左軍,趙少鋒
(湖北省電力裝備有限公司,湖北 武漢 430000)
配電系統(tǒng)作為直接面向用戶的電能輸送單元,年均保持著非??捎^的供電量,國民經(jīng)濟不斷增長,人民生活水平也不斷提高,許多新興行業(yè)和新興服務(wù)的不斷涌現(xiàn),對配電網(wǎng)供電可靠性的要求越來越高,而中低壓配電網(wǎng)本就具有絕緣水平較低的先天性劣勢,雷擊對其造成的破壞非常大,嚴重甚至直接造成線路跳閘[1]。實際上,雷電的實質(zhì)是一種強度極高的電磁脈沖現(xiàn)象,但這種自然對電力系統(tǒng)以及人身安全的威脅非常大[2]。由于我國電網(wǎng)的特點是多地區(qū)大聯(lián)網(wǎng),所以現(xiàn)今電網(wǎng)遭受雷電災(zāi)害影響的概率更大[3]。有資料顯示我國電力系統(tǒng),特別是在線路部分發(fā)生的跳閘事故中,由雷電災(zāi)害引起的線路跳閘占有很大的比重,多雷地區(qū)及部分特殊地區(qū)線路遭受雷擊的跳閘率更高,最高可以超過65%[4]。
配電網(wǎng)具有復(fù)雜的結(jié)構(gòu)和運行環(huán)境,配電線路分布較廣泛,其絕緣水平也相對較低,雷擊對配電線路的負面影響非常大。其中,架空配電線路主要受感應(yīng)雷過電壓破壞的影響比較嚴重,且架空配電線路運維難度較高[5]。因此,降低感應(yīng)雷過電壓對架空配電線路的危害,提高架空配電線路供電可靠性,是目前該領(lǐng)域亟待解決的問題。
自然界中的雷電是極其短暫的時間內(nèi)瞬時發(fā)生的,破壞力非常強[6]。雷電放電過程可大致分為先導(dǎo)放電階段、主放電階段和余輝放電階段。
(1)先導(dǎo)放電階段:負電荷慢慢地聚集于雷云,與此同時,雷云下方的地面將感應(yīng)出數(shù)量較多的正電荷。當(dāng)空間中的電場強度達到一定臨界值后,空間將出現(xiàn)雷云對地的局部放電通道。
(2)主放電階段:當(dāng)先導(dǎo)放電過程逐漸發(fā)展接近地面后,放電從下向上發(fā)展,時間極短,且將會有巨大的電流流經(jīng)雷擊點。
(3)余輝放電階段:余輝放電緊接著主放電,在此過程中前一階段殘余的電荷將繼續(xù)沿著通道進入地下,余輝放電的發(fā)展比較慢,持續(xù)時間長,雷電流的幅值也比較小。
文獻[7]的方法,采用二維FDTD算法分析不同參數(shù)條件下架空配電線路遭受感應(yīng)雷的影響,并計算其過電壓的大小。
圖1是電導(dǎo)率對線路感應(yīng)雷過電壓的影響。
圖1 電導(dǎo)率變化對感應(yīng)雷過電壓的影響
從圖1中可以發(fā)現(xiàn),感應(yīng)雷過電壓受山體電導(dǎo)率的影響較大,且電導(dǎo)率與感應(yīng)雷過電壓呈負相關(guān),電導(dǎo)率越大,感應(yīng)雷過電壓的幅值反而越小,特別是σ由0.0001增大到0.01的過程中,感應(yīng)雷過電壓的減小幅度很大。由圖1(a)可知,電導(dǎo)率在增大的過程中,近端點的感應(yīng)雷過電壓隨之不斷減小,且逐漸趨于平穩(wěn)。圖1(b)中,遠端點的感應(yīng)雷過電壓幅值同樣地與電導(dǎo)率呈現(xiàn)出負相關(guān)的關(guān)系,但逐漸減小為零。
近端點的位置靠近雷電反擊通道,電導(dǎo)率越大,雷電在水平方向上產(chǎn)生的電磁脈沖也相應(yīng)增加,導(dǎo)致架空配電線路受電場水平方向的影響增強,近端點的感應(yīng)雷過電壓幅值呈現(xiàn)逐漸降低的趨勢。而遠端點,隨著電導(dǎo)率的增加,線路電場在水平方向分量的衰減比較大,從而導(dǎo)致線路的感應(yīng)雷過電壓有所降低,當(dāng)電導(dǎo)率繼續(xù)增加,接近于無窮大時,水平電場波頭的極性會因此發(fā)生改變,造成過電壓的極性出現(xiàn)反轉(zhuǎn)為正的情況。
圖2是雷電回擊速度對線路感應(yīng)雷過電壓的影響。
圖2 雷電回擊速度變化對感應(yīng)雷過電壓的影響
根據(jù)圖2的結(jié)果能夠發(fā)現(xiàn),線路的感應(yīng)過電壓受雷電回擊速度的影響比較小,雷電回擊的速度越快,在線路中產(chǎn)生的感應(yīng)雷過電壓越小。
圖3是架空線路高度對感應(yīng)雷過電壓的影響。
圖3 線路高度變化對感應(yīng)雷過電壓的影響
根據(jù)圖3可以發(fā)現(xiàn),線路感應(yīng)雷過電壓受線路高度的影響比較大。近端點時,線路感應(yīng)雷過電壓隨著線路架設(shè)高度的減小逐漸降低,特別是σ由50降低到10的過程中,幅度過大。遠端點的變化規(guī)律與近端點恰好相反,線路感應(yīng)雷過電壓隨著線路架設(shè)高度的減小逐漸增大,且在以上仿真的四種情況下,增幅基本接近。
架空配電線路結(jié)構(gòu)和運行環(huán)境較為復(fù)雜,絕緣水平低,雷擊跳閘事故時有發(fā)生。本文通過仿真計算,分析了電導(dǎo)率、雷擊速度以及線路架設(shè)高度對線路感應(yīng)雷過電壓的影響,得到的結(jié)論對提高架空配電線路耐雷水平的設(shè)計具有一定的實際參考價值。