◎本刊綜合
人物簡介
彭士祿,革命先烈彭湃之子,1956年畢業(yè)于蘇聯(lián)莫斯科化工機械學院,1958年畢業(yè)于莫斯科動力學院核動力專業(yè),回國后被分配到中國科學院原子能研究所,從事核動力研究工作。
他曾任七院(中國艦船研究設計院)核動力研究所副總工程師,核潛艇總體設計研究所副所長兼總工程師,水電部副部長、總工程師,于1994年當選為中國工程院院士。2021年3月22日,他因病醫(yī)治無效逝世,享年96歲。
彭士祿是中國核動力事業(yè)的開拓者和奠基人之一,是中國核潛艇第一任總設計師。因為他在核潛艇研制過程中敢于在情況不確定時拍板決定,所以同事們給他取了兩個外號,一個叫“彭拍板”,一個叫“彭大膽”。
1958年,我國啟動核動力潛艇工程項目。1959年,蘇聯(lián)以技術復雜、中國不具備條件為由拒絕為研制核潛艇提供援助。為此,毛主席提出“核潛艇,一萬年也要搞出來”!
1962年2月,彭士祿開始主持潛艇核動力裝置的論證和主要設備的前期開發(fā)工作。核潛艇工程上馬后,因為級別原因,彭士祿被任命為核潛艇工程的副總工程師。因為沒有總工程師,實際上他就是總工程師。
當時許多工作都是摸著石頭過河,因為都沒有經驗,大家對各種問題的意見分歧很大,這時,一個能集中大家的智慧、意見并做出決策的“總師”顯得特別重要。
彭士祿(前右二)在科研一線
在研制核潛艇過程中,是否建造陸上模式堆引起大家一番爭論。反對者認為建造陸上模式堆太浪費錢,而且會推遲核潛艇下水時間。彭士祿則認為,核潛艇的設計非常復雜,潛艇里面管子密密麻麻,空間十分狹窄,而建好后肯定要維修保養(yǎng),萬一設備裝進潛艇里不合適,拆掉再吊出來所造成的損失更大。于是,他力主建造陸上模式堆,但建議不要搞太多。后來的實踐證明,陸上模式堆在核潛艇建造中發(fā)揮了很大作用。
彭士祿常對科研人員說:“做實驗,用數據說話,最后,我來簽字。對了,成就歸大家;錯了,我來負責?!庇腥苏f:“彭士祿只要有七成把握就敢拍板,另外三分風險再想辦法避免。敢擔風險是他性格中的一個突出特征?!?/p>
1970年7月18日,陸上模式堆開始啟堆試驗,并逐漸升溫升壓,緩緩提升功率。每提升一檔功率,出現(xiàn)的險情就越多。
蒸汽發(fā)生器的安全閥出現(xiàn)了漏氣現(xiàn)象。蒸汽發(fā)生器的安全閥是設計人員按照常規(guī)高壓設備方案設計的,他們覺得應該有這樣一個安全閥,就像高壓鍋蓋子上應該有一個排氣閥一樣。彭士祿則認為,根據熱工計算原理,蒸汽發(fā)生器的最高壓力是恒定的,不可能超壓,既然有點漏氣又不好處理,就干脆封死或拆掉這個安全閥。有人說:“彭總,你的膽子也太大了!”彭士祿說,騎馬拄拐杖,何必多此一舉呢?
模式堆還連續(xù)幾天出現(xiàn)停堆事故。彭士祿拍板,拆除了9個安全信號燈中冗余的4個。他說,過分追求安全,反而不安全。
彭士祿在工作
1970年8月30日,模式堆提升至滿功率,運行成功。同年12月26日,中國第一艘核潛艇下水,4.6萬個零部件全部實現(xiàn)自主研制,中國成為世界上第五個擁有核潛艇的國家。
1979年,彭士祿被正式任命為中國核潛艇第一任總設計師。