曾春英,杜潔瓊,孫蓓蓓
(1.菏澤市第二人民醫(yī)院 山東菏澤274000;2.菏澤市立醫(yī)院)
由于ICU主要接收來自醫(yī)院各科室的危重患者,以急診科危重患者最常見,部分患者在病房住院期間突然發(fā)生病情惡化,需盡快轉(zhuǎn)入ICU進(jìn)行后續(xù)治療,但此類患者病情變化快、存在惡化、存在生命危險(xiǎn)等現(xiàn)象;轉(zhuǎn)運(yùn)過程一般為10~15 min,但部分患者在轉(zhuǎn)運(yùn)過程中可能發(fā)生并發(fā)癥等意外,加重病情甚至導(dǎo)致死亡,成為臨床急需解決的問題[1-2]。預(yù)警分級(jí)管理模式在病房危重患者院內(nèi)ICU轉(zhuǎn)運(yùn)中的應(yīng)用效果,在轉(zhuǎn)運(yùn)前醫(yī)護(hù)人員根據(jù)改良早期預(yù)警評(píng)分系統(tǒng)(MEWS)對(duì)危重患者進(jìn)行評(píng)估,著重分析危重患者在轉(zhuǎn)運(yùn)過程中出現(xiàn)意外事件的原因,制訂安全轉(zhuǎn)運(yùn)管理計(jì)劃,合理安排轉(zhuǎn)運(yùn)護(hù)送醫(yī)護(hù)人員、準(zhǔn)備各種應(yīng)急搶救設(shè)備及藥品,該項(xiàng)評(píng)分操作簡單[3]。2019年1月1日~12月1日,我們對(duì)收治的77例危重患者實(shí)施預(yù)警分級(jí)管理模式,效果滿意?,F(xiàn)報(bào)告如下。
1.1 臨床資料 選取2018年1月1日~2019年12月1日收治的154例危重患者作為研究對(duì)象。納入標(biāo)準(zhǔn):①接受緊急搶救后送入ICU進(jìn)行后續(xù)治療者;②本研究已取得患者家屬同意;③獲得醫(yī)院相關(guān)部門及醫(yī)學(xué)倫理委員會(huì)批準(zhǔn)后實(shí)施;④病情危重者;⑤符合ICU入科標(biāo)準(zhǔn)者;⑥轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間<20 min者[4]。排除標(biāo)準(zhǔn):①精神異常者;②轉(zhuǎn)運(yùn)途中死亡者。將2018年1月1日~12月1日收治的77例危重患者作為對(duì)照組,男49例(63.64%)、28例(36.36%),年齡(49.81±9.02)歲;轉(zhuǎn)運(yùn)原因:急性上消化道出血伴休克9例(11.69%)、腦卒中15例(19.48%)、急性呼吸衰竭22例(28.57%)、顱腦外傷18例(23.38%)、車禍導(dǎo)致全身大面積骨折13例(16.88%)。將2019年1月1日~12月1日收治的77例危重患者作為觀察組,男50例(64.94%)、27例(35.06%),年齡(50.33±9.01)歲;轉(zhuǎn)運(yùn)原因:急性上消化道出血伴休克10例(12.99%)、腦卒中16例(20.78%)、急性呼吸衰竭20例(25.97%)、顱腦外傷19例(24.68%)、車禍導(dǎo)致全身大面積骨折12例(15.58%)。兩組一般資料比較差異無統(tǒng)計(jì)學(xué)意義(P>0.05)。兩年度科室在職護(hù)士10名,年齡25~38(31.5±1.5)歲。
1.2 方法
1.2.1 對(duì)照組 在轉(zhuǎn)運(yùn)過程中應(yīng)用一般風(fēng)險(xiǎn)管理模式,即在醫(yī)生下達(dá)轉(zhuǎn)運(yùn)醫(yī)囑后,護(hù)士核對(duì)并評(píng)估患者病情,告知家屬轉(zhuǎn)運(yùn)要求,在取得同意后確定科室參與轉(zhuǎn)運(yùn)人員,電話通知ICU準(zhǔn)備接收患者,與家屬協(xié)商后準(zhǔn)備患者相關(guān)病例資料。轉(zhuǎn)運(yùn)人員準(zhǔn)備需要的轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備、物品及工具等,電話通知電梯管理人員,使用轉(zhuǎn)運(yùn)專用電梯,做好轉(zhuǎn)運(yùn)準(zhǔn)備后對(duì)患者提供預(yù)處理,多人合作搬運(yùn)患者移至平車,在轉(zhuǎn)運(yùn)中提供監(jiān)護(hù)與急救干預(yù),密切關(guān)注患者病情變化,做好留置針及其他導(dǎo)管固定工作,準(zhǔn)備各項(xiàng)搶救藥品與應(yīng)急設(shè)備。在轉(zhuǎn)運(yùn)期間護(hù)士應(yīng)選擇快捷道路,縮短轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間,到達(dá)ICU后妥善安置患者,與ICU醫(yī)護(hù)人員進(jìn)行書面資料與口頭交接,轉(zhuǎn)運(yùn)人員在返回科室后書寫轉(zhuǎn)運(yùn)記錄。
1.2.2 觀察組 實(shí)施預(yù)警分級(jí)管理模式,具體內(nèi)容如下。
1.2.2.1 分析危重患者至ICU病房轉(zhuǎn)運(yùn)期間存在的風(fēng)險(xiǎn) 危重患者疾病特點(diǎn)為病情危重復(fù)雜、可能同時(shí)伴隨一個(gè)或多個(gè)并發(fā)癥,對(duì)患者生命健康威脅較大。在轉(zhuǎn)運(yùn)過程中可能發(fā)生意外事件,經(jīng)分析后發(fā)現(xiàn)可能與下列因素有關(guān),包括醫(yī)院未制定標(biāo)準(zhǔn)化轉(zhuǎn)運(yùn)管理制度、未嚴(yán)格堅(jiān)持預(yù)警分級(jí)制度進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)管理、部分醫(yī)護(hù)人員對(duì)轉(zhuǎn)運(yùn)不夠重視、缺乏??茡尵燃寄堋^D(zhuǎn)運(yùn)人員為非專業(yè)人員,未接受轉(zhuǎn)運(yùn)培訓(xùn),缺乏轉(zhuǎn)運(yùn)經(jīng)驗(yàn)、對(duì)轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備操作熟練度低、缺乏專業(yè)監(jiān)護(hù)能力;科室醫(yī)護(hù)人員缺乏較好的緊急事件處理能力,對(duì)??茡尵攘鞒滩皇煜ぃ狈?dòng)態(tài)病情觀察能力;醫(yī)護(hù)人員與家屬溝通較少,患者機(jī)體差異性較大等;由病房至ICU科室路途遠(yuǎn)近不同,存在安全隱患;受患者自身病情變化較快、醫(yī)院硬件及軟件設(shè)施條件制約;導(dǎo)致患者在轉(zhuǎn)運(yùn)途中發(fā)生意外事件,如呼吸困難、輸液速度受影響、氧氣供給中斷、急救設(shè)備功能障礙、意外脫管、出血、骨折移位等,一旦發(fā)生不良事件可能會(huì)直接或間接對(duì)患者治療效果產(chǎn)生影響,甚至威脅生命,導(dǎo)致疾病惡化,影響預(yù)后效果[5-6]。
1.2.2.2 針對(duì)不良事件處理要點(diǎn) 首先對(duì)轉(zhuǎn)運(yùn)過程中需要輸液的患者,調(diào)整輸液速度,固定輸液架及穿刺部位;轉(zhuǎn)運(yùn)期間護(hù)士控制推車速度、選擇平坦寬闊的道路轉(zhuǎn)運(yùn),避免大幅度顛簸造成輸液中斷;根據(jù)患者病情需要,提供便攜式吸氧裝置、微量輸液泵等設(shè)備隨車移動(dòng),做好氧氣儲(chǔ)備,提前評(píng)估患者治療期間可能發(fā)生的一切風(fēng)險(xiǎn)因素。
1.2.2.3 按照MEWS評(píng)分進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn) 醫(yī)護(hù)人員根據(jù)危重患者病情表現(xiàn)做好分級(jí),按照預(yù)警分級(jí)評(píng)分制訂轉(zhuǎn)運(yùn)方案及根據(jù)MEWS評(píng)分系統(tǒng)進(jìn)行評(píng)估,包括意識(shí)、呼吸表現(xiàn)、心率、血壓、體溫等,將危重患者劃分為3級(jí),包括Ⅰ級(jí)(<5分):安排1名責(zé)任護(hù)士與1名醫(yī)生共同陪同轉(zhuǎn)運(yùn);Ⅱ級(jí)(5~9分)、Ⅲ級(jí)(>9分):安排2名工作經(jīng)驗(yàn)>3年的護(hù)士、護(hù)師與1名醫(yī)生陪同轉(zhuǎn)運(yùn)[7]。
1.2.2.4 按照設(shè)備故障風(fēng)險(xiǎn)分級(jí) 首先應(yīng)堅(jiān)持設(shè)備分級(jí)管理,護(hù)士總結(jié)過往科室常見轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備故障表現(xiàn),制訂并調(diào)整科室設(shè)備分級(jí)檢查管理表,要求每次轉(zhuǎn)運(yùn)前、轉(zhuǎn)運(yùn)結(jié)束后陪同醫(yī)護(hù)人員均嚴(yán)格按照表格檢查設(shè)備功能,查看急救藥品與設(shè)備準(zhǔn)備情況??剖野凑誖PN值劃分為高、中、低級(jí)3個(gè)等級(jí)。其中低風(fēng)險(xiǎn)設(shè)備(RPN<60分)主要包括簡單的急救藥品、吸氧管道等,護(hù)士在轉(zhuǎn)運(yùn)前應(yīng)妥善清點(diǎn)、確保藥物有效期及設(shè)備功能完好性[8-9]。中級(jí)風(fēng)險(xiǎn)(RPN 60~125分)主要設(shè)備包括鼻飼管道、吸氧用面罩、便攜式呼吸機(jī)等,對(duì)中級(jí)風(fēng)險(xiǎn)設(shè)備要求嚴(yán)格交接班,每班交接前均由雙人進(jìn)行核對(duì)器械數(shù)量、定點(diǎn)放置,核對(duì)后簽字確認(rèn)。高風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別設(shè)備(RPN>125分),主要包括移動(dòng)式心電監(jiān)護(hù)儀、搶救箱、負(fù)壓式吸引器、吸氧裝置、輸液泵等,重點(diǎn)加強(qiáng)器械管理,確保每次轉(zhuǎn)運(yùn)過程中器械高效使用率及完好性,避免轉(zhuǎn)運(yùn)途中發(fā)生器械設(shè)備故障表現(xiàn)[10]。
1.2.2.5 對(duì)科室醫(yī)護(hù)人員進(jìn)行預(yù)警分級(jí)管理培訓(xùn) ①強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)教育:首先醫(yī)院應(yīng)明確制訂轉(zhuǎn)運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)流程,包括轉(zhuǎn)運(yùn)過程中需要使用的急救藥品與設(shè)備,醫(yī)院定期組織各科室醫(yī)護(hù)人員參加培訓(xùn),主要培訓(xùn)內(nèi)容包括各種危急重癥知識(shí)、常見并發(fā)癥、轉(zhuǎn)運(yùn)過程護(hù)理觀察要點(diǎn)、轉(zhuǎn)運(yùn)過程中常見意外事件及不良事件,要求醫(yī)護(hù)人員掌握各種突發(fā)事件處理技能,不斷豐富自身護(hù)理技能及專業(yè)知識(shí)。②轉(zhuǎn)運(yùn)前,醫(yī)護(hù)人員應(yīng)仔細(xì)評(píng)估患者病情變化,預(yù)見性分析患者發(fā)生不良事件可能性,一般均由主治醫(yī)生陪同轉(zhuǎn)運(yùn),提前與ICU醫(yī)護(hù)人員取得聯(lián)系,簡單交流病情,提前通知做好接診準(zhǔn)備,護(hù)士將轉(zhuǎn)運(yùn)決定通知患者家屬,取得其理解與支持,簽署知情同意書。同時(shí)醫(yī)護(hù)人員如實(shí)告知家屬轉(zhuǎn)運(yùn)期間可能發(fā)生的意外情況,讓家屬做好心理準(zhǔn)備,護(hù)士囑家屬提前整理相關(guān)私人物品,配合轉(zhuǎn)運(yùn)工作[11]。③護(hù)士為患者選擇留置針,轉(zhuǎn)運(yùn)前固定各種管路,觀察連接處是否緊密,護(hù)士仔細(xì)清點(diǎn)攜帶急救用品與藥品,觀察患者精神狀態(tài)及各項(xiàng)基礎(chǔ)體征變化,為患者提供吸痰護(hù)理、吸氧,保持呼吸道通暢,根據(jù)實(shí)際情況選擇留置針持續(xù)輸液[12]。
1.3 評(píng)價(jià)指標(biāo) 科室自制轉(zhuǎn)運(yùn)質(zhì)量評(píng)價(jià)表進(jìn)行評(píng)估,包括轉(zhuǎn)運(yùn)速度、病情觀察、應(yīng)急處理、管道固定、肢體保護(hù)等,每項(xiàng)指標(biāo)滿分為25分,評(píng)分標(biāo)準(zhǔn):≤15分表示轉(zhuǎn)運(yùn)質(zhì)量一般;16~20分表示轉(zhuǎn)運(yùn)質(zhì)量較好;≥21分表示轉(zhuǎn)運(yùn)質(zhì)量高[13-14]。此表Cronbach′s α系數(shù)為0.834,各項(xiàng)Cronbach′s α系數(shù)為0.759~0.840,調(diào)查結(jié)果可信;由護(hù)士長隨機(jī)抽查科室轉(zhuǎn)運(yùn)工作,進(jìn)行評(píng)分。
2.1 兩組轉(zhuǎn)運(yùn)過程中不良事件發(fā)生情況比較 見表1。
表1 兩組轉(zhuǎn)運(yùn)過程中不良事件發(fā)生情況比較
2.2 兩組轉(zhuǎn)運(yùn)質(zhì)量評(píng)分比較 見表2。
表2 兩組轉(zhuǎn)運(yùn)質(zhì)量評(píng)分比較(分,
3.1 降低不良事件發(fā)生率 對(duì)照組在轉(zhuǎn)運(yùn)過程中應(yīng)用一般風(fēng)險(xiǎn)管理模式,醫(yī)護(hù)人員按照常規(guī)流程,準(zhǔn)備轉(zhuǎn)運(yùn)過程中需攜帶物品、藥品等,轉(zhuǎn)運(yùn)前醫(yī)護(hù)人員觀察患者病情變化,轉(zhuǎn)運(yùn)期間密切關(guān)注患者體征變化,安全護(hù)送患者進(jìn)入ICU。此階段未實(shí)施轉(zhuǎn)運(yùn)期間預(yù)警分級(jí)制度,未按照患者病情危險(xiǎn)程度配備醫(yī)護(hù)人員,對(duì)轉(zhuǎn)運(yùn)過程中的風(fēng)險(xiǎn)因素提供一般預(yù)防護(hù)理,未提供預(yù)警分級(jí)干預(yù)。而觀察組在轉(zhuǎn)運(yùn)過程中應(yīng)用預(yù)警分級(jí)管理模式,科室醫(yī)護(hù)人員在轉(zhuǎn)運(yùn)前綜合評(píng)估患者5項(xiàng)生理指標(biāo),綜合考慮轉(zhuǎn)運(yùn)過程中可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)事件,提供預(yù)見性護(hù)理干預(yù),有效提高護(hù)士對(duì)患者病情惡化的預(yù)警能力,護(hù)士分級(jí)意識(shí)較強(qiáng),對(duì)高警戒值評(píng)分的轉(zhuǎn)運(yùn)患者加強(qiáng)監(jiān)測,隨時(shí)做好搶救準(zhǔn)備。醫(yī)護(hù)人員根據(jù)患者病情危重等級(jí),準(zhǔn)備轉(zhuǎn)運(yùn)需要的急救用品,同時(shí)加強(qiáng)對(duì)轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備提供層次化管理,降低設(shè)備故障率,做好轉(zhuǎn)運(yùn)過程中的細(xì)節(jié)護(hù)理,進(jìn)一步提高轉(zhuǎn)運(yùn)安全。本次研究結(jié)果提示,觀察組轉(zhuǎn)運(yùn)過程不良事件發(fā)生率低于對(duì)照組(P<0.05),與劉金金[15]研究結(jié)果一致。
3.2 降低意外事件發(fā)生率 對(duì)照組接受一般轉(zhuǎn)運(yùn)管理模式,患者意外事件發(fā)生率較高。觀察組提供預(yù)警分級(jí)轉(zhuǎn)運(yùn)管理模式,首先醫(yī)院應(yīng)加強(qiáng)對(duì)全院各科室醫(yī)護(hù)人員加強(qiáng)預(yù)警分級(jí)制度知識(shí)培訓(xùn),醫(yī)院對(duì)不同病情分級(jí)患者配置不同級(jí)別的轉(zhuǎn)運(yùn)人員,明確規(guī)定科室各層級(jí)護(hù)士職責(zé)范圍,主要培訓(xùn)內(nèi)容包括轉(zhuǎn)運(yùn)過程中病情監(jiān)測要點(diǎn)、轉(zhuǎn)運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測。通過分析過往轉(zhuǎn)運(yùn)意外事件因素,總結(jié)原因后進(jìn)行干預(yù),注重培訓(xùn)護(hù)士自身技能、通過開展模擬訓(xùn)練、視頻,不斷強(qiáng)化患者自身專業(yè)技能,要求轉(zhuǎn)運(yùn)陪同護(hù)士具備一定的緊急事件處理能力,能夠妥善面對(duì)各種緊急事件,及時(shí)解決各種意外事件,挽救患者生命,保證轉(zhuǎn)運(yùn)質(zhì)量[16]。因選擇例數(shù)較少,結(jié)果可能與實(shí)際情況存在一定誤差,存在局限性。
3.3 提高轉(zhuǎn)運(yùn)質(zhì)量 本研究結(jié)果顯示,觀察組轉(zhuǎn)運(yùn)質(zhì)量評(píng)分高于對(duì)照組(P<0.01),說明在轉(zhuǎn)運(yùn)前由醫(yī)護(hù)人員采用評(píng)分表評(píng)估患者病情,通過表格評(píng)估結(jié)果結(jié)合患者病情現(xiàn)狀,為家屬提供客觀信息,加強(qiáng)有效護(hù)患溝通,按照病情嚴(yán)重程度合理安排轉(zhuǎn)運(yùn)參與人員,保證人員有序分配,相較于傳統(tǒng)轉(zhuǎn)運(yùn)過程,實(shí)施預(yù)警分級(jí)管理制度可在一定程度上提高轉(zhuǎn)運(yùn)效率。同時(shí)在院內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)過程中聯(lián)合預(yù)警分級(jí)管理,根據(jù)患者病情嚴(yán)重程度合理安排轉(zhuǎn)運(yùn)人員,合理搭配不同年資的護(hù)士,避免低年資護(hù)士在轉(zhuǎn)運(yùn)期間出現(xiàn)慌亂狀態(tài),提高護(hù)士實(shí)踐能力及組織協(xié)調(diào)性。
綜上所述,在轉(zhuǎn)運(yùn)過程中應(yīng)用預(yù)警分級(jí)管理模式,要求護(hù)士在轉(zhuǎn)運(yùn)途中,保持良好心態(tài),以沉著冷靜的態(tài)度面對(duì)患者,通過加強(qiáng)護(hù)患交流,取得家屬理解與配合,防止發(fā)生跌倒事件,適當(dāng)使用約束帶約束患者肢體活動(dòng),防止躁動(dòng);給予吸氧,維持呼吸通暢,及時(shí)觀察體征變化,做好護(hù)理記錄;到達(dá)ICU后做好交接班工作,重點(diǎn)交接呼吸、心率、液體出入量,確認(rèn)無誤后雙方簽字確認(rèn),可有效降低轉(zhuǎn)運(yùn)途中不良事件發(fā)生率,從而提高轉(zhuǎn)運(yùn)質(zhì)量。