◆文/江蘇 吳書龍

(接上期)

8.高壓配電系統(tǒng)

高壓配電系統(tǒng)由動力電池為電機控制器(PEU)、驅(qū)動電機、空調(diào)壓縮機、暖風加熱器(PTC)等高壓部件提供能量，其控制電路如圖12所示。動力電池還需要為直流充電或交流充電系統(tǒng)進行補充充電。所有的高壓組件都由高壓配電系統(tǒng)連接并輸送電能。

圖12 高壓配電系統(tǒng)電路示意圖

9.電機控制系統(tǒng)

電機控制系統(tǒng)包含DC/DC變換器和電機控制器兩部分。DC/DC變換器的功能是將某一直流電轉(zhuǎn)換成任意直流電壓，在新能源汽車中主要是進行12V供電及小蓄電池補充充電，類似于傳統(tǒng)汽車發(fā)電機的功能。電機控制器一般都安裝在發(fā)動機艙內(nèi)，如圖13所示。電機控制系統(tǒng)通過CAN信號與其他車輛控制器通訊，是控制動力電源與電機之間能量傳遞的裝置，由控制信號接口電路、電機控制電路和驅(qū)動電路組成。電機控制器與整車的直流高壓端直接連接，同時與驅(qū)動電機的三相端直接連接，具備高壓互鎖功能。

圖13 電機控制器

10.驅(qū)動電機

驅(qū)動電機安裝在車體下部位置，如圖14所示。驅(qū)動電機是為車輛行駛提供驅(qū)動力的電動機，其動力特性決定了車輛的主要性能指標，動力性主要受路況(平路、上坡、下坡)、最高車速和車輛加速度的影響。驅(qū)動電機系統(tǒng)主要由驅(qū)動電機、電機控制器及其工作必需的輔助裝置組成。

圖14 驅(qū)動電機

11.充電系統(tǒng)

充電系統(tǒng)從系統(tǒng)上分為直流充電、交流充電、12V充電、制動能量回收4項。

(1)直流充電系統(tǒng)由以下部件組成：直流充電樁、直流充電槍(帶高壓連接線纜)、直流充電插座、動力電池、非車載充電機，直流充電插座安裝在車體左后位置，如圖15所示。它能接收直流充電樁的電能，并通過高壓連接線纜將電能輸送給動力電池進行充電。

圖15 充電系統(tǒng)

(2)交流充電系統(tǒng)由以下部件組成：交流充電樁、交流充電槍(帶高壓連接線纜)、交流充電插座、動力電池、車載充電機，交流充電插座安裝在車體左前位置，如圖15所示。它能接收交流充電樁的電能，并通過高壓連接線纜將電能輸送給車載充電機，車載充電機將交流電轉(zhuǎn)化成直流電再傳遞給動力電池進行充電。

(3)12V充電功能由以下部件實現(xiàn)：12V蓄電池、DC-DC轉(zhuǎn)換器、動力電池。

(4)制動能量回收功能由以下部件實現(xiàn)：制動開關(guān)、動力電池、驅(qū)動電機、整車控制器、高壓連接線纜等。

12.空調(diào)與暖風系統(tǒng)

空調(diào)與暖風系統(tǒng)一般安裝在發(fā)動機艙內(nèi)，如圖16所示。其使用的是高壓電動空調(diào)，電動壓縮機用于制冷循環(huán)，主要作用是將從蒸發(fā)器來的低溫低壓氣體壓縮成高溫高壓氣體，為整個制冷系統(tǒng)提供源動力。與傳統(tǒng)汽車不同的是，新能源汽車暖風系統(tǒng)采用PTC加熱絲進行加熱，當啟動空調(diào)系統(tǒng)時，動力電池向PTC進行高壓供電，產(chǎn)生熱量。

圖16 空調(diào)與暖風系統(tǒng)

三、小結(jié)

新能源汽車上的高壓組件不管是用于驅(qū)動車輛，還是用于控制空調(diào)或暖風功能，這些組件的共同之處是均以高電壓運行。維修技師在進行維修前必須先進行風險等級評估，確認零風險(無高電壓)后才能維修。在維修時一定要熟悉高壓組件的結(jié)構(gòu)和位置，并且只有滿足以下前提條件的維修技師才允許對帶有警示標記的高壓組件進行作業(yè)：具備資質(zhì)、遵守安全規(guī)定、嚴格按照維修說明操作。