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微課教學(xué)在行程問題中的應(yīng)用

2021-07-11 23:47:04胡越
湖北教育·教育教學(xué) 2021年6期
關(guān)鍵詞:摩天輪路程小明

胡越

行程問題在小學(xué)數(shù)學(xué)中屬于難點(diǎn)問題。將微課帶入行程類應(yīng)用題的教學(xué)中,能幫助學(xué)生提高解決實(shí)際問題的能力,促進(jìn)學(xué)生綜合素質(zhì)的發(fā)展。

一、基于創(chuàng)設(shè)情境的微課設(shè)計(jì)

行程問題從路程情境上可分為直線行程問題、環(huán)形行程問題以及順逆水問題,從時間情境上可分為不同時出發(fā)和走走停停問題,從速度情境上可分為變速問題和往返問題。

以“環(huán)形”行程問題為例:如圖1,在一個摩天輪上,小明距離摩天輪中心的距離為30米,當(dāng)小明到達(dá)摩天輪頂部位置時時間是下午5:40,當(dāng)小明再次到達(dá)摩天輪頂部位置時時間是下午5:42,問摩天輪的速度是多少([π]取3.14,單位取米/秒)。

這道題考查了三個知識點(diǎn),一是圓的周長公式,二是單位換算問題,三是環(huán)形跑道行程問題。首先,我們把小明模擬成一個半徑為30米的大圓上的一點(diǎn),繞著大圓運(yùn)動,從第一次到達(dá)摩天輪頂部和第二次到達(dá)摩天輪頂部,小明實(shí)際走了一個圓周。根據(jù)摩天輪半徑求出摩天輪的周長是[C=2πR=][2×3.14×30=]188.4(米)。完成該運(yùn)動過程的時間可以由兩次鐘表的時間差得到,即:[t=42-40]=2(分鐘)。很多學(xué)生可能說速度是“[v=C÷t=94.2](米/分)”,這時候需要提醒學(xué)生審題,問題的速度單位是米/秒,而這樣求出的速度單位是米/分。

這時候就有兩種不同的計(jì)算方法:第一種是在計(jì)算時間時直接把時間單位由“分”換成“秒”,那么時間就是2分鐘,即120秒,然后再求出速度為[v=C÷t=188.4÷120=1.57](米/秒);第二種是直接對速度進(jìn)行單位換算,即94.2(米/分)[=1.57(米]/秒)。

再如“走走停?!毙谐虇栴}:在一條長度為100米的直線賽道上,烏龜和兔子同時從起點(diǎn)出發(fā),兔子每秒跑2米,但是每跑10秒要休息200秒,烏龜每秒爬行0.1米,但是一直持續(xù)爬,誰能先到達(dá)終點(diǎn)?這個問題較復(fù)雜,我們可以使用教學(xué)軟件進(jìn)行模擬——在軟件中用動畫模擬龜兔賽跑的實(shí)際情形,最終發(fā)現(xiàn)烏龜先到達(dá)終點(diǎn)。對于此類問題,不可將問題設(shè)置得過于復(fù)雜,比如問烏龜?shù)竭_(dá)終點(diǎn)時兔子距離終點(diǎn)還有多少米,只需要讓學(xué)生了解這種周期性走走停停的概念。該問題的設(shè)置實(shí)際上是激發(fā)學(xué)生對復(fù)雜實(shí)際問題的探究興趣,讓他們了解行程問題在實(shí)際生活中的應(yīng)用。

上述兩種不同的結(jié)果既可以讓學(xué)生弄清楚行程問題的運(yùn)動規(guī)律,又可以讓學(xué)生明白勤能補(bǔ)拙的道理,培養(yǎng)學(xué)生刻苦努力的優(yōu)良品質(zhì)。

二、基于強(qiáng)化概念的課堂設(shè)計(jì)

在微課教學(xué)中,基于強(qiáng)化概念的課堂設(shè)計(jì)通常有兩種。

一是借助多媒體呈現(xiàn)復(fù)雜的問題情境。利用多媒體建立問題情境是演示的一種方法,其核心是數(shù)形結(jié)合思想。例如:甲、乙兩站相距625千米,一輛小汽車從甲站開往乙站,同時一輛中巴車從乙站開往甲站,已知小汽車每小時行駛70千米,中巴車每小時行駛55千米,從開始到兩車還相距50千米用了幾小時?這是一道考驗(yàn)學(xué)生對速度公式運(yùn)用的行程問題。教師可以利用多媒體插入動態(tài)圖片,表示出甲乙兩站之間的總路程,然后點(diǎn)擊小汽車,行駛一段距離后,點(diǎn)擊中巴車,也行駛一段距離,中間相差50千米。教師問學(xué)生:“小汽車與中巴車一共行駛了多少千米呢?”學(xué)生很快得出625-50=575(千米)。求出關(guān)鍵信息之后,利用速度公式便能算出時間。

二是借助多媒體演示動態(tài)變化的過程。多媒體的特殊性讓題目中的數(shù)量關(guān)系皆能轉(zhuǎn)化為動態(tài)的畫面。教師可以為學(xué)生演示數(shù)學(xué)模型的建立過程,讓學(xué)生直觀地把握數(shù)量關(guān)系,學(xué)習(xí)解題方法。如圖2,從A到B是1千米下坡路,從B到C是3千米平路,從C到D是2.5千米上坡路,小張和小王步行,下坡速度都是6千米/小時,平路速度都是4千米/小時,上坡速度都是2千米/小時,小張和小王分別從A、D同時出發(fā),相向而行,多長時間后他們會相遇?

與只給出數(shù)值的題目不同,這道題給出了圖,并用三種不同顏色進(jìn)行表示,但本質(zhì)仍舊是追及問題。教師可以將此圖投影在多媒體上,添加兩個能夠自由移動的點(diǎn)代表小張和小王,并問學(xué)生:“按照題目要求,我們應(yīng)該如何移動呢?”教師在學(xué)生的指揮下移動,并告訴學(xué)生這就是在建立數(shù)學(xué)模型。由于學(xué)生參與了數(shù)學(xué)模型的建立過程,所以學(xué)習(xí)積極性高。

三、基于分層復(fù)習(xí)的課后練習(xí)設(shè)計(jì)

基于分層復(fù)習(xí)的課后練習(xí),指針對不同學(xué)生的數(shù)學(xué)基礎(chǔ)和興趣方向進(jìn)行不同的課后作業(yè)設(shè)計(jì),讓不同學(xué)習(xí)水平的學(xué)生都能得到提升。

例如:有一條100米長的跑道,一只小狗始終勻速跑,每秒鐘跑4米,小狗從起點(diǎn)出發(fā),每跑10米就后退6米,經(jīng)過多長時間小狗可以跑到終點(diǎn)?該問題引入了“速度”這個量,旨在培養(yǎng)學(xué)生的發(fā)散思維能力。該問題可總結(jié)為周期性運(yùn)動警戒線問題,小狗每跑16米路程,實(shí)際上距離之前4米,小狗每跑16米為一個周期,這正可以讓學(xué)生復(fù)習(xí)距離和路程之間的關(guān)系。許多學(xué)生在做的時候可能會認(rèn)為小狗跑了[100÷4=25]個周期就會到達(dá)終點(diǎn),進(jìn)而認(rèn)為總路程為[25×16=400](米)。然而,該思路是不正確的。這就需要教師在講評的時候引入“警戒線”的概念,即在一個周期中“最危險”的時刻是小狗跑完10米的時候,這時候小狗最有可能到達(dá)終點(diǎn),如果這個時刻小狗沒有到達(dá)終點(diǎn),那么小狗就是“安全”的,也就是小狗在該周期不會到達(dá)終點(diǎn)。因此我們將小狗在周期末的位置作為參考,也就是小狗只要在周期末的位置距離起點(diǎn)[100-6=94](米),小狗在該周期內(nèi)就不會到達(dá)終點(diǎn),即用[94÷4=23……2],得知小狗前23個周期是安全的,不會到達(dá)終點(diǎn),并且在23個周期末小狗距離起點(diǎn)[23×4=92](米),則在第24個周期內(nèi),小狗跑剩下的8米直接到達(dá)終點(diǎn),至此運(yùn)動過程分析完成。最后進(jìn)行計(jì)算:總路程[S=]23×16+8=376(米),而小狗的速度為4米/秒,故小狗的運(yùn)動時間為[t=S÷v=376÷4=94(秒)]。

通過對這類題型的理解,學(xué)生對周期性往返行程問題更加熟悉。對學(xué)有余力的學(xué)生來說,也是一次思維和分析理解問題能力的鍛煉。

(作者單位:武漢市光谷第六小學(xué))

責(zé)任編輯??張敏

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