沃文江

[摘 要] 伴隨國內(nèi)汽車等行業(yè)的不斷發(fā)展，對潤滑油的需求量與日俱增，而在國內(nèi)潤滑油產(chǎn)量、質(zhì)量都不足以同國際潤滑油企業(yè)相抗衡的情況下，長久以來國內(nèi)企業(yè)對進口潤滑油的依賴已經(jīng)演變成一種習慣。步入21世紀后，中國的國際地位和綜合國力與日俱增，與有些其他國家的貿(mào)易摩擦既在意料之外又在情理之中，在這樣一種情況下，對國際潤滑油產(chǎn)品的一味依賴只會加劇我國潤滑油行業(yè)停滯不前的局面。眼下，我國更應(yīng)該針對“貿(mào)易保護”這樣一種逆全球化趨勢，逐步推進潤滑油的國產(chǎn)替代工作，提高國內(nèi)相關(guān)企業(yè)的市場占有率和行業(yè)競爭力，更讓潤滑油相關(guān)產(chǎn)業(yè)免遭有些國家的掣肘。

[關(guān)鍵詞] 貿(mào)易保護；潤滑油；國產(chǎn)化替代

中圖分類號：F721 文獻標識碼：A 文章編號：1674-1722（2021）09-0036-03

長久以來，國內(nèi)包括鋼鐵、汽車等在內(nèi)的一大批企業(yè)在選擇潤滑油方面，青睞來自海外市場信譽度高、價格昂貴卻質(zhì)量相對較好的進口潤滑油。進口潤滑油雖然在一定程度上為生產(chǎn)制造帶來了便利和質(zhì)量保證，卻間接導致汽車等行業(yè)價格和成本居高不下。隨著國內(nèi)經(jīng)濟的不斷發(fā)展，以及中國相關(guān)產(chǎn)業(yè)在國際上的競爭力、影響力的不斷提升，近年來國內(nèi)市場對于潤滑油的需求量逐漸增大，但是分析潤滑油進出口數(shù)據(jù)不難發(fā)現(xiàn)，中國的潤滑油出口量遠遠低于進口量，國產(chǎn)潤滑油在國際市場上幾乎不見蹤跡。這種情況導致了國內(nèi)汽車等產(chǎn)業(yè)對進口潤滑油、特別是對進口高端潤滑油高度依賴，近年來，我國遭遇多起國際貿(mào)易摩擦事件，這為國人敲響了警鐘，倘若不追求自主研發(fā)、一味強調(diào)對外部產(chǎn)品的使用，無疑等于被人“扼住了命運的咽喉”，與其彼時毫無還手之力，不如從此刻起慢慢鋪墊潤滑油的國產(chǎn)替代，在貿(mào)易保護的時代背景下，為國內(nèi)產(chǎn)業(yè)追求發(fā)展的“新契機”。

一、貿(mào)易保護背景下，潤滑油國產(chǎn)化替代的必要性

在以中興、華為為代表的國內(nèi)知名企業(yè)接連遭到海外反華勢力的打壓，中興、華為等民族企業(yè)想要崛起，卻發(fā)現(xiàn)芯片、軟件等基礎(chǔ)框架性技術(shù)始終掌握在美國等一些國際知名企業(yè)手中時，國內(nèi)諸多行業(yè)紛紛為這樣一種情勢所影響，開始了一場自主更新、自創(chuàng)技術(shù)的突破革新之路，以實現(xiàn)國產(chǎn)化替代，不再為外部勢力所掣肘，成為一種需要、也成為引導民族企業(yè)發(fā)展前行的重要力量[1]。

（一）騰飛的中國帶來潤滑油產(chǎn)業(yè)的巨大市場需求

放眼全球，潤滑油產(chǎn)業(yè)與工業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)濟發(fā)展、交通運輸、工業(yè)制造、海洋捕撈等行業(yè)有著莫大的關(guān)聯(lián)度。伴隨我國經(jīng)濟不斷崛起，各行業(yè)快速發(fā)展，全球范圍內(nèi)潤滑油市場在不斷壯大，中國是全球范圍內(nèi)的潤滑油消費大國之一，與發(fā)達國家相比，我國使用的潤滑油檔次不高，在進口設(shè)備使用的潤滑油對外依存度較高等方面存在不小的差距，但在經(jīng)濟快速發(fā)展的影響和帶動下，我國潤滑油產(chǎn)業(yè)表現(xiàn)出巨大的增長潛力。與此同時，根據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，中國潤滑油的進口量遠超出口量，說明國內(nèi)潤滑油的需求量非常大，在國際貿(mào)易保護主義盛行的影響下，國內(nèi)一部分關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)對潤滑油的需求必將向國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)和供應(yīng)商轉(zhuǎn)移，進出口量之間的差距必將隨著時間的推移，而有所變化。

（二）貿(mào)易保護給我國部分行業(yè)潤滑油使用帶來的巨大影響

縱觀歷史不難發(fā)現(xiàn)，每一次全球性的經(jīng)濟危機爆發(fā)后往往會促使發(fā)達國家啟動貿(mào)易保護政策， 暴發(fā)于2020年的全球新冠肺炎疫情亦導致了這樣一種局面-----一些發(fā)達國家紛紛啟動貿(mào)易保護政策。而在貿(mào)易保護背景下，國內(nèi)對國外產(chǎn)品和原料有著高度依賴的產(chǎn)業(yè)，很容易為其影響、陷入發(fā)展的瓶頸當中。換言之相當一部分借助進口潤滑油來維系產(chǎn)業(yè)、實現(xiàn)生產(chǎn)加工的行業(yè)、企業(yè)會受到“貿(mào)易戰(zhàn)”、加收關(guān)稅等影響，觸發(fā)用料成本的急劇上升，直接導致相關(guān)行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈運行受阻，上下游業(yè)務(wù)銜接不暢。有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，過去十年間我國的潤滑油消費量處在平穩(wěn)的增長態(tài)勢當中，貿(mào)易保護直接導致國內(nèi)產(chǎn)業(yè)潤滑油供應(yīng)不足、成本上漲，一系列行業(yè)深受影響。

（三）先入為主的進口潤滑油，導致國人的崇洋心理作祟

在過去相當長一段時間內(nèi)，進口潤滑油在國內(nèi)的相關(guān)產(chǎn)業(yè)中扮演著極為重要的角色。先入為主的思想，常常導致一些產(chǎn)業(yè)對進口潤滑油有著頗為慣性的認知----進口潤滑油優(yōu)于國產(chǎn)潤滑油、進口潤滑油質(zhì)量好、穩(wěn)定性佳是一部分國人較為常態(tài)性的看法，在這樣一種情況下，部分國人崇洋媚外的心理可謂愈演愈烈。倘若長期保持這種心態(tài)，盲目追求進口潤滑油，一方面打擊了國內(nèi)潤滑油生產(chǎn)和制造企業(yè)的生存空間，導致進口潤滑油長期霸占國內(nèi)市場；另一方面，崇洋媚外心里所主導的市場選擇，很有可能在國內(nèi)造成一種潛移默化的輿論氛圍，讓更多國人盲目崇拜進口潤滑油，深陷海外勢力的桎梏卻不自知。

二、貿(mào)易保護背景下，潤滑油國產(chǎn)化替代的突破之路

國際經(jīng)濟形勢風云變幻，貿(mào)易保護往往出現(xiàn)在經(jīng)濟蕭條和不景氣的環(huán)境下，當國際潤滑油生產(chǎn)大國以及國內(nèi)諸多企業(yè)所信賴的“大戶”受貿(mào)易保護政策所影響，出于利益訴求開始讓進口潤滑油承受陡然提高的成本以及價格時，潤滑油的國產(chǎn)化替代之路必須盡快提上日程。

（一）推進本土化服務(wù)，提高設(shè)備運轉(zhuǎn)效率

要想推進潤滑油的國產(chǎn)化替代，首先要提高國內(nèi)潤滑油行業(yè)的服務(wù)水平，切實提高相關(guān)設(shè)備的運轉(zhuǎn)效率以及技術(shù)的創(chuàng)新力度。要想從根本上改變過去相當長一段時間內(nèi)國內(nèi)潤滑油市場為國際品牌、海外企業(yè)所壟斷的情況，歸根到底要讓國內(nèi)的車輛交通、運輸及其他關(guān)聯(lián)性行業(yè)意識到本土潤滑油品牌、企業(yè)以及服務(wù)的優(yōu)勢和價值所在。

1.啟動“技術(shù)+市場+服務(wù)”的運營模式，提升本土潤滑油品牌的服務(wù)價值

較之國際潤滑油品牌長年在國內(nèi)市場所打下的深厚基礎(chǔ)及形成的影響力，一直以來很多國內(nèi)潤滑油品牌及企業(yè)處于默默無聞的狀態(tài)，一方面國內(nèi)潤滑油品牌及企業(yè)本身的實力不足以同在國際市場上叱咤風云的國際品牌相抗衡；另一方面國內(nèi)潤滑油品牌及企業(yè)綜合實力和競爭優(yōu)勢確實存在某些層面上的不足，所以越是在這樣一種情況下，其更需要以“服務(wù)”彰顯自身的本土化優(yōu)勢，全面啟動“技術(shù)+市場+服務(wù)”的運營模式，提升本土潤滑油品牌的服務(wù)價值。以筆者所在的中國石化潤滑油公司為例，在推進這一運營模式方面，進行了以下幾項嘗試：

首先，為廣大客戶提供定制化的“服務(wù)生態(tài)系統(tǒng)”，通過服務(wù)提升自己的競爭優(yōu)勢。對于選擇和使用國產(chǎn)潤滑油，國內(nèi)很多企業(yè)和行業(yè)存在不清晰、不了解的問題，因此潤滑油生產(chǎn)企業(yè)有必要為需要使用潤滑油的企業(yè)、單位，提供更為高質(zhì)量的管理措施和服務(wù)方案，充分實現(xiàn)控制成本、提高效益的目標，要針對使用潤滑油企業(yè)的特殊性、行業(yè)屬性及個性化訴求，生成針對性的服務(wù)舉措，包括油品監(jiān)控和檢測、換油服務(wù)、廢油回收以及環(huán)保包裝設(shè)計，保證無論是在最基本的技術(shù)支持還是在信息傳達層面，國內(nèi)潤滑油生產(chǎn)企業(yè)都擁有清晰的流程以及管理方式[2]。

其次，加強潤滑油生產(chǎn)企業(yè)及關(guān)聯(lián)行業(yè)內(nèi)部培訓和知識輸出。目前國內(nèi)很多使用潤滑油的行業(yè)、企業(yè)因為缺少內(nèi)部培訓，對國產(chǎn)潤滑油的功能和效能認知不清，特別是那些不與業(yè)務(wù)前端直接發(fā)生關(guān)聯(lián)的企業(yè)內(nèi)部部門和崗位，表現(xiàn)更加突出。所以針對此類情況，潤滑油生產(chǎn)和加工企業(yè)有必要建立基于本企業(yè)和行業(yè)實際情況的指導手冊，以更加接地氣和容易被理解、被接受的服務(wù)方案、產(chǎn)品推介，來改變相關(guān)從業(yè)者的認知。

2.深耕重點市場，打破國外品牌對國內(nèi)高端市場的壟斷

一直以來，國內(nèi)的潤滑油高端用油市場及進口設(shè)備用油，都為國際品牌所壟斷，這對于國產(chǎn)潤滑油品牌的發(fā)展、擴張自然會產(chǎn)生非常不利的影響。潤滑油國產(chǎn)化替代的實現(xiàn)，離不開對這種“壟斷”的沖擊和突破，即要讓國產(chǎn)潤滑油品牌不斷增加市場份額、擴大影響力，尤其提高國產(chǎn)潤滑油品牌在國民心目中的地位和口碑。

首先，2020年，受到新冠疫情的影響，國際市場風云變幻，中國市場一度成為全球范圍內(nèi)的潤滑油重點銷售市場，對于競爭激烈的潤滑油行業(yè)而言，可以說誰先占領(lǐng)了這片市場，誰就能在激烈的競爭中拔得頭籌，對于國外的潤滑油企業(yè)是如此，對于國內(nèi)的潤滑油企業(yè)更是如此。一方面，國產(chǎn)潤滑油品牌必須做好推廣和宣傳工作，通過優(yōu)秀的案例、合作伙伴的宣傳、品牌營銷及軟硬廣告植入等方式，既擴大品牌知名度，亦擴大品牌美譽度；另一方面，國產(chǎn)潤滑油品牌必須充分發(fā)揮自身在本土資源、情感態(tài)度以及成本價格方面的優(yōu)勢，從成本和服務(wù)上“打好親情牌”，吸引國人的關(guān)注。

其次，國產(chǎn)潤滑油品牌不能忽視對海外市場的關(guān)注和拓展，不能忽視通過創(chuàng)新來發(fā)展和提高自身的國際影響力。當然，對于長期處在國際品牌“陰影”籠罩下的國產(chǎn)潤滑油品牌而言，這條道路漫長亦需要付出巨大的成本，更需要國內(nèi)潤滑油企業(yè)在技術(shù)、營銷推廣、合作單位的選擇方面做出突破和嘗試。而且總結(jié)近十年來國產(chǎn)潤滑油的出口情況不難發(fā)現(xiàn)，在現(xiàn)有的政策及制度之下，只有大型國有潤滑油企業(yè)具備出口潤滑油的資質(zhì)和能力，大部分國內(nèi)潤滑油企業(yè)尚不具備進軍國際潤滑油市場的條件和資本——這意味著國家還需要在制度和政策上做出必要的調(diào)整和扶持。

（二）整合資源優(yōu)勢，打好增效降能攻堅戰(zhàn)

作為潤滑油的主要服務(wù)對象，各式交通工具和設(shè)備如何在使用潤滑油的過程中實現(xiàn)降能增效、綠色用能，是目前潤滑油研發(fā)企業(yè)所需要重點突破的問題。過去國產(chǎn)潤滑油品牌在與國際潤滑油品牌競爭的過程中落了下風，但若國產(chǎn)潤滑油品牌在未來能在此處進行突破，倒不失為潤滑油國產(chǎn)化替代的重要突破口。

首先，增加投入，加強合作。國產(chǎn)潤滑油品牌可以通過控制潤滑油的生產(chǎn)制造成本，來控制市場價格，以價格優(yōu)勢搶占市場，提高國產(chǎn)潤滑油品牌的競爭力[3]。

其次，通過合作，打造爆款產(chǎn)品。國產(chǎn)潤滑油品牌合作對象既可以是上下游產(chǎn)業(yè)鏈中的合作者，也可以是能夠在互聯(lián)網(wǎng)時代推廣品牌，打造爆款的營銷、傳媒單位。互聯(lián)網(wǎng)時代，推廣一個品牌最佳、最快速的方法，便是打造爆款。

最后，注重對廢棄潤滑油原料的使用。當然這一舉措也需要國產(chǎn)潤滑油品牌投入一定的研發(fā)成本，還需要和廣大環(huán)保機構(gòu)保持良好的合作態(tài)勢，如此才能達到創(chuàng)新產(chǎn)品、控制成本、節(jié)能增效的目的。

（三）強強聯(lián)合，共創(chuàng)價值

國內(nèi)潤滑油企業(yè)可以同其他行業(yè)一起構(gòu)成潤滑油產(chǎn)業(yè)鏈的上下端，以強強聯(lián)合之勢，共創(chuàng)價值，提高產(chǎn)潤滑油業(yè)鏈整體的市場競爭力。

首先，通過產(chǎn)業(yè)鏈上下游的合作，堅持以市場為導向，建立適用于市場的產(chǎn)品和項目開發(fā)機制。在增加前端銷售能力的同時，更要堅持“走出去、引進來”的操作模式，共同研究解決產(chǎn)品推廣市場、供給服務(wù)過程中存在的問題和矛盾，以更加具有針對性的辦法和手段，充分發(fā)揮潤滑油生產(chǎn)企業(yè)的資源優(yōu)勢、技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢、產(chǎn)品差異化優(yōu)勢以及合作價值。

其次，通過與潤滑油產(chǎn)業(yè)鏈上下游開展合作，針對其實際訴求和項目推進情況，國內(nèi)潤滑油企業(yè)通過產(chǎn)品的升級和優(yōu)化促進潤滑油產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，實現(xiàn)潤滑油產(chǎn)業(yè)鏈功能的最大化，在助力中國潤滑油事業(yè)發(fā)展、潤滑油國產(chǎn)化替代的同時，亦實現(xiàn)了幫助潤滑油上下游產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)解決發(fā)展過程中實際遇到的問題。

最后，強強聯(lián)合，凸顯合作價值。截至目前，如中國石化潤滑油公司與國內(nèi)多個知名潤滑油品牌展開合作，尤其是長城潤滑油旗下的汽油機油產(chǎn)品已經(jīng)實現(xiàn)了同奔馳、寶馬、大眾等主流車企認證，與遍布全球的多家知名企業(yè)展開合作。這些合作一方面滿足了國產(chǎn)潤滑油對國內(nèi)企業(yè)的供應(yīng)，阻斷了一直以來國際潤滑油品牌壟斷國內(nèi)潤滑油市場、限制國產(chǎn)潤滑油品牌生存空間的情況；另一方面，也為國產(chǎn)潤滑油品牌在國際領(lǐng)域擁有更大的話語權(quán)提供了足夠的保障。中國石化長城潤滑油所掌握的六大核心潤滑油技術(shù)，表明國產(chǎn)潤滑油品牌已經(jīng)成為全球范圍內(nèi)少有的幾個掌握了航天潤滑技術(shù)的公司。中國石化長城潤滑油已經(jīng)擁有了同歐美公司叫板、參與潤滑油標準制定的能力[4]。

（四）加強自主研發(fā)，突破技術(shù)瓶頸

縱觀國內(nèi)各行各業(yè)對潤滑油的需求情況，國際潤滑油品牌壟斷國內(nèi)市場，一部分原因是國人崇洋媚外心理造成的，大部分原因是因為技術(shù)上的落后和不足造成的。潤滑油國產(chǎn)化替代的漫長道路必須從潤滑油技術(shù)的崛起和革新開始，具體來說，可以從這樣幾個角度進行突破和嘗試：

首先，技術(shù)上向國際一流潤滑油企業(yè)看齊。對比國內(nèi)外潤滑油在研發(fā)和技術(shù)實力方面的差距，可以發(fā)現(xiàn)國內(nèi)潤滑油企業(yè)所采用的油品含有大量的礦物基礎(chǔ)油，潤滑油則是使用基礎(chǔ)油和添加劑合成，并且國內(nèi)煉油廠所產(chǎn)出的基礎(chǔ)油質(zhì)量并不高，同時潤滑油添加劑及配方大多為國際幾大添加劑公司所生產(chǎn)，國內(nèi)公司自主研發(fā)生產(chǎn)的添加劑并不多等。通過這些差距，國內(nèi)的潤滑油企業(yè)可以明確潤滑油技術(shù)的突破點和發(fā)展方向——要在技術(shù)上做出調(diào)整、優(yōu)化，向國際技術(shù)一流的潤滑油企業(yè)看齊，不斷提高國產(chǎn)潤滑的生產(chǎn)質(zhì)量，要加大研究自主研發(fā)的潤滑油添加劑配方，贏得更多客戶的信賴。

其次，潤滑油行業(yè)內(nèi)需要加強技術(shù)交流和溝通。潤滑油技術(shù)人員需要深入一線，了解關(guān)聯(lián)行業(yè)的實際訴求，以客戶為導向，進行技術(shù)優(yōu)化和升級，如此能夠更好地發(fā)揮潤滑油的性能和價值，也讓設(shè)備運轉(zhuǎn)更加堅實有力。顯而易見的是，步入21世紀，我國各行各業(yè)客戶與生產(chǎn)制造商之間的關(guān)系，早已跳脫了曾經(jīng)產(chǎn)生和被動接受之間的關(guān)系，用戶擁有多樣化的選擇空間，而生產(chǎn)商只有不斷改進技術(shù)，滿足客戶的需求，與用戶企業(yè)同研究、共發(fā)展，才能留住客戶、開拓市場。因此，對于國內(nèi)潤滑油企業(yè)而言，其有必要建立有關(guān)客戶需求的數(shù)據(jù)資料和信息庫，定期與其溝通、不定期市場調(diào)研，把握市場的脈絡(luò)和風向，讓產(chǎn)品研發(fā)更有針對性、契合性，也更具備引領(lǐng)意義。

三、結(jié)語

綜上所述，貿(mào)易保護背景下，潤滑油國產(chǎn)化替代呈現(xiàn)迫在眉睫之勢，而這也是確保潤滑油及關(guān)聯(lián)企業(yè)能夠免遭掣肘、解決高端產(chǎn)品“卡脖子”問題的重要選擇。只是鑒于國產(chǎn)潤滑油確實在質(zhì)量、成本控制、性能以及營銷方面較之海外發(fā)達國家的潤滑油產(chǎn)品存在一些差距，潤滑油的國產(chǎn)化替代必然還有漫長的道路要走，相關(guān)行業(yè)、企業(yè)需要加強技術(shù)研發(fā)，以提升自身的綜合實力，為早日全面實現(xiàn)潤滑油的國產(chǎn)化替代，貢獻自己的一分力量。

參考文獻：

[1]禹真，張琴.全球經(jīng)濟下滑背景下國產(chǎn)品牌潤滑油產(chǎn)銷應(yīng)對策略研究[J].品牌，2020（12）：33-34.

[2]范昕禾.經(jīng)濟全球化背景下的貿(mào)易保護主義特點、危害及應(yīng)對措施[J].環(huán)球市場，2019（20）：20.

[3]白雪.淺析經(jīng)濟全球化背景下貿(mào)易保護問題[J].財訊，2018（15）：130-131.

[4]沈光道.關(guān)于國產(chǎn)車用潤滑油銷售穩(wěn)中求進的探討[J].現(xiàn)代經(jīng)濟信息，2018（06）：365.