李晶
摘 要:經(jīng)濟(jì)生活的質(zhì)量提升對(duì)于汽車機(jī)械控制系統(tǒng)的自動(dòng)化技術(shù)的運(yùn)行要求越來越高,社會(huì)各界人士逐漸加強(qiáng)對(duì)于自動(dòng)化運(yùn)行管理效能的關(guān)注,現(xiàn)階段強(qiáng)化我國(guó)汽車機(jī)械控制系統(tǒng)的自動(dòng)化技術(shù)運(yùn)行的效率是必要之舉。通過創(chuàng)新科技領(lǐng)域的微型計(jì)算機(jī)技術(shù)的設(shè)備與技術(shù),為汽車設(shè)計(jì)和制造行業(yè)持續(xù)發(fā)展提供穩(wěn)定的技術(shù)支持。本文首先論述現(xiàn)階段汽車機(jī)械控制系統(tǒng)的自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀,指出了其中的難點(diǎn)問題,進(jìn)而提出了優(yōu)化汽車機(jī)械控制系統(tǒng)的自動(dòng)化技術(shù)設(shè)計(jì)與建設(shè)的策略。
關(guān)鍵詞:自動(dòng)化技術(shù) 汽車設(shè)計(jì)創(chuàng)新 汽車機(jī)械控制系統(tǒng) 應(yīng)用實(shí)踐
汽車機(jī)械控制系統(tǒng)的自動(dòng)化技術(shù)作為我國(guó)制造行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的重要支撐,其整體上的發(fā)展水平是我國(guó)科技領(lǐng)域發(fā)展進(jìn)步的成果,尤其是微型計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展,對(duì)于自動(dòng)化控制技術(shù)具有直接的影響作用。由于當(dāng)前自動(dòng)化控制技術(shù)的需求規(guī)模較大,這就需要汽車自動(dòng)化制造行業(yè)不斷投入較多的技術(shù)資源。為最大化汽車機(jī)械控制系統(tǒng)的自動(dòng)化技術(shù)生產(chǎn)技術(shù)的價(jià)值,應(yīng)當(dāng)立足于行業(yè)整體技術(shù)升級(jí)的目標(biāo),科學(xué)合理地規(guī)劃汽車系統(tǒng)運(yùn)行之中的用電量,在充分滿足系統(tǒng)控制的用電需求的同時(shí),進(jìn)一步提升汽車自動(dòng)化管理的整體經(jīng)濟(jì)效益。
1 汽車機(jī)械控制系統(tǒng)的自動(dòng)化技術(shù)的現(xiàn)狀概述
現(xiàn)階段機(jī)械生產(chǎn)的整體發(fā)展趨勢(shì)是自動(dòng)化、智能化方向,只有將自動(dòng)化技術(shù)充分應(yīng)用于汽車機(jī)械控制系統(tǒng)中,融入更多的智能化理念,才可能為汽車客戶在使用過程中制造更多的便利和效益,更加穩(wěn)定地保障汽車系統(tǒng)運(yùn)行過程中的安全性和穩(wěn)定性。我們首先應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到自動(dòng)化技術(shù)的系統(tǒng)功能模塊基礎(chǔ),詳細(xì)探究自動(dòng)化技術(shù)的具體效用,在汽車運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控、問題診斷與故障排除的過程中融入自動(dòng)化技術(shù),智能地設(shè)計(jì)調(diào)控機(jī)械系統(tǒng)和控制安全系統(tǒng)??傊?,自動(dòng)化控制系統(tǒng)能夠在諸多方面的應(yīng)用加以應(yīng)用,汽車機(jī)械控制系統(tǒng)自動(dòng)化技術(shù)在未來幾年也有非常良好的發(fā)展?jié)摿颓熬啊?/p>
微型計(jì)算機(jī)技術(shù)在汽車機(jī)械控制系統(tǒng)中的應(yīng)用增加了整個(gè)行業(yè)的智能化和科技化水平,自動(dòng)化技術(shù)都是科技時(shí)代汽車制造行業(yè)的新興技術(shù),汽車機(jī)械控制系統(tǒng)的自動(dòng)化技術(shù)系統(tǒng)的組成部分具備很強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)性、安全性和選擇性。汽車機(jī)械控制系統(tǒng)的自動(dòng)化技術(shù)的廣泛應(yīng)用是社會(huì)生產(chǎn)高速發(fā)展的需求,也是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代發(fā)展的潮流。汽車安全系統(tǒng)優(yōu)化控制、監(jiān)控系統(tǒng)信息的集成處理都是微型計(jì)算機(jī)技術(shù)的未來發(fā)展方向,汽車設(shè)計(jì)企業(yè)在具體應(yīng)用實(shí)踐的過程中應(yīng)當(dāng)明確注意事項(xiàng),進(jìn)一步提升汽車機(jī)械控制系統(tǒng)的自動(dòng)化技術(shù)技術(shù)的智能化程度,在新時(shí)代推進(jìn)微型計(jì)算機(jī)技術(shù)配電網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)的健全與完善。
為了在現(xiàn)階段保障汽車設(shè)計(jì)行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展,必須創(chuàng)新汽車機(jī)械控制系統(tǒng)的自動(dòng)化技術(shù)汽車設(shè)計(jì)設(shè)備的設(shè)計(jì),深入進(jìn)行技術(shù)層面的研究雨開發(fā)。汽車設(shè)計(jì)制造行業(yè)內(nèi)部存在許多技術(shù)落后、系統(tǒng)設(shè)備不齊的現(xiàn)象,必須通過研發(fā)科學(xué)先進(jìn)的自動(dòng)化控制系統(tǒng)模式來做出改善。在設(shè)備研究制造的實(shí)踐過程中,互聯(lián)網(wǎng)科學(xué)技術(shù)、汽車設(shè)計(jì)生產(chǎn)鏈條等等先進(jìn)的技術(shù)必須得到充分的利用。同時(shí),汽車設(shè)計(jì)制造行業(yè)的傳統(tǒng)設(shè)備制造必須知道啊互聯(lián)互通。只有通過不斷完善技術(shù)層面,才能有效滿足生產(chǎn)中對(duì)于汽車設(shè)計(jì)技術(shù)的聯(lián)動(dòng)的實(shí)際需求,高效推進(jìn)汽車設(shè)計(jì)生產(chǎn)制造行業(yè)的自動(dòng)化生產(chǎn),在實(shí)踐中不斷優(yōu)化、改進(jìn),設(shè)計(jì)出一套科學(xué)合理、適應(yīng)實(shí)際的生產(chǎn)流程和生產(chǎn)順序。
2 汽車機(jī)械自動(dòng)化控制技術(shù)設(shè)計(jì)的發(fā)展重點(diǎn)
2.1 不斷創(chuàng)新自動(dòng)化汽車的設(shè)計(jì)和制造技術(shù)
為了在汽車運(yùn)行過程中保證汽車安穩(wěn)運(yùn)行狀態(tài),充分保障汽車控制系統(tǒng)的效用和職責(zé),促進(jìn)自動(dòng)化技術(shù)在控制系統(tǒng)種的優(yōu)化運(yùn)用,必須在車輛的運(yùn)轉(zhuǎn)階段做好監(jiān)控工作,以及時(shí)反饋和集成安全信息,如果在行車過程發(fā)生危險(xiǎn)事故,汽車安全機(jī)制設(shè)計(jì)系統(tǒng)能夠幾時(shí)分析現(xiàn)場(chǎng)信息,結(jié)合危險(xiǎn)事故的具體級(jí)別,智能化地采用差異性解除方案。城市化進(jìn)程之中,汽車運(yùn)行的效率非常重要,然而現(xiàn)階段汽車機(jī)械控制系統(tǒng)的自動(dòng)化技術(shù)創(chuàng)新和改造仍然是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一大難題。創(chuàng)新汽車機(jī)械控制系統(tǒng)的自動(dòng)化技術(shù)生產(chǎn)技術(shù)是提升交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)安全性的必要舉措,首先汽車設(shè)計(jì)企業(yè)需要深入研究汽車機(jī)械控制系統(tǒng)的自動(dòng)化技術(shù)創(chuàng)新現(xiàn)狀中存在的難點(diǎn)和問題,對(duì)于整個(gè)過程中的注意事項(xiàng)給予高度的重視,只有解決創(chuàng)新、設(shè)計(jì)和運(yùn)行過程中的難點(diǎn),對(duì)于各種情況采取充分的解決措施,才能夠推動(dòng)城市智能化發(fā)展中汽車機(jī)械行業(yè)的穩(wěn)定運(yùn)行和發(fā)展。
2.2 保障自動(dòng)化汽車配電線路設(shè)計(jì)的科學(xué)性
汽車機(jī)械控制系統(tǒng)的自動(dòng)化技術(shù)建設(shè)本身是一個(gè)復(fù)雜的設(shè)計(jì)工作,在規(guī)劃設(shè)計(jì)階段就應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)考慮機(jī)械控制系統(tǒng)的配電,綜合提升汽車機(jī)械控制系統(tǒng)應(yīng)用過程的安全性,確保系統(tǒng)運(yùn)作中具備足夠的可靠性。另一方面,為了保證自動(dòng)化汽車機(jī)械控制系統(tǒng)的科學(xué)性,必須在配電線路具體設(shè)計(jì)過程中結(jié)合線路現(xiàn)實(shí)的載荷狀態(tài)來設(shè)計(jì)配電線路,其中,基于差異化的補(bǔ)償方法,能夠充分完善配電線路設(shè)計(jì)水平,實(shí)現(xiàn)汽車使用過程中的便利和效益最大化。
3 推動(dòng)自動(dòng)化汽車設(shè)計(jì)生產(chǎn)制造技術(shù)的策略
3.1 加強(qiáng)自動(dòng)化汽車設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)創(chuàng)新
隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展,現(xiàn)代汽車市場(chǎng)需求呈現(xiàn)出明顯的多元化趨勢(shì),汽車機(jī)械控制系統(tǒng)到創(chuàng)新發(fā)展是不可忽視的。首先,我國(guó)汽車制造業(yè)必須發(fā)揮出自動(dòng)化技術(shù)的優(yōu)勢(shì),積極推動(dòng)汽車制造行業(yè)朝著智能化、集成化、自動(dòng)化方向發(fā)展。只有實(shí)現(xiàn)汽車機(jī)械控制系統(tǒng)的功能升級(jí),才能夠在現(xiàn)實(shí)生活中充分滿足現(xiàn)代群體的個(gè)性化需求。由于汽車機(jī)械控制系統(tǒng)是現(xiàn)代汽車設(shè)計(jì)與制造的重要構(gòu)成內(nèi)容,必須努力提升自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用水平,充分發(fā)揮出系統(tǒng)的功能發(fā)揮,實(shí)現(xiàn)汽車機(jī)械控制系統(tǒng)自動(dòng)化技術(shù)的更大價(jià)值,在提升汽車可靠性的同時(shí),促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展,避免由于嚴(yán)重交通意外事故對(duì)人們生命財(cái)產(chǎn)造成損傷。只有通過嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)的檢修與維護(hù)工作,安排專業(yè)人員進(jìn)行及時(shí)的自動(dòng)化技術(shù)支撐。
強(qiáng)化汽車機(jī)械控制系統(tǒng)的自動(dòng)化技術(shù)生產(chǎn)水平必須不斷優(yōu)化自動(dòng)化汽車設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)和生產(chǎn)設(shè)備,隨著自動(dòng)化汽車設(shè)計(jì)技術(shù)的不斷發(fā)展,汽車設(shè)計(jì)過程中的穩(wěn)定性和安全性能夠得到不斷提升。汽車機(jī)械控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)效率的提升能夠合理降低配網(wǎng)系統(tǒng)的運(yùn)行成本,從而有效控制汽車系統(tǒng)運(yùn)作成本過高的問題,維持汽車設(shè)計(jì)制作過程的便利性和效益性。然而,汽車機(jī)械控制系統(tǒng)的自動(dòng)化技術(shù)生產(chǎn)制造行業(yè)的發(fā)展還需要內(nèi)部進(jìn)行不斷優(yōu)化,加強(qiáng)自動(dòng)化汽車設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)創(chuàng)新,解決在制造、運(yùn)行過程中存在的不足。
3.2 做好自動(dòng)運(yùn)行管理的規(guī)劃與維護(hù)
優(yōu)化微型計(jì)算機(jī)技術(shù)的運(yùn)行水平是現(xiàn)階段汽車設(shè)計(jì)生產(chǎn)制造行業(yè)能夠穩(wěn)定發(fā)展的關(guān)鍵之處。為了在新時(shí)代推動(dòng)汽車機(jī)械控制系統(tǒng)的自動(dòng)化技術(shù)的創(chuàng)新建設(shè),需要立足于新興的計(jì)算機(jī)科學(xué)技術(shù),不斷強(qiáng)化微型計(jì)算機(jī)技術(shù)的整體運(yùn)行效率。汽車機(jī)械控制系統(tǒng)運(yùn)作的過程中必須關(guān)注安全風(fēng)險(xiǎn)的防控,緊緊依靠汽車用戶的真實(shí)需求,進(jìn)行效率的不斷提升與監(jiān)控的效果優(yōu)化。相關(guān)汽車設(shè)計(jì)企業(yè)需明確自身的社會(huì)職責(zé),針對(duì)交通狀況中具體存在的安全問題進(jìn)行科學(xué)合理的分析,只有保證安全信息的全面收集與處理,才能在面對(duì)突發(fā)交通狀況時(shí)及時(shí)制定完善的處理措施,以從各個(gè)層面上優(yōu)化汽車的運(yùn)行效率和智能水平?,F(xiàn)代化汽車生產(chǎn)與制造行業(yè)的發(fā)展需要進(jìn)一步提升汽車設(shè)計(jì)工作的自動(dòng)化程度,確保汽車機(jī)械控制系統(tǒng)的自動(dòng)化技術(shù)的建設(shè)、運(yùn)行操作的水平能夠達(dá)到不斷發(fā)展的目的,做好自動(dòng)運(yùn)行管理的規(guī)劃與維護(hù),并安排技術(shù)人員對(duì)于汽車機(jī)械控制系統(tǒng)設(shè)備的定期檢修和維護(hù)工作。另一方面,汽車機(jī)械控制系統(tǒng)的自動(dòng)化技術(shù)建設(shè)的良好發(fā)展也需結(jié)合用電需求和實(shí)際情況進(jìn)行改進(jìn)與完善,同時(shí)結(jié)合汽車生產(chǎn)制造行業(yè)市場(chǎng)的波動(dòng)、自動(dòng)化技術(shù)升級(jí)的情況,不斷進(jìn)行實(shí)際施工過程中的效率提升。
4 結(jié)語
綜上所述,只有將自動(dòng)化技術(shù)充分應(yīng)用于汽車機(jī)械控制系統(tǒng)中,融入更多的智能化理念,才可能為汽車客戶在使用過程中制造更多的便利和效益,更加穩(wěn)定地保障汽車系統(tǒng)運(yùn)行過程中的安全性和穩(wěn)定性。汽車設(shè)計(jì)企業(yè)需要深入研究汽車機(jī)械控制系統(tǒng)的自動(dòng)化技術(shù)創(chuàng)新現(xiàn)狀中存在的難點(diǎn)和問題,對(duì)于整個(gè)過程中的注意事項(xiàng)給予高度的重視,在提升汽車可靠性的同時(shí),促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展,避免由于嚴(yán)重交通意外事故對(duì)人們生命財(cái)產(chǎn)造成損傷。同時(shí),只有解決創(chuàng)新、設(shè)計(jì)和運(yùn)行過程中的難點(diǎn),對(duì)于各種情況采取充分的解決措施,才能夠推動(dòng)城市智能化發(fā)展中汽車機(jī)械行業(yè)的穩(wěn)定運(yùn)行和發(fā)展。
參考文獻(xiàn):
[1]袁沛沛.機(jī)電自動(dòng)化中傳感器技術(shù)的應(yīng)用[J].南方農(nóng)機(jī),2020,51(07):235-236.
[2]黃瑾媛.論汽車機(jī)械控制系統(tǒng)中當(dāng)代自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用[J].湖北農(nóng)機(jī)化,2020(02):86.
[3]吳金旭,張亞軍,高其虎,等.自動(dòng)化氣動(dòng)控制在汽車行業(yè)的應(yīng)用[J].汽車實(shí)用技術(shù),2020,45(02):160-162.
[4]王治校,孫松林.汽車機(jī)械控制系統(tǒng)中當(dāng)代自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用[J].山東工業(yè)技術(shù),2015(24):283-283.
[5]鄭宏龍,汽車機(jī)械控制系統(tǒng)中當(dāng)代自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用[J].科技展望,2016,26(17):00256-00256.
[6]孫振勇,汽車機(jī)械控制系統(tǒng)中當(dāng)代自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用[J].建材發(fā)展導(dǎo)向(下),2016,14(11).
[7]閆福剛,自動(dòng)化技術(shù)在汽車機(jī)械控制系統(tǒng)中的應(yīng)用[J].山東工業(yè)技術(shù),2016(17).