龍迎春

摘要：電氣自動化控制設(shè)備可依據(jù)設(shè)定的生產(chǎn)任務(wù)，自動進(jìn)行產(chǎn)品的操作、控制和監(jiān)控，所以其結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，包括了多個監(jiān)控和測量設(shè)備，而且每個設(shè)備之間都有著信息交互渠道，一旦其中一個設(shè)備出現(xiàn)故障，會牽連到整個電氣設(shè)備。由于電氣自動化控制設(shè)備的運(yùn)行主要依靠的是信息技術(shù)，由其進(jìn)行設(shè)備生產(chǎn)過程的控制，所以其故障預(yù)防與檢修可分為軟硬件兩個方面。

關(guān)鍵詞：電氣自動化;控制設(shè)備;故障預(yù)防;維修技術(shù)

1電氣自動化控制設(shè)備的故障分析

1.1硬件故障

硬件故障主要是指電氣設(shè)備本身出現(xiàn)故障，形成故障的因素較多，一是運(yùn)行環(huán)境因素，像溫度過高，濕度過大，對設(shè)備中的零部件造成損壞;二是人為因素，電氣設(shè)備超負(fù)荷運(yùn)行，零部件消耗過度，再加上檢修與養(yǎng)護(hù)管理不到位，使得設(shè)備在生命周期內(nèi)，整體性能大幅度的降低。或者是人工操作失誤，導(dǎo)致設(shè)備被暴力破壞。

1.2軟件故障

電氣自動化控制設(shè)備是基于編程運(yùn)行，需要技術(shù)人員通過編程下達(dá)生產(chǎn)任務(wù)，設(shè)備在分析任務(wù)之后，才可進(jìn)入生產(chǎn)狀態(tài)，如果程序出現(xiàn)運(yùn)行故障，則有可能是程序編寫錯誤，或者是設(shè)備電壓出現(xiàn)波動。技術(shù)人員在編寫程序時，由于對電氣設(shè)備本身了解不夠深入，像安全運(yùn)行參數(shù)，設(shè)備控制系統(tǒng)的穩(wěn)定程度等，未從保護(hù)設(shè)備安全運(yùn)行出發(fā)，進(jìn)行程序的編寫，導(dǎo)致設(shè)備缺少保護(hù)程序，一旦在設(shè)備運(yùn)行過程中，出現(xiàn)電壓不穩(wěn)、電流過大現(xiàn)象，電氣設(shè)備在未有保護(hù)措施的情況下，很難維持穩(wěn)定的運(yùn)行狀態(tài)，甚至是導(dǎo)致設(shè)備的燒毀。

2電氣自動化控制設(shè)備的故障預(yù)防策略

2.1做好日常養(yǎng)護(hù)

在企業(yè)生產(chǎn)過程中，通常會涉及到很多電氣自動化控制設(shè)備，而每一個設(shè)備自身都有著獨(dú)特的特征，所以其管理方式也具有較大的差異性?；诖耍趯Σ煌姎庾詣踊刂圃O(shè)備進(jìn)行日常養(yǎng)護(hù)的過程中，應(yīng)將其自身的性能與特點(diǎn)作為依據(jù)，通過不同的方式進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。在此過程中，所有的養(yǎng)護(hù)操作都應(yīng)該嚴(yán)格根據(jù)設(shè)備的養(yǎng)護(hù)要求實(shí)施，通過科學(xué)的養(yǎng)護(hù)方式提升設(shè)備的使用性能，讓設(shè)備養(yǎng)護(hù)達(dá)到預(yù)期目的。另外，電氣自動化控制設(shè)備在內(nèi)部構(gòu)造和功能方面存在很大差異。因此，管理人員應(yīng)全面掌握其工作原理，明確注意事項(xiàng)，通過不同的養(yǎng)護(hù)方式對不同的設(shè)備進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，實(shí)現(xiàn)分級養(yǎng)護(hù)。在此過程中，工作人員應(yīng)仔細(xì)觀察設(shè)備的運(yùn)行狀況，尤其是對于一些運(yùn)行環(huán)境不佳的設(shè)備，更應(yīng)該做好運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)督，并根據(jù)實(shí)際情況做好防護(hù)，以此來保障電氣自動化設(shè)備的良好運(yùn)行。

2.2設(shè)備制造過程中的故障預(yù)防對策

在設(shè)備制造過程中，在確保經(jīng)濟(jì)性的前提下，選用合適的零部件，可大幅度提高設(shè)備的功能性，具體選擇標(biāo)準(zhǔn)如下。（1）突出實(shí)用性，零部件要與設(shè)備性能需求相適應(yīng)，充分發(fā)揮出零部件的功能性。（2）零件參數(shù)，零件的實(shí)際參數(shù)直接影響著設(shè)備的運(yùn)行質(zhì)量，需要嚴(yán)格控制好零件的參數(shù)，以提升設(shè)備的精密度。（3）強(qiáng)調(diào)適用性，主要是指設(shè)備零部件之間的適應(yīng)性，零件的準(zhǔn)確選擇，可保證組合在一起的零件有序、高效運(yùn)行，提高設(shè)備整體的運(yùn)行效率，降低設(shè)備發(fā)生故障的概率。

2.3創(chuàng)造良好的運(yùn)行環(huán)境

在電氣自動化控制設(shè)備的具體應(yīng)用過程中，要想實(shí)現(xiàn)故障的有效預(yù)防，其關(guān)鍵的措施就是為其創(chuàng)造一個良好的運(yùn)行環(huán)境。技術(shù)人員應(yīng)對各項(xiàng)設(shè)備故障發(fā)生的可能性進(jìn)行分析，調(diào)試好設(shè)備，使其處于最佳狀態(tài)，以此來實(shí)現(xiàn)對設(shè)備兼容性的有效提升。在電氣自動化控制設(shè)備的實(shí)際運(yùn)行過程中，導(dǎo)致其故障的原因很多，且十分復(fù)雜，除了違規(guī)操作外，電磁干擾等也是主要影響因素，在具體監(jiān)督過程中，對于發(fā)現(xiàn)的運(yùn)行環(huán)境問題，技術(shù)人員和管理人員應(yīng)該根據(jù)設(shè)備的實(shí)際運(yùn)行需求，對電磁干擾等各種環(huán)境問題進(jìn)行全面檢查，保障設(shè)備的散熱性能良好，讓設(shè)備的運(yùn)行溫度始終控制在允許范圍內(nèi)，及時對環(huán)境的溫度、濕度以及其他各項(xiàng)指標(biāo)參數(shù)進(jìn)行合理調(diào)整。另外，應(yīng)該對技術(shù)人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，使其樹立起良好的安全意識，讓所有設(shè)備都實(shí)現(xiàn)規(guī)范化的操作。因此，在電氣自動化設(shè)備的應(yīng)用中，技術(shù)人員和管理人員一定要注重對運(yùn)行環(huán)境的良好創(chuàng)造。

2.4傳感器故障預(yù)防

如果檢修工作不到位，電氣設(shè)備的傳感器出現(xiàn)了位置偏移問題，或者是靈敏性不夠，傳感器無法正常工作等，需要檢修人員進(jìn)行日常性的檢查，掌握傳感器的工作狀態(tài)，并及時調(diào)整其位置偏差，當(dāng)發(fā)現(xiàn)傳感器無法修復(fù)后，需立即進(jìn)行更換。此外，電氣設(shè)備在生產(chǎn)過程中，處于持續(xù)振動狀態(tài)，傳感器的固定零件會出現(xiàn)松動問題，在日常檢修中，需要及時進(jìn)行緊固，保證傳感器位置的準(zhǔn)確性。

3電氣自動化設(shè)備的檢修

3.1檢修初始階段的技術(shù)要點(diǎn)

在設(shè)備檢修伊始，檢修人員需熟知設(shè)備的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與技術(shù)參數(shù)。（1）從電氣設(shè)備入手，對電動機(jī)進(jìn)行全面的檢修，按照逆時針的方向，對熱元件、主開關(guān)、熔斷器等進(jìn)行逐一檢查，以便準(zhǔn)確及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備的故障問題。（2）在檢修過程中，通過調(diào)整電控懸架去調(diào)節(jié)執(zhí)行元件的高度，以維持負(fù)載的平衡。（3）檢查設(shè)備指示燈的工作狀態(tài)，確定其開關(guān)位置是否正確。（4）要結(jié)合設(shè)備歷史維修記錄，對設(shè)備產(chǎn)生故障的原因進(jìn)行分析。

3.2科學(xué)應(yīng)用檢修技術(shù)

在電氣自動化設(shè)備出現(xiàn)故障后，可以通過實(shí)驗(yàn)室模擬等方式來記錄設(shè)備運(yùn)行過程中的各項(xiàng)參數(shù)，然后將其與設(shè)備故障運(yùn)行狀態(tài)下系統(tǒng)所儲存的運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行對比。通過這種方式，可及時發(fā)現(xiàn)電氣自動化設(shè)備出現(xiàn)的異常，及時確定故障發(fā)生的位置，并以此為依據(jù)對其故障原因進(jìn)行科學(xué)判斷，這種故障檢修方法也叫做實(shí)驗(yàn)法，具有操作簡單便捷、準(zhǔn)確性高的特點(diǎn)。但是由于該方法檢修成本大，所以一般情況下并不建議采取此方法。為避免因?yàn)楣收蠙z修而花費(fèi)較多成本，企業(yè)應(yīng)該對正常運(yùn)行的電氣自動化設(shè)備進(jìn)行定期檢修，避免故障發(fā)生。一旦電氣自動化設(shè)備出現(xiàn)了運(yùn)行故障，應(yīng)立即切斷電源，在停止?fàn)顟B(tài)下對其進(jìn)行檢修，主要包括各個零部件的磨損情況、運(yùn)行指標(biāo)是否超出了預(yù)定界限等情況。

3.3檢測方法分析

目前，電氣自動化控制設(shè)備的檢測方法主要有二種，第一種是實(shí)驗(yàn)室檢測法，在實(shí)驗(yàn)室條件下，進(jìn)行設(shè)備運(yùn)行環(huán)境的模擬，并記錄設(shè)備的運(yùn)行參數(shù)，實(shí)驗(yàn)室檢測的結(jié)果精確度較高，容易實(shí)現(xiàn)，缺點(diǎn)是實(shí)驗(yàn)投入較大，而且檢測結(jié)果會受到實(shí)驗(yàn)人員主觀意識的影響，所以在使用該檢測方法時需要慎重;第二種，現(xiàn)場檢測法，該方法是在設(shè)備的工作現(xiàn)場進(jìn)行檢測，檢測結(jié)果與設(shè)備真實(shí)運(yùn)行狀況相一致，其還被劃分成三種檢測法。（1）脫機(jī)檢測，主要用于設(shè)備的零部件檢測，檢測的零部件要具有代表性。（2）停機(jī)檢測，也就是在檢測中要關(guān)停設(shè)備。（3）在線檢測，在設(shè)備運(yùn)行過程中，檢測設(shè)備是否存在運(yùn)行故障。在實(shí)際的設(shè)備檢測中，檢測環(huán)境的設(shè)定，要從企業(yè)生產(chǎn)的實(shí)際情況出發(fā)，需檢測典型的設(shè)備故障問題，以確保檢測工作的有效性，以及在運(yùn)用以上檢測方法時，要嚴(yán)格遵守設(shè)備的操作規(guī)程要求，進(jìn)行規(guī)范化操作，才可確保檢測結(jié)果與設(shè)備真實(shí)運(yùn)行狀態(tài)的相接近。

4結(jié)論

在進(jìn)行電氣自動化設(shè)備的應(yīng)用過程中，良好的故障預(yù)防與檢修是保障其運(yùn)行效果、提升設(shè)備生產(chǎn)質(zhì)量和生產(chǎn)安全的關(guān)鍵?；诖耍诰唧w應(yīng)用中，相關(guān)企業(yè)一定要通過科學(xué)合理的故障預(yù)防和檢修技術(shù)來進(jìn)行設(shè)備管理和維護(hù)，這樣才可以有效保障設(shè)備的運(yùn)行質(zhì)量，最大限度避免由于設(shè)備故障所引發(fā)的生產(chǎn)質(zhì)量問題和安全事故，對于相關(guān)企業(yè)的生產(chǎn)、經(jīng)營與發(fā)展都將有著非常積極的促進(jìn)作用。

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