沐浩杰,陳小忠
(中天鋼鐵集團(tuán)(南通)有限公司,江蘇 南通 226000)
高爐煉鐵,在料車(chē)上料模式中,料車(chē)上料是一個(gè)卷筒通過(guò)鋼絲繩帶動(dòng)兩個(gè)料車(chē)交替不間斷上料的,料車(chē)的運(yùn)行好壞將直接影響高爐產(chǎn)量。
高爐料車(chē)用來(lái)給高爐上料,是高爐的生命線(xiàn),一旦料車(chē)出現(xiàn)故障,就會(huì)影響高爐的正常生產(chǎn)。在正常生產(chǎn)中,料車(chē)頻繁裝卸料,以及料車(chē)車(chē)輪長(zhǎng)時(shí)間與軌道摩擦,會(huì)造成料車(chē)內(nèi)襯板和車(chē)輪磨損嚴(yán)重,勢(shì)必需要更換料車(chē)。常規(guī)更換料車(chē),只使用一輛汽吊,吊下吊上,更換時(shí)間長(zhǎng),高爐需要休風(fēng),嚴(yán)重影響高爐的正常生產(chǎn)。另一方面,常規(guī)更換料車(chē),安全措施不夠明確,細(xì)節(jié)做不到位,存在諸多安全隱患[1]。
我們需要制定一項(xiàng)料車(chē)更換作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),既考慮到安全因素,也能更快地更換料車(chē),甚至可以通過(guò)上料操作模式的改變,達(dá)到不用休風(fēng),不影響高爐產(chǎn)量就能迅速更換料車(chē)的目的。
我們更換料車(chē)的方法,包括以下步驟:在高爐斜橋兩側(cè)分別停放1#汽吊和2#汽吊,2#汽吊把備件料車(chē)吊起,此時(shí)高爐壓料,空出半小時(shí)時(shí)間不用上料,避免休風(fēng),壓好料以后,手動(dòng)把舊料車(chē)開(kāi)到1#汽吊吊臂下方,把舊料車(chē)上的索具掛到汽吊鉤子上,然后將主卷?yè)P(yáng)操作箱打零位并掛牌,同時(shí),在主卷?yè)P(yáng)卷筒上安裝保險(xiǎn)鉤,完畢后,1#汽吊把舊料車(chē)延軌道往上拉一點(diǎn),使得料車(chē)鋼絲繩不受力,斜橋上的人員開(kāi)始拆除料車(chē)上的銷(xiāo)子,銷(xiāo)子拆除后指揮汽吊把舊料車(chē)延軌道下行一段,使得料車(chē)吊耳脫離舊料車(chē),然后迅速把舊料車(chē)吊走,同時(shí),2#汽吊把備件料車(chē)放到軌道上,調(diào)整合適位置,然后安裝銷(xiāo)子,然后指揮汽吊把備件料車(chē)下行一段,使得料車(chē)鋼絲繩受力,然后同步拆除備件料車(chē)上的索具和卷筒上的保險(xiǎn)鉤,最后摘檢修牌,試車(chē)運(yùn)行[2(]見(jiàn)圖1)。
圖1 該裝置結(jié)構(gòu)示意圖
料車(chē)結(jié)構(gòu)不合理是高爐停風(fēng)的一個(gè)主要原因.由于料車(chē)滾輪是四點(diǎn)接觸,滑軌軌面不平,不能保證全部滾輪與軌道同時(shí)接觸,造成載荷分布不均,磨損嚴(yán)重。
保險(xiǎn)鉤勾住卷筒,防止卷筒意外轉(zhuǎn)動(dòng)造成危害。
高爐需要壓料,空出時(shí)間更換料車(chē),避免休風(fēng)。
兩個(gè)汽吊同時(shí)待命工作,減少更換時(shí)間。
在拆料車(chē)時(shí),汽吊把料車(chē)延軌道往上吊一點(diǎn),使得料車(chē)鋼絲繩不受力,便于料車(chē)拆除。
在裝好料車(chē)銷(xiāo)子后,汽吊把料車(chē)延軌道下行一點(diǎn),使得料車(chē)鋼絲繩受力,便于料車(chē)上索具的拆除,同時(shí)避免料車(chē)突然下墜造成危險(xiǎn)[3]。
高爐料車(chē)是高爐的生命線(xiàn),一旦料車(chē)出現(xiàn)故障,就會(huì)影響高爐的正常生產(chǎn)。在正常生產(chǎn)中,料車(chē)頻繁裝卸料,以及料車(chē)車(chē)輪長(zhǎng)時(shí)間與軌道摩擦,會(huì)造成料車(chē)內(nèi)襯板和車(chē)輪磨損嚴(yán)重,勢(shì)必需要更換料車(chē)。常規(guī)更換料車(chē),更換時(shí)間長(zhǎng),高爐需要休風(fēng),嚴(yán)重影響高爐的正常生產(chǎn)。使用此方法后,可以在不休風(fēng)的情況下,簡(jiǎn)單高效地更換料車(chē),降低維修工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,保障了高爐穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn),如圖2 所示[4]。
圖2 更換后的高爐料車(chē)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖
圖2 高爐工藝過(guò)程
以前每次更換料車(chē)時(shí)間過(guò)長(zhǎng),較現(xiàn)在的更換方法,以前每一次造成的直接和間接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)30~50 萬(wàn)元,嚴(yán)重時(shí)達(dá)百余萬(wàn)元,同時(shí)嚴(yán)重阻礙高爐煉鐵生產(chǎn)的順行。通過(guò)改進(jìn)后具有以下優(yōu)點(diǎn):①降底了料車(chē)的故障率;②給維護(hù)和維修帶來(lái)方便;③減少了經(jīng)濟(jì)損失,提高了煉鐵效益,給高爐生產(chǎn)的順行創(chuàng)造了有利條件。綜上所述,高爐料車(chē)更換方法是切實(shí)可行的,能在不休風(fēng)的情況下,快速地更換料車(chē),保障了高爐的正常生產(chǎn),效果顯著[7-10]。