楊林 李維弦/文

“供應鏈物流”，指農(nóng)產(chǎn)品通過買賣形式實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品從生產(chǎn)領域到消費領域轉(zhuǎn)移的供應鏈一系列活動，包括生產(chǎn)、加工、交易、儲運等各環(huán)節(jié)。

農(nóng)產(chǎn)品供應鏈物流模式及構(gòu)建

農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)現(xiàn)有模式分析

農(nóng)產(chǎn)品物流模式指農(nóng)產(chǎn)品物流的存在形式，包括農(nóng)產(chǎn)品物流各個參與主體的相互關系、合作組織方式以及各主體間相互協(xié)調(diào)的手段等。物流系統(tǒng)模式因其物流主導者不同而有不同的類型。以福建省為例，對農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)現(xiàn)有模式加以分析。

福建省位于我國東南沿海，地處亞熱帶，氣候溫暖濕潤，水熱條件優(yōu)越，農(nóng)產(chǎn)品種類多樣，產(chǎn)量大，以種植業(yè)、漁業(yè)的產(chǎn)品居多，包括木材、果品、茶類、花卉、蔬菜，以及各類水產(chǎn)品等，其中龍眼、蘆柑、烏龍茶、茉莉花茶、水仙花及杜鵑花等的產(chǎn)量居全國之冠，荔枝、枇杷、橄欖等產(chǎn)量居全國第二位，各種貝類、蟹、魚等水產(chǎn)養(yǎng)殖面積不斷增大，產(chǎn)量逐年攀升，有著巨大的市場潛力和得天獨厚的區(qū)域優(yōu)勢。根據(jù)農(nóng)產(chǎn)品物流主導者的不同，目前福建省農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)主要有：以農(nóng)戶自營物流為主導、以農(nóng)民專業(yè)合作社為主導、以批發(fā)市場為主導、以加工企業(yè)為主導的四種模式，如圖1所示。

圖1 福建省農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)有物流模式

農(nóng)產(chǎn)品供應鏈一體化物流模式構(gòu)建

農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)周期相對較長，但鮮活農(nóng)產(chǎn)品的保質(zhì)期較短，時效性強。訂單式生產(chǎn)方式和快捷的第三方物流服務可以有效保證農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量，規(guī)避因市場價格波動而造成的資金風險。以福建省為例，隨著農(nóng)產(chǎn)品供應鏈技術的不斷完善，以及未來農(nóng)產(chǎn)品集團化的生產(chǎn)模式，福建省農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)模式將會朝著供應鏈一體化的方向發(fā)展，如圖2所示。

圖2 福建省農(nóng)產(chǎn)品供應鏈一體化物流模式

農(nóng)產(chǎn)品供應鏈物流編碼分析

農(nóng)產(chǎn)品供應鏈物流流程

農(nóng)產(chǎn)品供應鏈物流指農(nóng)產(chǎn)品從生產(chǎn)領域到消費領域轉(zhuǎn)移的供應鏈一系列活動，由生產(chǎn)環(huán)節(jié)、加工環(huán)節(jié)、銷售環(huán)節(jié)三個環(huán)節(jié)組成；要素企業(yè)包括生產(chǎn)種植養(yǎng)殖企業(yè)、加工企業(yè)、物流企業(yè)、銷售企業(yè)，其結(jié)構(gòu)模式，如圖3所示。

圖3 農(nóng)產(chǎn)品供應鏈物流結(jié)構(gòu)模式

一般而言，農(nóng)產(chǎn)品供應鏈物流是指由農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)、加工、銷售行為而產(chǎn)生的一系列活動，由生產(chǎn)（農(nóng)產(chǎn)品獲?。⒓庸?、存儲、配送、銷售等環(huán)節(jié)組成。根據(jù)農(nóng)產(chǎn)品供應鏈物流流程，分析可知農(nóng)產(chǎn)品供應鏈物流涉及的企業(yè)主要有農(nóng)戶、加工企業(yè)、物流企業(yè)、銷售企業(yè)；涉及的場所主要有農(nóng)場、養(yǎng)殖場、生產(chǎn)車間、倉庫、運輸車輛、超市、批發(fā)市場、農(nóng)貿(mào)市場等，農(nóng)產(chǎn)品供應鏈物流涉及的要素，見表1。

農(nóng)產(chǎn)品供應鏈物流編碼對象

表1

根據(jù)農(nóng)產(chǎn)品供應鏈物流流程，結(jié)合農(nóng)產(chǎn)品物流各環(huán)節(jié)運作內(nèi)容與特性，綜合分析可確定農(nóng)產(chǎn)品供應鏈物流編碼對象，包括農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)（農(nóng)產(chǎn)品獲?。?、加工、存儲、配送、銷售等過程中與物流對象、物流設施設備和物流參與方有關的信息，現(xiàn)以表格的形式列出，見表2。

表2

基于GS1系統(tǒng)的農(nóng)產(chǎn)品供應鏈物流編碼規(guī)則

編碼原則

對農(nóng)產(chǎn)品供應鏈物流各節(jié)點規(guī)范編碼，必須遵循唯一性、開放性、擴充性原則。

唯一性原則

一個編碼對象對應一個代碼。一個代碼只標識唯一一個編碼對象。

開放性原則

采用GS1系統(tǒng)，保證編碼在開放的環(huán)境中適用，以便于貿(mào)易項目相關方無障礙加入。

擴充性原則

代碼應留有適當?shù)暮髠淙萘?，以便適應不斷擴充的需要。

GS1標識代碼

針對農(nóng)產(chǎn)品供應鏈物流編碼對象，進一步分析可知，農(nóng)產(chǎn)品供應鏈物流中標識對象主要包括農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易項目、物理位置和農(nóng)產(chǎn)品物流參與方、農(nóng)產(chǎn)品物流單元、農(nóng)產(chǎn)品物流設施設備。

為此，采用GS1系統(tǒng)對農(nóng)產(chǎn)品供應鏈物流各環(huán)節(jié)進行編碼，涉及的編碼主要有全球貿(mào)易項目代碼（GTIN）、全球位置代碼（GLN）、系列貨運包裝箱代碼（SSCC）、全球可回收資產(chǎn)代碼（GRAI）、全球單個資產(chǎn)代碼（GIAI）等。其中，全球貿(mào)易項目代碼用于世界范圍內(nèi)貿(mào)易項目的唯一標識；全球位置代碼用于物理實體、功能實體或法律實體的唯一標識；系列貨運包裝箱代碼用于物流單元的唯一標識；全球可回收資產(chǎn)標識代碼用于標識運輸或存儲貨物并能重復使用的實體；全球單個資產(chǎn)代碼用于標識農(nóng)產(chǎn)品物流過程中使用的、具有特定屬性的物理實體。農(nóng)產(chǎn)品供應鏈物流中標識對象與其GS1標識代碼，見表3。

表3

附加屬性代碼

在農(nóng)產(chǎn)品物流過程中，根據(jù)不同的信息交換需求，選擇相應的附加屬性信息進行編碼，常用的附加屬性信息包括物流單元內(nèi)的貿(mào)易項目代碼、批號、系列號、物流單元內(nèi)貿(mào)易項目數(shù)量、凈重、源實體代碼、生產(chǎn)日期、包裝日期、保質(zhì)期和有效期等，附加屬性信息的編碼由應用標識符（AI）和其對應的編碼數(shù)據(jù)組成，即“應用標識符+附加屬性代碼”，農(nóng)產(chǎn)品供應鏈物流中常用的應用標識符，見表4。

表4

在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流過程中，使用應用標識符“99”作為指示冷鏈物流分類代碼的應用標識符。冷鏈物流分類代碼針對不同的溫度適用范圍及其對應的冷鏈物流分類進行編碼，見表5。

表5

數(shù)據(jù)載體

在農(nóng)產(chǎn)品供應鏈物流中，編碼的數(shù)據(jù)載體可為一維條碼、二維碼或者射頻標簽。數(shù)據(jù)載體為一維條碼時，采用EAN/UPC條碼、ITF-14條碼、GS1-128條碼；數(shù)據(jù)載體為二維碼時，采用漢信碼、QR碼、Data Matrix碼。

由于農(nóng)產(chǎn)品供應鏈物流管理還較落后，存在的突出問題是物流各節(jié)點信息缺少規(guī)范編碼，使物流信息交流不暢。利用GS1編碼技術，對農(nóng)產(chǎn)品供應鏈物流各節(jié)點規(guī)范編碼，為現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品供應鏈物流編碼提供標準化技術支撐，對提高農(nóng)產(chǎn)品供應鏈物流信息化水平具有重要意義。