趙麗媛 常中龍 李 力 張一然
北京起重運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)研究院有限公司 北京 100007
隨著人們物質(zhì)生活消費(fèi)水平的提高,生活垃圾也愈加增多,對于垃圾的無污染處理亟需解決。目前,通過生活垃圾發(fā)電處理廠解決生活垃圾的無害利用問題。因此針對垃圾處理廠的工業(yè)配套設(shè)備也在不斷地增多,其核心設(shè)備垃圾抓斗起重機(jī)在生活垃圾處理方面也變得愈發(fā)重要。垃圾處理行業(yè)為24小時(shí)工作制,因此抓料設(shè)備的運(yùn)行效率至關(guān)重要。針對目前四繩機(jī)械抓斗起重機(jī)運(yùn)行效率低的問題,本文提出一種四繩抓斗起重機(jī)鋼絲繩預(yù)緊的控制方法,用以提高起重設(shè)備的運(yùn)行效率。
上橫梁(含滑輪組)、下橫梁(含滑輪組)、拉桿和抓斗部為四繩機(jī)械抓斗的重要組成部分,并與起重機(jī)小車上帶有兩組卷筒的橋式起重機(jī)配合使用[1]。兩組卷筒分別為控制抓斗起升和控制抓斗開閉。如圖1所示,每組卷筒引出2根鋼絲繩,共4根鋼絲繩,其中2根鋼絲繩與抓斗頂部平衡粱連接,作為升降支持用;另外2根穿過抓斗頂部,與上橫梁與下橫梁的滑輪組連接,起抓斗開閉作用。
圖1 四繩機(jī)械抓斗
1)抓料預(yù)備階段 升降鋼絲繩向上升提升抓斗,起升鋼絲繩受力;下橫梁鋼絲繩滑輪組下降,負(fù)責(zé)開閉抓斗鋼絲繩放松,抓斗打開。大小車運(yùn)行至物料堆上方,此時(shí)抓斗的質(zhì)量全部由起升鋼絲繩承受。
2)抓料進(jìn)行階段 升降鋼絲繩下降放松,抓斗打開下落在物料上方,負(fù)責(zé)閉合的鋼絲繩開始起升,通過滑輪組帶動抓斗閉合以實(shí)現(xiàn)抓取物料。起升瞬間,閉合鋼絲繩單獨(dú)受力[2],起升鋼絲繩處于松弛狀態(tài),隨后開始逐漸收緊,負(fù)載的全部質(zhì)量由起升鋼絲繩和閉合鋼絲繩共同承擔(dān)。
3)物料釋放階段 大小車及抓斗運(yùn)行至卸料點(diǎn)上方。下降鋼絲繩及閉合鋼絲繩緩慢下降至卸料點(diǎn)位置,閉合鋼絲繩緩慢下降放松,抓斗隨之打開,物料釋放完畢。
在抓料進(jìn)行階段,為了提高抓料時(shí)的抓滿率,抓斗在下降時(shí)通常以較快的速度沖向物料,沉入物料內(nèi)部,此時(shí)起升和開閉鋼絲繩處于完全松弛狀態(tài)。在四繩機(jī)械抓斗抓料閉合過程中,由于通常都是開閉電機(jī)先動作,帶動開閉鋼絲繩上升,升降鋼絲繩保持靜止,形成抓斗閉合動作。伴隨著閉斗動作的完成,開閉鋼絲繩繃緊逐漸上升受力,而升降鋼絲繩仍處于松弛狀態(tài)。取料完畢準(zhǔn)備上升時(shí),通常需要人工先調(diào)整升降鋼絲繩與開閉鋼絲繩同步緊繃平衡后再上升?;蛟谏仙倪^程中,起升鋼絲繩加速去追趕開閉鋼絲繩,達(dá)到同步受力平衡后再保持速度一致。上述無論哪種方式,都將降低抓斗提升的工作效率,增加了操作的復(fù)雜程度,降低鋼絲繩的使用壽命。
本文提出一種針對四繩機(jī)械抓斗在抓料時(shí)開閉鋼絲繩上升過程中,同步預(yù)緊升降鋼絲繩的控制方法,使抓斗在閉合完畢時(shí),升降鋼絲繩與開閉鋼絲繩均能保持繃緊狀態(tài),同步受力均勻。
四繩抓斗一般為物料的搬運(yùn)吊具,可配備不同形式的抓斗起重機(jī)。由于生產(chǎn)效率的不同導(dǎo)致抓斗起重機(jī)設(shè)置的速度不同,其內(nèi)部的控制系統(tǒng)也不同。四繩抓斗起重機(jī)由2臺變頻器控制,分別為負(fù)責(zé)起升鋼絲繩的變頻器和負(fù)責(zé)開閉鋼絲繩的變頻器[3]。本文設(shè)計(jì)一種四繩機(jī)械抓斗起重機(jī)抓料時(shí)鋼絲繩預(yù)緊的控制方法。主要解決常規(guī)四繩機(jī)械抓斗在抓料閉合時(shí),升降鋼絲繩與開閉鋼絲繩不能自動保持同步繃緊狀態(tài),導(dǎo)致升降、閉合機(jī)構(gòu)工作效率低,操作較為復(fù)雜,鋼絲繩受力不均、使用壽命短等問題。
該方法中涉及的控制核心內(nèi)容包括兩大主要系統(tǒng):抓斗狀態(tài)檢測系統(tǒng)、抓斗開閉和升降控制驅(qū)動系統(tǒng)。抓斗狀態(tài)檢測系統(tǒng)主要功能為檢測抓斗實(shí)時(shí)質(zhì)量信號,并將相關(guān)信號數(shù)據(jù)發(fā)送給控制驅(qū)動系統(tǒng),用以判斷抓斗是否已經(jīng)落在物料表面。該檢測系統(tǒng)是以安裝在起重機(jī)小車機(jī)構(gòu)上的質(zhì)量傳感器(見圖2),以及變送器、無線收發(fā)裝置為核心器件,將檢測到的質(zhì)量信號經(jīng)無線收發(fā)裝置傳輸給中央可編程控制器PLC,通過質(zhì)量值來判斷抓斗是否處于落料狀態(tài)。
圖2 重量傳感器布置圖
起重機(jī)抓斗開閉和升降控制驅(qū)動系統(tǒng)是以PLC中央控制器為核心控制器件,以旋轉(zhuǎn)編碼器為位置檢測元件,以開閉變頻器和升降變頻器為調(diào)速裝置[4],用Profibus現(xiàn)場總線將PLC與兩臺調(diào)速變頻器連接成控制驅(qū)動網(wǎng)絡(luò),以開閉電機(jī)和升降電機(jī)為開閉鋼絲繩和升降鋼絲繩的驅(qū)動裝置組成控制驅(qū)動系統(tǒng)(見圖3)。PLC通過接收抓斗狀態(tài)檢測系統(tǒng)發(fā)送過來的質(zhì)量信號并轉(zhuǎn)換為相關(guān)數(shù)據(jù),通過PLC程序控制變頻器來驅(qū)動電機(jī)執(zhí)行相關(guān)的動作。
圖3 控制驅(qū)動系統(tǒng)圖
鋼絲繩預(yù)緊控制方法是通過抓斗狀態(tài)檢測系統(tǒng)提供的質(zhì)量信號來判斷抓斗是否已經(jīng)落在物料上處于取料狀態(tài),當(dāng)PLC程序判斷抓斗確實(shí)落在物料上并開始取料時(shí),起重機(jī)抓斗開閉和升降控制驅(qū)動系統(tǒng)的PLC在抓斗抓料閉合的過程中會通過升降變頻器自動給升降驅(qū)動電機(jī)分配一個(gè)小轉(zhuǎn)矩,使升降鋼絲繩緩慢上升并保持預(yù)緊狀態(tài)。當(dāng)抓斗取料完畢后,開閉電機(jī)與升降電機(jī)同步上升時(shí),開閉鋼絲繩與升降鋼絲繩將基本保持同步,受力均勻。
此控制方法可有效提高起重機(jī)工作效率,優(yōu)化鋼絲繩工作狀態(tài),大幅提高鋼絲繩使用壽命。結(jié)構(gòu)簡單,易于實(shí)現(xiàn),具有良好的通用性,適用于目前大多數(shù)的四繩機(jī)械抓斗起重機(jī)。
本文通過對四繩抓斗起重機(jī)的抓斗機(jī)構(gòu)及運(yùn)行原理的分析,提出其運(yùn)行效率低的可能原因,并提出一種鋼絲繩預(yù)緊的方法。該方法采用PLC及變頻器控制的方法,對開閉電機(jī)及升降電機(jī)進(jìn)行協(xié)調(diào)控制,實(shí)現(xiàn)當(dāng)抓斗取料完畢后,開閉電機(jī)與升降電機(jī)同步上升時(shí),開閉鋼絲繩與升降鋼絲繩將基本保持同步,受力均勻。避免在抓料時(shí),升降鋼絲繩處于松弛狀態(tài),在上升的過程中,起升鋼絲繩無需加速去追趕開閉鋼絲繩,節(jié)省了時(shí)間,進(jìn)而提升了四繩抓斗搬運(yùn)物料的運(yùn)行效率。