趙起　弓小平　許慶陽　楊洋　魏杰　王哲　風(fēng)駿

摘 要：泉子街車師古道地質(zhì)遺跡位于吉木薩爾縣，該地區(qū)由于特殊的地質(zhì)構(gòu)造、地理位置、環(huán)境氣候，發(fā)育了多種類型的地質(zhì)遺跡。車師古道地質(zhì)遺跡的類型可分為3大類、10類、20亞類，以地質(zhì)遺跡的類型為依據(jù)，總結(jié)了研究區(qū)內(nèi)地質(zhì)遺跡的特征。采用層次分析法定量評(píng)價(jià)地質(zhì)遺跡景觀資源，評(píng)價(jià)結(jié)果：Ⅱ級(jí)地質(zhì)遺跡共有8個(gè)，Ⅲ級(jí)97個(gè)，Ⅳ級(jí)68個(gè)。在地質(zhì)遺跡保護(hù)方面，存在著典型化石和人文歷史保護(hù)欠缺等問題，提出了采取原地場(chǎng)館式保護(hù)、排查地質(zhì)災(zāi)害、加強(qiáng)地質(zhì)遺跡科普宣傳等建議。

關(guān)鍵詞：車師古道;地質(zhì)遺跡;地質(zhì)遺跡評(píng)價(jià);層次分析法;地質(zhì)遺跡特征

Geoheritage types and landscape resources evaluation of Jushi ancient road in Xinjiang

ZHAO Qi1， GONG Xiaoping1， XU Qingyang1， YANG? Yang1， WEI Jie1， WANG Zhe2， FENG Jun2

（1. Xinjiang University， Urumqi 830049， China;

2. Xinjiang Uyghur Autonomous Region Geological Survey Institute， Urumqi 830011， China）

Abstract： The geoheritages of Jushi ancient road in quanzi street is located in jimusar county. Due to the special geological structure， geographical location and environmental climate， many types of geoheritages have been developed in this area. The types of Jushi ancient road geoheritages are divided into three categories， 10 categories and 20 sub categories， based on the types of geoheritages， the characteristics of geoheritages in the research area are summarized. Quantitative evaluation of geoheritage landscape resources by analytic hierarchy process， evaluation results： 8 grade II geoheritages， 97 grade III geoheritages and 68 grade IV geoheritages. Some problems are existed in the protection of geoheritages， such as the lack of protection of typical fossils and the lack of protection of human history，some suggestions are put forward， such as in-situ venue protection， investigation of geological disasters， strengthening the popularization of geoheritages and so on.

Keywords： Jushi ancient road; geoheritage; geoheritages evaluation; analytic hierarchy process; characteristics of geoheritages

地質(zhì)遺跡近年來不斷引起國(guó)內(nèi)外學(xué)者的關(guān)注，它是地球經(jīng)過漫長(zhǎng)的地質(zhì)歷史演化時(shí)期，由內(nèi)外營(yíng)力的作用形成、發(fā)展和保存下來的珍貴的自然遺產(chǎn)（趙汀等，2009）。歷史悠久的車師古道是古絲綢之路上重要的一部分，在漢代時(shí)期，車師古道連通了車師前部（今吐魯番）與后部（今吉木薩爾）?，F(xiàn)今車師古道及附近保留了大量的地質(zhì)遺跡，研究其類型和特征以及開展相關(guān)評(píng)價(jià)工作，可以為旅游開發(fā)相關(guān)部門提供參考（王強(qiáng)，2018）。在現(xiàn)有開發(fā)的地質(zhì)公園基礎(chǔ)上開發(fā)新的地質(zhì)公園，不但可以更加科學(xué)合理的保護(hù)地質(zhì)遺跡，還可以帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展（趙遜等，2009）。

我國(guó)對(duì)于地質(zhì)遺跡評(píng)價(jià)的研究最早開始于20世紀(jì)80年代初，在研究起步階段主要是學(xué)習(xí)和借鑒國(guó)外的地質(zhì)遺跡評(píng)價(jià)方法和體系，隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，目前國(guó)內(nèi)對(duì)于地質(zhì)遺跡評(píng)價(jià)的方法主要分為定性評(píng)價(jià)和定量評(píng)價(jià)。定性評(píng)價(jià)主要是對(duì)地質(zhì)遺跡進(jìn)行系統(tǒng)和總結(jié)性的評(píng)價(jià)，主要依靠調(diào)查、分析、總結(jié)歸納與描述，該方法相對(duì)比較簡(jiǎn)單，主要對(duì)地質(zhì)遺跡進(jìn)行整體上的把握，但非常容易受評(píng)價(jià)者主觀因素的影響，導(dǎo)致評(píng)價(jià)結(jié)果不夠細(xì)致準(zhǔn)確（李駿，2017）。定量評(píng)價(jià)相對(duì)較為復(fù)雜，但是更加客觀，常用方法有層次分析法、模糊評(píng)判法、特爾菲法、綜合價(jià)值評(píng)價(jià)法等，通過統(tǒng)計(jì)、分析和計(jì)算，對(duì)地質(zhì)遺跡進(jìn)行定量評(píng)價(jià)，可以對(duì)其資源品質(zhì)、自然條件、經(jīng)濟(jì)條件等有客觀和直觀的認(rèn)識(shí)（趙慧珍，2015）。本文采用層次分析法定量評(píng)價(jià)車師古道地質(zhì)遺跡景觀資源，根據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果，指出區(qū)內(nèi)地質(zhì)遺跡存在的各方面問題，并提出相關(guān)的可行性建議，為今后車師古道地質(zhì)遺跡的合理開發(fā)和利用提供了參考。

1 研究區(qū)概況

車師古道地質(zhì)遺跡地處博格達(dá)山東段，行政區(qū)劃南北以瓊達(dá)坂為界，以北隸屬昌吉回族自治州吉木薩爾縣管轄，瓊達(dá)坂以南又以大河沿河為界，東側(cè)隸屬吐魯番市高昌區(qū)管轄，西側(cè)屬烏魯木齊市達(dá)坂城區(qū)管轄，總面積300 km2。地理坐標(biāo)為東經(jīng)88°49'28"～89°13'11"，北緯43°23'14"～43°54'58"（圖1）。研究區(qū)位于天山北麓博格達(dá)峰東側(cè)，縱貫博格達(dá)山脈，連接準(zhǔn)噶爾盆地東南緣吐魯番盆地。總體地勢(shì)中間高南北低。中部為高山雪嶺，最高峰是博格達(dá)山山脊，海拔為3969 m;北部為低山丘陵，南部為山前沖洪積平原。研究區(qū)地處中溫帶，屬大陸性干旱氣候。車師古道地質(zhì)遺跡位于準(zhǔn)噶爾地塊-吐哈地塊，巖石地層區(qū)劃隸屬天山興蒙地層大區(qū)，南準(zhǔn)噶爾北天山地層分區(qū)的準(zhǔn)噶爾中央地層小區(qū)和博格達(dá)地層小區(qū)，出露地層包含從上石炭統(tǒng)到全新統(tǒng)的巖石地層。侵入巖不甚發(fā)育，巖性有輝長(zhǎng)巖、輝綠巖及閃長(zhǎng)巖。火山巖構(gòu)成整個(gè)博格達(dá)山構(gòu)造帶的火山巖主體。巖漿活動(dòng)較少，構(gòu)造要素表現(xiàn)為褶皺、斷裂與區(qū)域面理，其展布方向以北西西向?yàn)橹?，局部巖石結(jié)構(gòu)松軟，地層產(chǎn)狀陡傾，經(jīng)風(fēng)化剝蝕、流水作用易于形成地貌景觀遺跡。

2 地質(zhì)遺跡景觀類型與特征

2.1 地質(zhì)遺跡分類

按DZ/T 0303-2017《地質(zhì)遺跡調(diào)查規(guī)范》的地質(zhì)遺跡類型劃分方案，結(jié)合研究區(qū)的遺跡成因、管理和保護(hù)、價(jià)值和觀賞性等因素將163處地質(zhì)遺跡景觀點(diǎn)分為3大類10類20個(gè)亞類，詳見表1。

2.2 典型地質(zhì)遺跡景觀特征

車師古道地質(zhì)遺跡歷史悠久，類型豐富，保存完整。因?yàn)楦鞣N不同的成因而產(chǎn)生了多種多樣的典型地質(zhì)遺跡景觀，其獨(dú)有的特色也存在差異（表2）。這些典型地質(zhì)遺跡景觀兼具極高的科研價(jià)值、科普價(jià)值、旅游價(jià)值和社會(huì)經(jīng)濟(jì)價(jià)值（鄧亞東等，2019）。

以下為典型地質(zhì)遺跡的野外照片：

3 地質(zhì)遺跡景觀資源評(píng)價(jià)

3.1 地質(zhì)遺跡景觀資源定性評(píng)價(jià)

（1）科學(xué)研究?jī)r(jià)值

經(jīng)過億萬年的地質(zhì)歷史時(shí)期，研究區(qū)內(nèi)的地質(zhì)遺跡由最初的形成，而后經(jīng)歷漫長(zhǎng)的演變過程，最終成為珍貴的地質(zhì)遺產(chǎn)。地質(zhì)遺跡記載了眾多地質(zhì)歷史環(huán)境的旋回變化的過程，具有至關(guān)重要的地質(zhì)科學(xué)研究?jī)r(jià)值。區(qū)內(nèi)化石種類多，分布廣，調(diào)查區(qū)北部古生代出露了石炭紀(jì)—二疊紀(jì)地層，所含生物化石包括腕足類、珊瑚、層孔蟲、雙殼類、魚類、腹足類、爬行綱、植物化石等。能很好的反映地質(zhì)歷史時(shí)期的古生態(tài)環(huán)境和地質(zhì)條件。

（2）科普價(jià)值

區(qū)內(nèi)出露晚石炭世海相碎屑巖、火山巖及中、新生代陸相沉積地層，保存有大量的古生物化石，為博格達(dá)地區(qū)地質(zhì)歷史時(shí)期的環(huán)境演變提供了實(shí)物證據(jù)。且發(fā)育典型的地質(zhì)構(gòu)造，主要有不整合面、褶皺構(gòu)造和斷裂構(gòu)造。不整合面代表了重要的地質(zhì)構(gòu)造事件，是研究地質(zhì)構(gòu)造演化的重要依據(jù)。車師古道是重要的絲綢之路，同時(shí)也是重要的歷史文化要道，對(duì)于了解我國(guó)古絲綢之路具有重要的歷史文化意義，可作為重要的科普教育基地。

（3）美學(xué)價(jià)值與旅游開發(fā)價(jià)值

車師古道全長(zhǎng)200 km，擁有兩千多年的歷史，在漢代時(shí)期是橫跨天山的交通要道，同時(shí)有著重要的戰(zhàn)略意義?？v觀車師古道，不光有石橋、溪流、奇花異卉等天然風(fēng)景，還有石像、古代烽火臺(tái)、古代堡壘遺跡等人文景觀，這些天然風(fēng)景和人文景觀相輔相成，是中國(guó)最適合徒步旅行的一條線路。

（4）經(jīng)濟(jì)和社會(huì)價(jià)值

景區(qū)入口位于新疆吉木薩爾縣泉子街鎮(zhèn)境內(nèi)，距縣城32 km，有縣、鄉(xiāng)公路直達(dá)，出口位于吐魯番市境內(nèi)。旅游的發(fā)展將帶動(dòng)該地區(qū)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，改善民生，促進(jìn)民族團(tuán)結(jié)，對(duì)于建設(shè)美麗鄉(xiāng)村，展現(xiàn)美麗中國(guó)具有現(xiàn)實(shí)意義。對(duì)于拓寬就業(yè)途徑，擴(kuò)大就業(yè)容量，促進(jìn)勞動(dòng)力素質(zhì)的提高，有重要意義。

3.2 地質(zhì)遺跡景觀資源定量評(píng)價(jià)

（1）地質(zhì)遺跡定量評(píng)價(jià)體系建立

在地質(zhì)遺跡定量評(píng)價(jià)中，首先建立評(píng)價(jià)體系，由綜合層評(píng)價(jià)、項(xiàng)目評(píng)價(jià)層和因子評(píng)價(jià)層3個(gè)層次指標(biāo)組成。對(duì)地質(zhì)遺跡景觀組合區(qū)評(píng)價(jià)時(shí)，宜選用綜合評(píng)價(jià)層指標(biāo);對(duì)地質(zhì)遺跡景觀組合、遺跡景觀群評(píng)價(jià)時(shí)，宜選用項(xiàng)目評(píng)價(jià)層指標(biāo);對(duì)地質(zhì)遺跡景觀評(píng)價(jià)時(shí)，宜選用因子評(píng)價(jià)層指標(biāo)（費(fèi)玲玲等，2017）。根據(jù)《國(guó)家地質(zhì)公園規(guī)劃編制技術(shù)要求》，參考現(xiàn)有地質(zhì)遺跡景觀評(píng)價(jià)研究成果，結(jié)合車師古道地質(zhì)遺跡景觀特點(diǎn)，選取了地質(zhì)遺跡資源品質(zhì)，地質(zhì)遺跡資源規(guī)模容量，自然環(huán)境質(zhì)量等3個(gè)評(píng)價(jià)因子，科學(xué)價(jià)值、美學(xué)價(jià)值、奇特性與稀有性、社會(huì)與經(jīng)濟(jì)價(jià)值、景觀規(guī)模、景觀組合、旅游容量、自然生態(tài)、安全性和可保護(hù)性等10個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo)構(gòu)建其評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，對(duì)車師古道地質(zhì)遺跡進(jìn)行評(píng)價(jià)（李盼，2018）。

（2）評(píng)價(jià)因子權(quán)重

對(duì)地質(zhì)遺跡景觀評(píng)價(jià)依據(jù)專家評(píng)價(jià)法中的層次分析法，將復(fù)雜的旅游資源分解成若干層次，逐層分析、逐個(gè)比較，建立一個(gè)評(píng)價(jià)結(jié)構(gòu)，取得各點(diǎn)的權(quán)重值，從而展開評(píng)價(jià)（趙宇等，2019;周旭，2014）。根據(jù)DZ/T 0303-2017《地質(zhì)遺跡調(diào)查規(guī)范》以及現(xiàn)有的地質(zhì)遺跡評(píng)價(jià)研究成果，按照地質(zhì)遺跡分類中十三類分別邀請(qǐng)同領(lǐng)域的專家組成鑒評(píng)專家組，經(jīng)集體討論，再進(jìn)行整理、綜合、檢驗(yàn)，得出最后結(jié)果（表3）。

（3）評(píng)價(jià)等級(jí)劃分

按照地質(zhì)公園單因素評(píng)價(jià)方法（表4），根據(jù)DZ/T 0303-2017《地質(zhì)遺跡調(diào)查規(guī)范》，地質(zhì)遺跡景觀資源得分滿分為100分，共分為5個(gè)等級(jí)：Ⅰ級(jí)（世界級(jí)，得分 100～80），Ⅱ級(jí)（國(guó)家級(jí)，得分79～60），Ⅲ級(jí)（省級(jí)，得分59～40），Ⅳ級(jí)（市級(jí)，得分39～20），再結(jié)合研究區(qū)的實(shí)際情況，選取重要的地質(zhì)遺跡資源進(jìn)行評(píng)價(jià)，分別對(duì)各個(gè)評(píng)價(jià)因子進(jìn)行打分，最后計(jì)算出得分，在此基礎(chǔ)上確定級(jí)別（李盼，2018）。

（4）地質(zhì)遺跡景觀資源定量評(píng)價(jià)結(jié)果

地質(zhì)遺跡景觀資源的得分按照計(jì)算公式：

其中：A=資源得分，Ci=評(píng)價(jià)因子權(quán)重，Xi=i項(xiàng)評(píng)價(jià)指標(biāo)得分，F(xiàn)i= i項(xiàng)評(píng)價(jià)指標(biāo)權(quán)重。

根據(jù)上述評(píng)價(jià)方法，評(píng)價(jià)指標(biāo)體系計(jì)算公式及等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)典型車師古道地質(zhì)遺跡景觀進(jìn)行評(píng)價(jià)，得分見表5、表6、表7、表8。

通過對(duì)研究區(qū)內(nèi)173個(gè)主要地質(zhì)遺跡進(jìn)行定量評(píng)價(jià)，可知Ⅱ級(jí)地質(zhì)遺跡共有8個(gè)，Ⅲ級(jí)97個(gè)，Ⅳ級(jí)68個(gè)。

4 地質(zhì)遺跡保護(hù)規(guī)劃建議

4.1 地質(zhì)遺跡保存和保護(hù)存在的問題

研究區(qū)北部的中天山陸相二疊—三疊紀(jì)地層產(chǎn)出了大量生物化石，包括腕足類、珊瑚、苔蘚蟲、頭足類、雙殼類、魚類、介形類、葉肢介、爬行類、植物化石等。由于前期未開展保護(hù)工作，大量典型化石被非法破壞、采挖和販賣嚴(yán)重，古生物化石保護(hù)缺乏全面規(guī)劃和統(tǒng)一管理，目前急需對(duì)其進(jìn)行保護(hù)。

人文歷史遺跡保護(hù)欠缺，目前得到保護(hù)的幾處遺跡僅使用圍欄和鐵絲網(wǎng)進(jìn)行封閉，但得不到有效的監(jiān)管保護(hù)。地質(zhì)遺跡調(diào)查工作開展滯后，景區(qū)管理方面也缺乏地質(zhì)遺跡保護(hù)相關(guān)的專業(yè)人才，現(xiàn)有景區(qū)范圍內(nèi)遺跡點(diǎn)標(biāo)識(shí)不到位、遺漏較多，對(duì)來往游客保護(hù)地質(zhì)遺跡的宣傳教育力度不足，游客亂丟垃圾、亂涂亂畫亂刻現(xiàn)象較普遍。

對(duì)“車師古道”，這一具有悠久歷史人文、地質(zhì)遺跡等寶貴資源的古道，宣傳力度十分欠缺，現(xiàn)有游客量較少，無法達(dá)到宣傳作用。

4.2 地質(zhì)遺跡保護(hù)措施建議

（1）蘆草溝基礎(chǔ)地質(zhì)遺跡重點(diǎn)保護(hù)區(qū)內(nèi)分布有大量化石，中二疊世晚期蘆草溝組下段為中薄層狀鈣質(zhì)粉砂巖、白云質(zhì)灰?guī)r與灰黑色薄層狀泥巖互層。遺跡化石產(chǎn)于鈣質(zhì)粉砂巖層面上，沿巖層面分布。其科研、科普及旅游觀賞價(jià)值較大，可采取原地場(chǎng)館式保護(hù)。

（2）要求對(duì)重點(diǎn)保護(hù)區(qū)進(jìn)行地質(zhì)災(zāi)害排查、預(yù)防和治理工程（包括排水溝等），要求工程不破壞原始地貌。

（3）在典型的地質(zhì)遺跡分布區(qū)，設(shè)立科學(xué)解釋碑、宣傳牌等與科普相關(guān)的設(shè)施，加強(qiáng)地質(zhì)遺跡科普知識(shí)和保護(hù)知識(shí)的宣傳教育，在人人心中樹立珍惜地質(zhì)遺跡的意識(shí)和觀念。開展對(duì)保護(hù)區(qū)地質(zhì)遺跡的研究工作，注重與科研機(jī)構(gòu)的聯(lián)系和專業(yè)人才的培養(yǎng)。健全地質(zhì)遺跡資源的法制化管理體系，做到既要有法，還要宣傳法和嚴(yán)格執(zhí)法。在地質(zhì)遺跡資源的開發(fā)中把地質(zhì)遺跡保護(hù)放在首位。在保護(hù)區(qū)建設(shè)和管理過程中，不斷地完善保護(hù)區(qū)的各項(xiàng)保護(hù)設(shè)施。

5 結(jié)論

主要圍繞車師古道的地質(zhì)遺跡類型及特征對(duì)其進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，得出主要結(jié)論如下：

（1）根據(jù)《地質(zhì)遺跡調(diào)查規(guī)范》，將車師古道地質(zhì)遺跡劃分為3大類：基礎(chǔ)地質(zhì)大類、地貌景觀大類為主，其次為地質(zhì)災(zāi)害大類，共包括10類、20亞類。

（2）對(duì)車師古道地質(zhì)遺跡進(jìn)行定性評(píng)價(jià)，車師古道全長(zhǎng)200 km，區(qū)內(nèi)有大量古生物化石，沿途自然風(fēng)景、人文景觀交相輝映，有極高的科研價(jià)值、科普價(jià)值、美學(xué)價(jià)值與旅游開發(fā)價(jià)值、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)價(jià)值。

（3）對(duì)車師古道地質(zhì)遺跡進(jìn)行定量評(píng)價(jià)，結(jié)合車師古道地質(zhì)遺跡的特色，選取了3個(gè)評(píng)價(jià)因子，10個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo)，得出了每個(gè)地質(zhì)遺跡點(diǎn)的綜合評(píng)分。綜合評(píng)價(jià)結(jié)果為，Ⅱ級(jí)地質(zhì)遺跡共有8個(gè)，Ⅲ級(jí)97個(gè)，Ⅳ級(jí)68個(gè)。該評(píng)價(jià)結(jié)果對(duì)研究區(qū)內(nèi)地質(zhì)遺跡有了進(jìn)一步認(rèn)識(shí)，為以后車師古道地質(zhì)遺跡的合理性保護(hù)和開發(fā)提供了參考。

（4）在車師古道地質(zhì)遺跡評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)上，提出了地質(zhì)遺跡保存和保護(hù)存在的問題，主要包括典型化石缺乏保護(hù)、人文歷史保護(hù)欠缺、地質(zhì)遺跡景觀宣傳力度不夠等方面，并提出針對(duì)性的建議。

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基金項(xiàng)目：新疆自治區(qū)財(cái)政項(xiàng)目（XJEDU2019I007）資助

第一作者簡(jiǎn)介：趙起（1994- ），男，在讀碩士研究生，研究方向：多元信息成礦與預(yù)測(cè)。E-mail：60987819@qq.com

引用格式：趙起，弓小平，許慶陽，楊洋，魏杰，王哲， 風(fēng)駿，2021. 新疆車師古道地質(zhì)遺跡類型及景觀資源評(píng)價(jià)[J].城市地質(zhì)，16（2）：

211-220

地質(zhì)遺跡近年來不斷引起國(guó)內(nèi)外學(xué)者的關(guān)注，它是地球經(jīng)過漫長(zhǎng)的地質(zhì)歷史演化時(shí)期，由內(nèi)外營(yíng)力的作用形成、發(fā)展和保存下來的珍貴的自然遺產(chǎn)（趙汀等，2009）。歷史悠久的車師古道是古絲綢之路上重要的一部分，在漢代時(shí)期，車師古道連通了車師前部（今吐魯番）與后部（今吉木薩爾）。現(xiàn)今車師古道及附近保留了大量的地質(zhì)遺跡，研究其類型和特征以及開展相關(guān)評(píng)價(jià)工作，可以為旅游開發(fā)相關(guān)部門提供參考（王強(qiáng)，2018）。在現(xiàn)有開發(fā)的地質(zhì)公園基礎(chǔ)上開發(fā)新的地質(zhì)公園，不但可以更加科學(xué)合理的保護(hù)地質(zhì)遺跡，還可以帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展（趙遜等，2009）。

我國(guó)對(duì)于地質(zhì)遺跡評(píng)價(jià)的研究最早開始于20世紀(jì)80年代初，在研究起步階段主要是學(xué)習(xí)和借鑒國(guó)外的地質(zhì)遺跡評(píng)價(jià)方法和體系，隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，目前國(guó)內(nèi)對(duì)于地質(zhì)遺跡評(píng)價(jià)的方法主要分為定性評(píng)價(jià)和定量評(píng)價(jià)。定性評(píng)價(jià)主要是對(duì)地質(zhì)遺跡進(jìn)行系統(tǒng)和總結(jié)性的評(píng)價(jià)，主要依靠調(diào)查、分析、總結(jié)歸納與描述，該方法相對(duì)比較簡(jiǎn)單，主要對(duì)地質(zhì)遺跡進(jìn)行整體上的把握，但非常容易受評(píng)價(jià)者主觀因素的影響，導(dǎo)致評(píng)價(jià)結(jié)果不夠細(xì)致準(zhǔn)確（李駿，2017）。定量評(píng)價(jià)相對(duì)較為復(fù)雜，但是更加客觀，常用方法有層次分析法、模糊評(píng)判法、特爾菲法、綜合價(jià)值評(píng)價(jià)法等，通過統(tǒng)計(jì)、分析和計(jì)算，對(duì)地質(zhì)遺跡進(jìn)行定量評(píng)價(jià)，可以對(duì)其資源品質(zhì)、自然條件、經(jīng)濟(jì)條件等有客觀和直觀的認(rèn)識(shí)（趙慧珍，2015）。本文采用層次分析法定量評(píng)價(jià)車師古道地質(zhì)遺跡景觀資源，根據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果，指出區(qū)內(nèi)地質(zhì)遺跡存在的各方面問題，并提出相關(guān)的可行性建議，為今后車師古道地質(zhì)遺跡的合理開發(fā)和利用提供了參考。

1 研究區(qū)概況

車師古道地質(zhì)遺跡地處博格達(dá)山東段，行政區(qū)劃南北以瓊達(dá)坂為界，以北隸屬昌吉回族自治州吉木薩爾縣管轄，瓊達(dá)坂以南又以大河沿河為界，東側(cè)隸屬吐魯番市高昌區(qū)管轄，西側(cè)屬烏魯木齊市達(dá)坂城區(qū)管轄，總面積300 km2。地理坐標(biāo)為東經(jīng)88°49'28"～89°13'11"，北緯43°23'14"～43°54'58"（圖1）。研究區(qū)位于天山北麓博格達(dá)峰東側(cè)，縱貫博格達(dá)山脈，連接準(zhǔn)噶爾盆地東南緣吐魯番盆地。總體地勢(shì)中間高南北低。中部為高山雪嶺，最高峰是博格達(dá)山山脊，海拔為3969 m;北部為低山丘陵，南部為山前沖洪積平原。研究區(qū)地處中溫帶，屬大陸性干旱氣候。車師古道地質(zhì)遺跡位于準(zhǔn)噶爾地塊-吐哈地塊，巖石地層區(qū)劃隸屬天山興蒙地層大區(qū)，南準(zhǔn)噶爾北天山地層分區(qū)的準(zhǔn)噶爾中央地層小區(qū)和博格達(dá)地層小區(qū)，出露地層包含從上石炭統(tǒng)到全新統(tǒng)的巖石地層。侵入巖不甚發(fā)育，巖性有輝長(zhǎng)巖、輝綠巖及閃長(zhǎng)巖。火山巖構(gòu)成整個(gè)博格達(dá)山構(gòu)造帶的火山巖主體。巖漿活動(dòng)較少，構(gòu)造要素表現(xiàn)為褶皺、斷裂與區(qū)域面理，其展布方向以北西西向?yàn)橹?，局部巖石結(jié)構(gòu)松軟，地層產(chǎn)狀陡傾，經(jīng)風(fēng)化剝蝕、流水作用易于形成地貌景觀遺跡。

2 地質(zhì)遺跡景觀類型與特征

2.1 地質(zhì)遺跡分類

按DZ/T 0303-2017《地質(zhì)遺跡調(diào)查規(guī)范》的地質(zhì)遺跡類型劃分方案，結(jié)合研究區(qū)的遺跡成因、管理和保護(hù)、價(jià)值和觀賞性等因素將163處地質(zhì)遺跡景觀點(diǎn)分為3大類10類20個(gè)亞類，詳見表1。

2.2 典型地質(zhì)遺跡景觀特征

車師古道地質(zhì)遺跡歷史悠久，類型豐富，保存完整。因?yàn)楦鞣N不同的成因而產(chǎn)生了多種多樣的典型地質(zhì)遺跡景觀，其獨(dú)有的特色也存在差異（表2）。這些典型地質(zhì)遺跡景觀兼具極高的科研價(jià)值、科普價(jià)值、旅游價(jià)值和社會(huì)經(jīng)濟(jì)價(jià)值（鄧亞東等，2019）。

以下為典型地質(zhì)遺跡的野外照片：

3 地質(zhì)遺跡景觀資源評(píng)價(jià)

3.1 地質(zhì)遺跡景觀資源定性評(píng)價(jià)

（1）科學(xué)研究?jī)r(jià)值

經(jīng)過億萬年的地質(zhì)歷史時(shí)期，研究區(qū)內(nèi)的地質(zhì)遺跡由最初的形成，而后經(jīng)歷漫長(zhǎng)的演變過程，最終成為珍貴的地質(zhì)遺產(chǎn)。地質(zhì)遺跡記載了眾多地質(zhì)歷史環(huán)境的旋回變化的過程，具有至關(guān)重要的地質(zhì)科學(xué)研究?jī)r(jià)值。區(qū)內(nèi)化石種類多，分布廣，調(diào)查區(qū)北部古生代出露了石炭紀(jì)—二疊紀(jì)地層，所含生物化石包括腕足類、珊瑚、層孔蟲、雙殼類、魚類、腹足類、爬行綱、植物化石等。能很好的反映地質(zhì)歷史時(shí)期的古生態(tài)環(huán)境和地質(zhì)條件。

（2）科普價(jià)值

區(qū)內(nèi)出露晚石炭世海相碎屑巖、火山巖及中、新生代陸相沉積地層，保存有大量的古生物化石，為博格達(dá)地區(qū)地質(zhì)歷史時(shí)期的環(huán)境演變提供了實(shí)物證據(jù)。且發(fā)育典型的地質(zhì)構(gòu)造，主要有不整合面、褶皺構(gòu)造和斷裂構(gòu)造。不整合面代表了重要的地質(zhì)構(gòu)造事件，是研究地質(zhì)構(gòu)造演化的重要依據(jù)。車師古道是重要的絲綢之路，同時(shí)也是重要的歷史文化要道，對(duì)于了解我國(guó)古絲綢之路具有重要的歷史文化意義，可作為重要的科普教育基地。

（3）美學(xué)價(jià)值與旅游開發(fā)價(jià)值

車師古道全長(zhǎng)200 km，擁有兩千多年的歷史，在漢代時(shí)期是橫跨天山的交通要道，同時(shí)有著重要的戰(zhàn)略意義?？v觀車師古道，不光有石橋、溪流、奇花異卉等天然風(fēng)景，還有石像、古代烽火臺(tái)、古代堡壘遺跡等人文景觀，這些天然風(fēng)景和人文景觀相輔相成，是中國(guó)最適合徒步旅行的一條線路。

（4）經(jīng)濟(jì)和社會(huì)價(jià)值

景區(qū)入口位于新疆吉木薩爾縣泉子街鎮(zhèn)境內(nèi)，距縣城32 km，有縣、鄉(xiāng)公路直達(dá)，出口位于吐魯番市境內(nèi)。旅游的發(fā)展將帶動(dòng)該地區(qū)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，改善民生，促進(jìn)民族團(tuán)結(jié)，對(duì)于建設(shè)美麗鄉(xiāng)村，展現(xiàn)美麗中國(guó)具有現(xiàn)實(shí)意義。對(duì)于拓寬就業(yè)途徑，擴(kuò)大就業(yè)容量，促進(jìn)勞動(dòng)力素質(zhì)的提高，有重要意義。

3.2 地質(zhì)遺跡景觀資源定量評(píng)價(jià)

（1）地質(zhì)遺跡定量評(píng)價(jià)體系建立

在地質(zhì)遺跡定量評(píng)價(jià)中，首先建立評(píng)價(jià)體系，由綜合層評(píng)價(jià)、項(xiàng)目評(píng)價(jià)層和因子評(píng)價(jià)層3個(gè)層次指標(biāo)組成。對(duì)地質(zhì)遺跡景觀組合區(qū)評(píng)價(jià)時(shí)，宜選用綜合評(píng)價(jià)層指標(biāo);對(duì)地質(zhì)遺跡景觀組合、遺跡景觀群評(píng)價(jià)時(shí)，宜選用項(xiàng)目評(píng)價(jià)層指標(biāo);對(duì)地質(zhì)遺跡景觀評(píng)價(jià)時(shí)，宜選用因子評(píng)價(jià)層指標(biāo)（費(fèi)玲玲等，2017）。根據(jù)《國(guó)家地質(zhì)公園規(guī)劃編制技術(shù)要求》，參考現(xiàn)有地質(zhì)遺跡景觀評(píng)價(jià)研究成果，結(jié)合車師古道地質(zhì)遺跡景觀特點(diǎn)，選取了地質(zhì)遺跡資源品質(zhì)，地質(zhì)遺跡資源規(guī)模容量，自然環(huán)境質(zhì)量等3個(gè)評(píng)價(jià)因子，科學(xué)價(jià)值、美學(xué)價(jià)值、奇特性與稀有性、社會(huì)與經(jīng)濟(jì)價(jià)值、景觀規(guī)模、景觀組合、旅游容量、自然生態(tài)、安全性和可保護(hù)性等10個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo)構(gòu)建其評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，對(duì)車師古道地質(zhì)遺跡進(jìn)行評(píng)價(jià)（李盼，2018）。

（2）評(píng)價(jià)因子權(quán)重

對(duì)地質(zhì)遺跡景觀評(píng)價(jià)依據(jù)專家評(píng)價(jià)法中的層次分析法，將復(fù)雜的旅游資源分解成若干層次，逐層分析、逐個(gè)比較，建立一個(gè)評(píng)價(jià)結(jié)構(gòu)，取得各點(diǎn)的權(quán)重值，從而展開評(píng)價(jià)（趙宇等，2019;周旭，2014）。根據(jù)DZ/T 0303-2017《地質(zhì)遺跡調(diào)查規(guī)范》以及現(xiàn)有的地質(zhì)遺跡評(píng)價(jià)研究成果，按照地質(zhì)遺跡分類中十三類分別邀請(qǐng)同領(lǐng)域的專家組成鑒評(píng)專家組，經(jīng)集體討論，再進(jìn)行整理、綜合、檢驗(yàn)，得出最后結(jié)果（表3）。

（3）評(píng)價(jià)等級(jí)劃分

按照地質(zhì)公園單因素評(píng)價(jià)方法（表4），根據(jù)DZ/T 0303-2017《地質(zhì)遺跡調(diào)查規(guī)范》，地質(zhì)遺跡景觀資源得分滿分為100分，共分為5個(gè)等級(jí)：Ⅰ級(jí)（世界級(jí)，得分 100～80），Ⅱ級(jí)（國(guó)家級(jí)，得分79～60），Ⅲ級(jí)（省級(jí)，得分59～40），Ⅳ級(jí)（市級(jí)，得分39～20），再結(jié)合研究區(qū)的實(shí)際情況，選取重要的地質(zhì)遺跡資源進(jìn)行評(píng)價(jià)，分別對(duì)各個(gè)評(píng)價(jià)因子進(jìn)行打分，最后計(jì)算出得分，在此基礎(chǔ)上確定級(jí)別（李盼，2018）。

（4）地質(zhì)遺跡景觀資源定量評(píng)價(jià)結(jié)果

地質(zhì)遺跡景觀資源的得分按照計(jì)算公式：

其中：A=資源得分，Ci=評(píng)價(jià)因子權(quán)重，Xi=i項(xiàng)評(píng)價(jià)指標(biāo)得分，F(xiàn)i= i項(xiàng)評(píng)價(jià)指標(biāo)權(quán)重。

根據(jù)上述評(píng)價(jià)方法，評(píng)價(jià)指標(biāo)體系計(jì)算公式及等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)典型車師古道地質(zhì)遺跡景觀進(jìn)行評(píng)價(jià)，得分見表5、表6、表7、表8。

通過對(duì)研究區(qū)內(nèi)173個(gè)主要地質(zhì)遺跡進(jìn)行定量評(píng)價(jià)，可知Ⅱ級(jí)地質(zhì)遺跡共有8個(gè)，Ⅲ級(jí)97個(gè)，Ⅳ級(jí)68個(gè)。

4 地質(zhì)遺跡保護(hù)規(guī)劃建議

4.1 地質(zhì)遺跡保存和保護(hù)存在的問題

研究區(qū)北部的中天山陸相二疊—三疊紀(jì)地層產(chǎn)出了大量生物化石，包括腕足類、珊瑚、苔蘚蟲、頭足類、雙殼類、魚類、介形類、葉肢介、爬行類、植物化石等。由于前期未開展保護(hù)工作，大量典型化石被非法破壞、采挖和販賣嚴(yán)重，古生物化石保護(hù)缺乏全面規(guī)劃和統(tǒng)一管理，目前急需對(duì)其進(jìn)行保護(hù)。

人文歷史遺跡保護(hù)欠缺，目前得到保護(hù)的幾處遺跡僅使用圍欄和鐵絲網(wǎng)進(jìn)行封閉，但得不到有效的監(jiān)管保護(hù)。地質(zhì)遺跡調(diào)查工作開展滯后，景區(qū)管理方面也缺乏地質(zhì)遺跡保護(hù)相關(guān)的專業(yè)人才，現(xiàn)有景區(qū)范圍內(nèi)遺跡點(diǎn)標(biāo)識(shí)不到位、遺漏較多，對(duì)來往游客保護(hù)地質(zhì)遺跡的宣傳教育力度不足，游客亂丟垃圾、亂涂亂畫亂刻現(xiàn)象較普遍。

對(duì)“車師古道”，這一具有悠久歷史人文、地質(zhì)遺跡等寶貴資源的古道，宣傳力度十分欠缺，現(xiàn)有游客量較少，無法達(dá)到宣傳作用。

4.2 地質(zhì)遺跡保護(hù)措施建議

（1）蘆草溝基礎(chǔ)地質(zhì)遺跡重點(diǎn)保護(hù)區(qū)內(nèi)分布有大量化石，中二疊世晚期蘆草溝組下段為中薄層狀鈣質(zhì)粉砂巖、白云質(zhì)灰?guī)r與灰黑色薄層狀泥巖互層。遺跡化石產(chǎn)于鈣質(zhì)粉砂巖層面上，沿巖層面分布。其科研、科普及旅游觀賞價(jià)值較大，可采取原地場(chǎng)館式保護(hù)。

（2）要求對(duì)重點(diǎn)保護(hù)區(qū)進(jìn)行地質(zhì)災(zāi)害排查、預(yù)防和治理工程（包括排水溝等），要求工程不破壞原始地貌。

（3）在典型的地質(zhì)遺跡分布區(qū)，設(shè)立科學(xué)解釋碑、宣傳牌等與科普相關(guān)的設(shè)施，加強(qiáng)地質(zhì)遺跡科普知識(shí)和保護(hù)知識(shí)的宣傳教育，在人人心中樹立珍惜地質(zhì)遺跡的意識(shí)和觀念。開展對(duì)保護(hù)區(qū)地質(zhì)遺跡的研究工作，注重與科研機(jī)構(gòu)的聯(lián)系和專業(yè)人才的培養(yǎng)。健全地質(zhì)遺跡資源的法制化管理體系，做到既要有法，還要宣傳法和嚴(yán)格執(zhí)法。在地質(zhì)遺跡資源的開發(fā)中把地質(zhì)遺跡保護(hù)放在首位。在保護(hù)區(qū)建設(shè)和管理過程中，不斷地完善保護(hù)區(qū)的各項(xiàng)保護(hù)設(shè)施。

5 結(jié)論

主要圍繞車師古道的地質(zhì)遺跡類型及特征對(duì)其進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，得出主要結(jié)論如下：

（1）根據(jù)《地質(zhì)遺跡調(diào)查規(guī)范》，將車師古道地質(zhì)遺跡劃分為3大類：基礎(chǔ)地質(zhì)大類、地貌景觀大類為主，其次為地質(zhì)災(zāi)害大類，共包括10類、20亞類。

（2）對(duì)車師古道地質(zhì)遺跡進(jìn)行定性評(píng)價(jià)，車師古道全長(zhǎng)200 km，區(qū)內(nèi)有大量古生物化石，沿途自然風(fēng)景、人文景觀交相輝映，有極高的科研價(jià)值、科普價(jià)值、美學(xué)價(jià)值與旅游開發(fā)價(jià)值、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)價(jià)值。

（3）對(duì)車師古道地質(zhì)遺跡進(jìn)行定量評(píng)價(jià)，結(jié)合車師古道地質(zhì)遺跡的特色，選取了3個(gè)評(píng)價(jià)因子，10個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo)，得出了每個(gè)地質(zhì)遺跡點(diǎn)的綜合評(píng)分。綜合評(píng)價(jià)結(jié)果為，Ⅱ級(jí)地質(zhì)遺跡共有8個(gè)，Ⅲ級(jí)97個(gè)，Ⅳ級(jí)68個(gè)。該評(píng)價(jià)結(jié)果對(duì)研究區(qū)內(nèi)地質(zhì)遺跡有了進(jìn)一步認(rèn)識(shí)，為以后車師古道地質(zhì)遺跡的合理性保護(hù)和開發(fā)提供了參考。

（4）在車師古道地質(zhì)遺跡評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)上，提出了地質(zhì)遺跡保存和保護(hù)存在的問題，主要包括典型化石缺乏保護(hù)、人文歷史保護(hù)欠缺、地質(zhì)遺跡景觀宣傳力度不夠等方面，并提出針對(duì)性的建議。

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