胡金麗 張兵 閆佳佳

摘 要：隨著徐州市農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量的不斷提高，農(nóng)產(chǎn)品的銷售范圍和銷售量不斷擴(kuò)大，也在促進(jìn)徐州市農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流管理信息系統(tǒng)的持續(xù)發(fā)展。但我國(guó)目前的冷鏈技術(shù)手段與國(guó)外依舊有差距，本文以管理信息系統(tǒng)研究背景、發(fā)展進(jìn)程和國(guó)內(nèi)外研究狀況為基礎(chǔ)，吸取國(guó)內(nèi)外的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合徐州市實(shí)際情況研究農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流管理信息系統(tǒng)存在的一些問題，使用相關(guān)性分析對(duì)管理信息系統(tǒng)要素進(jìn)行分析，最后提出一些管理信息系統(tǒng)建設(shè)的對(duì)策。

關(guān)鍵詞：徐州市;冷鏈;管理信息系統(tǒng);對(duì)策

徐州位于江蘇省的西北部，是一個(gè)農(nóng)業(yè)大市，占江蘇省總面積的11%，農(nóng)業(yè)人口占總?cè)丝诘?5%。農(nóng)產(chǎn)品本身具有鮮活性、多樣性，而其生產(chǎn)又具有很強(qiáng)的季節(jié)性、區(qū)域性和分散性，在流通過程中損耗嚴(yán)重，容易出現(xiàn)遺失、霉變、腐爛等現(xiàn)象。冷鏈物流建設(shè)是農(nóng)產(chǎn)品物流建設(shè)的重要組成部分，它是保證農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量和安全的基礎(chǔ)。因此，研究農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流管理信息系統(tǒng)，不僅可以有效解決徐州市目前農(nóng)產(chǎn)品物流的效率問題，還對(duì)節(jié)能降耗、降低物流成本具有重要意義。

一、農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流管理信息系統(tǒng)的簡(jiǎn)述

農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流管理信息系統(tǒng)是計(jì)算機(jī)管理信息系統(tǒng)在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流領(lǐng)域的應(yīng)用。廣義上講，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流管理信息系統(tǒng)應(yīng)包括農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流過程的各個(gè)領(lǐng)域的信息系統(tǒng)，包括運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等，是由計(jì)算機(jī)和其他科技設(shè)備通過全球通信網(wǎng)絡(luò)連接的系統(tǒng)。狹義的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流管理信息系統(tǒng)只是管理信息系統(tǒng)在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的企業(yè)中的應(yīng)用，即企業(yè)用來管理農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的系統(tǒng)。在此基礎(chǔ)上，我們可以將農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流管理信息系統(tǒng)定義為一個(gè)以收集、加工和提供農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流信息服務(wù)為目的的系統(tǒng)，即能夠收集、輸入、處理數(shù)據(jù)、存儲(chǔ)、管理和控制農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流信息，向用戶報(bào)告物流信息，輔助決策，使之達(dá)到預(yù)定的目標(biāo)。

二、研究背景

計(jì)算機(jī)技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展使冷鏈物流管理信息系統(tǒng)的功能和服務(wù)水平得到了顯著提高。信息化是獲取競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的重要依據(jù)，各個(gè)國(guó)家都把信息化列為發(fā)展的戰(zhàn)略重點(diǎn)。信息化正充分滲透和融合到冷鏈物流的每一項(xiàng)活動(dòng)中，成為現(xiàn)代冷鏈物流最重要的特征。對(duì)于農(nóng)產(chǎn)品，如果用戶能夠在運(yùn)輸過程中動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)食品的溫度、濕度、光照、位置等信息，用戶在收貨時(shí)會(huì)更加放心地食用這些農(nóng)產(chǎn)品。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流管理信息系統(tǒng)必須引起重視，傳統(tǒng)的物流已經(jīng)不能滿足人們的需求，人們需要獲得更加透明、更加詳細(xì)、更加及時(shí)和動(dòng)態(tài)的物流信息。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流管理信息系統(tǒng)的發(fā)展也離不開宏觀政策的支持。各級(jí)政府部門制定相關(guān)政策，促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

三、國(guó)內(nèi)外研究狀況

1.國(guó)外研究動(dòng)態(tài)

農(nóng)產(chǎn)品冷鏈?zhǔn)?0世紀(jì)國(guó)外初步建立起來的，在理論和實(shí)踐上都取得了巨大的成就。例如，發(fā)達(dá)國(guó)家的農(nóng)產(chǎn)品損耗率應(yīng)控制在6%以下。美國(guó)邁阿密赫爾曼保鮮物流公司是一家專業(yè)從事花卉運(yùn)輸?shù)奈锪鞴?，它的運(yùn)營(yíng)和管理都是基于互聯(lián)網(wǎng)的。通過管理信息系統(tǒng)技術(shù)，將拉丁美洲的花卉推向國(guó)際市場(chǎng)，利用國(guó)際花卉電子信息市場(chǎng)，密切聯(lián)系花卉供應(yīng)商、進(jìn)出口商、運(yùn)輸商和消費(fèi)者等相關(guān)利益群體，從而提高整個(gè)供應(yīng)鏈的效率。我們?cè)诮⑥r(nóng)產(chǎn)品物流管理信息系統(tǒng)時(shí)，可以借鑒赫爾曼保鮮物流公司的一些做法。

2.國(guó)內(nèi)研究動(dòng)態(tài)

我國(guó)有關(guān)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流方面的理論和技術(shù)成果也相對(duì)缺乏，據(jù)統(tǒng)計(jì)我國(guó)果蔬等農(nóng)產(chǎn)品在采摘、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等物流環(huán)節(jié)上的損耗率為25%～30%。大部分關(guān)于農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流管理信息系統(tǒng)研究還比較薄弱，信息的有效及時(shí)傳輸還依靠于基礎(chǔ)信息網(wǎng)絡(luò)設(shè)備。在農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)中，一是缺乏相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施，二是不具備利用現(xiàn)代信息技術(shù)處理物流信息的能力。管理信息系統(tǒng)的開發(fā)離不開冷鏈物流技術(shù)的發(fā)展，必須進(jìn)一步提高物流技術(shù)和冷鏈技術(shù)。

四、徐州市農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流管理信息系統(tǒng)存在的問題

1.管理信息系統(tǒng)比較落后，標(biāo)準(zhǔn)體系不完善

信息技術(shù)是現(xiàn)代物流發(fā)展的技術(shù)保障。但徐州市物流企業(yè)信息化水平不高，還處于初級(jí)階段，物流管理信息系統(tǒng)混亂，標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，數(shù)據(jù)不能很好共享。條碼技術(shù)、地理信息系統(tǒng)等應(yīng)用有限，破損率上升。不合理因素導(dǎo)致物流過程效率低下，嚴(yán)重影響冷鏈物流管理的信息化。特別是服務(wù)范圍較小的企業(yè)，大多由店員自行分配，很少由第三方物流經(jīng)營(yíng)，限制了農(nóng)產(chǎn)品第三方物流的發(fā)展空間，影響了冷鏈物流運(yùn)作的標(biāo)準(zhǔn)化和專業(yè)化，相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和信息系統(tǒng)發(fā)展緩慢。

2.管理信息系統(tǒng)混亂

徐州市農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的各個(gè)環(huán)節(jié)缺乏銜接。冷鏈物流的最大優(yōu)點(diǎn)是能夠?qū)鋷?kù)的整個(gè)流程進(jìn)行加工、儲(chǔ)存、運(yùn)輸和銷售，但在實(shí)踐中員工操作和管理不當(dāng)會(huì)造成冷鏈物流的脫節(jié)。造成管理信息系統(tǒng)混亂的主要原因是信息不暢通，各環(huán)節(jié)及時(shí)性差，各企業(yè)信息水平不一致，信息共享平臺(tái)不統(tǒng)一。缺乏信息交流就難以在市場(chǎng)信息的指導(dǎo)下組織農(nóng)產(chǎn)品的精準(zhǔn)配送。信息缺乏準(zhǔn)確性和及時(shí)性，具體的物流配送中會(huì)存在大量的無效配送，造成嚴(yán)重浪費(fèi)和市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)，市場(chǎng)上仍然存在農(nóng)產(chǎn)品銷售者找不到買家、買家找不到賣家的情況。

五、農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流管理信息系統(tǒng)

1.管理信息系統(tǒng)功能分析

農(nóng)產(chǎn)品物流信息系統(tǒng)主要包括六個(gè)部分，分別是基礎(chǔ)管理子系統(tǒng)、訂單處理子系統(tǒng)、倉(cāng)儲(chǔ)管理子系統(tǒng)、配送管理子系統(tǒng)、成本管理子系統(tǒng)和績(jī)效管理子系統(tǒng)。這六個(gè)子系統(tǒng)在管理信息平臺(tái)上協(xié)同運(yùn)作，實(shí)現(xiàn)管理信息系統(tǒng)的各項(xiàng)功能和對(duì)農(nóng)產(chǎn)品信息的有效處理、利用和共享。

基礎(chǔ)管理子系統(tǒng)主要進(jìn)行的是日常信息數(shù)據(jù)維護(hù)。訂單處理子系統(tǒng)主要處理客戶下達(dá)的訂單，然后將處理好的信息反饋給客戶和供貨商，通知供貨商進(jìn)行采購(gòu)和配送。在此過程中，系統(tǒng)能夠提供訂單管理、訂單查詢、修改、訂單打印、訂單確認(rèn)和訂單跟蹤等一系列服務(wù)。倉(cāng)儲(chǔ)管理子系統(tǒng)主要的功能有出入庫(kù)管理、庫(kù)存管理以及調(diào)撥管理，對(duì)貨物進(jìn)行揀貨、出貨、驗(yàn)收、出庫(kù)登記，對(duì)庫(kù)存的補(bǔ)貨和退貨以及調(diào)整補(bǔ)充不同庫(kù)區(qū)貨物。配送管理子系統(tǒng)主要功能是實(shí)現(xiàn)調(diào)車配送、線路安排、狀態(tài)跟蹤、運(yùn)輸成本和運(yùn)費(fèi)結(jié)算。利用GPS將信息導(dǎo)入系統(tǒng)中，對(duì)車輛的位置、方向、是否故障進(jìn)行跟蹤管理，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)跟蹤。系統(tǒng)還將運(yùn)輸成本導(dǎo)入財(cái)務(wù)系統(tǒng)中進(jìn)行核算，記錄運(yùn)輸過程中的相關(guān)物流費(fèi)用，最后統(tǒng)一到財(cái)務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行結(jié)算。成本管理子系統(tǒng)是對(duì)物流運(yùn)輸過程中人力、財(cái)力、貨物的消耗進(jìn)行管理。主要是利用國(guó)際上通用的成本管理ABC法對(duì)物流成本進(jìn)行核算和管理?？?jī)效管理子系統(tǒng)主要是用于衡量物流運(yùn)作的效率，如裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)、流通加工、運(yùn)輸配送等作業(yè)。不同企業(yè)還可以根據(jù)自身的情況設(shè)置績(jī)效標(biāo)準(zhǔn)。

2.系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)

地理信息系統(tǒng)（Geographic Information System，GIS）是集地理學(xué)、地圖學(xué)、遙感技術(shù)和計(jì)算機(jī)科學(xué)于一體的空間信息系統(tǒng)。它可以對(duì)地理空間內(nèi)的數(shù)據(jù)分布進(jìn)行采集、存儲(chǔ)、計(jì)算、分析和處理，并通過圖表、密度分布、散點(diǎn)等方式直接顯示到相應(yīng)的地理坐標(biāo)上，以了解數(shù)據(jù)資源分布、農(nóng)產(chǎn)品類型、農(nóng)村情況、人口密度等指標(biāo)，方便用戶根據(jù)結(jié)果進(jìn)行資源調(diào)度和決策。

SQL Server和Oracle在目前的系統(tǒng)開發(fā)中是最適合大中型企業(yè)開發(fā)的數(shù)據(jù)庫(kù)。SQL Server的開源免費(fèi)數(shù)據(jù)庫(kù)適用于市場(chǎng)上各種開發(fā)系統(tǒng)。

條碼技術(shù)：該技術(shù)是物流供應(yīng)鏈管理的基礎(chǔ)，主要用于信息數(shù)據(jù)的自動(dòng)識(shí)別和輸入。目前，條形碼技術(shù)在許多領(lǐng)域的應(yīng)用已經(jīng)比較成熟，其發(fā)展空間仍然廣闊。

六、農(nóng)產(chǎn)品冷鏈管理信息系統(tǒng)流程模型設(shè)計(jì)分析

1.流程設(shè)計(jì)

在運(yùn)輸過程中經(jīng)過各個(gè)環(huán)節(jié)都需要專門的冷凍設(shè)施和設(shè)備，必須借助互聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)對(duì)農(nóng)產(chǎn)品的流通過程進(jìn)行監(jiān)測(cè)，減少農(nóng)產(chǎn)品的損耗，保證農(nóng)產(chǎn)品的品質(zhì)。在接到銷售商訂單后，工作人員錄入客戶以及配送信息，自動(dòng)上傳到管理信息系統(tǒng)平臺(tái)，及時(shí)上傳物件配送信息從而減少錯(cuò)收件的風(fēng)險(xiǎn)。農(nóng)產(chǎn)品從冷庫(kù)運(yùn)出到配送中心，將銷售商需要運(yùn)輸?shù)霓r(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行包裝后，將農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行檢查，智能分揀，運(yùn)用RFID條碼技術(shù)進(jìn)行對(duì)應(yīng)物件貼碼。在管理信息系統(tǒng)平臺(tái)的指令發(fā)布下，選擇最合理、最科學(xué)的運(yùn)輸路徑和運(yùn)輸設(shè)備，整個(gè)運(yùn)輸過程中使用GPS、GIS實(shí)時(shí)監(jiān)控運(yùn)輸狀況。農(nóng)產(chǎn)品到達(dá)銷售商處時(shí)，銷售商經(jīng)過再次包裝進(jìn)行銷售配送給消費(fèi)者。整個(gè)過程如下圖所示：

2.管理信息系統(tǒng)要素相關(guān)性模型

系統(tǒng)相關(guān)性分析表現(xiàn)為系統(tǒng)要素的空間結(jié)構(gòu)、時(shí)間順序、數(shù)量比例、相互作用、信息傳遞、管理方式等方面。設(shè)x，y是已知的隨機(jī)變量的二維（x，y）分布。

兩個(gè)隨機(jī)變量的總體相關(guān)系數(shù)公式設(shè)X，Y是隨機(jī)變量已知二維（X，Y）分布，總體相關(guān)系數(shù)：

相關(guān)系數(shù)是區(qū)間[-1，1]之間的一個(gè)量。若XY<0，則稱X與Y負(fù)相關(guān)。若ρ=0，則稱X與Y不相關(guān)。一般地： |ρ|>0.95存在顯著性相關(guān);|ρ|>0.8高度相關(guān);0.5≤|ρ|<0.8中度相關(guān);0.3≤|ρ|<0.5低度相關(guān);|ρ|<0.3關(guān)系極弱， 認(rèn)為不相關(guān)。

若ρXY=1，則相關(guān)程度最大。對(duì)管理信息系統(tǒng)要素進(jìn)行相關(guān)性分析，管理信息系統(tǒng)主要構(gòu)成要素有人力要素、數(shù)據(jù)要素、程序要素、硬件技術(shù)要素、軟件技術(shù)要素。為了對(duì)管理信息系統(tǒng)各要素進(jìn)行相關(guān)性分析，我們邀請(qǐng)了20位專業(yè)人員，根據(jù)管理信息系統(tǒng)要素對(duì)冷鏈物流的績(jī)效進(jìn)行評(píng)價(jià)。將每個(gè)要素分為好、一般和差，最后統(tǒng)計(jì)出三個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo)，得到表1。

利用SPSS軟件對(duì)績(jī)效統(tǒng)計(jì)結(jié)果進(jìn)行相關(guān)分析得出相關(guān)系數(shù)表如表2。

從上表可知，利用相關(guān)分析以上5項(xiàng)之間的相關(guān)關(guān)系，相關(guān)關(guān)系的強(qiáng)弱情況用相關(guān)系數(shù)表示，可知：

人的要素與程序要素、硬件技術(shù)要素和軟件技術(shù)要素的相關(guān)系數(shù)均大于0.95，說明人力要素與這些要素之間的協(xié)調(diào)能力很強(qiáng)，它們共同發(fā)揮著巨大的作用，人力要素與硬件技術(shù)要素的相關(guān)系數(shù)均大于0.8，說明冷鏈物流管理信息系統(tǒng)的人力要素與各個(gè)方面都有緊密的聯(lián)系，為其他要素提供了發(fā)展的基礎(chǔ)和動(dòng)力。

七、徐州市農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流管理信息系統(tǒng)的對(duì)策

1.引入第三方物流

企業(yè)將自己不擅長(zhǎng)的物流交由第三方專業(yè)物流，并做好跟蹤、定位和控制。它不僅提高了物流服務(wù)水平，而且在一定程度上降低了物流成本，提高了物流配送效率。徐州市農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流存在市場(chǎng)化程度低、物流技術(shù)水平低的現(xiàn)狀，應(yīng)加快市場(chǎng)發(fā)展，提高徐州市農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的市場(chǎng)化程度，細(xì)分市場(chǎng)需求，引入第三方物流。

2.創(chuàng)新農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流信息系統(tǒng)發(fā)展新模式

徐州市農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展模式比較落后。在現(xiàn)有管理信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，建立市場(chǎng)需求信息中心，信息中心數(shù)據(jù)庫(kù)的交換和物流過程中的跟蹤報(bào)告應(yīng)能及時(shí)、準(zhǔn)確地將數(shù)據(jù)上傳給每個(gè)用戶。通過對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流信息進(jìn)行全面、及時(shí)、科學(xué)地收集、處理、分析和發(fā)布，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷雙方的資源共享。有必要加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展模式的創(chuàng)新，根據(jù)農(nóng)產(chǎn)品特點(diǎn)創(chuàng)新農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展模式，積極探索，找到適合徐州市的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展模式和管理信息系統(tǒng)的最佳模式。

八、總結(jié)

本文根據(jù)徐州市農(nóng)產(chǎn)品物流信息系統(tǒng)的研究背景、發(fā)展進(jìn)程以及國(guó)內(nèi)外研究的狀況，結(jié)合相關(guān)性分析，提出徐州市農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流管理信息系統(tǒng)的一些問題與對(duì)策。物流信息系統(tǒng)不僅是建立一套信息系統(tǒng)，更是基于該系統(tǒng)給全社會(huì)帶來的流程再造和重組的契機(jī)。我們應(yīng)該抓住這個(gè)機(jī)遇，從物流管理信息系統(tǒng)中解決當(dāng)前農(nóng)產(chǎn)品物流中存在的一系列問題?？傊?，發(fā)展的模式需要不斷改革創(chuàng)新，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流管理信息系統(tǒng)的建設(shè)要因地制宜調(diào)整措施，根據(jù)當(dāng)?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品特點(diǎn)、市場(chǎng)需求等情況，選擇合適的發(fā)展模式和物流配送模式，進(jìn)一步提高徐州市農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]于昕廷，白楊，樊嫻靜.農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流信息管理系統(tǒng)的構(gòu)建分析——以鞍山南國(guó)梨為例[J].時(shí)代金融，2016（20）：291-292.

[2]呂婧.農(nóng)業(yè)大數(shù)據(jù)信息服務(wù)平臺(tái)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D].蘭州大學(xué)，2019.

[3]白雪.冷庫(kù)租賃型第三方物流信息系統(tǒng)規(guī)劃[D].重慶大學(xué)，2019.

[4]李樹磊.高端海洋產(chǎn)品冷鏈物流追蹤與溯源信息系統(tǒng)研究[D].中國(guó)計(jì)量大學(xué)，2018.

[5]孫逸敏.利用SPSS軟件分析變量間的相關(guān)性[J].新疆教育學(xué)院學(xué)報(bào)，2007（02）：120-123.

作者簡(jiǎn)介：胡金麗（2000- ），女，浙江金華人，徐州工程學(xué)院大三全日制本科學(xué)生，研究方向：物流工程;張兵（1974- ），男，江蘇睢寧人，碩士研究生，高級(jí)物流師，發(fā)表論文20余篇，主持或參與省部級(jí)以上課題3項(xiàng)，研究方向：冷鏈物流、物流工程、供應(yīng)鏈管理;閆佳佳（1999- ），女，河南鄭州人，徐州工程學(xué)院大三全日制本科學(xué)生，研究方向：物流工程