王國磊
(中鐵十一局集團(tuán)第六工程有限公司,湖北 襄陽 441000)
海洋大學(xué)停車場總面積為348畝(1畝≈667 m2),其中開發(fā)用地138畝,車輛段用地約210畝。停車場分為蓋外區(qū)域(總面積為1.2×104m2)及蓋下區(qū)域(總面積8.8×104m2)兩部分,其中蓋外區(qū)域包括地鐵綜合樓、公安派出所和門衛(wèi)室,蓋下部分包括運用庫、咽喉區(qū)、材料庫、牽引降壓混合變電所和洗車庫。停車場的結(jié)構(gòu)形式表現(xiàn)為框架結(jié)構(gòu),運用庫地上1層,高度為10.3 m;輔助邊跨部分地上2層,每層高度為5.15 m;咽喉區(qū)地上1層,高度為10.35 m。蓋下部分的結(jié)構(gòu)施工使用的砌筑材料為蒸壓加氣混凝土板。
蒸壓加氣混凝土板與其他材料性能對比見表1。
表1 蒸壓加氣混凝土板性能對比
假設(shè)采用蒸壓加氣混凝土板和普通磚作為墻體材料都能滿足標(biāo)準(zhǔn)要求,但消耗的材料量不同,造成建筑造價也有很大區(qū)別,具體見表2。
表2 蒸壓加氣混凝土板造價厚度比較
從表2可以看出,蒸壓加氣混凝土板的造價是普通磚的19%左右,具有很大的經(jīng)濟效益。
主材:根據(jù)項目設(shè)計要求完成蒸壓加氣混凝土板的排版計算與生產(chǎn)制作,將其運送到施工現(xiàn)場實現(xiàn)對號入座,完成安裝。在運輸材料過程中,要保證施工現(xiàn)場暢通無阻和材料堆放位置清潔,在堆放材料時要在距離蒸壓加氣混凝土板兩端1/5的位置選擇用墊木或加氣磚墊平,并保證每跺≤2m、板材含水率≤15%。
輔材:墻板專用黏接劑、鍍鋅U形鋼卡。
搬運工具:叉車、板材垂直水平運輸工具、吊裝帶。
安裝工具:安裝小車、切割鋸、專用撬棍、樓槽工具、激光測距儀、紅外線水平儀、線錘、放線墨斗、2 m鋁合金靠尺、卷尺、馬凳。
(1)工程技術(shù)人員要明確自身職責(zé),根據(jù)施工實際情況解決圖紙中存在的問題,優(yōu)化圖紙,以免影響后續(xù)施工正常進(jìn)行。
(2)根據(jù)施工規(guī)程,編制科學(xué)全面的施工方案和技術(shù)交底安排,確定施工工藝要遵循的標(biāo)準(zhǔn)和需要達(dá)到的質(zhì)量目標(biāo),同時加強對施工過程的監(jiān)督。
(3)按照施工圖紙及要求編制相關(guān)表格,提升施工工程量統(tǒng)計表和材料、機具等計劃表的實施應(yīng)用效果。做好現(xiàn)場的技術(shù)交底工作,使操作人員能夠準(zhǔn)確無誤地使用施工工藝,保證施工效果。
(4)針對暖通等專業(yè),安排相應(yīng)的工程師繪制水電預(yù)留圖。切割作業(yè)應(yīng)安排在ALC板安裝就位1周之后,切割方式為機械切割。保證各個部門和施工環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)性,以免出現(xiàn)返工問題。
(1)待蒸壓加氣混凝土板進(jìn)入施工現(xiàn)場后,管理人員應(yīng)對材料的外觀、質(zhì)量、性能及尺寸形狀進(jìn)行檢查,要求生產(chǎn)廠家提供板材的合格證及相關(guān)檢驗報告,并認(rèn)真查看板材的合格證和相關(guān)檢驗報告,復(fù)檢內(nèi)容包括長度、寬度、厚度等。
(2)在檢查過程中,管理人員要將類型和等級相同的材料劃分在同一批次進(jìn)行檢驗。
(3)蒸壓加氣混凝土板檢驗批的設(shè)置單位為一個檢驗批共包含3 000塊板材,設(shè)置原則為“材料、工藝、質(zhì)量都相同”。若板材數(shù)量也是3 000塊當(dāng)作一個批次,檢查人員應(yīng)采用隨機抽樣法選擇50塊板材并對其展開相關(guān)檢查。
(4)應(yīng)用隨機抽樣法在每一批次中抽取3組樣本進(jìn)行質(zhì)量檢驗,對板材的強度、干密度及其他結(jié)構(gòu)性能展開專業(yè)檢查。
墻體選擇豎裝板作為施工材料,墻體頂部和根部的二板拼接板縫處的固定方式采用U形鋼卡連接固定,選擇蒸壓加氣混凝土板專用的黏結(jié)劑來處理板縫和填充墻體根部。
掃凈隔墻板與頂面、地面及墻面結(jié)合處存在的浮塵和沙土等雜物,清除一些凸出墻面的砂漿和混凝土塊,保證結(jié)合處平整流暢。
按照設(shè)計圖紙進(jìn)行放線工作,保證隔墻水平雙面邊線及門窗洞口的彈線質(zhì)量,并彈出立面垂直線,進(jìn)一步根據(jù)板寬完成分檔作業(yè)。對外墻墻面的垂直度進(jìn)行檢查,確定窗口位置,綜合考慮施工圖紙、控制線來明確定位線的位置。保證墻柱在同一根直線上后,再確定安裝位置,進(jìn)行下一道工序的施工。
不同樓層結(jié)構(gòu)的板的長度不同,為了保證板材長度恰當(dāng),應(yīng)按樓層結(jié)構(gòu)凈高尺寸減去20~40 mm,得到科學(xué)精準(zhǔn)的板材長度和門窗洞口上下部位置的隔墻板尺寸。如果板材長度不夠,可以直接用一部分隔板進(jìn)行拼接,并將拼接好的板材安裝在隔墻陰角位置。原則為運用庫四周外墻采用250 mm厚,中間隔墻采用200 mm厚,剩余內(nèi)隔墻采用150 mm厚。
配置蒸壓加氣混凝土墻板專用黏結(jié)劑,現(xiàn)場配置現(xiàn)場使用。結(jié)劑的配置較簡單,因為不需要添加過多材料,直接加入水進(jìn)行攪拌即可,攪拌均勻的黏結(jié)劑盡量在30 min內(nèi)用完。傳統(tǒng)水泥砂漿收縮率平均在0.5%左右,當(dāng)水泥砂漿因收縮產(chǎn)生的拉應(yīng)力大于砌塊自身的抗拉強度時,勢必造成裂縫出現(xiàn),而專用黏結(jié)劑收縮率<0.1%,很好地解決了這個問題。
設(shè)計、排版墻面安裝圖,明確板材的安裝順序,盡可能少嵌入條板,避免影響墻面的連續(xù)性和完整性,如需要嵌入條板,必須保證嵌入的條板厚度一致[1]。具體操作如下:
(1)涂抹隔墻板端面黏結(jié)劑:黏接劑飽滿且外冒后停止涂抹,將縫寬控制在10 mm內(nèi)。
(2)不同部位和長度的墻板與主體結(jié)構(gòu)的連接方式:如果墻板長度>4 m,選擇1個U形卡將墻板頂部進(jìn)行固定,反之,如果墻板長度<4 m,則選擇選擇2個U形卡,分別將墻板的頂部和根部固定住。而墻板的側(cè)面與主體結(jié)構(gòu)的連接需采用多個U形卡,并將各個U形卡的排列間隔控制在1 m。
(3)從墻板與主體結(jié)構(gòu)的結(jié)合處開展安裝,遵循“依次安裝”的原則,保證蒸壓加氣混凝土板的安裝質(zhì)量,將拼縫控制在5~10 mm。
選擇用線錘和2 m靠尺檢查墻面的垂直度和平整度,針對垂直度不達(dá)標(biāo)的板材位置,操作人員可用錘子(橡皮錘)將板材敲直,用C20細(xì)石混凝土填實板底縫隙和頂縫。
在處理板縫時要使板材之間企口兩側(cè)掛滿黏結(jié)砂漿,板凹槽應(yīng)擠漿飽滿,最低擠漿飽滿度不得小于95%,并做好墻板的找平和清理。
門口上部過梁板應(yīng)放在最后進(jìn)行安裝放置,在安裝放置門口上部過梁板前操作人員應(yīng)在門洞兩側(cè)條板上切鋸出寬度適當(dāng)?shù)拇罴缈?,搭肩口的寬度?yīng)≥100 mm,本項目的搭肩口的寬度為110 mm,選取2只小木楔來將實際尺寸存在20 mm偏差的過梁板固定住,保證垂直縫的黏結(jié)劑飽滿。門洞口位置的材料盡量選擇整板進(jìn)行安裝,存在缺陷的板材須經(jīng)修補后才能在施工中應(yīng)用[2]。
施工過程中應(yīng)注意以下幾點注意事項:
(1)應(yīng)選擇專用工具完成墻板上鉆孔、切鋸作業(yè)。
(2)墻板的開槽作業(yè)應(yīng)選擇專用工具完成,并在開槽前進(jìn)行彈線,多沿板材進(jìn)行縱向切槽,如不得不橫向切槽,操作人員要避免切斷板材的主筋。
(3)填槽:在完成敷設(shè)管線作業(yè)后,應(yīng)對挖槽進(jìn)行修復(fù)和防裂處理。
(4)若墻板上的開洞尺寸寬度>1 000 mm,要結(jié)合項目實際給予適當(dāng)?shù)募庸烫幚?,利用縱橫角鋼框來固定。
(5)在進(jìn)行修補作業(yè)時,應(yīng)選擇專用的修補材料,可根據(jù)修補的需要將切口處直角倒出坡口或凹進(jìn)板面20 mm,保證修補質(zhì)量。
(6)根據(jù)板材出現(xiàn)缺陷的大小來選擇修補材料,一些小面積的棱掉角直接選擇專用修補粉,而一些面積較大的缺陷修補要選用黏結(jié)劑進(jìn)行打底,再選擇配比為1∶3的水泥砂漿完成涂抹,涂抹厚度要達(dá)到表面的10 mm,最后用專用的修補材料修補。
綜上所述,相較于傳統(tǒng)材料,蒸壓加氣混凝土優(yōu)勢突出,在現(xiàn)代建筑行業(yè)中具有良好的應(yīng)用前景。本文基于海洋大學(xué)停車場的建設(shè)實際,對蒸壓加氣混凝土板的施工技術(shù)展開了詳細(xì)討論,希望所提內(nèi)容能夠為類似施工提供參考。