胡子珩,王 哲,章 彬,汪楨子,汪 偉,李健偉
(深圳供電局有限公司,廣東 深圳 440304)
G-M制冷機自1956年由Mcmahon等[1-2]提出并發(fā)展至今,其無負(fù)載最低制冷溫度已經(jīng)突破至液氦溫區(qū),應(yīng)用領(lǐng)域逐步擴大。近年來,高溫超導(dǎo)磁體廣泛應(yīng)用于電力技術(shù)方面,如高溫超導(dǎo)變壓器、高溫超導(dǎo)限流器、高溫超導(dǎo)濾波器、高溫超導(dǎo)磁儲能以及高溫超導(dǎo)輸電電纜等[3]。為了達(dá)到高溫超導(dǎo)材料的轉(zhuǎn)變溫度,必須對其進行降溫制冷,這為G-M制冷機的發(fā)展帶來新的機遇——研制70 K溫區(qū)200 W以上大制冷量單級G-M制冷機。
目前,對于低溫制冷機回?zé)崞餍阅艿膬?yōu)化方法已基本完善,而對影響制冷性能的另一個重要部件——冷端換熱器的研究較少。研究表明,冷端換熱器換熱不完善所引起的制冷量損失可高達(dá)43%[4],是一項不可忽視的損失,不充分的換熱會影響制冷機的制冷性能。特別對于本文所研究的大制冷量、大質(zhì)量流單級G-M制冷機,如何有效導(dǎo)出制冷量決定著制冷機性能的優(yōu)劣,也是制冷機設(shè)計的關(guān)鍵。在冷端換熱器設(shè)計過程中應(yīng)從增加有效換熱面積和增大工質(zhì)氣體與冷端換熱器壁面的換熱系數(shù)這兩個因素考慮提高其換熱性能。方良等[5]在蓄冷器外置式單級G-M制冷機中使用自行設(shè)計的燒結(jié)填料型冷端換熱器,有效增加了換熱面積,但是工藝復(fù)雜,同時填料與殼管之間存在接觸熱阻。董宇國[6]將環(huán)形紫銅網(wǎng)填充在冷端換熱器底部,并與排出器相互配合,強化了工質(zhì)氣體與紫銅網(wǎng)的換熱。何超峰等[7]采用ANSYS熱分析模塊模擬分析了外翅片式冷端換熱器結(jié)構(gòu)的性能特點,結(jié)果表明,該結(jié)構(gòu)形式的換熱器能夠滿足換熱面積的需求,但是熱阻較大,容易造成換熱器溫差偏大,研究者通過減小收縮段的方法,有效解決了上述問題。
本文采用數(shù)值模擬軟件分析了同軸式大冷量單級G-M制冷機的冷端換熱器間隙尺寸對換熱效率和換熱性能的影響,以制冷性能為優(yōu)化目標(biāo),并基于自主搭建的實驗系統(tǒng)對制冷機進行了降溫及制冷性能測量實驗,驗證所提出凸臺型換熱器結(jié)構(gòu)的有效性。
G-M制冷機冷端換熱器一般為銅制,與氣缸底部焊接在一起,如圖1所示。根據(jù)排出器行程的大小,當(dāng)排出器處于上止點時,應(yīng)盡量控制氦氣通道口位于冷端換熱器與氣缸焊接點之下,保證工質(zhì)氣體能與銅制冷端換熱器進行有效換熱。工作過程中,氦氣從回?zé)崞鞯撞客ǖ澜?jīng)排出器與冷端換熱器之間形成的環(huán)形間隙進出膨脹腔,在間隙內(nèi)與換熱器壁面進行熱交換,傳遞冷量。這種結(jié)構(gòu)形式的換熱器被稱為狹縫式冷端換熱器。
圖1 單級G-M制冷機冷端換熱器示意圖Fig.1 Schematic diagram of single-stage G-M cryocooler cold end heatexchanger
工質(zhì)氣體在環(huán)形間隙內(nèi)的流動屬于交變流動,壓力、溫度、速度都呈非穩(wěn)態(tài)周期性的變化,計算模型可簡化為穩(wěn)態(tài)流動。目前狹窄環(huán)形流道傳熱數(shù)據(jù)還不夠充分,沒有精確的傳熱計算模型,但是可以通過對傳熱過程的努塞爾數(shù)進行估算[8],推導(dǎo)出環(huán)形間隙內(nèi)氣體的傳熱系數(shù),以及氣體流動阻力損失公式。
式中:Nu為努塞爾數(shù);Re為雷諾數(shù);Pr為按照定性溫度計算的普朗特數(shù);PrW為按照氣缸平均壁溫計算的普朗特數(shù)。
環(huán)形間隙內(nèi)的換熱系數(shù)為:
式中:λ為間隙內(nèi)工質(zhì)氦氣的熱導(dǎo)率;de為當(dāng)量直徑,其值為間隙外徑D1和內(nèi)徑D2的差值。
冷腔流體通過冷頭器壁的傳熱量為:
式中:A為環(huán)形間隙部分氣缸內(nèi)壁面積,A=πD1L;Ts為換熱器外側(cè)被冷卻物體的溫度;Tf為間隙工質(zhì)氣體的溫度;K為傳熱系數(shù),可以按照式(4)進行計算:
式中:λ1為氣缸壁的熱導(dǎo)率;δ為氣缸壁的厚度。
環(huán)形間隙內(nèi)工質(zhì)氣體流動阻力損失為:
式中:fr為摩擦因數(shù);ρ為工質(zhì)氣體密度;L為環(huán)形間隙的長度;u為工質(zhì)流速。
當(dāng)待測物體溫度穩(wěn)定之后,通過冷端換熱器器壁的傳熱量即為制冷機在該溫區(qū)下的有效制冷量。從式(3)中可以看出,冷端換熱器間隙尺寸改變,換熱系數(shù)和換熱面積也隨之變化,從而對制冷機制冷性能產(chǎn)生影響。間隙尺寸包括間隙長度和間隙厚度,間隙長度主要影響環(huán)形間隙部分的換熱面積大小以及工質(zhì)氣體流過間隙的流動阻力,間隙長度越大,換熱面積越大,流動阻力也越大。間隙厚度則影響環(huán)形間隙內(nèi)工質(zhì)氣體與壁面的換熱系數(shù),如果間隙厚度較小,工質(zhì)氣體流速會較大,雷諾數(shù)增大,換熱系數(shù)增大,相應(yīng)傳遞冷量的能力也就比較好,但是阻力比較大,間隙厚度過小會影響制冷機的正常運行;間隙厚度較大則會使換熱系數(shù)減小,導(dǎo)致傳熱性能不好,同時由于制冷機空容積增大,造成的冷量損失也會加大。因此必須綜合考慮換熱面積、換熱系數(shù)、流動阻力以及空容積等因素的影響,合理選取冷端換熱器間隙尺寸。
本文依據(jù)制冷機實際尺寸,在保證其他條件基本不變的情況下,以制冷機制冷性能為最終優(yōu)化目標(biāo),通過數(shù)值模擬軟件研究當(dāng)制冷量以及質(zhì)量流較大時冷端換熱器間隙尺寸對換熱效率及換熱性能的影響。圖2為制冷量隨間隙尺寸的變化趨勢,模擬計算過程中維持質(zhì)量流12 g/s不變,改變間隙厚度及長度。從圖中可以看出,隨著間隙厚度的增大,換熱效率逐漸下降,當(dāng)間隙長度從12 mm增大到40 mm時,制冷量先增加后減小。
圖2 冷端換熱器制冷量隨間隙尺寸的變化曲線Fig.2 Variation curve of cooling capacity gap size of cold end heatexchanger
為進一步提高制冷量,從式(3)可知,可以通過增大換熱面積的方法提高換熱量。環(huán)形間隙的換熱面積與間隙長度及氣缸內(nèi)徑有關(guān),在前文中已經(jīng)進行了優(yōu)化。因此可考慮增大換熱器底部的換熱面積。本文提出了一種凸臺型冷端換熱器結(jié)構(gòu),如圖3所示。在膨脹空間內(nèi)部特制有凸出的圓臺,與換熱器一體成型,防止接觸熱阻的產(chǎn)生,排出器底部設(shè)置有與之配合的凹槽。凸臺的大小直接影響換熱面積,相對于傳統(tǒng)換熱器,在不增加冷頭換熱器外徑的情況下,增大了內(nèi)部換熱面積,提高了換熱效率。同時,新增的凸臺改變了膨脹腔內(nèi)氦氣的流動方式,增加了擾動,也提高了內(nèi)部的換熱系數(shù)。
圖3 兩種結(jié)構(gòu)的冷端換熱器結(jié)構(gòu)示意圖Fig.3 Two kindsof cold head heatexchangerstructure
制冷機性能優(yōu)劣的一個重要評價指標(biāo)是目標(biāo)溫區(qū)內(nèi)的制冷量,而冷端換熱器的換熱效率及換熱性能是影響制冷量輸出的重要因素。前文在理論模擬的基礎(chǔ)上對冷端換熱器結(jié)構(gòu)尺寸進行了優(yōu)化設(shè)計,為了驗證其準(zhǔn)確性,搭建了如圖4所示的實驗測試系統(tǒng),可實現(xiàn)溫度、制冷量和高低壓力等參數(shù)的調(diào)節(jié)與測量。壓縮機采用南京鵬力超低溫公司所產(chǎn)型號為KDC6000的氦氣壓縮機,其內(nèi)部進、排氣管道內(nèi)安裝有高、低壓力表,可以顯示系統(tǒng)運行過程中的進、排氣壓力。冷頭低溫部分安裝在真空罩內(nèi),以減小其與環(huán)境的換熱損失。
圖4 制冷機性能實驗測試系統(tǒng)Fig.4 Experimental testsystem of refrigerator performance
冷端換熱器底部安裝有溫度傳感器和加熱塊,其接觸面上涂有導(dǎo)熱硅脂,以減小換熱器與傳感器之間的導(dǎo)熱熱阻。采用DT670硅二極管溫度傳感器,其數(shù)據(jù)輸出端連接溫控儀,通過溫控儀來讀取溫度值。給加熱塊輸入一個給定功率,待溫度穩(wěn)定后,讀取加熱器兩端的電流和電壓值,二者乘積就是該溫度下的制冷量。
圖5為改變間隙厚度時最低制冷溫度和70 K溫度下制冷量的變化曲線。從圖中可以看出,在大制冷量G-M制冷機設(shè)計尺寸范圍內(nèi),存在一個最優(yōu)的間隙厚度,約為0.3 mm,此時無負(fù)載最低制冷溫度為22.1 K,制冷量241 W@70 K。當(dāng)間隙厚度大于0.3 mm時,制冷量實驗值與模擬值都呈下降趨勢,這是由于間隙內(nèi)換熱系數(shù)下降,同時間隙的容積也可以認(rèn)為是余隙容積,隨著厚度增加,余隙容積對制冷性能的影響增大。當(dāng)間隙厚度小于0.3 mm,實驗結(jié)果與模擬結(jié)果存在差異,模擬值顯示隨著間隙厚度逐漸減小,制冷量增大,而實驗值相反,隨著間隙厚度減小,工質(zhì)氣體流過環(huán)形間隙的流動阻力增大,進入膨脹腔的壓力降低,PV功減小,制冷機制冷量呈現(xiàn)遞減趨勢。造成這一差異的原因可能是由于間隙內(nèi)氣體流動實際情況為交變流,而理論計算模型簡化為穩(wěn)態(tài)流動。
圖5 冷端換熱器間隙厚度的影響曲線Fig.5 The influence of the gap thicknessof the cold head heatexchanger
選取冷端換熱器間隙厚度0.3 mm,同時保證回?zé)崞鏖L度以及排出器整體長度不變,改變間隙長度,研究其對換熱性能的影響。圖6是最低制冷溫度和70 K溫度下制冷量隨著間隙長度的變化曲線。從圖中可以看出,隨著間隙長度的增加,70 K溫度下制冷量實驗值呈現(xiàn)先增大后減小的趨勢,與模擬計算的趨勢一致,在30 mm左右制冷性能較優(yōu);在70 K溫度下制冷量的實驗值達(dá)到245 W,模擬值為250 W,誤差在2%左右。當(dāng)間隙長度超過30 mm時,雖然換熱面積隨著間隙長度的增加有所增大,但同時工質(zhì)流過間隙的距離增大,流動阻力增大,進入制冷機冷腔的壓力下降,從而減小了制冷機理論制冷量。當(dāng)間隙長度小于30 mm時,同樣存在換熱面積不夠?qū)е轮评淞枯^低的問題。
圖6 冷端換熱器間隙長度的影響曲線Fig.6 The influence of the gap length of the cold head heat exchanger
圖7為改變凸臺換熱器的面積(底面+環(huán)面)后,制冷機最低制冷溫度以及70 K溫度下制冷量的變化曲線。隨著凸臺面積增大,制冷量提升較為明顯。根據(jù)前文對間隙尺寸的優(yōu)化結(jié)果,制冷機的最大制冷量達(dá)到245 W@70 K,在保證間隙尺寸不變的情況下將平面換熱器更換為凸臺換熱器后,制冷量提高至265 W@70 K,無負(fù)載最低制冷溫度變化較小。結(jié)果證明,在設(shè)計的尺寸范圍內(nèi)以及計算工況下,新型凸臺換熱器能夠提高制冷機的制冷量。在實際使用中,凸臺換熱器增加的有效換熱面積受到凸臺的深度以及直徑限制:在深度方向,由于排出器內(nèi)部裝有蓄冷填料,凸臺與凹槽要有一定的距離;在直徑方向,考慮到結(jié)構(gòu)強度,凸臺直徑要小于排出器外徑。設(shè)計時應(yīng)在滿足結(jié)構(gòu)要求下盡量增大凸臺換熱面積。
圖7 凸臺換熱器換熱面積的影響曲線Fig.7 The influence of the heatexchange area of convex type heatexchanger
(1)根據(jù)大制冷量、大質(zhì)量流量單級G-M制冷機實際尺寸建立模型,模擬計算了換熱間隙對換熱器換熱效率及換熱性能的影響,為冷端換熱器優(yōu)化設(shè)計提供了理論基礎(chǔ)。
(2)為了與模擬結(jié)果進行對比,同時分析其他不同換熱器結(jié)構(gòu)參數(shù)對換熱效率的影響,搭建了實驗測試系統(tǒng),其中包括制冷機冷頭、氦氣壓縮機以及測量系統(tǒng)等。實驗結(jié)果表明,換熱器間隙厚度存在最優(yōu)值,約為0.3 mm,而間隙長度在30 mm左右制冷性能較優(yōu)。
(3)設(shè)計了一種凸臺型冷頭換熱器,優(yōu)化了凸臺換熱面積,制冷機在70 K溫度下的制冷量提升比較明顯,增加了20 W。