庭躍

摘 要：近些年來，伴隨無線電通訊技術(shù)的不斷發(fā)展，其在多個(gè)行業(yè)及領(lǐng)域獲得了廣泛的應(yīng)用，尤其是在汽車行業(yè)的應(yīng)用，深刻改變的汽車通訊水平，使得汽車的安全性得以大大提升，受到了人們的熱烈歡迎。就某種意義上而言，伴隨時(shí)代的不斷發(fā)展，無線電通訊技術(shù)必然會(huì)應(yīng)用到汽車行業(yè)，并與之實(shí)現(xiàn)緊密結(jié)合。為了進(jìn)一步解釋無線電通訊技術(shù)對(duì)于汽車行業(yè)發(fā)展的重要意義，文章試圖就無線電通訊技術(shù)對(duì)汽車通訊的影響展開研究探討，以供參考。

關(guān)鍵詞：無線電通訊技術(shù) 汽車行業(yè) 汽車通訊 影響

Research on the Influence of Radio Communication Technology on Automobile Communication

Tan Tingyue

Abstract：In recent years， with the continuous development of radio communication technology， radio communication technology has been widely used in many industries and fields， especially in the automotive industry. The profound changes in the level of automotive communication have greatly improved the safety of automobiles， and was warmly welcomed by people. In a sense， with the continuous development of the times， radio communication technology will inevitably be applied to the automotive industry and be closely integrated with it. To further explain the importance of radio communication technology to the development of the automobile industry， the article attempts to conduct research and discussion on the influence of radio communication technology on automobile communication for reference.

Key words：radio communication technology， automobile industry， automobile communication， influence

伴隨無線電通訊技術(shù)于汽車行業(yè)中的應(yīng)用程度的日漸加深，從而對(duì)汽車通訊水平產(chǎn)生了深刻的影響。自此人們聽音樂、聽新聞等載體已經(jīng)不再局限于手機(jī)、電視，在汽車駕駛過程中也能夠享受這些服務(wù)，從而使得汽車駕駛過程中的舒適性和娛樂性大大提高，增加了駕駛的樂趣，有助于幫助駕駛員消除駕駛疲勞。伴隨無線電通訊技術(shù)的不斷發(fā)展，各類無線電通訊技術(shù)日趨功能化，使得汽車的安全性得以大大提升，無線電通訊技術(shù)與汽車通訊的融合大門自此打開。

1 汽車無線電通訊技術(shù)介紹

1.1 車載雷達(dá)技術(shù)

伴隨人們生活水平的日漸提升，從而大大加大了對(duì)汽車這一交通出行工具的需求程度。相應(yīng)使得我國汽車數(shù)量也不斷增多，平均每年因此而發(fā)生的交通事故多達(dá)10萬多起[1]，導(dǎo)致人們在選擇汽車這一交通工具出行的時(shí)候面臨著一定的安全威脅。車載雷達(dá)主要是防撞雷達(dá)，其出現(xiàn)使得車輛碰撞的幾率得以因此而極大減少。車載雷達(dá)會(huì)自動(dòng)掃描前方，并把所掃描到的相關(guān)信息迅速傳遞給汽車駕駛員，有利于汽車駕駛員及時(shí)作出相應(yīng)的選擇，從而使得交通事故的發(fā)生得以有效避免。

1.2 電子導(dǎo)航系統(tǒng)

電子導(dǎo)航系統(tǒng)借助GPS全球定位系統(tǒng)能夠從龐大的交通網(wǎng)絡(luò)中迅速提供一條由起點(diǎn)、途經(jīng)點(diǎn)、終點(diǎn)組合而成的路線，幫助駕駛員能夠花費(fèi)最少的時(shí)間抵達(dá)想要到達(dá)的目的，使汽車駕駛過程更加準(zhǔn)確和快捷，在駕駛過程中駕駛員還會(huì)得到全程語音提示，從而使得不容易出現(xiàn)偏離路線的情況。當(dāng)遇到交通擁堵情況的時(shí)候，電子導(dǎo)航系統(tǒng)還能夠?yàn)轳{駛員迅速重新規(guī)劃一條路線，幫助駕駛員快速抵達(dá)目的地。

1.3 車載Wi-Fi技術(shù)

汽車與汽車之間的通訊也可以依靠無線電通訊技術(shù)來實(shí)現(xiàn)，車載Wi-Fi能夠按照通信距離予以劃分，使得汽車通訊網(wǎng)絡(luò)主要分為車輛自組網(wǎng)和車域網(wǎng)兩大類，其中移動(dòng)自組網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用到交通道路上就被稱之為車輛自組網(wǎng)，其能夠?yàn)楦咚傩旭偟能囕v彼此之間提供一種無線通信接入方式，而且能夠很好地確保其速率。而車域網(wǎng)的使用是借助電子標(biāo)簽、傳感器等，為高速移動(dòng)的車輛組建一個(gè)局域網(wǎng)，然后汽車通過車載網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)對(duì)周圍無線廣域網(wǎng)的成功接入。

1.4 車載無線電臺(tái)

無論是航空行業(yè)也好，還是鐵路行業(yè)也好，又或者是交通運(yùn)輸行業(yè)也好，都能夠看到無線電臺(tái)在其中發(fā)揮作用的身影。其主要作用既體現(xiàn)在團(tuán)體聯(lián)絡(luò)上，還體現(xiàn)在工作指揮上，當(dāng)面臨突發(fā)狀況的時(shí)候，能夠通過無線電臺(tái)實(shí)現(xiàn)順暢的交流溝通，從而有助于突發(fā)狀況的緊急處理。當(dāng)無線電臺(tái)應(yīng)用到汽車上，主要用于接聽廣播電臺(tái)節(jié)目，以新聞、音樂、故事等為主的廣播電臺(tái)節(jié)目能夠很好地緩解駕駛員的疲勞，為其提供一個(gè)愉快的駕駛體驗(yàn)。

1.5 車載無線鑰匙

伴隨科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展進(jìn)步，汽車鑰匙也實(shí)現(xiàn)了不斷更新?lián)Q代，從原本的用于開車門發(fā)展至如今的能夠遠(yuǎn)程遙控開車門，使得鑰匙開車門的摩擦得以大量減少。車載無線鑰匙主要有三種工作模式[2]：一是主動(dòng)工作模式，通過車身控制模板和電子模板來實(shí)現(xiàn)對(duì)車門的控制，駕駛員僅需要按下按鈕發(fā)出相應(yīng)指令，模板接收到指令并通過驗(yàn)證以后，就可以實(shí)現(xiàn)車門的遙控打開或關(guān)閉。二是線圈感應(yīng)模式，借助車載無線鑰匙內(nèi)的加密芯片，在開鎖的時(shí)候借助車身射頻收發(fā)器來予以驗(yàn)證，匹配則發(fā)動(dòng)點(diǎn)火裝置，如此即便車載無線鑰匙沒有電也能夠?qū)崿F(xiàn)汽車的正常發(fā)動(dòng)。三是被動(dòng)工作模式，僅需要觸碰到車輛，就能夠?qū)⒆R(shí)別信號(hào)發(fā)出，當(dāng)發(fā)出的信號(hào)與所保存的信息兩者能夠匹配，車門就能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)打開。

2 無線電通訊技術(shù)對(duì)汽車通訊的影響

2.1 無線電通訊技術(shù)對(duì)內(nèi)部通訊的影響

伴隨時(shí)代的發(fā)展，如今人們對(duì)于汽車的要求已經(jīng)不再僅僅局限于交通出行，還更看重汽車的各項(xiàng)功能，尤其是汽車自身所具備的各種娛樂功能，這對(duì)于減輕駕駛員疲勞程度，提高駕駛舒適度尤為重要。最初還僅僅是車載收音機(jī)，隨之升級(jí)成為車載MP3。伴隨相關(guān)技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，如今已經(jīng)升級(jí)成為了智能網(wǎng)絡(luò)行車系統(tǒng)，從而使得駕駛?cè)藛T在駕駛汽車的過程中僅僅憑借該系統(tǒng)就能夠享受到完美的視聽效果。如今駕駛員完全可以借助智能網(wǎng)絡(luò)行車系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)聽音樂、聽故事、聽新聞、語音通話、聽電臺(tái)等多種功能?？梢哉f，正是得益于無線電通訊技術(shù)，才能夠使得汽車的娛樂功能范疇得到了極大的拓展，使得汽車的舒適性以及娛樂性得到了進(jìn)一步的提升，讓汽車通過連接寬闊無垠的互聯(lián)網(wǎng)成為這個(gè)虛擬世界的一個(gè)運(yùn)動(dòng)節(jié)點(diǎn)，同時(shí)也為該技術(shù)的后續(xù)發(fā)展將新的方向指明了。無線電通訊技術(shù)在汽車行業(yè)中的應(yīng)用，不僅為汽車舒適性以及娛樂性的提升帶去了顯而易見的效果，同時(shí)還能夠?yàn)轳{駛員以及汽車的安全性帶去一定的保障。當(dāng)駕駛員陷入危險(xiǎn)境地的時(shí)候，就能夠借助車內(nèi)所安裝的無線電通訊裝置將求助信息迅速發(fā)出，為爭取救援贏得寶貴的時(shí)間。由此可見，無線電通訊技術(shù)使得汽車的信息化大門已經(jīng)打開[3]。

2.2 無線電通訊技術(shù)對(duì)道路通訊的影響

社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展離不開交通運(yùn)輸行業(yè)，從而使得交通運(yùn)輸行業(yè)也由此而獲得了繁榮發(fā)展。在交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展過程中，無線電技術(shù)也就成為了不可或缺的關(guān)鍵紐帶，并貫穿于整個(gè)交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。在提高交通部門工作效率、緩解通行壓力、改善交通環(huán)境等方面起到了尤為重要的作用。借助ETC將相應(yīng)的電子識(shí)別標(biāo)簽貼在汽車的擋風(fēng)玻璃前，成為了目前解決高速公路收費(fèi)站交通擁堵、有效促進(jìn)節(jié)能減排、節(jié)約高速公路用地資源等的強(qiáng)有力措施，使得高速公路收費(fèi)站的交通通行能力得到了大大增強(qiáng)。設(shè)置在高速公路路側(cè)、城市道路路側(cè)的交通流量監(jiān)測雷達(dá)，能夠同時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)多個(gè)車道的監(jiān)測，系統(tǒng)能夠自動(dòng)監(jiān)測相應(yīng)區(qū)域內(nèi)的車速、車型、車流量以及道路占有率等，并將相關(guān)信息傳輸至交通管理部門，以便交通管理部門能夠及時(shí)掌握相應(yīng)區(qū)域的交通情報(bào)，從而對(duì)該區(qū)域的交通予以合理調(diào)度，避免交通擁堵情況的發(fā)生，確保交通管理系統(tǒng)得以正常高效有序運(yùn)行。實(shí)時(shí)路況信息采集系統(tǒng)[4]是一套集路況信息采集和路況信息分析為一體的交通管理系統(tǒng)，其通過對(duì)實(shí)時(shí)路況信息的采集，然后加以科學(xué)分析，并將分析結(jié)果提供給交通管理部門，方便交通管理部門對(duì)交通流予以科學(xué)疏通，幫助相關(guān)車輛提前規(guī)避交通擁堵地段或是存在不安全因素的地段，極大降低交通事故的出現(xiàn)可能性，確保汽車通行的安全性。由此可見，面對(duì)如今越發(fā)復(fù)雜的交通網(wǎng)絡(luò)，對(duì)于交通管理部門而言勢必需要借助無線電通訊技術(shù)來實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的科學(xué)調(diào)度，這是汽車與信息技術(shù)緊密融合的必然趨勢，同時(shí)也是新時(shí)期應(yīng)用無線電通訊技術(shù)的必然選擇。

2.3 無線電通訊技術(shù)對(duì)外部通訊的影響

借助無線電通訊技術(shù)，處于高速移動(dòng)過程中的汽車也能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)外部環(huán)境信息的及時(shí)掌握，當(dāng)駕駛員駕駛車輛行駛到一個(gè)陌生地點(diǎn)后，由于不知道從哪里走，很容易就迷失了方向，從而導(dǎo)致大量的時(shí)間被浪費(fèi)在了尋找正確路上。但是借助GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，就能夠幫助駕駛員快速掌握自己所處的地點(diǎn)，并且能夠迅速為其規(guī)劃出一條正確的、最不擁堵、用時(shí)最少的路線，避免駕駛員出現(xiàn)駛錯(cuò)路的情況發(fā)生。即便車主在行使過程中由于不小心而錯(cuò)過了某個(gè)路口導(dǎo)致偏離了導(dǎo)航路線的時(shí)候，系統(tǒng)也能夠及時(shí)重新為駕駛員重新規(guī)劃一條路線，最大程度確保駕駛員能夠用最短的時(shí)間重新抵達(dá)目的地。又如借助定位儀能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)汽車當(dāng)前所處位置的準(zhǔn)確定位[5]，如此不僅能夠幫助駕駛員隨時(shí)掌握自己所處的位置，即便車輛發(fā)生被盜情況的時(shí)候，也能夠借助定位儀快速追蹤到車輛所在位置，幫助追查人員能夠在短時(shí)間內(nèi)前往該位置追回被盜車輛，有效保障駕駛員的財(cái)產(chǎn)安全。當(dāng)汽車行駛在一個(gè)相對(duì)較為狹窄的區(qū)間的時(shí)候，使得駕駛?cè)藛T難以很好地確定周圍車輛的位置、大小、數(shù)量，難以很好地觀察周邊環(huán)境的時(shí)候，還能夠借助車載Wi-Fi與其他駕駛員通過交流溝通實(shí)現(xiàn)對(duì)周邊環(huán)境信息的掌握，避免交通意外的發(fā)生。

3 結(jié)語

綜上所述，在信息化時(shí)代背景下，人們在前進(jìn)的道路上雖然是仰望者，但同時(shí)又應(yīng)當(dāng)成為征服者。伴隨人們不斷推進(jìn)無線電通訊技術(shù)發(fā)展，不斷加大無線電通訊技術(shù)在汽車行業(yè)的應(yīng)用范圍和程度，使得汽車的性能已經(jīng)發(fā)生了顯著的改變，極大地促進(jìn)了汽車行業(yè)發(fā)展。文章先介紹了幾種汽車無線電通訊技術(shù)，然后從三個(gè)方面詳細(xì)論述了其對(duì)汽車通訊的影響，以供參考。

參考文獻(xiàn)：

[1]劉卓乾.基于無線通訊的汽車主動(dòng)安全系統(tǒng)專利技術(shù)綜述[J].科技風(fēng)，2019（14）：120.

[2]姚志君.無線電通訊技術(shù)對(duì)汽車通訊水平的影響研究[J].中國新通信，2019，21（06）：24.

[3]趙山.車載無線電通訊技術(shù)的應(yīng)用及發(fā)展前景[J].時(shí)代汽車，2017（12）：20+22.

[4]宋洋，藺先磊，趙重年.淺析通訊技術(shù)在汽車設(shè)計(jì)中的應(yīng)用[J].通訊世界，2016（04）：10-11.

[5]貫春發(fā).車載無線電通訊技術(shù)的應(yīng)用及發(fā)展前景[J].通訊世界，2016（02）：48.