文/圖 交通運輸部公路科學(xué)研究院

祁婺高速公路月嶺隧道正在安裝二襯鋼筋

為全面提升公路水運工程的內(nèi)在質(zhì)量和外在品味，“公路水運‘品質(zhì)工程’創(chuàng)建及推進機制”課題研究組從公路水運“品質(zhì)工程”核心要素、創(chuàng)建措施和評價指標(biāo)體系、創(chuàng)建機制等方向出發(fā)，科學(xué)界定了“質(zhì)優(yōu)耐久、安全舒適、經(jīng)濟環(huán)保、社會認可”的“品質(zhì)工程”核心要素及其內(nèi)涵；提出了設(shè)計、管理、創(chuàng)新、質(zhì)量、安全、環(huán)保、軟實力全方位品質(zhì)提升措施；構(gòu)建了品質(zhì)工程三級指標(biāo)評價體系，同時提出行業(yè)指導(dǎo)、標(biāo)桿示范、激勵機制、專項攻關(guān)等打造品質(zhì)工程的長效機制，明確指出了創(chuàng)建品質(zhì)工程的方法路徑。最終形成以打造公路水運品質(zhì)工程為目標(biāo)，以品質(zhì)工程內(nèi)涵、核心要素、指導(dǎo)意見、評價指標(biāo)體系、關(guān)鍵技術(shù)清單、可持續(xù)發(fā)展的長效機制為主體的完整體系。

該項目提出的公路水運品質(zhì)工程定義內(nèi)涵、創(chuàng)建舉措及評價指標(biāo)體系等研究成果，為交通運輸戰(zhàn)略規(guī)劃、政策制定提供了科學(xué)依據(jù)和技術(shù)支撐，使《交通運輸部關(guān)于打造公路水運品質(zhì)工程的指導(dǎo)意見》（交安監(jiān)發(fā)〔2016〕216號）、《公路水運品質(zhì)工程評價標(biāo)準(zhǔn)（試行）》（交辦安監(jiān)〔2017〕199號）、《品質(zhì)工程攻關(guān)行動試點方案（2018—2020年）》（交辦安監(jiān)〔2018〕18號）等系列文件相繼落地出臺。

打造品質(zhì)工程，既是推動工程質(zhì)量安全水平的躍升，更是一次理念觀念的轉(zhuǎn)變?！捌焚|(zhì)工程”的定義及內(nèi)涵，打破了傳統(tǒng)優(yōu)質(zhì)工程、精品工程的框架，將質(zhì)量和效益提升，以及把人民大眾對交通基礎(chǔ)設(shè)施的功能性、便捷性、觀賞性、服務(wù)能力等要求，納入到“品質(zhì)”標(biāo)準(zhǔn)中，并構(gòu)建了全面、完整地表征“品質(zhì)工程”的評價指標(biāo)體系。

該項目所取得的創(chuàng)新成果有效引導(dǎo)了公路水運工程以建設(shè)“品質(zhì)工程”為總體目標(biāo)，在工程設(shè)計、施工環(huán)節(jié)，立足全壽命周期，堅持以人為本、可持續(xù)發(fā)展的理念，倡導(dǎo)精益建造，推廣應(yīng)用“四新技術(shù)”，提高工程設(shè)計質(zhì)量與施工質(zhì)量，有效控制工程全壽命周期成本；通過推進科技創(chuàng)新機制，提升工程的科技含量，驅(qū)動行業(yè)縱深發(fā)展；注重提升軟實力，通過人才隊伍建設(shè)、一線工人素質(zhì)培訓(xùn)、文化宣傳、實行品牌戰(zhàn)略等，塑造正向、積極、科學(xué)的價值觀念、品質(zhì)文化，從制度、理念、觀念、技術(shù)、創(chuàng)新等方面，全面提高參與國際工程建造的核心能力。

2017年底至今，該項目所形成的評價指標(biāo)體系已在我國多個公路水運工程建設(shè)中得到應(yīng)用，其中北京、重慶等多個省市結(jié)合地區(qū)交通發(fā)展與管理需求，建立了適應(yīng)本地區(qū)的評價標(biāo)準(zhǔn)，并以此指導(dǎo)工程進行品質(zhì)創(chuàng)建?！捌焚|(zhì)工程”理念、內(nèi)涵及評價標(biāo)準(zhǔn)，受到全國各省、市、自治區(qū)交通行業(yè)的廣泛關(guān)注，并在高速公路、國省道，以及獨立橋梁和隧道中得到廣泛應(yīng)用，班組標(biāo)準(zhǔn)化管理、勞務(wù)工人實名制管理、場站建設(shè)三集中、兩區(qū)三廠標(biāo)準(zhǔn)化、混凝土耐久性、BIM技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、隧道機械化施工、零污染等理念、方法、技術(shù)、裝備應(yīng)用范圍進一步擴大，為交通行業(yè)開展供給側(cè)改革、轉(zhuǎn)型發(fā)展提供了有效的途徑，同時也是形成“走出去”核心競爭力，提高國際影響力的重要載體，其社會效益顯著。