郭慧巖

還有幾天就要到“五一”了，可是這兩天不少人對這個“湊”出來的小長假卻有些疑問。因為這5天假期包含了2天周末，2天調(diào)休，真正意義上的“放假”只有1天。不少網(wǎng)友調(diào)侃稱，放出去的假都要還的，但也有人責(zé)怪網(wǎng)友“太矯情”。

前“借”后“取”，占用了兩個周末，（兩周）連上6天的班，的確可能讓人有些吃不消。如果趕上值班，有些人可能會連續(xù)上班三周，想想不免有些頭疼。

拿我來說，我上上周雙休出差，本想著上周末可以休息兩天，當(dāng)同事提醒周日是工作日時，心里“拔涼拔涼”的。再想到假期結(jié)束那周還要上6天班，內(nèi)心就有些崩潰。

吐槽歸吐槽，不可忽視的一個事實是，無論假期方案怎么調(diào)整，都不可能讓所有人都滿意。當(dāng)然，也不能一味怪網(wǎng)友們“矯情”“太閑”，更應(yīng)看到人們吐槽調(diào)休、“斤斤計較”背后是對高質(zhì)量假期的期待，而不是對“小長假”的排斥。

對絕大多數(shù)人來說，一年中的長假主要是國慶、春節(jié)兩個假期，許多人只能選擇在這兩個時段出行。集中出行造成的結(jié)果就是到處都“人山人?！薄败囋诙峦尽?，讓人直呼“想回家”。

近日，公安部交通管理局研判今年“五一”旅游人次或?qū)⑦_(dá)到2.5億人次，且據(jù)報道，目前火車票、機(jī)票、酒店、景區(qū)門票預(yù)訂都已達(dá)到高峰。人們“熱衷”出門，一方面是因為今年春節(jié)就地過年的人想趁著長假回老家看看，另一方面，也有不少人忙忙碌碌“小半年”后，想通過旅游犒賞一下自己。

可見，雖然可能會擁擠，也會有些匆忙，但“小長假”“黃金周”對人們來說還是很有吸引力的。在這樣的現(xiàn)實背景下，人們當(dāng)然樂意見到再多一個長假，最好還是不需要通過“加班”還回去的那種。當(dāng)然，假期的設(shè)置需要統(tǒng)籌安排，做到“想加就加”也不容易。

而當(dāng)下，能切實緩解人們“假期焦慮”的方子，網(wǎng)友們也開出來了——落實好帶薪休假。這應(yīng)該算是“老生常談”了，似乎每到假期，總會有人感慨一番：如果平時能順利請假，也就不用千里迢迢看“人海”了;如果年假能想休就休也就不用這么辛苦了……今年清明假期，幾張游客在景區(qū)的加班照又“出圈”了，讓人看了感到心酸：這大概就是在說我吧。帶薪休假落實難的問題，的確讓不少人感到扎心。

因此，長假也好，短假也罷，見仁見智，但要滿足人們的休假需求，恐怕還是要把功夫放在平時。比如保證勞動者日常的基本休息權(quán)益、嚴(yán)格落實帶薪休假制度等，讓員工能休、敢休，讓他們平時也有追求“詩和遠(yuǎn)方”的自主選擇權(quán)，而不是即便在旅途中也要背著電腦看風(fēng)景。也許這些改變需要一個過程，但只要開始，終有一天會成為我們期待的樣子。■

摘自《中國青年報》2021年4月28日