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加強(qiáng)市政道路施工監(jiān)理控制的措施探究

2021-08-11 22:48:34鐘曉磊
關(guān)鍵詞:施工監(jiān)理市政道路控制

【摘要】現(xiàn)如今,隨著我國(guó)人口數(shù)量的不斷增加,城市建設(shè)規(guī)模也越來越大,從而導(dǎo)致城市交通越來越堵,這樣以來不僅對(duì)城市運(yùn)轉(zhuǎn)效率造成影響,而且也會(huì)直接影響到城市居民生活的幸福指數(shù),因此,為了能夠進(jìn)一步促進(jìn)城市發(fā)展,必須要對(duì)市政道路工程建設(shè)進(jìn)行完善,全面提高城市交通的承載力,緩解交通壓力。為此,本文特對(duì)加強(qiáng)市政道路施工監(jiān)理控制的措施進(jìn)行研究,僅供參考。

【關(guān)鍵詞】市政道路;控制;措施;施工監(jiān)理

【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021.

21.

在城市建設(shè)中開展市政道路建設(shè),主要的目的就是促進(jìn)城市建設(shè)的發(fā)展,為人們的出行提供更加方便的條件,但是就我國(guó)如今的市政道路建設(shè)工程來說,其中依然存在著很多問題以及不足之處,從而嚴(yán)重影響到市政工程建設(shè)的施工質(zhì)量,因此,為了能夠進(jìn)一步提高市政道路工程的施工質(zhì)量,提升道路工程在實(shí)際應(yīng)用中的可靠性與安全性,必須要做好施工監(jiān)理工作,從而有效提高市政道路工程的施工質(zhì)量與施工效果。

1、市政道路施工監(jiān)理遵循的基本原則

對(duì)于市政道路施工監(jiān)理工作來說,主要由第三方監(jiān)理機(jī)構(gòu)完成,具體的工作內(nèi)容就是對(duì)施工單位所開展的各項(xiàng)施工活動(dòng)進(jìn)行全面的監(jiān)督與管理,而工作目標(biāo)就在于對(duì)整個(gè)工程的施工質(zhì)量進(jìn)行客觀的評(píng)價(jià),按照施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)問題后督促施工單位進(jìn)行整改,確保整個(gè)工程的施工質(zhì)量可以達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)并符合要求,從而切實(shí)提高市政道路工程的施工質(zhì)量。具體來說,在市政道路施工監(jiān)理工作中,需要遵循以下兩個(gè)方面的原則,第一,應(yīng)遵循國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),在市政道路工程施工建設(shè)中,國(guó)家出臺(tái)了很多相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)要求,這也是開展市政道路工程監(jiān)理工作所需要依賴的基本原則,如果在監(jiān)理過程中發(fā)現(xiàn)施工單位的施工行為不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范,則需要根據(jù)具體的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,督促施工單位進(jìn)行整改。第二,需要遵循業(yè)主要求,雖然監(jiān)理單位不隸屬于業(yè)主單位與施工單位,但是監(jiān)理工作的開展必須要盡量滿足業(yè)主方提出的要求,這也是開展監(jiān)理工作所必須要遵循的主要原則之一。

2、影響市政道路施工質(zhì)量的主要原因

2.1工期緊張

一般情況下,對(duì)于市政道路施工工作來說,主要以市、縣城以及城鄉(xiāng)結(jié)合部為主,施工目的就是幫助居民改善生活條件和生活環(huán)境,但是因?yàn)槌菂^(qū)內(nèi)人口密度比較大,在這種情況下開展市政道路施工,很有可能會(huì)對(duì)市民的日常出行造成影響,從而對(duì)市政道路工程的施工工期做出了嚴(yán)格的要求,導(dǎo)致整個(gè)工程的施工工期比較短,甚至出現(xiàn)倉(cāng)促完工的情況,這樣一來就無法保證整個(gè)工程的施工質(zhì)量[1]。

2.2外部環(huán)境影響嚴(yán)重

在市政道路工程施工建設(shè)中,往往會(huì)受到外界環(huán)境因素的影響,特別是在施工期間,因?yàn)槭姓缆分饕挥谑小⒖h城以及城鄉(xiāng)結(jié)合部?jī)?nèi),所以會(huì)在一定程度上影響到市民的日常生活。一方面在市政道路工程施工的過程中,施工現(xiàn)場(chǎng)四周的車流量和物流量非常大,從而對(duì)施工造成極大的影響,很容易出現(xiàn)無法按期完工的現(xiàn)象。另一方面,市政道路工程的施工地通常位于市民的生活用地,比如超市、社區(qū)學(xué)校等,一旦處于交通高峰期,則會(huì)嚴(yán)重影響到市民的出行。與此同時(shí)市政道路工程施工也會(huì)受到自然環(huán)境的影響,在一些惡劣的天氣下,比如暴雨、臺(tái)風(fēng)、高溫以及雷雨等天氣下,不僅會(huì)影響到工程的順利開展,也會(huì)威脅到工程的施工質(zhì)量[2]。

2.3建設(shè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈

在如今的建設(shè)市場(chǎng)中普遍存在這種現(xiàn)象,那么就是中西部經(jīng)濟(jì)比較落后,很多施工企業(yè)存在資質(zhì)掛靠的情況,而且這種現(xiàn)象也逐漸引進(jìn)東部地區(qū)、沿海地區(qū)和經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū),因?yàn)檫@些地區(qū)的工程招標(biāo)工作競(jìng)爭(zhēng)比較激烈,當(dāng)施工企業(yè)獲得施工資質(zhì)后,為了能夠快速獲得經(jīng)濟(jì)效益,則會(huì)嚴(yán)重壓縮施工工期,最終出現(xiàn)施工材料質(zhì)量不合格、施工不規(guī)范等情況,從而對(duì)工程的施工質(zhì)量造成嚴(yán)重影響。

3、市政道路工程監(jiān)理控制的具體措施

3.1強(qiáng)化監(jiān)理單位職能

對(duì)于市政道路工程來說,此項(xiàng)工程具有一定的公益性質(zhì),該工程施工的主要資金來源是財(cái)政撥款,所以地方政府部門也會(huì)給予施工單位一定的壓力,在這種情況下,工程監(jiān)理單位必須要根據(jù)工程的具體特點(diǎn)和工程的施工環(huán)境,制定有針對(duì)性的各項(xiàng)監(jiān)理措施,并切實(shí)落實(shí),與不同主體進(jìn)行有效的溝通與交流,充分體現(xiàn)監(jiān)理工作在整個(gè)工程施工中的重要性,做好細(xì)節(jié)化管理,明確參建各方的責(zé)任,全面提高監(jiān)理工作團(tuán)隊(duì)的權(quán)威性和專業(yè)性[3]。

3.2強(qiáng)化施工量控制

現(xiàn)如今,隨著社會(huì)發(fā)展水平的提升,也進(jìn)一步提高了對(duì)市政道路施工監(jiān)理工作的要求,在開展市政道路施工監(jiān)理工作時(shí),最基本的目標(biāo)是工程建設(shè)的施工質(zhì)量,在這種情況下,也就要求工程監(jiān)理單位必須要對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的控制與監(jiān)督,首先必須要嚴(yán)格把控施工材料,根據(jù)國(guó)家行業(yè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范,對(duì)施工材料進(jìn)行嚴(yán)格檢查,禁止使用質(zhì)量不過關(guān)的施工材料。在實(shí)際的施工過程中,一旦出現(xiàn)不合理的地方,必須要經(jīng)過設(shè)計(jì)單位的重新調(diào)整后再繼續(xù)施工,禁止擅自更改施工方案,以此提高工程的施工質(zhì)量。

3.3強(qiáng)化市政道路施工監(jiān)理隊(duì)伍水平

目前由于時(shí)代的快速發(fā)展,越來越多的新鮮元素也得以呈現(xiàn),這也就需要我國(guó)市政道路工程監(jiān)理控制工作必須要不斷的改革與創(chuàng)新,在實(shí)際的工作中融入更多先進(jìn)的工作理念,確保監(jiān)理工作可以落實(shí)到各個(gè)施工環(huán)節(jié)。為了能夠進(jìn)一步加強(qiáng)市政道路工程監(jiān)理隊(duì)伍的工作水平,需要組織監(jiān)理人員進(jìn)行定期的培訓(xùn)學(xué)習(xí),強(qiáng)化監(jiān)理人員的責(zé)任意識(shí),從而為我國(guó)市政道路工程施工的開展保駕護(hù)航。結(jié)束語:綜上所述,對(duì)于市政道路工程施工來說,施工監(jiān)理控制工作非常重要,但是該項(xiàng)工作也具有一定的復(fù)雜性,因此監(jiān)理人員必須要加強(qiáng)對(duì)監(jiān)理控制工作的重視程度,明確監(jiān)理控制工作開展的目的,健全各項(xiàng)條文規(guī)定,從而消除其他外界因素對(duì)市政道路施工質(zhì)量所產(chǎn)生的影響,全面提高市政道路施工的質(zhì)量,進(jìn)一步延長(zhǎng)市政道路的使用壽命。

參考文獻(xiàn):

[1]李漢洲.關(guān)于市政道路施工質(zhì)量管理問題的分析[J].綠色環(huán)保建材,2020(11):88-89.

[2]徐學(xué)能.淺談市政道路橋梁工程的施工與管理[J].黑龍江交通科技,2020,43(10):253+255.

[3]崔衛(wèi)瑞.市政道路施工精細(xì)化管理及質(zhì)量控制研究[J].四川建材,2020,46(10):222-223+225.

作者簡(jiǎn)介:

鐘曉磊(1984.09-),男,漢族,本科,湖南株洲,工程師,從事工程監(jiān)理專業(yè)(總監(jiān)理工程師市政工程)。

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