郭思佳

【摘要】隨之人們生活水平的提高，對(duì)城市綠化要求不斷提高。城市化進(jìn)程不斷加快，道路綠化已經(jīng)成為城市建設(shè)的主要內(nèi)容，若是道路綠化的施工質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，后期缺少合理的養(yǎng)護(hù)措施干預(yù)，將直接對(duì)養(yǎng)護(hù)管理工作產(chǎn)生不利影響，對(duì)道路綠化的建設(shè)質(zhì)量產(chǎn)生不良影響。這就需要不斷對(duì)道路綠化工程施工管理內(nèi)容進(jìn)行完善，以提升道路綠化水平，營(yíng)造良好的道路綠色景觀。

【關(guān)鍵詞】城市道路;綠化景觀設(shè)計(jì);綠化配置

【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021.

16.177

隨著現(xiàn)代化城市建設(shè)進(jìn)程的不斷加快，我國(guó)多數(shù)地區(qū)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)都朝著城市化方向發(fā)展，而規(guī)劃設(shè)計(jì)作為前期工作具有重要意義，影響現(xiàn)代化城市的整體建設(shè)質(zhì)量。眾所周知，現(xiàn)代化城市建設(shè)會(huì)給城市生態(tài)帶來(lái)一定程度的破壞，最終導(dǎo)致較為嚴(yán)重的環(huán)境問(wèn)題，影響城市居民的生活質(zhì)量以及出行效率。例如，部分沿海城市如果建設(shè)規(guī)劃不合理，較易引發(fā)水體污染以及洪澇災(zāi)害等環(huán)境問(wèn)題，而生態(tài)問(wèn)題始終是限制我國(guó)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)生態(tài)穩(wěn)定發(fā)展的最大因素。隨著海綿城市理論推廣及應(yīng)用，這一現(xiàn)狀正在逐漸得到改善。

1、新時(shí)期景觀園林綠化施工遵循原則研究

隨著我國(guó)人民生活水平的不斷提高，在城市及鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)過(guò)程中，景觀園林工程成為了豐富人們生活的主要部分。在景觀園林綠化施工過(guò)程中，需要按照已有的原則開(kāi)展工作，保證相關(guān)施工工程既滿(mǎn)足城市及鄉(xiāng)鎮(zhèn)的建設(shè)，也能改善居民的生活環(huán)境。以下是施工過(guò)程中所需要遵循的基本原則。其一，為了更好烘托景觀園林綠化施工與人們居住環(huán)境的關(guān)系，在實(shí)際施工過(guò)程中，要嚴(yán)格遵循功能化的基本原則。在建設(shè)過(guò)程中要考慮周?chē)用裆瞽h(huán)境因素，要借助于園林的建設(shè)，為周?chē)用裉峁┮欢ǖ男蓍e與娛樂(lè)場(chǎng)所，還要借助于綠化工程改善和調(diào)節(jié)環(huán)境，充分發(fā)揮綠化工程的綜合功能。其二，由于景觀園林綠化工程屬于人為性質(zhì)建設(shè)項(xiàng)目，在實(shí)際施工過(guò)程中，要遵循具有藝術(shù)性的基本原則。在進(jìn)行建設(shè)時(shí)，園林的風(fēng)格與城市或鄉(xiāng)鎮(zhèn)的建設(shè)要一致，通過(guò)工程的藝術(shù)性達(dá)到改善區(qū)域精神文化的作用，在施工中融入相關(guān)藝術(shù)元素，為人們提供更加具有藝術(shù)氛圍的休閑與娛樂(lè)環(huán)境。其三，在景觀園林建設(shè)施工過(guò)程中，還需要遵循經(jīng)濟(jì)性的基本原則。要深入研究工程建設(shè)的經(jīng)濟(jì)性和合理性，要進(jìn)一步完善施工方案中的相關(guān)經(jīng)濟(jì)效益部分，核對(duì)工程成本與實(shí)際投入使用的效益差異是否合理，要科學(xué)性地預(yù)測(cè)與探究工程的建設(shè)施工等。

2、城市道路綠化園林景觀設(shè)計(jì)現(xiàn)狀

2.1綠化效果不佳

城市道路園林景觀中，植物是最主要的元素，注重植物的搭配和設(shè)計(jì)，有助于營(yíng)造和諧美觀的園林景觀。因此，在道路綠化建設(shè)中，植物生長(zhǎng)效果將直接影響整體環(huán)境效果。但現(xiàn)在道路綠化存在規(guī)劃單一，樹(shù)木生長(zhǎng)較差等問(wèn)題，無(wú)法展現(xiàn)遮蔭效果，也無(wú)法滿(mǎn)足人們審美要求。植物生長(zhǎng)較差的原因有2種，一方面，因?yàn)橹参锊贿m合當(dāng)?shù)厣L(zhǎng)環(huán)境，另一方面，設(shè)計(jì)不到位。很多樹(shù)木不適合當(dāng)?shù)氐纳L(zhǎng)環(huán)境，生長(zhǎng)趨勢(shì)緩慢，嚴(yán)重影響了綠化效果。綠地在城市建筑群中是銜接城市道路與紅外線的建筑，通過(guò)營(yíng)造景觀地帶，還能給城市減輕二氧化碳，成為城市的肺地。但在城市綠地建設(shè)中，沒(méi)有落實(shí)好景觀養(yǎng)護(hù)工作，導(dǎo)致城市景觀綠化無(wú)法呈現(xiàn)應(yīng)有的效果。

2.2部分施工缺乏精細(xì)性

首先，景觀園林施工時(shí)，一般選擇的地形相對(duì)復(fù)雜，具有較高施工難度，如果沒(méi)有進(jìn)行充分考慮和預(yù)見(jiàn)，會(huì)受地基穩(wěn)定性的影響，影響假山等的穩(wěn)定性。其次，在園林綠化施工運(yùn)輸材料途中，常有泥土掉落現(xiàn)象，影響環(huán)境衛(wèi)生，易增加粉塵量，污染環(huán)境。有些城市沒(méi)有有效的環(huán)境保護(hù)措施，長(zhǎng)期堆積的生活垃圾未得到有效處理，污染周?chē)寥?，影響植物成活。再者，在綠化方案中，需要充分考慮所綠化園林環(huán)境中的氣候、季節(jié)條件等，否則將會(huì)大大降低植物的成活率。

3、城市道路綠化建設(shè)改造的方法

3.1結(jié)合使用新技術(shù)

隨著經(jīng)濟(jì)持續(xù)不斷的發(fā)展，高科技也在進(jìn)步，很多技術(shù)已經(jīng)開(kāi)始運(yùn)用于道路綠化施工中，在促進(jìn)道路綠化發(fā)展的同時(shí)，也對(duì)設(shè)計(jì)和施工技術(shù)提出了新的挑戰(zhàn)。尤其是WiFi信息網(wǎng)絡(luò)的覆蓋效率越來(lái)越高，逐步成為人們?nèi)粘Ｉ钪凶钪饕囊徊糠謨?nèi)容，所以，可以結(jié)合道路綠化和WiFi技術(shù)，創(chuàng)設(shè)市民共享互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)，這體現(xiàn)了道路綠化過(guò)程中人性化的一面。除此之外，設(shè)置位置指示也是道路綠化所要考慮的發(fā)展方向之一，結(jié)合智能化的觸屏設(shè)計(jì)系統(tǒng)，能夠解決實(shí)際存在的問(wèn)題，將城市綠化道路設(shè)計(jì)和現(xiàn)代信息技術(shù)相結(jié)合，具有與時(shí)俱進(jìn)的建設(shè)理念，更有利于打造符合現(xiàn)代化建設(shè)的城市化發(fā)展景觀建設(shè)要求。

3.2做好城市景觀園林綠化施工所涉及基本工作

同普通景觀園林建設(shè)相同，景觀園林要經(jīng)過(guò)綠化景觀建設(shè)，也需要有效控制建設(shè)成本，在建設(shè)過(guò)程中加入工程管理分析，規(guī)劃好景觀園林建設(shè)的施工前期工作。工程管理在施工前期的表現(xiàn)主要包括以下內(nèi)容，綠化景觀施工開(kāi)始前，要全面化考慮整體景觀園林的工程管理功能，要在景觀園林綠化施工的整體管理過(guò)程中貫穿工程管理的思想，依據(jù)施工區(qū)域的實(shí)際情況，制定完善的管理體系，以此達(dá)到增加施工科學(xué)性的基礎(chǔ)上也可控制好施工成本。首先，做好景觀園林綠化建設(shè)的施工前的準(zhǔn)備工作，匯總和購(gòu)買(mǎi)施工所需要的物料。為了保證施工具有較強(qiáng)的有效性，在綠化景觀施工開(kāi)始前，要合理化布置所需要綠化的區(qū)域，依據(jù)原先設(shè)計(jì)好的圖紙，及時(shí)清理綠化的區(qū)域。還需要專(zhuān)業(yè)勘探所施工區(qū)域的土壤土質(zhì)情況，依據(jù)施工區(qū)域的土層情況，完善道路綠化景觀的施工方案。其次，考慮到景觀園林綠化建設(shè)的城市發(fā)展需求，在建設(shè)前期還需要遵循地域要求，依據(jù)施工前對(duì)土壤土層的實(shí)際勘探情況，在眾多植物中選取適合當(dāng)?shù)貙?shí)際情況的植物進(jìn)行合理化栽培，綠化過(guò)程還要在專(zhuān)業(yè)監(jiān)理師的監(jiān)督和指導(dǎo)下栽培植物，以此保證城市道路綠化景觀具有較強(qiáng)的綠化效果，確保景觀建設(shè)可充分發(fā)揮其功能。最后，由于景觀園林綠化建設(shè)過(guò)程中會(huì)涉及到植物樹(shù)木的大量運(yùn)輸、裝卸等程序，要在這些程序中保護(hù)樹(shù)木植物的根系及土球，如出現(xiàn)植物損壞的現(xiàn)象，則不能在運(yùn)輸當(dāng)天進(jìn)行樹(shù)木的假植操作，以此將植物的脫水率控制在最低，提高植物的成活率。與此同時(shí)，在景觀園林綠化施工過(guò)程中，還需要做好放線，依據(jù)實(shí)際綠化的布置要求規(guī)劃植物的種植地段和位置等，完成后才可放樣，還要合理化控制植物的樹(shù)穴開(kāi)挖和種植。

3.3道路工程綠化管理和養(yǎng)護(hù)

為保障城市道路綠化施工的順利開(kāi)展，合理利用綠化技術(shù)，優(yōu)化道路工程綠化管理現(xiàn)狀，對(duì)道路綠化工程開(kāi)展有效的后期管理，對(duì)綠化帶的土質(zhì)開(kāi)展有效維護(hù)，對(duì)栽種的植物進(jìn)行維護(hù)，定期對(duì)喬木和灌木進(jìn)行修剪，對(duì)道路旁植物的生長(zhǎng)狀態(tài)進(jìn)行觀察。在進(jìn)行土質(zhì)檢測(cè)過(guò)程中，需要由專(zhuān)業(yè)人員負(fù)責(zé)開(kāi)展檢測(cè)，定期補(bǔ)充水分和肥料，以保障土質(zhì)的營(yíng)養(yǎng)程度，確保植物能夠健康成長(zhǎng)。此外，政府和城市管理部門(mén)需要配備專(zhuān)業(yè)的園林管理人員，定期對(duì)園林進(jìn)行維護(hù)，對(duì)植物進(jìn)行修剪，以降低植物生長(zhǎng)過(guò)程中營(yíng)養(yǎng)不良的發(fā)生概率。

結(jié)語(yǔ)：

城市道路景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)已成為一個(gè)景觀、規(guī)劃、建筑、交通、園林綠化等多專(zhuān)業(yè)協(xié)作的綜合性問(wèn)題，設(shè)計(jì)人必須堅(jiān)持共性與個(gè)性共存、景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)與道路規(guī)劃設(shè)計(jì)同步進(jìn)行的設(shè)計(jì)理念。良好的道路景觀設(shè)計(jì)不僅僅是綜合交通資源的載體，亦是人們休憩交流欣賞的場(chǎng)所。

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