文 / 本刊記者 姚蘭

據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“中汽協(xié)會(huì)”）發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2021年6月商用車產(chǎn)銷環(huán)比和同比均出現(xiàn)不同程度的下降。

進(jìn)入6月，商用車相較于上年同期再度下滑，降幅大于乘用車，這在一定程度上拉低了整體汽車的產(chǎn)銷增速。業(yè)界認(rèn)為，隨著全國(guó)范圍重型柴油車國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的切換實(shí)施，之前銷售表現(xiàn)異乎尋常的貨車市場(chǎng)會(huì)迎來階段性的瓶頸期，市場(chǎng)供需也將漸趨平衡。然而，與銷量步步陷入負(fù)增長(zhǎng)的貨車相比，客車領(lǐng)域隨著國(guó)內(nèi)旅游以及正常生產(chǎn)生活通勤等需求恢復(fù)，加之去年基數(shù)較低，市場(chǎng)表現(xiàn)一反以往低迷狀態(tài)，出現(xiàn)好轉(zhuǎn)跡象，從而對(duì)商用車市場(chǎng)起到一定的支撐作用。

6月商用車產(chǎn)銷同比大幅下降

據(jù)中汽協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2021年6月，商用車產(chǎn)銷分別完成38.8萬輛和44.6萬輛，環(huán)比分別下降8.3%和7.4%；同比分別下降26.3%和16.8%，降幅與5月相比繼續(xù)分別回落6.6和9.4個(gè)百分點(diǎn)。與2019年同期相比，商用車產(chǎn)銷同比增長(zhǎng)31.2%和35.8%，其中產(chǎn)量增幅比5月擴(kuò)大12.5個(gè)百分點(diǎn)，銷量增幅比5月回落1.3個(gè)百分點(diǎn)。

從2021年上半年累計(jì)數(shù)據(jù)來看，商用車產(chǎn)銷分別完成273.0萬輛和288.4萬輛，同比分別增長(zhǎng)15.7%和20.9%，增幅比1-5月分別回落12.1和11.0個(gè)百分點(diǎn)。與2019年同期相比，商用車產(chǎn)銷同比分別增長(zhǎng)26.7%和31.3%，增幅比1-5月均擴(kuò)大0.7個(gè)百分點(diǎn)。

6月貨車產(chǎn)銷同比下降，客車反之

2021年6月，在商用車主要車型中，客車產(chǎn)銷環(huán)比和同比均呈大幅增長(zhǎng)，貨車依然下降，市場(chǎng)需求表現(xiàn)乏力。而貨車市場(chǎng)急速下滑是造成商用車產(chǎn)銷大幅下降的主因。1-6月，在商用車主要車型中，與上年同期相比，客車和貨車產(chǎn)銷繼續(xù)保持較快增長(zhǎng)。

從具體細(xì)分情況來看，2021年6月，在貨車細(xì)分車型中，與上月相比，四類貨車產(chǎn)銷均呈下降，微型貨車降幅最為明顯；與上年同期相比，中型貨車產(chǎn)量小幅下降，銷量繼續(xù)保持較快增長(zhǎng)，并成為貨車領(lǐng)域中銷量唯一增長(zhǎng)的車型，其他三類貨車產(chǎn)銷均呈下降。在客車細(xì)分車型中，與上月相比，三類客車產(chǎn)銷呈不同程度增長(zhǎng)，大型客車增速更快；與上年同期相比，大型客車銷量略有下降，產(chǎn)量呈較快增長(zhǎng)，其他兩類客車產(chǎn)銷均呈快速增長(zhǎng)。

1-6月，在貨車主要車型中，與上年同期相比，微型貨車產(chǎn)銷有所下降，其他三類貨車保持較快增長(zhǎng)。在客車主要車型中，與上年同期相比，大型客車產(chǎn)銷略有下降，中型和輕型客車保持快速增長(zhǎng)。（見圖表1、2）

從單月銷量情況可見，上半年商用車市場(chǎng)增速呈現(xiàn)前高后低的態(tài)勢(shì)。一季度，國(guó)內(nèi)商用車市場(chǎng)增長(zhǎng)強(qiáng)勁，但從4月份以來，市場(chǎng)銷量增速出現(xiàn)較大回落，5、6月份處于下降的狀態(tài)。其中，6月商用車銷量同比降幅較上月進(jìn)一步擴(kuò)大9.4個(gè)百分點(diǎn)，基本持平2019年同期水平，而當(dāng)月銷量也降低至44.6萬輛。（見圖表3）

北汽福田商用車1-6月累計(jì)銷量第一

從企業(yè)具體累計(jì)銷量情況來看，2021年1-6月，排名前十位的商用車生產(chǎn)企業(yè)累計(jì)銷量共計(jì)233.4萬輛，所占商用車?yán)塾?jì)銷售總量的比例達(dá)80.9%，其中前三家企業(yè)份額超過一成；同時(shí)這十家企業(yè)上半年累計(jì)銷量均大于10.0萬輛，其中僅福田和東風(fēng)突破40.0萬輛。與上年同期相比，TOP10企業(yè)中除上汽通用五菱增速呈負(fù)值外，其余車企均以兩位數(shù)增長(zhǎng)，陜汽增幅更為明顯。（見圖表4）