文 / 本刊記者 趙黎

根據(jù)全球主要汽車市場發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)顯示，2021年6月，就歐洲各國表現(xiàn)來看，絕大多數(shù)汽車市場均實現(xiàn)了銷量增長，法國是歐洲五大主流車市中唯一出現(xiàn)銷量下降的。

22002211年66月國際主要汽車市場銷量速覽((單位::萬輛))（注：按各洲別當月銷量從多到少排序）洲別 國別2021年6月 2021年1-6月單月銷量 同比 累計銷量 同比北美洲 美國 133.9 18.4% 852.8 29.3%亞洲日本 36.6 5.3% 246.5 11.6%印度 22.0 58.2% 158.1 32.9%韓國 13.5 -- -- --歐洲德國 27.4 24.5% 139.1 14.9%法國 20.0 -14.7% 92.3 28.9%英國 18.6 28.0% 91.0 39.2%俄羅斯 15.8 28.7% 87.1 36.9%意大利 14.9 12.6% 88.5 51.4%數(shù)據(jù)來源：各國汽車協(xié)會 制表：《汽車縱橫》全媒體

美國：新車銷量133.9萬輛，同比增長18.4%

根據(jù)美國商務部經(jīng)濟分析局的數(shù)據(jù)顯示，2021年6月，美國汽車銷量為133.9萬輛，同比增長18.4%。2021年1-6月，美國汽車銷量累計達852.8萬輛，同比增長29.3%。

2021年6月，分主要車型來看，輕型車銷量為129.7萬輛，同比增長17.8%；重型卡車銷量為4.3萬輛，同比增長40.1%。輕型車中，轎車銷量為30.9萬輛，同比增長23.0%；輕型卡車銷量為98.8萬輛，同比增長16.2%。

分市場來源看，2021年6月，美國國內(nèi)產(chǎn)輕型車銷量為97.9萬輛，同比增長20.9%；進口輕型車銷量為31.7萬輛，同比增長9.1%。

2021年1-6月，分主要車型看，輕型車累計銷量829.4萬輛，同比增長29.3%；重型卡車累計銷量達23.4萬輛，同比增長29.5%。輕型車中，轎車累計銷量191.7萬輛，同比增長21.3%；輕型卡車累計銷量637.7萬輛，同比增長32.0%。

分市場來源看，2021年1-6月，美國國內(nèi)產(chǎn)輕型車累計銷量為626.9萬輛，同比增長27.2%；進口輕型車累計銷量為202.6萬輛，同比增長36.3%。

日本：新車銷量36.6萬輛，同比增長5.3%

根據(jù)日本汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2021年6月，日本汽車銷量為36.6萬輛，同比增長5.3%。分主要車型看，乘用車銷量為29.7萬輛，同比增長4.5%；商用車銷量為6.9萬輛，同比增長8.7%；微型車銷量為13.1萬輛，同比下降1.2%。

2021年1-6月，日本汽車銷量為246.5萬輛，同比增長11.6%。分主要車型看，乘用車銷量累計為204.3萬輛，同比增長11.9%；商用車銷量累計為42.1萬輛，同比增長10.3%。其中，貨車累計銷量41.7萬輛，同比增長11.0%；微型車銷量累計為94.3萬輛，同比增長16.7%。

印度：新車銷量22.0萬輛，同比增長58.2%

根據(jù)印度汽車經(jīng)銷商協(xié)會聯(lián)盟發(fā)布的汽車零售銷量數(shù)據(jù)顯示，2021年6月，印度汽車零售銷量達到219,834輛，同比增長58.2%。其中，乘用車銷量為184,134輛，同比增長43.5%；商用車銷量為35,700輛，同比增長236.2%。

2021年6月，印度輕型商用車銷售21,650輛，同比增長156.9%；中型商用車銷售2,091輛，同比增長2580.8%；重型商用車銷售9,575輛，同比增長2667.3%；其他商用車銷售2,384輛，同比增長34.9%。

2021年1-6月，印度汽車零售銷量累計為1,581,116輛，同比增長32.9%。其中，乘用車銷量累計完成1,294,219輛，同比增長43.6%；商用車銷量累計完成286,897輛，同比下降0.4%。

韓國：新車銷量13.5萬輛

根據(jù)韓國各大車企公布的銷售數(shù)據(jù)顯示，現(xiàn)代汽車、起亞、韓國通用、雷諾三星、雙龍汽車五大整車廠商6月全球銷量68.3萬輛，同比增長13.3%。因芯片短缺導致工廠停工減產(chǎn)，五大車企6月本土銷量均呈負增長，共售出13.5萬輛。

具體來看，現(xiàn)代汽車全球銷量為35.4萬輛，同比增加14.4%。其中，本土銷量為6.8萬輛，同比下滑18.3%；海外銷量為28.6萬輛，同比增長26.5%。起亞全球銷量為25.4萬輛，同比增長20.2%。本土銷量為4.9萬輛，同比下降17.9%；海外銷量為20.5萬輛，同比增長35.4%。

韓國通用全球銷量為2.7萬輛，同比增加3.4%。其中，本土銷量為5,740輛，同比下降38.6%；海外銷量為2.1萬輛，同比增加27.1%。雷諾三星全球銷量為1.4萬輛，同比下滑0.7%。本土銷量為5,610輛，同比減少59.0%；海外銷量實現(xiàn)爆發(fā)式增長，同比猛增14倍，為8,556輛。

德國：新車銷量27.4萬輛，同比增長24.5%

根據(jù)德國汽車管理局KBA公布的數(shù)據(jù)顯示，由于純電動汽車和插電式混合動力汽車的銷量持續(xù)飆升，2021年6月，德國新車注冊量為274,152輛，同比增長24.5%。2021年1-6月，德國新車注冊量累計為139.1萬輛，同比增長14.9%。

具體來看，2021年6月，特斯拉銷量提升幅度最大，達到了431.0%；排在第二的是Smart，漲幅為212.0%；鈴木銷量上漲了212.0%，位列第三；第四位是阿爾法羅密歐增長89.0%；現(xiàn)代銷量提升了82.0%，位列第五。

在銷量下降的車企中，跌幅最大的本田，下降了30.0%，福特下滑了27.0%，三菱和沃爾沃的跌幅均為21.0%，梅賽德斯奔馳下降了19.0%，捷豹銷量下降了14.0%。

KBA還表示，6月采用替代驅(qū)動系統(tǒng)的汽車登記量大幅增加。其中，純電動汽車的銷量大漲312.0%，至33,420輛；插電式混合動力車型的銷量為31,314輛，同比增長191.0%。

法國：新車銷量20.0萬輛，同比下降14.7%

根據(jù)法國汽車制造商委員會（CCFA）的數(shù)據(jù)顯示，2021年6月，法國新車注冊量為199,509輛，同比下降14.7%。2021年1-6月，法國新車累計銷量為922,765輛，同比增長28.9%。

6月，Stellantis集團旗下的品牌銷量整體下滑了6.5%。Jeep大漲184.0%，DS漲幅為59.0%，菲亞特增長5.9%，標致銷量下降14.0%，雪鐵龍下降11.0%，歐寶下降6.3%。雷諾集團總體銷量下滑28.0%，雷諾品牌下滑33.0%，達西亞下滑10.0%。

大眾集團總體銷量提升6.8%，其中奧迪和大眾品牌銷量迎來提升，奧迪和大眾分別提升了10.0%和8.6%。西雅特下滑4.0%，斯柯達下滑4.7%，寶馬銷量下滑29.0%，Mini下降17.0%，梅賽德斯奔馳跌幅為49.0%，沃爾沃下滑16.0%，福特下降幅度為56.0%。

在亞洲品牌中，現(xiàn)代增長14.0%，豐田略微提升0.9%，日產(chǎn)下降45.0%，起亞跌幅為9.4%，鈴木下滑31.0%。

英國：新車銷量18.6萬輛，同比增長28.0%

據(jù)英國汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會（SMMT）的數(shù)據(jù)顯示，2021年6月，英國新車銷量為186,128輛，同比增長28.0%。但由于全球微芯片短缺，市場復蘇速度受到了影響。2021年1-6月，英國新車累計銷量為909,973輛，同比增長39.2%。

6月，特斯拉Model 3成為了英國銷量最高的汽車，第二是大眾高爾夫，福特Puma排在第三。在品牌銷量排行榜方面，大眾成為了銷量最高的品牌，銷量為19,454輛，同比增長57.0%；奧迪排名第二，同比上漲78.0%，至14,446輛；第三名為福特，同比提升5.0%，至14,234輛。寶馬排在第四，漲幅為34.0%，至14,227輛。第五名為豐田，銷量為12,062輛，同比增長3.0%。

電動汽車在英國的銷量迎來進一步提升。6月英國純電動汽車銷量為19,842輛，同比增長123.0%。插電式混合動力汽車的注冊量同比提升146.0%，至12,139輛。

SMMT首席執(zhí)行官Mike Hawes在一份聲明中表示，英國疫苗推廣的最后階段進展順利，且市場信心不斷增強，當前汽車行業(yè)目前正在努力解決芯片供應不足的問題。他說道：“半導體短缺對汽車的生產(chǎn)造成了影響，擾亂了某些車型的供應，同時限制了汽車銷量的復蘇。”

俄羅斯：新車銷量15.8萬輛，同比增長28.7%

根據(jù)歐洲商業(yè)協(xié)會（AEB）發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2021年6月，俄羅斯國內(nèi)新車銷量(包含輕型商用車)銷量為157,808輛，同比增長28.7%。2021年1-6月，俄羅斯新車的累計銷量為870,749輛，同比增長36.9%。其中，輕型商用車銷售50,936輛，SUV銷售399,822輛，皮卡銷售4,223輛，電動車銷售552輛。

2021年1-6月，自主品牌在俄羅斯市場共計售出46,839輛新車，同比增長156.0%。其中，哈弗銷量為16,235輛，同比增長144.0%，排名第一；奇瑞銷量為15,235輛，同比增長428.0%，排名第二；排名第三的是吉利，銷售9,371輛，同比增長108.0%。

AEB汽車制造委員會主席Thomas sterzel博士表示，6月份市場表現(xiàn)超出預期，主要是報廢車補貼政策延續(xù)支撐了市場，并幫助減緩了汽車價格上漲。下半年受芯片短缺，金屬漲價等因素影響，車市存在大幅下滑的可能。

意大利：新車銷量14.9萬輛，同比增長12.6%

根據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會（ACEA）發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2021年6月份，歐洲車市持續(xù)復蘇，銷量繼續(xù)從去年的低水平回升，連續(xù)第四個月實現(xiàn)增長。6月，歐洲乘用車市場銷量為128.3萬輛，同比增長13.3%。2021年1-6月，歐洲市場累計汽車銷量達648.6萬輛，同比增長27.1%。

分析師指出，隨著歐洲的疫情封鎖措施進一步放松，以及經(jīng)濟背景改善的后續(xù)支持，今年下半年的汽車銷售率應該會上升。下行風險在于，半導體供應短缺可能破壞封鎖措施徹底解除后汽車消費需求的反彈。

就歐洲各國表現(xiàn)來看，絕大多數(shù)汽車市場均實現(xiàn)了銷量增長。根據(jù)意大利基礎設施和運輸部的數(shù)據(jù)顯示，由于短期租賃公司準備迎接旅游旺季，新車需求得到了提振，6月份意大利的新車銷量為149,438輛，同比增長12.6%。2021年1-6月，意大利累計汽車銷量為884,750輛，同比增長51.4%。