自駕路線推薦

荀子曰：“不登高山，不知天之高也，不臨深溪，不知地之厚也?！?/p>

桎梏在現(xiàn)代都市“996”的牢籠里，旅行是一種癮，那對(duì)未知世界的探索、對(duì)靈魂放飛的渴望，早已在人類基因里生生不息地涌動(dòng)了千萬(wàn)年。在人類物質(zhì)財(cái)富已然豐富得無(wú)以復(fù)加的現(xiàn)代社會(huì)，說(shuō)走就走，才是人生最華美的奢侈、最絢爛的自由。

“詩(shī)與遠(yuǎn)方”喊了千百遍，不如現(xiàn)在就拔腿啟程。

旅行的方式有很多種，古往今來(lái)，先祖?zhèn)円酝欠N用腳步丈量土地的苦行僧式旅行方式早已被現(xiàn)代化的交通工具所取代。不管是火車、游輪還是飛機(jī)，它們均各具驚奇，均能承載著你抵達(dá)心中祈望的桃源。

但對(duì)于那些渴望將自己全身心徹底融入錦繡河山里的人來(lái)說(shuō)，以上這些旅行方式始終有種隔霧看花、隔靴搔癢的不盡興之感。

何以縱情，唯有自駕！每一路車轍，美一程光陰，這才是零距離感受大自然的最好方式。和其他旅行方式都不同，自駕始終有著無(wú)與倫比的獨(dú)特魅力，如果說(shuō)前者大多追求的是旅行的目的地，那么自駕更在乎沿途的風(fēng)景與故事。

車輪下的旅途是這樣，生命的旅途亦是如此，“但行好事，不問(wèn)前程”，一路歡歌與笑語(yǔ)，一路灑脫與豁達(dá)。功名利祿等閑之，清心寡欲任平生……

和世界上絕大多數(shù)蕞爾小國(guó)相比，我們無(wú)疑是幸運(yùn)的，那億萬(wàn)年的滄海與桑田，那千百年的歷史與人文，為我們?cè)炀统隽朔鶈T遼闊、如詩(shī)如畫(huà)的大好河山，也為我們提供了無(wú)數(shù)條能夠縱情馳騁的自駕路線。接下來(lái)，我們將向您呈獻(xiàn)三條值得推薦的自駕線路。

青甘大環(huán)線

全長(zhǎng)：4000公里

難易度：★★★

橫跨青海、甘肅兩省，縱橫4000余公里，能夠最大程度上將西北風(fēng)光之精華一網(wǎng)打盡的，大概只有這條青甘大環(huán)線了。

青甘大環(huán)線一般從一碗甘肅蘭州的牛肉面開(kāi)始啟程，向西出發(fā)，僅僅200余公里后便可抵達(dá)青海省會(huì)西寧。由此，你便逐漸步入黃土高原與青藏高原的地理分野地帶。而在這之后等待你的，是一幅美得令你窒息的絢爛畫(huà)卷：不管是一片蔚藍(lán)的青海湖、有著“天空之境”之稱的茶卡鹽湖、“惡魔之眼”艾肯泉，抑或是“地球上最像火星的地方”俄博梁的雅丹地貌，這一連串五顏六色的繽紛之地，不僅能夠?qū)⒛愕南鄼C(jī)自動(dòng)渲染成高飽和度，亦完美貼切地詮釋了一個(gè)成語(yǔ)——大飽眼福！

而在你經(jīng)過(guò)電影《九層妖塔》的取景地阿克塞的石油小鎮(zhèn)后，便可漸次向北向西行駛，繼而再次向東折向甘肅境內(nèi)。如果青海以自然綺麗的大美風(fēng)光使你陶醉，那么甘肅的河西走廊則以厚重的歷史人文底色將你再次征服，大漠孤煙，蒼涼千年，西北的風(fēng)拂過(guò)黃河的水，大漠的煙映著祁連的月，敦煌、酒泉、張掖、威武，這河西四郡的每一個(gè)城市，都是活著的千年博物館。而天下第一雄關(guān)嘉峪關(guān)、國(guó)寶級(jí)文物“馬踏飛燕”、千佛之洞莫高窟、西出之后無(wú)故人的陽(yáng)關(guān)遺址……這些曾經(jīng)出現(xiàn)在語(yǔ)文及歷史課本中的名詞，哪一個(gè)不是滿滿的漢風(fēng)唐韻味道？

青甘大環(huán)線共涵蓋了甘肅、青海兩省精華景點(diǎn)20余個(gè)，其中包含大漠、雅丹、丹霞、戈壁、石窟、雪山、湖泊、草原、花海、廟宇、無(wú)人區(qū)、鹽湖、高山等諸多景觀，是一條不走回頭路的完整線路，是西北自然風(fēng)光與絲路人文歷史的大集合！

克里雅古道

全長(zhǎng)：約500公里

難易度：★★★★★

在所有進(jìn)藏路線中，最為人們耳熟能詳?shù)谋闶巧衔闹刑峒暗?18國(guó)道川藏段，而最為養(yǎng)在深閨人未識(shí)的便是接下來(lái)所要介紹的這條由新疆入藏的克里雅古道。

與從繁華蜀地入藏的318不同，克里雅古道，不管是起點(diǎn)還是終點(diǎn)，都處在一片荒蕪之中。這條古道去往新疆分為兩條支線：西去于田縣，主要沿庫(kù)拉普河—克里雅河的河谷地帶走，路線比較短;東去民豐縣和且末縣，主要在喀什塔什山脈的峽谷地帶走，路線很長(zhǎng)。長(zhǎng)久以來(lái)，人們津津樂(lè)道的多為西線。

這條古道開(kāi)通于吐蕃時(shí)期。公元7世紀(jì)，吐蕃與唐帝國(guó)開(kāi)始爭(zhēng)奪西域，于是，克里雅古道便成了吐蕃進(jìn)軍塔里木盆地的重要通道。然而，由于山路崎嶇、氣候惡劣，一般商人旅客難以通行，9世紀(jì)中期在吐蕃退出西域后，這條道路就逐漸歸于寂靜。

時(shí)至今日，它仍然是西藏地區(qū)連接新疆距離最短的路線之一，同時(shí)也是最艱難的路線：山路崎嶇、氣候惡劣，一路上需要翻越多座海拔5000米以上的山峰，一路上幾乎都是在“世界屋脊”上行軍，缺氧、高山病等致命高反都讓這里成為“生命禁區(qū)”。據(jù)說(shuō)，人民解放軍當(dāng)年在解放西藏時(shí)就曾經(jīng)考慮過(guò)沿著這條古道修建新藏公路，然而最終卻因施工環(huán)境過(guò)于惡劣而被迫放棄。因此，非資深越野愛(ài)好者不建議輕易嘗試此路線進(jìn)藏。如若穿越，建議在每年的3月或10月進(jìn)行，這期間高原冰凍，適宜行車。此外，為保萬(wàn)全，穿越時(shí)建議多車結(jié)伴。

克里雅是孤獨(dú)的，也是壯美的，恰恰就是在這樣的“生命禁區(qū)”里，才能讓你感受到何謂“身在地獄，面朝天堂”。由于人跡罕至的原因，至今這條路線仍未受到人類活動(dòng)的過(guò)多染指，那巍巍昆侖山深處的每一座圣潔的雪山，都能夠?qū)⒛愕撵`魂凈化。

318國(guó)道

全長(zhǎng)：5476公里

難易度：★★★★

提起318國(guó)道，人們總會(huì)脫口而出“川藏線”。長(zhǎng)久以來(lái)，我們?cè)缫蚜?xí)慣了那每一個(gè)進(jìn)藏車門上碩大的“此生必駕318”的貼紙，仿佛只要提到318，就只是西藏抑或是川西的專屬。然而，這其實(shí)是對(duì)318國(guó)道片面的理解。

事實(shí)上，318國(guó)道是一條起始于上海人民廣場(chǎng)、幾乎將整個(gè)東西兩端貫穿的國(guó)道大動(dòng)脈。它全程經(jīng)過(guò)上海、江蘇、浙江、安徽、湖北、重慶、四川、西藏八個(gè)省份，延綿5476公里，最終到達(dá)中尼邊境樟木友誼橋，沿途攬括了平原、丘陵、盆地、高原等地形地貌以及江南水鄉(xiāng)、巴蜀川渝、康巴藏區(qū)等文化地帶……是中國(guó)最長(zhǎng)的國(guó)道，亦被《中國(guó)國(guó)家地理》雜志評(píng)價(jià)為“中國(guó)人的景觀大道”。

從上海人民廣場(chǎng)的摩天大廈到中尼邊境的雪域高原，318東西兩端地理環(huán)境的差異之大足以讓你感到仿佛穿梭了光陰、變化了時(shí)空，只有走完全程，你方才能夠感受祖國(guó)之神奇，華夏之遼闊。

當(dāng)然，人們之所以將318與川藏的印象結(jié)合得如此緊密，很大程度上在于318國(guó)道川藏風(fēng)情的精華路段大多集中在這兩省之內(nèi)。大部分時(shí)間精力有限且更鐘情于藏區(qū)風(fēng)光的人也都選擇318國(guó)道的川藏線路段直抵拉薩：從成都出發(fā)，經(jīng)川藏南線從雅安起，向西翻越二郎山，沿途越過(guò)大渡河、雅礱江、金沙江、瀾滄江、怒江上游，經(jīng)雅江、理塘、巴塘過(guò)竹巴籠金沙江大橋入藏，再經(jīng)芒康、左貢、邦達(dá)、八宿、然烏、波密、林芝、墨竹工卡、達(dá)孜抵拉薩。沿途所經(jīng)，不是天堂，勝似天堂，神奇的光線，無(wú)垠的草原，湛藍(lán)的湖泊，高大的山巒連綿起伏，氤氳的霧氣彌漫山間，黝黑的牦牛安詳?shù)爻圆?，虔誠(chéng)的朝拜者一步一匍匐……這一幅幅世外桃源般的景象無(wú)時(shí)無(wú)刻不在勾連著人們心中的那個(gè)“西藏夢(mèng)”。