武英轉

(晉中市萬堃工程質量檢測有限責任公司，山西 晉中 030600)

現階段，公路建設投資不斷增加，推動公路網不斷加密，帶動著工程建設工作的開展。從公路建設的角度分析，做好每個工序與工程的質量把控為重點任務。其中，路基工程的質控尤為重要。深度分析此課題，提出有效的質量檢驗檢測方法，為相關工作的開展提供參考，可起到積極的作用。

1 案例概述

以某公路工程為例，總長度為535 km，起止樁號為K7+250～K12+600，設計為雙向六車道，路基寬度設計為34.5 m。按照設計方案，采取機械化作業(yè)方法，結合運用人工施工方案。整個路段路基施工填方土方路堤填筑，主要涉及到零挖土與邊溝挖方，經過綜合分析決定采用人工+挖掘機作業(yè)方案，借助推土機與裝載機等完成取土與裝土等作業(yè)。結合實際所需，選擇天然砂礫當作路基填料，發(fā)揮材料的性能優(yōu)勢，即密實性好與承載力高等，滿足實際需求。為保障工程作業(yè)的質量，選擇一段路基作為試驗段，采用灌砂法對路基壓實度進行檢測。

2 公路路基試驗檢測中灌砂法的應用分析

2.1 灌砂法的試驗流程

目前來說，公路路基檢測工作的開展，壓實度多為現場測定，通常運用灌砂法。灌砂法測量結果準確，然而實際操作方面并非如此簡單。若操作不當，極易產生檢測問題，造成結果誤差。若想保證路基試驗檢測結果的真實性，要求嚴格灌砂法的運用流程，保障檢測結果，增加檢測準確性，保障路基整體質量。技術流程如下：(1)運用表面沉降控制法，在路基試驗檢測段設置觀測點，并且在周圍區(qū)域選用一塊平整表面，尺寸大小控制為40 cm×40 cm，同時要處理干凈。由于試驗段的表面比較粗糙，可以選擇基板中部圓孔位置布置灌砂筒，再開啟灌砂筒，使得砂不斷向基板孔內流入，當無砂向下流之后，關閉開關，同時去除灌砂筒，開展稱量工作，實現對精度的有效控制。(2)去除基板。按照灌砂法的操作流程，要回收余留在試驗點的量砂，同時進行處理。經過表面清理之后，放回基板，順著基板中孔開洞。作業(yè)時開鑿孔洞的深度必須要和測試層厚度相同，不可以混入下層材料，最終取出所有洞內松散材料。結束上述工作之后，對鑿除的材料進行放置與稱量，作為試驗檢測的試樣。(3)將試樣放置到烤箱內部烘烤干燥，同時做好含水量的測定。對試洞上放置基板，選擇基板中間位置放置灌砂筒，當砂灌滿之后，確?；逯锌着c試洞高度相同，并且灌砂筒下口和基板中孔對齊，之后再將灌砂筒開啟，使得砂可以連續(xù)向灌砂筒內流入，當砂不再下流之后關閉。此時可以去除灌砂筒，完成對剩余砂的稱量處理，使得精度處于1 g左右。作業(yè)期間，要求不可以觸碰灌砂筒，最大程度上減少震動。(4)將灌砂筒內部的量砂取出，便于下次試驗使用。若量砂濕度產生改變或者混有雜物，則要做好過篩與烘干處理，當放置一定時間之后再使用。

2.2 灌砂法的試驗結果

根據灌砂法試驗，獲得表1的結果。經過碾壓施工處理后，路基所有測點的壓實度都可以達到設計要求，即超過96%，同路基規(guī)范相符合。

表1 路基壓實度檢測結果

試驗路基段的路基壓實度普遍在97%～99%，證明壓實設備碾壓5次之后，能夠滿足施工作業(yè)要求。在36 cm松鋪厚度時，壓實度平均值結果為99.5%，相比設計要求顯然高出很多。在45.6 cm松鋪厚度時，對應的壓實度平均值結果為97.7%，相比36 cm雖然小但依舊符合要求。當碾壓設備和壓實遍數等基本條件相同，松鋪厚度會給壓實度大小造成極大的影響，隨著松鋪厚度的增加，路基壓實度會相應的減小。

2.3 常見的壓實問題

根據公路路基試驗檢測實踐分析，常見的問題為壓實度超標問題。一般來說，壓實度超標問題的出現，同檢測設備和操作精度等因素有著很大的關系。此次工程施工作業(yè)使用的是Φ200 mm灌砂筒，依據現行的規(guī)范與標準，填筑厚度要不超過200 mm。從填筑的角度來說，填筑層厚度略大，則極易產生只是檢測碾壓層上部的情況，最終造成壓實度超標的情況。除此之外，若操作精度控制不合格，例如測點表面標定不準確等，也會造成質量問題，作業(yè)期間要求做好全面嚴格的把控，切實保障作業(yè)的質量。

3 公路路基試驗檢測中灌砂法的應用策略

3.1 制定完善的試驗檢測方案

路基試驗檢測實踐中，若想有效發(fā)揮灌砂法的作用，制定完善的試驗檢測方案，指導灌砂法的合理應用。根據灌砂法的應用標準與規(guī)范，結合路基壓實情況，明確檢測的流程與要點，做好試驗檢測的規(guī)范化與標準化控制，切實保障檢測工作的高質量落實。深度開展現場調查工作，掌握完整的資料與信息，制定科學合理的檢測方案，促使試驗檢測工作的開展，把關路基工程施工的質量。

3.2 做好檢測設備的維護

路基試驗檢測工作的開展，需要各類儀器設備的支持，保障數據信息的質量達標。一般來說，灌砂法試驗檢測工作的開展，使用的是灌砂筒，組織開展測定時，要求確保灌砂筒的質量達標，同時要做好填層厚度的控制，以免產生壓實度過大的問題與其他問題。從試驗檢測實踐分析，使用高效與大功率設備，結合填筑作業(yè)的要求，規(guī)范操作的開展。通過改進灌砂設備，做好灌砂的寬度控制，保障路基壓實度的檢測。按照檢測儀器的要求，準備所需的儀器設備，最大程度上把關路基試驗檢測的效果與效益。圍繞試驗檢測前與檢測環(huán)節(jié)做好把控，檢查灌砂工作落實的質量，切實把關路基工程的質量。

3.3 做好灌砂試驗操作的標準化控制

路基試驗檢測實踐中，運用灌砂法開展檢測，標定砂密度時，必須要嚴格按照標準與規(guī)范操作，組織三次標定工作，經過計算獲得平均值即為砂密度數值。組織試驗檢測作業(yè)，對所使用的量砂要做好檢查，經過過篩和清潔以及干燥處理后，再進行使用。若發(fā)現存在水分，則要組織開展晾曬處理。如果砂混入雜質，那么要做好砂松方密度。對參與灌砂法試驗檢測的人員，要求做好技術培訓，使其能夠掌握試驗檢測方法與要點，最大程度上把關路基試驗檢測結果的準確性，切實保障試驗檢測方法的運用效果。

3.4 做好試驗檢測現場的檢查

路基試驗檢測實踐中要求做好檢測現場的全面檢查，督促試驗檢測人員嚴格按照試驗檢測標準與規(guī)范，嚴格把控檢測結果的真實性與準確性。深入到試驗檢測現場，圍繞灌砂法操作各環(huán)節(jié)，做好監(jiān)督檢查，切實保障路基試驗檢測到位，發(fā)揮試驗檢測方法的作用。實踐中要做好數據信息的整理，最大程度上保障試驗檢測結果的真實性。

4 結 語

綜上所述，路基試驗檢測實踐中采用灌砂法，能夠獲得積極的效果。結合路基試驗檢測實例，分析了灌砂法的運用流程與要點，提出制定完善的試驗檢測方案；做好檢測設備的維護；做好灌砂試驗操作的標準化控制；做好試驗檢測現場的檢查等策略。