楊 康 王曉明

（許昌騰飛公路工程有限公司，河南 許昌 461000）

在公路橋梁建設(shè)中，建設(shè)部門要重視橋梁工程的質(zhì)量控制，有效保證橋梁工程的質(zhì)量和安全，促進(jìn)橋梁的有序建設(shè)[1]。對(duì)于橋梁施工單位而言，良好的工程質(zhì)量控制可以提高管理效率，有效地保證橋梁工程的安全性能，延長(zhǎng)工程的使用壽命，并節(jié)省橋梁工程的后續(xù)維護(hù)成本。

1 質(zhì)量控制在公路橋梁建設(shè)中的重要性

1）在公路橋梁施工中，管理和質(zhì)量控制是確定橋梁施工能否按時(shí)完成的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

2）橋梁鋪裝工程的質(zhì)量控制直接影響施工單位的經(jīng)濟(jì)效益。通過分析公路和橋梁建設(shè)的現(xiàn)狀，承包商簽訂了一份施工合同，并根據(jù)該施工合同進(jìn)行施工。合同中規(guī)定的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行直接影響執(zhí)行單位的利潤(rùn)。同時(shí)，在當(dāng)今的公路橋梁建設(shè)過程中，橋梁建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和性能正在逐步多樣化，建設(shè)工程單位必須全面，適當(dāng)?shù)毓芾順蛄汗こ藤|(zhì)量[2]。

3）橋梁施工質(zhì)量控制直接影響橋梁的使用壽命和后續(xù)維護(hù)。

2 影響公路橋梁施工質(zhì)量的因素

1）忽略隱蔽工程。這是因?yàn)樵诠泛蜆蛄喉?xiàng)目的評(píng)估，檢查和批準(zhǔn)中，通常優(yōu)先考慮表面質(zhì)量。即使受到限制，這也將導(dǎo)致安全隱患，并將嚴(yán)重影響整體設(shè)計(jì)的質(zhì)量。在公路橋梁施工過程中，存在連接質(zhì)量差，焊接質(zhì)量差，框架角度不一致等問題。必須意識(shí)到這些潛在的危險(xiǎn)，以免發(fā)生質(zhì)量事故。

2）缺乏施工人員。建造公路橋梁的過程既復(fù)雜又困難。例如，一些公路橋梁可能跨越河流和山脈。因此，在橋梁和道路的建設(shè)中選擇和應(yīng)用高技能的專業(yè)人員和技術(shù)人員非常重要。管理層必須具有專業(yè)知識(shí)和實(shí)踐能力，以確保進(jìn)度并提高執(zhí)行質(zhì)量。但是，施工人員的知識(shí)水平和技能水平較低，影響了工程質(zhì)量。成員和高級(jí)管理人員必須具有專業(yè)知識(shí)和實(shí)踐技能，以確保執(zhí)行的速度和質(zhì)量。但是，施工人員缺乏深入的知識(shí)和技能，影響了施工質(zhì)量[3]。

3 提高橋梁和公路建設(shè)質(zhì)量的措施

1）注重物料管理?？紤]到材料對(duì)橋梁工程的巨大影響，有必要加強(qiáng)材料管理，確保材料的安全性和可靠性，提高橋梁施工質(zhì)量。在購(gòu)買材料時(shí)，我們選擇在材料質(zhì)量保證方面具有強(qiáng)大實(shí)力和可靠性的大型公司。購(gòu)買時(shí)，請(qǐng)嚴(yán)格遵守材料的技術(shù)要求并檢查材料的規(guī)格。該材料由第三方檢查以確保材料的質(zhì)量。選擇公司時(shí)，需要進(jìn)行大量比較以確保材料的質(zhì)量，降低采購(gòu)成本并降低成本。購(gòu)買完成后，需要進(jìn)行更系統(tǒng)的管理，并建立一個(gè)數(shù)據(jù)文件，整理相關(guān)信息。在存儲(chǔ)過程中，必須根據(jù)技術(shù)規(guī)范對(duì)材料進(jìn)行管理，以防止由于存儲(chǔ)不當(dāng)造成材料損壞，并且不影響使用質(zhì)量，見下圖1。

圖1 物料管理系統(tǒng)

2）完善管理體系。建立質(zhì)量管理體系是公路橋梁施工質(zhì)量控制的重要內(nèi)容之一。因此，作為路橋施工經(jīng)理，應(yīng)該關(guān)注施工管理系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化。例如，作為公路橋梁施工質(zhì)量控制的主要目標(biāo)，有關(guān)人員應(yīng)加強(qiáng)施工質(zhì)量監(jiān)督[4]。要規(guī)劃施工質(zhì)量管理體系，科學(xué)設(shè)計(jì)工程施工質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)，并對(duì)實(shí)施管理要素進(jìn)行深入分析?，F(xiàn)場(chǎng)施工管理。應(yīng)當(dāng)明確規(guī)定，施工質(zhì)量控制是指對(duì)建筑材料和施工過程的質(zhì)量控制，以及對(duì)施工技術(shù)的控制和項(xiàng)目的批準(zhǔn)。在施工過程中，有關(guān)人員必須嚴(yán)格遵守施工管理體系的有關(guān)要求。

3）改進(jìn)培訓(xùn)管理。為了有效保證橋梁路面的施工質(zhì)量，施工承包商應(yīng)對(duì)施工人員進(jìn)行適當(dāng)?shù)呐嘤?xùn)和管理，有效提高施工人員的安全責(zé)任意識(shí)和管理能力。對(duì)于建筑工程單位，有必要選擇技術(shù)人員在實(shí)際施工之前接受安全培訓(xùn)，并按照適當(dāng)?shù)某绦蚝凸ぷ鞣椒ㄟM(jìn)行施工，并進(jìn)行有效的監(jiān)督。除對(duì)表演者進(jìn)行培訓(xùn)和評(píng)估外，表演機(jī)構(gòu)還應(yīng)監(jiān)督和管理在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行的工作，并對(duì)未能按規(guī)定執(zhí)行工作的部門或部門處以警告或罰款。他們必須優(yōu)先考慮橋梁質(zhì)量和安全管理。施工單位還應(yīng)提高意識(shí)，并將安全和質(zhì)量控制意識(shí)作為所有施工人員的核心，以確保橋梁施工的質(zhì)量和提高施工項(xiàng)目的質(zhì)量[5]。此外，實(shí)施單位必須認(rèn)真對(duì)待施工過程中出現(xiàn)的問題，及時(shí)記錄和存儲(chǔ)這些問題，并在下一步為實(shí)施人員提供有效的參考資料。因此，在橋梁道路施工過程中，施工單位必須對(duì)整個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行監(jiān)督和控制，確保施工質(zhì)量，不斷加強(qiáng)管理，創(chuàng)造更多教育和提高施工管理人員和操作人員的專業(yè)水平。橋梁建設(shè)和發(fā)展的良好環(huán)境。

4）建設(shè)質(zhì)管與問責(zé)機(jī)制。在公路橋梁建設(shè)方面，建設(shè)單位要努力建立和完善質(zhì)量控制機(jī)制，有效指導(dǎo)公路橋梁建設(shè)，使整個(gè)工程更加規(guī)范合理。通過建立設(shè)計(jì)良好的質(zhì)量控制機(jī)制，施工單位可以為橋梁項(xiàng)目經(jīng)理提供清晰的規(guī)章制度和施工技術(shù)指標(biāo)，以方便橋梁項(xiàng)目的質(zhì)量控制。施工單位的管理人員應(yīng)借鑒其他施工承包商的管理經(jīng)驗(yàn)和技巧，建立強(qiáng)有力的橋梁工程管理機(jī)制，確保合理的公路橋梁工程驗(yàn)收機(jī)制，促進(jìn)橋梁工程質(zhì)量的完成。當(dāng)前，國(guó)外的公路和橋梁建設(shè)呈現(xiàn)出多樣化的發(fā)展趨勢(shì)，并且隨著橋梁建設(shè)中新材料，新技術(shù)和新機(jī)械設(shè)備的出現(xiàn)，橋梁建設(shè)的范圍正在逐步擴(kuò)大。因此，有必要建立強(qiáng)有力的建設(shè)工程單位問責(zé)機(jī)制，明確質(zhì)量安全責(zé)任，確保施工質(zhì)量管理人員明確責(zé)任，提高質(zhì)量管理意識(shí)，實(shí)行質(zhì)量管理。此外，通過建立有效的問責(zé)機(jī)制，建筑服務(wù)部門可以通過確保在施工過程中嚴(yán)格遵循課程和建筑標(biāo)準(zhǔn)來(lái)確保施工質(zhì)量。

5）定期維護(hù)。除了在施工前安全有效地管理建筑材料外，還應(yīng)注意橋梁和路面的定期維護(hù)，橋梁和路面的質(zhì)量控制，橋梁的維護(hù)和修理。在施工的最后階段，提高了施工人員的質(zhì)量控制意識(shí)，保證了施工的順利進(jìn)行。眾所周知，橋梁建設(shè)項(xiàng)目通常都有使用壽命。在橋梁施工過程中，施工單位必須對(duì)橋梁工程進(jìn)行重大維護(hù)，發(fā)現(xiàn)和解決橋梁施工過程中的問題，切實(shí)維護(hù)橋梁工程的安全。為了解決橋梁工程中的裂縫等問題，橋梁工程維護(hù)人員必須通過各種手段進(jìn)行維護(hù)處理，有效降低各種隱患的安全隱患。施工承包商必須在橋梁施工過程中存儲(chǔ)施工計(jì)劃和程序信息，以便后續(xù)的維護(hù)人員可以參考分析結(jié)果來(lái)制定更好的施工計(jì)劃，并有效地延長(zhǎng)橋梁施工的使用壽命。

6）應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)。由于橋梁和道路的施工周期長(zhǎng)，需要多個(gè)部門和環(huán)節(jié)，需要大量投資，因此影響施工質(zhì)量的一些因素在短時(shí)間內(nèi)不易發(fā)現(xiàn)。因此，質(zhì)量控制包括使用現(xiàn)代技術(shù)收集數(shù)據(jù)和信息，以及現(xiàn)代質(zhì)量控制和建設(shè)項(xiàng)目控制。例如，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以作為公路和橋梁建設(shè)質(zhì)量控制的一部分用于管理。通過使用多個(gè)傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)視施工現(xiàn)場(chǎng)并詳細(xì)記錄參數(shù)狀態(tài)，參與道路和橋梁施工技術(shù)的各方可以根據(jù)信息和參數(shù)變化對(duì)當(dāng)前的施工安全狀態(tài)做出合理的判斷。同時(shí)，建設(shè)單位要引進(jìn)先進(jìn)的施工技術(shù)，使公路橋梁施工的質(zhì)量控制更加先進(jìn)，智能化，確保公路橋梁施工的順利進(jìn)行。

4 結(jié)束語(yǔ)

總的來(lái)說(shuō)，運(yùn)輸部門在國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)中發(fā)揮著重要作用。為了修建公路橋梁，應(yīng)更加重視橋梁建設(shè)的整體質(zhì)量。因此，有必要加強(qiáng)橋梁施工的質(zhì)量控制，例如嚴(yán)格控制建筑材料和設(shè)備，組建高素質(zhì)的隊(duì)伍，建立科學(xué)有效的質(zhì)量控制機(jī)制，不斷提高建筑質(zhì)量控制效率。