譚 越,鄭 輝,吳 煒
(中海油研究總院有限責(zé)任公司,北京 100028)
中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部等八部委聯(lián)合印發(fā)的《海洋工程裝備制造業(yè)持續(xù)健康發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(2017-2020年)》提出“海上油氣生產(chǎn)平臺(tái)等高端產(chǎn)品國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力明顯提高”的目標(biāo),在重點(diǎn)任務(wù)中明確指出“突破深水半潛式等生產(chǎn)平臺(tái)設(shè)計(jì)建造核心關(guān)鍵技術(shù)”,要求“推動(dòng)建立覆蓋產(chǎn)品全生命周期的質(zhì)量管理體系和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系”。
深水浮式生產(chǎn)平臺(tái)是海上油氣田開發(fā)從淺水走向深水的產(chǎn)物,從20世紀(jì)70年代開始,國(guó)外通過(guò)技術(shù)研發(fā),掌握相關(guān)技術(shù)并形成相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。國(guó)內(nèi)對(duì)浮式生產(chǎn)平臺(tái)的研究起步較晚,在標(biāo)準(zhǔn)編制和應(yīng)用方面基本上直接采用國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)近20 a的積累,在對(duì)比分析國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)體系的基礎(chǔ)上,應(yīng)加速建立自主的標(biāo)準(zhǔn)體系。
深水浮式生產(chǎn)平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)體系包括工程技術(shù)和裝備等方面,以深水和設(shè)計(jì)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)為重點(diǎn),即主要針對(duì)深水浮式生產(chǎn)平臺(tái)設(shè)計(jì)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn),較少涉及建造、安裝、監(jiān)測(cè)等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),也未考慮一些在常規(guī)海域和深水中使用無(wú)明顯差別的方面。
根據(jù)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)、功能適應(yīng)性,目前半潛式生產(chǎn)平臺(tái)(Semi-Submersible Floating Production System,Semi-FPS)、張力腿平臺(tái)(Tension Leg Platform,TLP)、深吃水立柱式平臺(tái)(Spar)等形式已經(jīng)廣泛應(yīng)用于深水油氣田開發(fā)[1]。
Semi-FPS,又稱立柱穩(wěn)定式平臺(tái),是浮式生產(chǎn)平臺(tái)中應(yīng)用數(shù)量較多的類型,一般由上部組塊、立柱和下體或浮箱組成,在平臺(tái)上設(shè)置鉆修井機(jī)械設(shè)備。Semi-FPS在波浪上的運(yùn)動(dòng)響應(yīng)較小,與水下生產(chǎn)系統(tǒng)形成濕式采油的工程模式?,F(xiàn)有的Semi-FPS一半以上為改裝,其余為新建,我國(guó)的海洋工程裝備企業(yè)具有較豐富的Semi-FPS建造經(jīng)驗(yàn)[2]。
TLP是海洋石油工業(yè)在從近海向深海發(fā)展過(guò)程中產(chǎn)生的一種順應(yīng)式結(jié)構(gòu),平臺(tái)本體與Semi-FPS類似,通過(guò)張力腿將浮于海面的平臺(tái)與海底的錨系連接起來(lái),因此平臺(tái)運(yùn)動(dòng)較Semi-FPS小。TLP可采用干式采油樹,但對(duì)上部重量非常敏感,且張力腿費(fèi)用較高,應(yīng)用水深也受到限制[3]。
Spar廣泛應(yīng)用于深水油氣田[4],通過(guò)底部壓載使浮心高于重心,形成不倒翁的性能,對(duì)上部重量敏感性相對(duì)較小,垂向運(yùn)動(dòng)較TLP大,但與Semi-FPS相比仍較小,可支持干式采油樹。由于主體浮筒結(jié)構(gòu)較長(zhǎng),需要特有的平躺制造等,因此在設(shè)計(jì)時(shí)需要對(duì)建造、運(yùn)輸和安裝方案進(jìn)行詳細(xì)論證。
現(xiàn)階段應(yīng)用或曾開展浮式生產(chǎn)平臺(tái)設(shè)計(jì)的工程包括流花11-1油田、流花16-2/20-2油田和陵水17-2氣田開發(fā)項(xiàng)目。1995年,我國(guó)南海挑戰(zhàn)號(hào)Semi-FPS在流花11-1油田投產(chǎn),至今已經(jīng)安全運(yùn)營(yíng)20余年。南海挑戰(zhàn)號(hào)由鉆井平臺(tái)改造而成,主要提供鉆修井服務(wù)和電力支持,其成功應(yīng)用為Semi-FPS提供較好的工程示范,積累寶貴的工程經(jīng)驗(yàn)。流花16-2/20-2油田開發(fā)在前期研究階段曾針對(duì)TLP開展前端工程設(shè)計(jì)(Front End Engineering Design,FEED);陵水17-2項(xiàng)目將推出新建的Semi-FPS[5],目前已完成詳細(xì)設(shè)計(jì)。
針對(duì)南海深水油氣田開發(fā)選擇何種浮式生產(chǎn)平臺(tái),在技術(shù)上需要綜合考慮油田可依托的設(shè)施和未來(lái)的開發(fā)方式、采油方式、技術(shù)與裝備、施工建造和海上安裝能力等一系列問(wèn)題。國(guó)內(nèi)目前僅有Semi-FPS得到實(shí)際應(yīng)用,對(duì)于建造能力而言,我國(guó)也僅有半潛式平臺(tái)的建造經(jīng)驗(yàn),因此對(duì)標(biāo)準(zhǔn)體系的梳理也以Semi-FPS為重點(diǎn)。
海上結(jié)構(gòu)物在國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)中具有較為完備的體系[6],由石油、石化和天然氣工業(yè)用材料、設(shè)備和海上結(jié)構(gòu)物技術(shù)委員會(huì)(ISO/TC 67 Materials,Equipment and Offshore Structures for Petroleum,Petrochemical and Natural Gas Industries)下的海上結(jié)構(gòu)物(SC 7 Offshore Structures)分委會(huì)制訂和發(fā)布,如表1所示。
表1 浮式生產(chǎn)平臺(tái)相關(guān)ISO標(biāo)準(zhǔn)
ISO/TC 67/SC 7的第五工作組(WG 5 Floating Systems)[7]負(fù)責(zé)與浮體和深水工程技術(shù)密切相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)ISO 19901-7,目前該項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)正在修訂過(guò)程中。
2.2.1 美國(guó)石油協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)
美國(guó)石油協(xié)會(huì)(API)由油田設(shè)備和材料標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)(Committee on Standardization of Oilfield Equipment and Materials)下的海上結(jié)構(gòu)物分委會(huì)(SC 2 Subcommittee on Offshore Structures)負(fù)責(zé)制修訂海上平臺(tái)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)[8],包括:(1)海上結(jié)構(gòu)物;(2)海上建造材料;(3)海上起重機(jī);(4)定位和系泊;(5)無(wú)損檢測(cè)。
API海上結(jié)構(gòu)物分委會(huì)有大約30項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),包括推薦作法、規(guī)范、技術(shù)報(bào)告等類型[9],浮式生產(chǎn)平臺(tái)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)[10]如表2所示。
表2 浮式生產(chǎn)平臺(tái)相關(guān)API標(biāo)準(zhǔn)
2.2.2 挪威石油標(biāo)準(zhǔn)化組織標(biāo)準(zhǔn)
挪威石油標(biāo)準(zhǔn)化組織(NORSOK)標(biāo)準(zhǔn)以國(guó)際公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ),增加滿足挪威石油工業(yè)要求的條款,一個(gè)重要的特點(diǎn)是非常注意健康、安全、環(huán)保。
NORSOK 標(biāo)準(zhǔn)覆蓋面廣,但數(shù)量并不多,現(xiàn)行有效的標(biāo)準(zhǔn)約70 余項(xiàng),按照A ~Z 的編號(hào)進(jìn)行分類[11],與浮式生產(chǎn)平臺(tái)直接相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)是N-Structural部分,如表3所示。NORSOK標(biāo)準(zhǔn)清楚、精煉,提綱挈領(lǐng),與其他標(biāo)準(zhǔn)化組織的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量不斷增加不同,NORSOK標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)量正在逐漸減少。
表3 浮式生產(chǎn)平臺(tái)相關(guān)NORSOK標(biāo)準(zhǔn)
船級(jí)社是建立和維護(hù)海洋工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的重要機(jī)構(gòu),其標(biāo)準(zhǔn)體系由公約、法規(guī)、規(guī)則、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、指南等共同構(gòu)成。船級(jí)社根據(jù)入級(jí)和檢驗(yàn)業(yè)務(wù)的需要制訂相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),平臺(tái)是否入級(jí),由船舶所有人根據(jù)需要決定。若平臺(tái)選擇某船級(jí)社,則需要滿足該船級(jí)社標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的要求。船級(jí)社依據(jù)其標(biāo)準(zhǔn)體系,對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行審查[12]。
2.3.1 挪威船級(jí)社標(biāo)準(zhǔn)
挪威船級(jí)社(DNV)以海洋工程技術(shù)精深見長(zhǎng),早在北海發(fā)現(xiàn)石油的時(shí)候,就作為挪威政府和和石油公司的顧問(wèn)并發(fā)揮重要作用。DNV可提供海上設(shè)施入級(jí)服務(wù),浮式生產(chǎn)平臺(tái)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)[13]如表4所示。
表4 浮式生產(chǎn)平臺(tái)相關(guān)DNV標(biāo)準(zhǔn)
2.3.2 美國(guó)船級(jí)社標(biāo)準(zhǔn)
美國(guó)船級(jí)社(ABS)具有豐富的浮式生產(chǎn)裝置(Floating Production Installation,F(xiàn)PI)入級(jí)和設(shè)計(jì)審查經(jīng)驗(yàn)。南海流花16-2/20-2 TLP和陵水17-2 Semi-FPS的FEED由ABS進(jìn)行第三方審核[14]。ABS標(biāo)準(zhǔn)體系由超過(guò)200項(xiàng)規(guī)范、指南和注釋組成,浮式生產(chǎn)平臺(tái)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)如表5所示。
表5 浮式生產(chǎn)平臺(tái)相關(guān)ABS標(biāo)準(zhǔn)
續(xù)表5 浮式生產(chǎn)平臺(tái)相關(guān)ABS標(biāo)準(zhǔn)
2.3.3 法國(guó)船級(jí)社標(biāo)準(zhǔn)
法國(guó)船級(jí)社(BV)業(yè)務(wù)廣泛,超過(guò)140項(xiàng)技術(shù)構(gòu)成BV標(biāo)準(zhǔn)體系,包括6項(xiàng)主要入級(jí)規(guī)范、其他規(guī)范及其注釋、指南注釋,標(biāo)準(zhǔn)具有較高的集成度[15],浮式生產(chǎn)平臺(tái)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)如表6所示。
表6 浮式生產(chǎn)平臺(tái)相關(guān)BV標(biāo)準(zhǔn)
我國(guó)在浮式生產(chǎn)平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)上還處于構(gòu)建階段。
浮式生產(chǎn)平臺(tái)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)如表7所示。
表7 浮式生產(chǎn)平臺(tái)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
表8列出浮式生產(chǎn)平臺(tái)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),主要由全國(guó)石油天然氣標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(石油工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì))海洋石油工程專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(TC 355/TC 17)[16]組織發(fā)布,且全部為采標(biāo)。需要指出的是,有2項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)采標(biāo)自ISO,根據(jù)ISO POCOSA 2017對(duì)非國(guó)家采標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)和第三方標(biāo)準(zhǔn)采用ISO標(biāo)準(zhǔn)作出的新規(guī)定[17-18],建議該2項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)盡快申請(qǐng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng),轉(zhuǎn)為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。
表8 浮式生產(chǎn)平臺(tái)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
續(xù)表8 浮式生產(chǎn)平臺(tái)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
與外國(guó)船級(jí)社的公司性質(zhì)不同,中國(guó)船級(jí)社(CCS)是政府授權(quán)機(jī)構(gòu),為海上設(shè)施提供技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),并提供入級(jí)檢驗(yàn)服務(wù),因此將其針對(duì)浮式生產(chǎn)平臺(tái)發(fā)布的《海上浮式裝置入級(jí)規(guī)范》和《張力腿平臺(tái)入級(jí)指南》歸為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
2017年12月25日,中國(guó)海洋工程咨詢協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)成立,獲得國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)的認(rèn)可和備案,擁有發(fā)布團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的資格,著手建立海洋工程團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)制修訂業(yè)務(wù)化運(yùn)行體系。截至2018年11月,已發(fā)布實(shí)施與海洋工程直接相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)1項(xiàng):《海域使用論證報(bào)告技術(shù)審查導(dǎo)則:T/CAOE 1-2018》。2018年度,該委員會(huì)涉足海洋石油工程專業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的編制,《半潛式生產(chǎn)平臺(tái)總體設(shè)計(jì)規(guī)范》編制項(xiàng)目已啟動(dòng)。
對(duì)美國(guó)和挪威浮式生產(chǎn)平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)體系進(jìn)行對(duì)比分析可知:二者的形成均來(lái)自所開發(fā)海域的工程經(jīng)驗(yàn),均是以行業(yè)協(xié)會(huì)和第三方專業(yè)機(jī)構(gòu)為標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布的主體,由于各自的特點(diǎn)而存在不同之處。NORSOK的標(biāo)準(zhǔn)更傾向于政府和石油公司,非常簡(jiǎn)練,常被稱作技術(shù)法規(guī),詳細(xì)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)則由DNV主導(dǎo)。API標(biāo)準(zhǔn)面向整個(gè)工業(yè)界,體系全面,在世界其他國(guó)家具有較高的權(quán)威性,但在標(biāo)準(zhǔn)中多次明確適用于墨西哥灣。中國(guó)、美國(guó)和挪威等3國(guó)相關(guān)浮式生產(chǎn)平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)體系對(duì)比如表9所示。由表9可知:我國(guó)較海洋工程強(qiáng)國(guó)在浮式生產(chǎn)平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)上還存在較大差距。
表9 浮式生產(chǎn)平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)體系對(duì)比
出于入級(jí)或檢驗(yàn)的考慮,國(guó)內(nèi)現(xiàn)階段在工程中大多應(yīng)用外國(guó)船級(jí)社的標(biāo)準(zhǔn),盡管可在較短的時(shí)間使標(biāo)準(zhǔn)從無(wú)到有,但以ABS和歐洲船級(jí)社為例,標(biāo)準(zhǔn)的編制分別基于墨西哥灣和北海的工程經(jīng)驗(yàn),這種拿來(lái)就用的方式缺少對(duì)標(biāo)準(zhǔn)適用性的深入分析。南海海洋環(huán)境條件惡劣,內(nèi)波是我國(guó)南海海域的一種奇特自然現(xiàn)象,直接影響浮式生產(chǎn)平臺(tái)的選型和系泊系統(tǒng)設(shè)計(jì),上述國(guó)際和國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)均未對(duì)內(nèi)波的影響作出規(guī)定。
現(xiàn)階段有多個(gè)行業(yè)和團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)化組織在編制浮式生產(chǎn)平臺(tái)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),包括全國(guó)石油天然氣標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(TC 355)、全國(guó)海洋船標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(TC 8)、中國(guó)海洋工程咨詢協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì),彼此存在界面交叉。就國(guó)內(nèi)已有標(biāo)準(zhǔn)而言,主要存在如下不足:一是標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)剛剛起步,大部分標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布于2016年后;二是以采標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)為主,一些來(lái)自API,一些則來(lái)自外國(guó)船級(jí)社,較為復(fù)雜,基本上不具有系統(tǒng)性;三是有些采標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布時(shí)間滯后,更新不及時(shí),翻譯水平不高。
深水油氣田開發(fā)模式可根據(jù)采油方式不同分為濕式采油、干式采油和干濕組合式采油等3種。浮式生產(chǎn)平臺(tái)是后2種開發(fā)模式中較重要的設(shè)施,也是南海深水油氣田工程中的關(guān)鍵設(shè)施[19]。以浮式生產(chǎn)平臺(tái)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)為重點(diǎn)進(jìn)行梳理,針對(duì)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)內(nèi)已有標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)狀,結(jié)合我國(guó)浮式生產(chǎn)平臺(tái)的設(shè)計(jì)和應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),提出標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)的建議。
受深水油氣田開發(fā)進(jìn)程的限制及編制周期時(shí)間較長(zhǎng)等因素的影響,浮式生產(chǎn)平臺(tái)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量較少,建議直接采用ISO 1900X系列國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),加速采標(biāo)工作,為南海深水石油工程提供支撐和保障。
能源行業(yè)海洋深水石油工程標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(NEA/TC 28)在國(guó)家能源局的領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)在海洋深水工程和裝備等領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作,建議NEA/TC 28圍繞國(guó)家戰(zhàn)略需要,加快推進(jìn)浮式生產(chǎn)平臺(tái)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定[20]。
我國(guó)已經(jīng)具有浮式生產(chǎn)平臺(tái)的設(shè)計(jì)和研發(fā)基礎(chǔ),不建議再等同采標(biāo),而需要借鑒和參考國(guó)外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合中國(guó)南海的環(huán)境特點(diǎn),自主制訂標(biāo)準(zhǔn),以提高深水工程技術(shù)的整體標(biāo)準(zhǔn)化水平。