肖振盛 曹坤 徐濤

摘要：如今，我國各地都在推行城市化建設(shè)，在展開建設(shè)的過程中，橋梁工程起到了至關(guān)重要的作用。但是，工程質(zhì)量方面的問題和隱患一直都沒有杜絕，這些問題引起了廣泛的關(guān)注?；谠摪l(fā)展現(xiàn)狀，本文將會(huì)結(jié)合與道路橋梁施工相關(guān)的問題進(jìn)行研究，希望能夠提供一些具有指導(dǎo)性的建議。

關(guān)鍵詞：道路橋梁;施工問題;解決對(duì)策

如今，城市交通建設(shè)隨著整體經(jīng)濟(jì)的不斷推進(jìn)，發(fā)生了很大的轉(zhuǎn)變，在展開建設(shè)時(shí)，不僅形成了大大小小的橋梁，同時(shí)也組建了一個(gè)立體的城市交通網(wǎng)絡(luò)。然而，在其中也存在著很多的弊端和安全隱患，這種情況對(duì)道路橋梁的整體建設(shè)起到了不容忽視的阻礙作用，甚至?xí)?duì)整體經(jīng)濟(jì)造成不利影響[1]。所以，針對(duì)這些問題進(jìn)行分析并制定針對(duì)性方案具有非常重要的實(shí)際意義。只有在解決這些問題的基礎(chǔ)上，才能夠使我國道路橋梁建設(shè)獲得更好的發(fā)展。

1道路橋梁施工中常見問題探析

1.1 ?混凝土道路橋梁裂縫問題

在展開混凝土工程的過程中，一個(gè)出現(xiàn)頻率特別高的問題就是裂縫。這種情況與混凝土的使用方式和質(zhì)量有關(guān)系，因?yàn)檫@種材料是道路橋梁工程中非常常用的主要材料，如果在采購和使用的時(shí)候出現(xiàn)差錯(cuò)，或者使用質(zhì)量低于標(biāo)準(zhǔn)的劣質(zhì)材料，那么很容易讓工程后續(xù)的進(jìn)行過程中出現(xiàn)安全隱患問題。除此之外，混凝土在實(shí)際使用中還要借助澆筑技術(shù)，在使用這項(xiàng)技術(shù)的時(shí)候，需要考慮到材料的規(guī)格和數(shù)量，同時(shí)盡量讓整體保持均勻，防止過多或過少的情況。這種材料還具備泌水性，這種特性會(huì)導(dǎo)致材料容易受到外界因素的作用出現(xiàn)冷縫，這也是導(dǎo)致最終出現(xiàn)裂縫的原因之一[2]。從整體的情況上來看，橋梁一旦出現(xiàn)裂縫，不僅自身的性能會(huì)受到影響，同時(shí)很難使剛度和強(qiáng)度達(dá)到應(yīng)有的標(biāo)準(zhǔn)，最終造成潛在的安全隱患，不利于城市道路建設(shè)的規(guī)劃。

1.2 ?道路橋梁鋪裝不結(jié)實(shí)問題

道路能夠正常使用的一個(gè)重要的條件就是有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的道路橋梁鋪裝層，雖然這個(gè)部分在整體施工中所占據(jù)的比例并不多，但是對(duì)于整體起到了至關(guān)重要的作用。在實(shí)際施工過程中很容易由于這部分在整體工作中占據(jù)比例小而被忽視，進(jìn)而產(chǎn)生一些質(zhì)量問題。一旦道路橋梁鋪裝層出現(xiàn)了松散甚至脫落的情況，很難對(duì)其進(jìn)行控制和緩解，這與平時(shí)施工方式不標(biāo)準(zhǔn)和缺乏嚴(yán)格把控有很大關(guān)系[3]。如今，車輛重載和超載的情況在我國的整體交通中比較常見，所以道路很容易受到車輛荷載的壓力，如果不嚴(yán)格的把控道路橋梁鋪裝層的標(biāo)準(zhǔn)，那么很容易由于這些因素導(dǎo)致安全問題頻發(fā)，這是值得施工人員注意的一個(gè)潛在因素。

1.3 ?道路橋梁中鋼筋銹蝕問題

除了上述的因素之外，鋼筋這一材料也會(huì)對(duì)道路橋梁施工造成十分重要的影響，其質(zhì)量和使用情況與最終道路橋梁的質(zhì)量有很大關(guān)系。所以，鋼筋的質(zhì)量直接或間接的影響到了道路橋梁的整體安全性能，一旦鋼筋生銹或被腐蝕，那么橋梁的整體壽命會(huì)大大降低，甚至引發(fā)一系列的風(fēng)險(xiǎn)問題。所以要注重周圍環(huán)境對(duì)混凝土中的鋼筋造成的影響，尤其是混凝土的保護(hù)情況，如果其中受到氯化物或碳化物的侵入，那么很難發(fā)揮出鋼筋保護(hù)層的重要作用，使其出現(xiàn)生銹和腐蝕的情況。

2道路橋梁施工中常見問題解決策略

2.1 對(duì)混凝土質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格把控

通過上文的論述可以看出，在道路橋梁施工中利用到最多的材料就是混凝土，其對(duì)道路、橋梁后續(xù)的使用和整體的壽命有著十分重要的影響。目前，商品混凝土在建筑項(xiàng)目中的利用率非常高，所以與之相關(guān)的審查標(biāo)準(zhǔn)十分重要，只有應(yīng)用符合審查標(biāo)準(zhǔn)的混凝土才能夠保證后續(xù)工程整體質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)[4]。同時(shí)應(yīng)該考慮到溫度應(yīng)力的影響，對(duì)這些材料進(jìn)行有效養(yǎng)護(hù)，防止內(nèi)外溫差過大或干濕程度過大導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)裂縫，從根本上做好對(duì)混凝土質(zhì)量的嚴(yán)格把控。

2.2 重視道路橋梁鋪裝層的施工管理工作

為了保障橋梁道路鋪裝層的質(zhì)量達(dá)到應(yīng)有的標(biāo)準(zhǔn)，需要對(duì)這一部分的整體厚度進(jìn)行合理的調(diào)節(jié)和處理，在其中可以加入彎曲能力比較好的材料防止由于外力作用產(chǎn)生的開裂問題。為了防止鋪裝材料在后續(xù)使用過程中被開裂的情況影響或道路水源滲透造成的損害，還可以在其中加入一些防水材料，這些材料對(duì)道路使用壽命的增強(qiáng)有著明顯的作用。

2.3 加強(qiáng)鋼筋的養(yǎng)護(hù)管理，提升道路使用性能

在日常施工過程中，工作人員應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)道路鋼筋的養(yǎng)護(hù)，這項(xiàng)工作是施工過程中一個(gè)非常主要的內(nèi)容，但是同時(shí)也是施工人員常常忽視的環(huán)節(jié)。所以，應(yīng)該提升有關(guān)施工人員在此方面的養(yǎng)護(hù)意識(shí)，除了學(xué)習(xí)更加先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念和專業(yè)知識(shí)之外，還應(yīng)全面的了解防腐蝕和防生銹等方面的知識(shí)，更加規(guī)范地展開各項(xiàng)施工項(xiàng)目[5]?？梢岳猛繉愉摻顚?duì)表面進(jìn)行隔離，防止外界潮濕和酸性環(huán)境的不利影響，做好對(duì)鋼筋的養(yǎng)護(hù)管理，從而確保道路在使用性能上的提升。

結(jié)語

綜上所述，當(dāng)今道路橋梁工程的開展對(duì)我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們的生活起到了至關(guān)重要的作用，因?yàn)檫@關(guān)乎到人們的日常出行。所以，應(yīng)該保障工程的質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，只有這樣才能夠推進(jìn)區(qū)域之間的交流，保障物資順暢的運(yùn)輸，同時(shí)還能夠讓人們的溝通和往來更加便捷。為了保證工程的質(zhì)量水平，應(yīng)兼顧此領(lǐng)域的理論和實(shí)踐，在其中融入更多的新興技術(shù)，讓此工程更加持續(xù)健康的發(fā)展下去。

參考文獻(xiàn)：

[1]喻鵬.道路橋梁施工中的幾個(gè)常見問題及對(duì)策探討[J].綠色環(huán)保建材，2020（04）：108-109.

[2]妥成忠，楊西梅，李明博.當(dāng)前道路橋梁隧道施工中存在的問題及解決對(duì)策[J].價(jià)值工程，2020，39（09）：169-170.

[3]劉路.道路橋梁施工中常見的技術(shù)問題與解決策略[J].住宅與房地產(chǎn)，2019（31）：198.

[4]王東.道路橋梁施工中常見的技術(shù)問題及解決對(duì)策[J].工程建設(shè)與設(shè)計(jì)，2019（15）：243-245.

[5]王杰琪.道路施工中常見的技術(shù)問題及解決對(duì)策[J].城市建筑，2019，16（11）：181-182.

山東建筑大學(xué)