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分析110kV智能變電站二次設(shè)備運(yùn)維的安全措施

2021-09-10 21:25:17趙磊
科技研究·理論版 2021年6期
關(guān)鍵詞:控層間隔運(yùn)維

趙磊

摘要:在實(shí)踐中,智能變電站可將二次設(shè)備和系統(tǒng)作為數(shù)字化建設(shè)對象,并且明確運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)和將其作為現(xiàn)代通信基礎(chǔ)的重要內(nèi)容。智能變電站應(yīng)當(dāng)確保設(shè)備運(yùn)行管理的可靠性。所以技術(shù)人員在開展相關(guān)工作期間,需要將數(shù)字化變電站二次設(shè)備運(yùn)維過程中,其二次安全舉措執(zhí)行展開分析與討論,經(jīng)過措施方法的改進(jìn),能夠?qū)⒅悄茏冸娬具\(yùn)行效果提升,增強(qiáng)變電站的安全性與穩(wěn)定性?;诖?,本文就對110kV智能變電站二次設(shè)備運(yùn)維有關(guān)措施展開分析,可供參閱。

關(guān)鍵詞:110kV;智能變電站;二次設(shè)備;運(yùn)維;安全;措施

一、智能變電站的架構(gòu)

圖1為智能變電站的基本結(jié)構(gòu),其基于協(xié)議建模,利用三層兩網(wǎng)等網(wǎng)絡(luò)架構(gòu),包含智能設(shè)備、合并單元、保護(hù)測控、智能終端以及遠(yuǎn)動裝置等。智能變電站網(wǎng)絡(luò)體系架構(gòu)主要有三個層次,即站控層、間隔層和過程層,各層之間彼此獨(dú)立。

首先,站控層主要由智能數(shù)據(jù)、智能監(jiān)視、智能控制、智能管理和智能遠(yuǎn)動裝置等構(gòu)成。站控層中的設(shè)備主要由計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)主機(jī)和各工作站等構(gòu)成,可以提供站內(nèi)人機(jī)界面,從而實(shí)現(xiàn)管控間隔層功能,并在此基礎(chǔ)上形成監(jiān)視、全站數(shù)據(jù)以及管控中心,還可以實(shí)現(xiàn)與調(diào)度中心之間的通信。

其次,間隔層主要由計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)連接監(jiān)控子系統(tǒng)構(gòu)成,還包括間隔優(yōu)化配置測控單元、網(wǎng)絡(luò)以及通信接口設(shè)備。智能變電站間隔層設(shè)備基于交換機(jī)與上述站控層以太網(wǎng)相互連接在一起,并且在站控層失效時該層設(shè)備依然可以獨(dú)立實(shí)現(xiàn)就地監(jiān)控。

最后,過程層主要設(shè)備有智能設(shè)備、智能終端以及合并單元等,從功能上來看其可以實(shí)現(xiàn)電氣量采集、設(shè)備運(yùn)行監(jiān)測和控制命令的具體執(zhí)行等?!皟删W(wǎng)”主要有站控層網(wǎng)絡(luò)和過程層網(wǎng)絡(luò)。其中,前者是指間隔層、站控層和過程層網(wǎng)絡(luò);后者主要是指間隔層、過程層的網(wǎng)絡(luò),并且將制造報文規(guī)范、GOOSE以及SV服務(wù)和兩網(wǎng)映射,過程層與站控層網(wǎng)絡(luò)獨(dú)立組網(wǎng)。站控層網(wǎng)絡(luò)對MMS以及GOOSE信號進(jìn)行傳輸,過程層網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)氖荊OOSE以及SV信號。

二、110kV智能變電站二次設(shè)備運(yùn)維的安全措施

2.1可視化管理二次設(shè)備系統(tǒng)配置

應(yīng)科學(xué)合理地利用可視化管理手段和方法,并在此基礎(chǔ)上制定切實(shí)可行的技術(shù)方案,以此來確保智能變電站二次設(shè)備運(yùn)維管理的實(shí)效性。采用科學(xué)合理的SCD技術(shù)與電氣設(shè)備的邏輯分析措施,來有效解決技術(shù)應(yīng)用中的難題。在二次設(shè)備和系統(tǒng)運(yùn)行階段,可利用集成軟件技術(shù)手段,基于SCD全面解析,要求運(yùn)維管理人員對信息流程圖進(jìn)行全面了解,簡化分析圖紙,保證利用便于理解的圖紙表達(dá)其內(nèi)容。同時,利用第三方SCD解析措施來實(shí)現(xiàn)相關(guān)工作目的,提升管理水平。

首先,簡化信息流程圖。在二次設(shè)備運(yùn)維管理實(shí)踐中應(yīng)當(dāng)對信息流程圖簡化處理,根據(jù)智能終端運(yùn)行特點(diǎn),全面了解高中壓合并電源。同時,基于智能終端設(shè)施反饋告警數(shù)據(jù)信息資料,利用遠(yuǎn)程遙控技術(shù)來完成各項工作,從而形成警告數(shù)據(jù)信息并對各線路準(zhǔn)確表達(dá)。其次,智能終端管理工作中,應(yīng)明確過程層的具體情況,并且準(zhǔn)確把握變電站斷路器的位置,對數(shù)據(jù)信息進(jìn)行維護(hù)管理,以此提高指令信息數(shù)據(jù)的利用效果。最后,當(dāng)變壓器保護(hù)啟動失靈時,可以采用網(wǎng)絡(luò)傳輸模式解決問題。同時還應(yīng)全面了解實(shí)際運(yùn)維管理中的具體技術(shù),全面提升運(yùn)維管理關(guān)鍵技術(shù)智能化的建設(shè)和利用水平。

2.2建立一體化運(yùn)維防控系統(tǒng)

1)加強(qiáng)對建設(shè)站控的防控。應(yīng)當(dāng)明確站內(nèi)防控系統(tǒng)的構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn),準(zhǔn)確把握監(jiān)控內(nèi)容,結(jié)合數(shù)據(jù)庫以及圖形環(huán)境條件,建立健全設(shè)備操作管理機(jī)制,在后臺操作中創(chuàng)建具體的管理模塊。以此來實(shí)現(xiàn)信息數(shù)據(jù)的交換以及實(shí)時共享,全面提升管理實(shí)效。在此過程中應(yīng)當(dāng)注意誤差分析,建立斷路器、接地開關(guān)以及隔斷開關(guān)等相關(guān)設(shè)備的有效防控機(jī)制,同時明確具體內(nèi)容和工作要求,以免誤操作現(xiàn)象出現(xiàn)。2)加強(qiáng)間隔層誤差的防控。在系統(tǒng)間隔層運(yùn)行操控中,應(yīng)當(dāng)利用現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和方法來規(guī)避誤差,健全和完善遙信信息數(shù)據(jù)和管理制度,基于過程層獲取信息數(shù)據(jù),以提高遙信信息數(shù)據(jù)的管理質(zhì)量。在管理工作中還應(yīng)當(dāng)針對模擬量嚴(yán)格分析,對合并單元的運(yùn)行特點(diǎn)和要求予以明確,利用現(xiàn)代通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)手段對信息數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時傳送,保證間隔層中的相關(guān)設(shè)備及其運(yùn)行數(shù)據(jù)能夠發(fā)揮實(shí)效,并以此來判斷信息數(shù)據(jù)的具體應(yīng)用情況,全面提升防控系統(tǒng)的建設(shè)與應(yīng)用水平。3)接地單元的電氣閉鎖層的防控。在接地單元電氣封閉防控系統(tǒng)建設(shè)中,應(yīng)當(dāng)明確二次設(shè)備的運(yùn)行特征,針對具體的電氣設(shè)備位置,以操作流程為依據(jù),健全和完善封閉鎖層功能。實(shí)踐中還應(yīng)當(dāng)確保信息數(shù)據(jù)傳遞的實(shí)時性和可靠性,并且創(chuàng)新其管理其形式與內(nèi)容,不斷加大電氣設(shè)備的運(yùn)行維護(hù)管理力度,盡可能協(xié)調(diào)各方面的關(guān)系。

2.3加強(qiáng)倒閘操作管控

應(yīng)當(dāng)科學(xué)合理地利用各種操作技術(shù)方法,保證技術(shù)措施的應(yīng)用實(shí)效。在這一階段,為了保證電網(wǎng)系統(tǒng)運(yùn)行的安全可靠,工作人員應(yīng)該利用技術(shù)手段和監(jiān)護(hù)方式方法,科學(xué)合理檢查以及進(jìn)行針對性的處理,以此來明確技術(shù)要點(diǎn)。在操控管理命令授權(quán)中,應(yīng)當(dāng)對二次設(shè)備倒閘操作過程進(jìn)行綜合分析,值班人員與調(diào)度人員加強(qiáng)協(xié)作,不斷創(chuàng)新運(yùn)維管理的形式與方法,總結(jié)工作經(jīng)驗,提升管理效果。

2.4智能化變電站輔助設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)評估技術(shù)

在實(shí)際運(yùn)行過程中,不僅要根據(jù)智能變電站二次設(shè)備的實(shí)時運(yùn)行狀態(tài),還要根據(jù)其歷史運(yùn)行狀態(tài),根據(jù)其主要參數(shù),對其進(jìn)行評價。不同的運(yùn)行狀態(tài)有不同的評估方法。對于不能正常運(yùn)行的設(shè)備,應(yīng)及時發(fā)出預(yù)警和報警信息,并進(jìn)行故障分析。對存在隱患或設(shè)備運(yùn)行故障的設(shè)備,應(yīng)及時診斷,實(shí)時分析維修方式,提出主要維修策略,并根據(jù)設(shè)備實(shí)際運(yùn)行情況提出不同的維修方案。對于自檢不清的設(shè)備,可采用磨合狀態(tài)評定方法評定。

三、結(jié)語

總之,110kV智能變電站二次設(shè)備運(yùn)維關(guān)鍵技術(shù)的研究,要清楚智能變電站二次設(shè)備運(yùn)維的基本內(nèi)容,常用的技術(shù)要把握好,將可視化技術(shù)和狀態(tài)評估技術(shù)應(yīng)用于適合的情況。由于二次設(shè)備的運(yùn)維關(guān)鍵技術(shù),較為復(fù)雜,因此,整個運(yùn)行過程中都應(yīng)該認(rèn)真對待,為智能變電站的運(yùn)維管理提供更為可靠的保障。

參考文獻(xiàn):

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