趙鑫 李辰然 孫宇翔 朱文順
摘要:我國對軟土地基處理方面仍存在許多缺陷,從傳統(tǒng)的土工袋加固地基到新研發(fā)的地固件工法加固地基,我國軟土地基承載力不足的問題得到有效地解決。本文首先介紹地固件工法的研究背景,著重研究地固件工法的作用機(jī)理。并針對國內(nèi)外地固件工法的發(fā)展?fàn)顩r,對地固件工法的發(fā)展前景與創(chuàng)新完善提出一定的建議。
關(guān)鍵詞:地固件工法;內(nèi)部約束;地基加固;軟土地基
1.研究背景及簡介
從戰(zhàn)爭時期人們將砂石類土裝入袋中,形成土袋用來堆砌戰(zhàn)壕,發(fā)展至將砂石類土加工為袋裝砂井應(yīng)用于軟土地基的排水固結(jié)。人們對土工袋的特性認(rèn)識不斷加深,而地固件工法則是地基加固構(gòu)件的簡稱,是一種創(chuàng)新式的土工袋,初次由天津鼎元軟地基科技發(fā)展股份有限公司首次從日本引進(jìn)的新地基加固工法。
該工法在傳統(tǒng)土工袋的基礎(chǔ)上,在土工袋的內(nèi)部添加了部分小型導(dǎo)向架和一些高強(qiáng)桁架帶。在外力作用,袋內(nèi)土顆粒不但受到土工袋基布的張力約束作用,同時受到桁架帶等地固件的內(nèi)部約束。因此地固件能夠在軟土地基中保持外觀形狀,并有效地抵制自身沉降。
地固件的一般尺寸為1.5m×1.5m×0.4m[1]。其制作流程大致分為如下幾個階段:
地固件制作完成后,通過自身的閉合帶上方的吊環(huán)吊裝應(yīng)用于施工場地。并且在起吊完成后,應(yīng)該在地固件上施加預(yù)壓力,以加速完成主固結(jié)沉降并達(dá)到夯實排水的目的。
2.作用機(jī)理及特點
2.1力學(xué)機(jī)理
根據(jù)試驗研究表明,添加地固件的土工袋在外力作用下,土工袋體首先發(fā)生壓縮變形。但由于內(nèi)部高強(qiáng)桁架帶的約束作用,袋體的伸長量并不顯著,而土工袋所受到的張力作用施加于土顆粒表面約束土體。由牛頓摩擦定律(為土顆粒所受到的摩擦力,為土顆粒之間的內(nèi)摩擦系數(shù),為土顆粒表面所受到的法向壓力)可得土顆粒之間的摩擦力增大;再根據(jù)莫爾-庫倫強(qiáng)度理論:可得土工袋內(nèi)部土體的極限抗剪承載力也隨之提高。
由相關(guān)研究表明,其實地固件在外力作用下相當(dāng)于在土工袋內(nèi)部的土體中增加了一個附加的內(nèi)聚力,并根據(jù)土袋內(nèi)部的極限平衡條件[2]可求得此值如公式(1):
式中為土工袋的張力及地固件的內(nèi)部約束作用所產(chǎn)生的附加內(nèi)聚力;
為考慮地固件內(nèi)部形式的放大系數(shù);為外力作用下土工袋的張力;
分別為土工袋的寬和高;為被動土壓力系數(shù),其值為。
2.2應(yīng)力擴(kuò)散機(jī)理
在軟土地基中,地固件的鋪設(shè)等效為墊層的作用。但是由于地固件內(nèi)部設(shè)置了多條高強(qiáng)度桁架帶約束內(nèi)部土體,導(dǎo)致其計算墊層作用時的擴(kuò)散角是要偏大的。通過應(yīng)力擴(kuò)散機(jī)理可知,若對土層計算沉降時采用分層總和法,每層土上的附加應(yīng)力是相對正常情況下是較低的,這同樣保證了地固件工法在保證地基承載力的同時,能夠有效地控制軟土地基的沉降量。
2.3“剛?cè)岵?jì)”作用
在地基處理及基礎(chǔ)設(shè)計的過程中,必須考慮地基、基礎(chǔ)和上部結(jié)構(gòu)三者的相互作用。剛性基礎(chǔ)雖然具有非常強(qiáng)大的抗彎剛度,能夠保持承受荷載后不發(fā)生撓曲變形,但在軟土地基中采用例如混凝土構(gòu)件等剛性基礎(chǔ),則會由于荷載的不均勻性,導(dǎo)致基礎(chǔ)繞一定方向產(chǎn)生旋轉(zhuǎn),從而造成不均勻沉降,導(dǎo)致建筑物或構(gòu)筑物的失穩(wěn)破壞。而地固件的內(nèi)部增加剛性吊帶能夠保證其內(nèi)部的剛性,而地固件是由土工袋內(nèi)裝填土骨料而成,其本身為柔性構(gòu)件。地固件的創(chuàng)新之處在于結(jié)合了剛性構(gòu)件和柔性構(gòu)件各自的長處,使地固件在軟土地基上不但能夠隨地基變形而均勻沉降,還能夠保持自身的形狀,自適應(yīng)能力很強(qiáng)。
2.4減振耗能機(jī)理
除此之外,地固件加固[3]后的土工袋還具有良好的減振耗能作用。地固件在連續(xù)反復(fù)的振動荷載下,土工袋產(chǎn)生張力引起袋內(nèi)的土顆粒發(fā)生相互錯動,而地固件的約束和土工袋內(nèi)土顆粒的摩擦使振動能量逐漸衰減,從而達(dá)到良好的減振效果。此外根據(jù)相關(guān)研究,地固件在垂直方向的減振效果較為顯著,在水平方向幾乎不存在減振效果。
3.國內(nèi)外發(fā)展?fàn)顩r
3.1地固件工法在中國的應(yīng)用狀況
我國的杭州至紹興城際鐵路工程萬繡路車輛基底中SG-8段,該地地基為含水量超過70%的軟土地基。當(dāng)時施工時恰逢雨季,造成了嚴(yán)重的施工難題,工程技術(shù)人員采用地固件法進(jìn)行地基處理后,并對加固后的地基堆載預(yù)壓,經(jīng)現(xiàn)場檢驗滿足地基承載力要求,并且最大沉降量未超過允許沉降量。總體上我國在地固件的運用上還處于初步試用階段,未大范圍地推廣與運用。
3.2地固件工法在日本的應(yīng)用狀況
日本是目前全球在地固件技術(shù)運用最為成熟的國家,由于其地區(qū)的地質(zhì)問題比較突出且具有代表性。其應(yīng)用領(lǐng)域主要為通過地固件加固房屋基礎(chǔ)地基、加固公路路基、構(gòu)筑擋墻等。并且向地固件中添加較大比例的粗骨料,這樣不但能夠由于粗顆粒之間間隙大,消除土壤中的毛細(xì)水作用,以達(dá)到防止凍融[4]的目的,還能夠適當(dāng)?shù)販p少基礎(chǔ)埋深從而節(jié)約工程投資。
此外日本還將地固件工法與環(huán)境巖土方面相結(jié)合,將核廢棄物和焚燒廢棄物采用地固件裝填并且分層填埋,這同樣也體現(xiàn)出了地固件內(nèi)部充填物的材料無限制,可以是各種土和各種建筑物的廢棄渣料的特性。
3.3地固件工法在其他國家的應(yīng)用狀況
除此之外,地固件工法在其他國家也有初步的嘗試。例如孟加拉國PADMA大橋的巖土工程勘察項目,其便運用地固件工法對地基加固;中緬戰(zhàn)略鐵路計劃中同樣運用地固件工法以提高地基承載力。
4.發(fā)展前景與未來展望
地固件在我國仍處于初步研發(fā)階段,針對我國地固件工法的運用情況與涵蓋范圍,我國應(yīng)該從地固件內(nèi)部的桁架帶布置形式更深一步去研究不同的布置形式對前述附加內(nèi)聚力數(shù)值的影響情況。還應(yīng)該深入研究地固件的布置間距是否對減振效果存在影響。除此之外,更應(yīng)從日本應(yīng)用的實例中吸取經(jīng)驗。例如從環(huán)境巖土方面與環(huán)保方面去改良土工袋的材料,制造出能夠抗太陽光紫外線老化的編織土工袋,以保證其的耐久性。同樣在制造工藝與作用機(jī)理的深入研究下,也應(yīng)該完善施工技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化,使施工過程規(guī)范化。
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