龍成

摘 要：此篇文章的主要研究內(nèi)容是物流配送管理被電子商務(wù)作用的效果，探討了我國企業(yè)物流配送管理在電子商務(wù)的環(huán)境里出現(xiàn)的不足之處，結(jié)尾將如何實(shí)現(xiàn)有效物流配送管理總結(jié)出方案。

關(guān)鍵詞：電子商務(wù);物流配送;配送管理

0 引言

21世紀(jì)是信息化、電子化和網(wǎng)絡(luò)化的時(shí)代，由于時(shí)代的快速發(fā)展導(dǎo)致了電子商務(wù)的高速進(jìn)步。而作為電子商務(wù)支撐點(diǎn)的物流毫無疑問是實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)化的重點(diǎn)之處。采用實(shí)時(shí)、便捷、效率高的信息處理方式來應(yīng)對(duì)電子商務(wù)能夠更輕松地處理“三流”問題，即信息流（信息交換）、商流（所有權(quán)轉(zhuǎn)移）、資金流（支付），電子商務(wù)過程完成的最后一步是把商品快速地配送到客戶手上，我們將這個(gè)步驟稱為物流配送（商品的空間轉(zhuǎn)移）。物流配送把商流與物流兩者緊密地結(jié)合起來，電子商務(wù)環(huán)境下的物流配送管理能力的加強(qiáng)， 是增強(qiáng)整個(gè)物流配送系統(tǒng)的效率有效手段，如果能做到這一點(diǎn)，對(duì)于電子商務(wù)來說，離成功就更進(jìn)一步。

1 電子商務(wù)對(duì)物流配送管理的影響

1.1 配送管理的復(fù)雜程度增高

電子商務(wù)平臺(tái)下大量的商品交易具有顯著的隨機(jī)性和分散性， 往往會(huì)導(dǎo)致配送的批量小、配送的頻率高， 這給配送路線規(guī)劃、配送日程的調(diào)度、配送車輛的合理利用等帶來更大的難度， 即增加了物流配送管理的復(fù)雜程度， 容易造成物流成本的增加和物流服務(wù)水平的降低。

1.2 信息流同步

傳統(tǒng)的物流配送的信息傳遞是逐級(jí)進(jìn)行的， 勢(shì)必造成信息傳遞效率的低下和不準(zhǔn)確性， 從而導(dǎo)致較高的物流成本。電子商務(wù)物流配送改變了傳統(tǒng)物流配送的這種狀況， 信息流在供應(yīng)鏈上各環(huán)節(jié)之間同步傳輸， 各節(jié)點(diǎn)企業(yè)及最終顧客可以通過互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)直接與核心企業(yè)進(jìn)行信息交流。這樣， 信息傳遞的效率和準(zhǔn)確性大大提高， 物流配送運(yùn)輸企業(yè)就可以能及時(shí)地根據(jù)配送客戶實(shí)際需求合理安排商品配送運(yùn)輸計(jì)劃，調(diào)整商品庫存、運(yùn)輸?shù)扰渌筒呗浴?/p>

1.3 電子化、集成化的物流管理

電子商務(wù)企業(yè)只有通過電子化、集成化的物流管理把供應(yīng)鏈上各環(huán)節(jié)緊密聯(lián)系起來， 才能對(duì)顧客的個(gè)性化需求做出快速反應(yīng)， 保證電子商務(wù)物流通暢。這就必然需要我國電子商務(wù)物流企業(yè)能夠一方面廣泛采用各種先進(jìn)的企業(yè)物流配送技術(shù)設(shè)備，另一方面對(duì)企業(yè)物流配送的全過程信息進(jìn)行企業(yè)信息化流程管理，并廣泛進(jìn)行普及和應(yīng)用創(chuàng)造性發(fā)展運(yùn)用物流運(yùn)籌學(xué)、全面運(yùn)用質(zhì)量控制管理（tqm）、業(yè)務(wù)流程優(yōu)化再造（bpr）等先進(jìn)的物流管理學(xué)科和定量數(shù)據(jù)分析管理工具和物流管理解決辦法，全面優(yōu)化物流系統(tǒng)的運(yùn)作效率和效益。

2 完善我國電子商務(wù)環(huán)境下物流配送管理的相關(guān)措施

2.1 充分發(fā)揮政府的宏觀指導(dǎo)職能

積極充分發(fā)揮地方政府對(duì)電子物流行業(yè)發(fā)展的政策促進(jìn)作用，政府在國家政策和社會(huì)資金上對(duì)發(fā)展電子物流商務(wù)的大環(huán)境下我國物流配送服務(wù)體系的改革建設(shè)發(fā)展進(jìn)行資金支持和政策幫助。首先，針對(duì)當(dāng)前當(dāng)下我國區(qū)域物流服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展管理分散的實(shí)際現(xiàn)狀，政府從明確物流管理統(tǒng)一部門職責(zé)入手，建立統(tǒng)一部門管理負(fù)責(zé)全國區(qū)域物流的專門機(jī)構(gòu)或具有權(quán)威性的行業(yè)組織，由其直接承擔(dān)相關(guān)組織協(xié)調(diào)管理職能。其次，政府部門需要不斷完善企業(yè)物流運(yùn)輸法律法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系并盡快實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流自律標(biāo)準(zhǔn)的高度統(tǒng)一，建議及時(shí)調(diào)整通過區(qū)域性和其他部門性的自律法規(guī)，制訂通過一部分為全國性的企業(yè)物流自律法規(guī);各級(jí)政府及其相關(guān)主管部門及物流行業(yè)協(xié)會(huì)組織也需要繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)企業(yè)物流運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作的指導(dǎo)重視，盡快基本實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流運(yùn)輸術(shù)語質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、物流運(yùn)輸條碼質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化和企業(yè)物流運(yùn)輸設(shè)備質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化。再次，政府部門要研究制定規(guī)范的現(xiàn)代物流傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展扶持政策，確立現(xiàn)代物流業(yè)整體發(fā)展戰(zhàn)略總目標(biāo)，以政府部門為整體主導(dǎo)并積極引導(dǎo)物流企業(yè)共同努力加大對(duì)現(xiàn)代物流業(yè)的直接投資支持力度，統(tǒng)一組織進(jìn)行我國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，借鑒許多國際現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合當(dāng)前我國實(shí)際實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，重點(diǎn)研究建設(shè)和完善科學(xué)合理分布現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)配套設(shè)施，以徹底改變當(dāng)前我國物流業(yè)不合理的產(chǎn)業(yè)布局發(fā)展?fàn)顟B(tài)，并以此為主要基礎(chǔ)，建立了我國現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)實(shí)體經(jīng)濟(jì)網(wǎng)絡(luò)，為我國物流傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展能力水平的不斷提高進(jìn)步奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。最后，國家與物流企業(yè)共同積極參與，共建配套信息化網(wǎng)絡(luò)物流配送信息系統(tǒng)，政府部門應(yīng)繼續(xù)加大對(duì)于網(wǎng)絡(luò)物流配送系統(tǒng)基礎(chǔ)配套設(shè)施的開發(fā)投入，主要任務(wù)是建設(shè)交通運(yùn)輸、配送中心和電子信息物流通訊基礎(chǔ)設(shè)施等，形成一個(gè)覆蓋我國全社會(huì)的物流交通網(wǎng)絡(luò)和物流信息網(wǎng)絡(luò)，為加快發(fā)展現(xiàn)代電子物流商務(wù)以及網(wǎng)絡(luò)物流配送產(chǎn)業(yè)提供良好的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展環(huán)境。

2.2 提高信息化管理水平

在電子商務(wù)環(huán)境下， 信息流成為驅(qū)動(dòng)物品空間移動(dòng)的主要方式， 因此， 只有應(yīng)用各種先進(jìn)的以網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為核心的信息管理技術(shù)對(duì)物流配送過程進(jìn)行信息化管理， 向客戶提供以信息技術(shù)為基礎(chǔ)的增值服務(wù)， 是電子商務(wù)環(huán)境下物流配送生存和發(fā)展的必由之路。信息已成為物流配送管理的核心要素， 利用現(xiàn)代信息技術(shù)如電子數(shù)據(jù)交換 （EDI）、電子自動(dòng)訂貨系統(tǒng)（EOS）、銷售時(shí)點(diǎn)信息系統(tǒng)（POS）、互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)等實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的高效管理， 以及利用全球定位系統(tǒng)（GPS）、地理信息系統(tǒng)（GIS）、條碼與射頻等技術(shù)建立現(xiàn)代化的調(diào)運(yùn)管理系統(tǒng)將全面提升物流的管理和配送水平。

此外，我們還認(rèn)為應(yīng)努力提高當(dāng)今電子網(wǎng)絡(luò)商務(wù)的大環(huán)境下商品物流配送經(jīng)營管理的專業(yè)現(xiàn)代化、規(guī)范化、制度化管理水平。通過研究采用一套現(xiàn)代化的物流管理操作理念、管理操作技術(shù)和企業(yè)管理手段，制定一套科學(xué)、規(guī)范的物流操作管理規(guī)程和企業(yè)管理制度，建立健全規(guī)范科學(xué)的企業(yè)管理體制，從而不斷提高運(yùn)輸物流的企業(yè)管理水平、服務(wù)水平以及物流從業(yè)人員的綜合素質(zhì)和專業(yè)技術(shù)水平，以利于確保其管理功能和服務(wù)作用的充分發(fā)揮，并有效保障物流相關(guān)運(yùn)輸企業(yè)和物流用戶雙方整體利益的有效實(shí)現(xiàn)。

2.3 大力培育高層次的電子商務(wù)物流經(jīng)營管理人才

電子商務(wù)的大環(huán)境下我國物流配送的快速發(fā)展及其關(guān)鍵因素還要在于依靠一批高素質(zhì)高技術(shù)層次專業(yè)人才的培養(yǎng)推動(dòng)，為了更好適應(yīng)國際電子商務(wù)對(duì)我國物流配送行業(yè)提出的新時(shí)代要求，必須大力教育培養(yǎng)懂得從事物流配送理論技術(shù)研究與應(yīng)用實(shí)務(wù)的技術(shù)專門人才、懂得利用電子商務(wù)物流理論與應(yīng)用實(shí)務(wù)的技術(shù)專門人才、既懂信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)又懂得利用電子商務(wù)的現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)專業(yè)人才、既懂電子物流商務(wù)又看懂得利用現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)物流的復(fù)合型專業(yè)人才。在建立電子商務(wù)與國際物流配送社會(huì)人才培養(yǎng)資源體系上，應(yīng)盡快研究建立一套包括高校本科學(xué)歷教育、物流相關(guān)職業(yè)教育、企業(yè)管理崗位技能教育、社會(huì)人才培訓(xùn)服務(wù)機(jī)構(gòu)職業(yè)繼續(xù)教育和物流相關(guān)職業(yè)資格證書認(rèn)證的互相交叉結(jié)合、多種不同層次、互為補(bǔ)充的人才培養(yǎng)資源體系，并規(guī)范組織運(yùn)作，實(shí)現(xiàn)高校學(xué)歷教育與物流社會(huì)人才培訓(xùn)的培養(yǎng)資源共享。在專業(yè)培養(yǎng)人員方式上，注重與企業(yè)實(shí)際相互的結(jié)合，著重于實(shí)際市場(chǎng)運(yùn)作管理能力的不斷培養(yǎng)和實(shí)際操作管理經(jīng)驗(yàn)的不斷積累。

3 結(jié)束語

我國的物流企業(yè)沒有可挑選之處，創(chuàng)造出符合自身情況、與客戶溝通的交流要有效果，能夠開展內(nèi)外處理、使用網(wǎng)絡(luò)與客戶交流，全方位地將企業(yè)業(yè)務(wù)程序、文化思想和組織結(jié)構(gòu)流程進(jìn)行創(chuàng)新，物流管理在當(dāng)今這個(gè)時(shí)代已經(jīng)處于戰(zhàn)略管理階段，考慮物流所處于的戰(zhàn)略地位要把目光放得更長遠(yuǎn)，將增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)能力的資源鎖定在物流上，這種做法在今天的供應(yīng)鏈中是重點(diǎn)管理的方式。減少物流花費(fèi)依舊是大部分企業(yè)首要的任務(wù)，因此相關(guān)管理機(jī)構(gòu)的設(shè)立不可缺少，讓企業(yè)物流得到規(guī)范化管理，按照合格的準(zhǔn)則對(duì)物流系統(tǒng)性能進(jìn)行提升。創(chuàng)建和進(jìn)行現(xiàn)代物流活動(dòng)，就是設(shè)立沒有缺陷的物流系統(tǒng)，最重要的是信息系統(tǒng)。

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