楊延成 孟繁彬 代志強 宋旭光 陳金鈺

摘要：在海洋工程建設(shè)施工過程中，施工單位需要制定完善的管理機制，嚴格按照設(shè)計要求和標準進行施工，提升施工效率，保證工程施工質(zhì)量。但是由于海洋工程施工作業(yè)環(huán)境十分惡劣，對設(shè)計質(zhì)量、施工質(zhì)量、制造質(zhì)量、安裝質(zhì)量要求很高，為了減少后期維修，延長海洋工程的壽命，需要加強海洋質(zhì)量的管理，進一步消除潛在的風(fēng)險，滿足正常生產(chǎn)和建設(shè)的要求。因此，本文主要針對海洋工程質(zhì)量管理的探討。

關(guān)鍵詞：海洋工程;質(zhì)量管理;措施

前言

在海洋工程建設(shè)中，質(zhì)量管理是其中至關(guān)重要的一個組成部分，其管理方法以及管理效率與工程建設(shè)的整體水平以及海洋工程項目建設(shè)安全性等息息相關(guān)。但是當前我國在這一方面的研究還有很大的發(fā)展空間，與發(fā)達國家以及一些海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展較早的國家相比還存在著一定的差距。因此在現(xiàn)有的海洋工程管理經(jīng)驗基礎(chǔ)上，需要從我國實際情況出發(fā)，就當前的管理現(xiàn)狀探索更為合適的管理方法來提升項目管理效率。

1海洋工程發(fā)展狀況

國外海洋工程發(fā)展可追溯到十八世紀九十年代，世界上第一口海上鉆井于1897年在美國加州Summerland灘的潮汐地帶誕生。1953年，Cuss財團改造而成世界第一艘鉆井浮船“Submarex”。隨著海上鉆井業(yè)技術(shù)不斷的突破，人類把目光移向更深的海域，1971年世界上真正用于海上石油勘探的第一艘動力定位鉆井船“賽德柯-445”號建成。20世紀80年代后，國外加大海洋工程領(lǐng)域投入，至今半潛式鉆井平臺已經(jīng)發(fā)展到第七代，最大鉆井深度可達15240m;張力腿平臺（TLP）已經(jīng)發(fā)展到第二代，在150m～2000m的深海領(lǐng)域優(yōu)勢明顯;立柱式平臺已經(jīng)發(fā)展到第三代蜂巢型SPAR平臺，可以大幅度降低建造成本和平臺承載效率;鉆井船已經(jīng)發(fā)展到第六代，鉆井深度可達12192m[1]。

2海洋工程技術(shù)研究方向分析

2.1海洋資源勘探裝備

1）作業(yè)能力向更大的工作水深發(fā)展。未來20年間，將突破4000m～5000m。

2）配備性能更先進、鉆井深度能力更強的海洋石油鉆機。鉆機絞車功率將突破5884kW，海洋鉆深能力將突破18000m。

3）作業(yè)性能將更先進，可變載荷、主尺度、功率配備等均將更大，自持力、抗風(fēng)浪能力將更強等。

4）降低深水鉆井作業(yè)成本。主要措施是采取雙井架技術(shù)，可同時進行兩口井的鉆探。

5）裝備自動化、智能化。平臺鉆井作業(yè)的自動化、效率和安全性能等將顯著提高。

2.2海洋資源開采和生產(chǎn)裝備

浮式生產(chǎn)儲卸裝置（FPSO）、半潛式生產(chǎn)平臺（FPS）等海洋資源開采和生產(chǎn)裝備的科技發(fā)展趨勢主要體現(xiàn)在以下幾個方面：1）建造技術(shù)向模塊化發(fā)展;2）定位與系泊技術(shù)有新發(fā)展;3）增加天然氣的處理和液氣轉(zhuǎn)換能力;4）原油生產(chǎn)能力不斷加強;5）新裝備的加速研發(fā)。

2.3海工作業(yè)及支持船

1）大型化，推進功率超2206kW級;2）深水化，向3800m超深水方向發(fā)展，為第七代半潛式鉆井平臺提供服務(wù);3）多功能化，集深海拋錨、拖曳、定位及平臺供應(yīng)功能于一體的最高端船舶;4）高舒適性，平臺居住條件大幅度改善;5）環(huán)保性，持續(xù)不斷綠色化。

2.4水下生產(chǎn)系統(tǒng)

水下生產(chǎn)系統(tǒng)包括水下井口及采油樹系統(tǒng)、管匯及連接系統(tǒng)、水下分離設(shè)備、水下電力設(shè)備等水下生產(chǎn)工藝設(shè)備，這些裝備主要發(fā)展趨勢如下：1）水下長距離流動保障技術(shù);2）水下電力輸送和全電控制技術(shù);3）水下安裝技術(shù);4）水下生產(chǎn)系統(tǒng)可靠性及完整性管理技術(shù)。

2.5海洋可再生能源裝置

我國海洋資源豐富，具有很好的開發(fā)利用前景。重點開展發(fā)電裝置產(chǎn)品化設(shè)計及制造，海洋可再生能源科技發(fā)展趨勢主要集中在海洋能點測試場技術(shù)、潮流能發(fā)電場建造技術(shù)和水庫式潮汐能發(fā)電技術(shù)等。

3海洋工程生產(chǎn)準備階段的質(zhì)量管理工作

①對工程規(guī)模和性質(zhì)進行分析后，在承建單位原有的質(zhì)量保證規(guī)程基礎(chǔ)上，進行有針對性的改編或者針對項目特點進行修訂，目的是為了對該工程項目質(zhì)量保證規(guī)程的補充和完善;②針對相關(guān)部門實施的質(zhì)量保證準備全過程進行監(jiān)督和管理;③對焊工資格考試以及認證進行全程參與;④對項目的所有工藝類、技術(shù)類文件進行會審，并在會審結(jié)果上簽字確認;⑤對工程的無損檢驗人員資格進行審核，并將審核后的結(jié)果上報給建設(shè)單位;⑥對應(yīng)用于該工程的測試工具、測試儀器以及相關(guān)機械設(shè)備委托第三方具有相應(yīng)資格的檢驗單位進行質(zhì)量檢查，并將檢測合格后的質(zhì)量報告交由建設(shè)單位審查備案;⑦對焊接設(shè)備質(zhì)量進行嚴格的檢查，確保質(zhì)量不存在任何問題，并將檢查報告提交給建設(shè)單位審查備案。

4海洋工程生產(chǎn)過程中的質(zhì)量控制與質(zhì)量檢驗

1）監(jiān)督并輔以指導(dǎo)相關(guān)工藝流程按照規(guī)范標準進行：①對工程用材料的進庫、發(fā)料以及裝配進行全程跟蹤并輔以有效的管理;②針對焊接材料的庫存、焊接材料的領(lǐng)用制定科學(xué)合理的管理措施;③對生產(chǎn)過程的每道工序?qū)嵤┏叨瓤刂埔约皣栏駡?zhí)行公差標準;④實施焊接工藝和無損檢驗技術(shù)的規(guī)章制度以及評判依據(jù);⑤針對工程用機械設(shè)備以及安裝設(shè)備的進場、存放以及領(lǐng)用環(huán)節(jié)設(shè)置行之有效的管理流程。2）生產(chǎn)過程中的焊接質(zhì)量控制和檢驗工作要從焊接接頭的檢驗開始，要認真檢查焊接接頭的幾何形狀和焊接接頭的清潔程度，檢查負責(zé)執(zhí)行該道工序的焊接檢驗焊工是否持證上崗以及焊工所持有的焊工證是否與所執(zhí)行焊接任務(wù)相匹配。嚴格確保焊接工藝貫徹預(yù)熱沮度、層間溫度、后熱溫度、電流、電壓、行速、擺幅、壘焊層次、焊接材料牌號規(guī)格，施焊部位的次序等是否正確;確保用正確的方法使用焊條、焊絲、焊藥[2]。

參考文獻：

[1]景迪.關(guān)于海洋工程質(zhì)量管理的探討[J].中國建材科技，2019，28（04）：139+141.

[2]趙國華.有效焊接質(zhì)量管理在海洋工程裝備制造過程中的應(yīng)用[J].中國建材科2019，28（01）：119+118.

[3]劉中民，趙國華，王楊，杭建偉，李強，曾令青.淺談海洋工程中的模塊化建造及質(zhì)量管理控制[J].中國高新技術(shù)企業(yè)，2016（05）：176-177.

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