田福忠

摘要：最近幾年中，我國建筑行業(yè)得到了較好的發(fā)展，其中施工技術也得到了好的發(fā)展，像是裝配式混凝土建筑結構的應用越發(fā)的廣泛。不過為了能夠有效提升裝配式混凝土建筑結構的建設質量，就需要對其整體施工特性做一個細致的了解，對其施工技術要點做一個精準的把控，以便能夠有效明確施工技術中的重難點，進而找尋對應的方式提升整體施工技術能力水平。下面將闡述裝配式混凝土建筑結構存在的優(yōu)勢特點、裝配式混凝土建筑結構施工建設中存在的問題以及裝配式混凝土建筑結構施工技術要點。

關鍵詞：裝配式混凝土;建筑結構;施工技術

隨著我國城市化進程建設的加快，我國建筑行業(yè)也得到了極好的發(fā)展機遇，但隨著社會及時代觀念的轉變，現(xiàn)今建筑行業(yè)也需要朝向綠色、節(jié)能及產業(yè)化的方向發(fā)展。在這些需求下，裝配式混凝土建筑結構就得到了較好的重視和應用。雖然裝配式結構的建筑越來越多，但其并沒有得到完善的發(fā)展，裝配式混凝土建筑結構施工技術中的難點及其對應的要點還有待對其進行突破，以此才能促使裝配式混凝土建筑得到成熟發(fā)展。

一、裝配式混凝土建筑結構存在的優(yōu)勢特點

（一）提升建筑整體施工質量

現(xiàn)場作業(yè)與工廠作業(yè)相比，工廠開展作業(yè)更具優(yōu)勢，在工廠中生產出來的混凝土不論是外觀還是其質量都有較好的保障。工廠澆筑的混凝土預制件質量的偏差是小于現(xiàn)場澆筑的，這能夠極好的提升建筑的精準度。畢竟在工廠中進行生產時，能夠有效運用干硬性混凝土、擠壓及離心成型等施工工藝，而且在混凝土預制構件生產的工廠中，其還會使用蒸汽養(yǎng)護這一方式，在養(yǎng)護中能夠使用計算機有效管控提升溫度的速度、保持恒溫的狀態(tài)以及降溫速度等，其中混凝土預制件所需的濕度其也能很好的進行管控，通過這樣的方式，能夠有效提升養(yǎng)護的質量，同時在這一方式的養(yǎng)護中，混凝土的強硬度、抗凍性等也能得到好的保障。但若在現(xiàn)場進行混凝土的澆筑則很難達到這一點，會受到條件方面的限制。裝配式混凝土建筑在結構、裝飾上能夠達成統(tǒng)一，能夠有效降低質量方面存在的隱患[1]。

（二）有效達成綠色環(huán)保建設

在采用裝配式混凝土建筑結構進行施工后還能夠有效達成綠色環(huán)保建設這一目的，它對于實現(xiàn)節(jié)能、節(jié)地、節(jié)水、節(jié)材以及環(huán)境保護等的發(fā)展有著極為重要的價值。在采用裝配式混凝土建筑結構開展建設施工時具有低能耗、低排放的特點，其也不會對施工現(xiàn)場附近環(huán)境等產生明顯的影響，并使得整體建設施工中的綠色環(huán)保得以提升。尤其是將其與傳統(tǒng)建設施工方式相比，其更具綠色環(huán)保性。

二、裝配式混凝土建筑結構施工建設中存在的問題

裝配式混凝土建筑結構有著多樣的優(yōu)勢特點，但其在實際的建設施工環(huán)節(jié)中還存有大量的問題。首先，施工建設工作人員的施工技藝不足。目前，我國現(xiàn)代化的建筑施工技術大多都是從發(fā)達國家引進的，這就表示我國施工工作人員需要對其先進的施工技術進行學習，掌握，由此才能更好的開展施工建設，但是在實際中，大多數(shù)施工建設人員都沒有正規(guī)學習過先進施工建設技術，甚至沒有經過專業(yè)的培訓，這自然就會導致施工建設質量出現(xiàn)問題，同時也無法滿足裝配式混凝土建筑施工建設的需求。其次，缺乏較好的保護建筑材料的意識。在運輸裝配式混凝土預制構件的過程中，運輸工作人員并沒有保護混凝土預制構件的意識，這使其會出現(xiàn)不同程度的損傷或變形等。最后，在使用驗收環(huán)節(jié)中運用的標準并不規(guī)范。裝配式混凝土建筑結構是一種新型的建筑方式，其技術發(fā)展還存有不成熟的現(xiàn)象，在驗收環(huán)節(jié)中對應的驗收標準也不盡完善，無法很好地檢測出其間存在的隱患，進而導致在使用這一建筑時會出現(xiàn)對應的問題，進而對這一建筑結構的大面積推廣及應用造成一定的影響[2]。

三、裝配式混凝土建筑結構施工技術要點

（一）預制柱吊裝技術

在對標準層混凝土構件開展吊裝施工建設之前，需要確保上一層中的非標準層中的澆灌混凝土施工建設已經完成，而且在上一層的施工建設中，還需對下一層中的使用到的預埋件定位做好預埋操作。在施工人員進行拆模操作后，需要對柱子中伸出來的鋼筋進行矯正操作，并做好放線工作，以此來完成對預制柱安裝位置的定位工作。在柱頭這一位置中，需要使用墊片，以此來控制預制柱的高程。在預制柱的上端位置，需要使用樣板來繪制柱頭梁位線，這是一種有效的定位方法。在將預制柱的斜撐固定座鎖好后，可以在吊裝時直接與其斜撐桿進行連接。在預制柱的底部位置，需要使用軟性的墊片，以此來對底部位置中的混凝土進行保護，避免在吊裝過程中對這一位置中的混凝土造成損害。在吊裝快要到達對應安裝位置時，需要沿線放置一圈坐墊砂漿，以此將預制柱吊裝底部中的縫隙進行填補，在一系列準備措施完成后，就可以開展預制樁吊裝工作。在安裝過程中一定不可以大幅度的進行晃動，在離安裝位置還有0.5米時，就需要將其旋轉到正確的安裝位置上，在沒有出現(xiàn)晃動后即可下放進行安裝。因為起吊是將斜撐桿與預制柱的斜撐上固定座進行鎖緊連接的，所以在調整過程中可以使用垂直測量尺來對其中存有的偏差進行測量，然后再通過斜撐進行調整，進而促使其調整后能夠滿足施工建設的標準需求，在確保斜撐緊縮后，方可取下吊鉤，然后再依據(jù)對應的安裝方式來安裝預制柱[3]。

（二）預制混凝土構件的運輸管理技術

預制混凝土構件的運輸在裝配式混凝土建筑中是極為重要的，對此，對其使用的運輸管理技術及方法就顯得尤為重要。在運輸預制混凝土構件的過程中需要對運輸路線進行一個細致的規(guī)劃，并做好對應的入場檢測及存放管理工作。首先，在運輸預制混凝土構件時需要對運輸路線進行規(guī)劃，并依據(jù)預制混凝土構件來選擇合適的運輸車輛，若實在施工現(xiàn)場運送預制混凝土構件，那么車輛進行運送時需要配備專門的工作人員做好指揮工作。切記一定要保持勻速運送預制混凝土構件，這樣不僅能夠有效避免交通事故發(fā)生，還能確保預制混凝土構件不會在過快運送或者有急剎中受到損傷。其次，在卸載預制混凝土構件時，需要先對其進行細致的檢查，在有效排除預制混凝土構件出現(xiàn)松動突發(fā)掉落現(xiàn)象后，同時還需確定支架施工是符合相關設計要求的，在有效滿足一系列卸載條件后方可進行卸載。最后，預制混凝土構件在進行存放時，需要合理控制其堆放高度，并做好相應的固定措施，避免預制混凝土構件出現(xiàn)滑落等現(xiàn)象。而且還需注意預制混凝土構件通常是不能與其他建筑材料一起存放的，存放預制混凝土構件的地方只能存放預制混凝土構件，同時要管理好人員出入預制混凝土存放場所[4]。

（三）疊合板和梁之間的連接技術

在裝配式混凝土建筑結構構件中還會使用到疊合板和預制墻預制梁等，在連接疊合板及梁時可以有效采用現(xiàn)澆疊合成這一方式進行。采用的就是方式簡單的來說就是將疊合板吊裝起來，將其鑲嵌到預制墻與預制梁之中，在滿足對應的建設設計要求后，就可以開展混凝土澆筑工作，進而將其緊密的連接起來。

四、結束語

總而言之，裝配式混凝土建筑結構工程在我國還正處在一個發(fā)展的階段中，在這一階段中，建筑行業(yè)需要重視對裝配式混凝土建筑結構中施工技術的分析及探索，并對這一建筑結構的施工工藝流程及準備工作摸索清晰，并以此來構建出一套較為完整的施工質量管理制度體系，以便能夠更好的對其進行管理，提升建筑的質量。

參考文獻：

[1]何瓊.裝配式混凝土建筑結構施工技術的關鍵點分析[J].造紙裝備及材料，2020，v.49;No.185（2）：129-129.

[2]張作為.裝配式混凝土建筑結構施工技術要點分析[J].工程建設與設計，2020，No.439（17）：185-187.

[3]范磊.裝配式混凝土建筑結構施工技術要點與研究[J].華東科技（綜合），2020（2）：140-140.

[4]林柏騰.高層建筑裝配式混凝土結構施工技術應用分析[J].建材與裝飾，2020，（13）：16-17.

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