鄭頔瑋

摘要：現(xiàn)如今，地鐵在我國城市中是一種較為普遍的交通方式，在建設(shè)過程中需要積極地開展安全質(zhì)量檢查工作，更好地應(yīng)用科學(xué)技術(shù)，為地鐵安全運行提供充足的保障。但是，地鐵為人們生產(chǎn)生活提供極大便利的同時也存在許多亟待解決的安全問題，為更好地讓地鐵服務(wù)于社會大眾，需要在地鐵運營管理中制定科學(xué)合理的對策，充分保證運營安全。鑒于此，本文主要分析探討了提高地鐵運營安全的措施，以供參閱。

關(guān)鍵詞：地鐵運營;安全;措施

引言

地鐵交通大部分處于地下，受外界環(huán)境干擾小，行車速度穩(wěn)定，是城市居民出行的重要交通方式。地鐵交通系統(tǒng)復(fù)雜，需要在地下狹窄的空間布置多種設(shè)備，各設(shè)備的協(xié)調(diào)工作才能確保地鐵交通的安全運營。地鐵列車本身也是一個復(fù)雜的系統(tǒng)，各種設(shè)備受技術(shù)壽命的限制，不可避免會出現(xiàn)技術(shù)故障，會嚴(yán)重影響地鐵的運營，甚至?xí)霈F(xiàn)地鐵安全事故。在地鐵的運營管理中，事故救援應(yīng)急也成為地鐵運營管理人員工作的重要內(nèi)容，有必要針對地鐵運營出現(xiàn)的列車事故進行分析，提出相應(yīng)的整改措施。

1當(dāng)前我國地鐵安全管理的現(xiàn)狀分析

根據(jù)現(xiàn)階段地鐵安全管理的現(xiàn)狀來看，地鐵的發(fā)展受到經(jīng)濟飛速發(fā)展的影響，經(jīng)濟的發(fā)展為地鐵發(fā)展帶來了機遇和挑戰(zhàn)。在現(xiàn)實的地鐵安全管理工作過程中，我國的地鐵部門對地鐵安全運營高度的重視。相反地鐵的進一步發(fā)展也將會帶動我國經(jīng)濟的進一步發(fā)展。在實際的管理工作中，我國的相關(guān)管理部門提出了相關(guān)的條例，地鐵安全運營評價標(biāo)準(zhǔn)中，明確的指出一定要制定相關(guān)嚴(yán)格的地鐵安全管理制度，不斷完善我國的地鐵交通安全體系。不斷提高地鐵安全運營的標(biāo)準(zhǔn)，保證地鐵在運營過程中能夠安全無障礙的進行，讓地鐵能夠保證正常、安全、高效的運行下去?，F(xiàn)階段，我國對地鐵的安全管理制度仍舊不夠完善，一定程度上還依賴發(fā)達國家的一些經(jīng)驗，在實際的實踐中沒有總結(jié)出比較完整的管理體系。近階段，我國在地鐵安全管理的工作中，加入了比較符合實際情況的管理方法，安裝視頻監(jiān)控、門禁、安檢排爆以及報警等安全裝置對地鐵的安全運行提供了有力的保障。在不斷完善安全管理工作的同時，危險事故發(fā)生的是不可能避免的。所以，我國的地鐵安全運營管理工作是一場持久戰(zhàn)，不打加強地鐵安全運營的管理，從而促進我國交通事業(yè)的進一步發(fā)展，不斷地促進我國經(jīng)濟的進一步繁榮。

2提高地鐵運營安全的措施

2.1采用先進技術(shù)制定安全應(yīng)急預(yù)案

地鐵在運營過程中，若環(huán)境比較惡劣，極易導(dǎo)致安全問題，因此工作人員需采取先進技術(shù)，結(jié)合檢修中的問題，通過與管理人員之間的溝通與交流，制定切實可行的處理對策，以提升設(shè)備的安全運行。為了有效提高檢修水平，需提前制定計劃，對于運營時間比較長的設(shè)備來說，需重點進行關(guān)注，并通過計劃的執(zhí)行，提升設(shè)備的穩(wěn)定性能。除此以外，工作人員結(jié)合其特點，制定一套完善的計劃，對設(shè)備進行精細的檢修，并制定一套應(yīng)急預(yù)案，如果發(fā)現(xiàn)問題，能夠及時對應(yīng)急預(yù)案進行啟動。比如，在對通信系統(tǒng)進行檢修的時候，要對其是否是輔助系統(tǒng)進行掌握，從而為地鐵其他系統(tǒng)提供技術(shù)保障。在檢修時，結(jié)合各流程，認真進行檢查，從而提升地鐵運營的安全性。

2.2持續(xù)加強安全檢查和對危險源的控制

安全檢查主要包括專項與日常兩種。實踐中，應(yīng)當(dāng)每月至少組織開展一次專項檢查，車間每旬應(yīng)當(dāng)至少組織一次日常檢查，而班組則每周都要進行一次安全檢查。在專項檢查之前，相關(guān)部門需制定嚴(yán)格的安全檢查方案，并且明確檢查項目及其重點內(nèi)容，對實踐中存在的安全隱患明確責(zé)任人、限期整改，檢查后再通報。車間以及班組在進行日常檢查時，應(yīng)當(dāng)密切結(jié)合生產(chǎn)營運情況，對作業(yè)人員重點進行勞動紀(jì)律、業(yè)務(wù)狀況以及新規(guī)章制度的制定與執(zhí)行情況進行檢查，以危險源為基礎(chǔ)，對關(guān)鍵作業(yè)項進行嚴(yán)格檢查。要對危險源進行重點管控，并在此基礎(chǔ)上構(gòu)建安全隱患處理機制。作業(yè)人員以及安全員和班組長，按危險源的具體級別以及檢查頻率，嚴(yán)格檢查危險源。

2.3采取先進技術(shù)，創(chuàng)新管理手段和施工方法

隨著我國的不斷發(fā)展，技術(shù)也在不斷的進步，只有一直隨著時代的步伐、與時俱進，采取最先進的技術(shù)手段，不斷創(chuàng)新管理手段，才會有效促進地鐵的安全運營。首先應(yīng)當(dāng)對同行業(yè)科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新以及推進情況有實時的關(guān)注和反饋，不斷推動企業(yè)科學(xué)技術(shù)的創(chuàng)新以及進步。并且還要時刻關(guān)注著國內(nèi)甚至全世界同行業(yè)在安全管理方面的發(fā)展變化，對于值得借鑒的地方虛心學(xué)習(xí)，并進行策略改變。應(yīng)當(dāng)摒棄傳統(tǒng)的管理手段，采取現(xiàn)代化的管理模式，將之前的被動管理模式轉(zhuǎn)化為主動管理模式，有助于使地鐵管理更加的合理化、規(guī)范化、高效化，并且會極大地提升地鐵安全運營管理能力。在施工方法上要學(xué)會“具體問題具體分析”，選擇合適的施工方法，為地鐵的安全運營打下堅實基礎(chǔ)。

2.4加大檢查以及監(jiān)督力度

在地鐵安全運營管理工作中，加大監(jiān)督力度、注重檢查工作是極為關(guān)鍵的。只有做好仔細的檢查工作才會及時發(fā)現(xiàn)存在的問題，這對地鐵的安全運營起著不可忽視的作用。并且在工作中應(yīng)該定時、定期地開展各個層面的安全檢查工作，更要進行綜合性以及專業(yè)性的檢查，還要加大對地鐵安全運行的監(jiān)督力度，采取不定期的抽查方式，這樣能夠有效地避免事故的發(fā)生、降低出現(xiàn)隱患的概率。

結(jié)束語

總而言之，地鐵在當(dāng)今社會已經(jīng)是一種被人們廣泛認可且高效、便捷的交通工具，所以加強地鐵的安全運營管理是十分必要的。要積極完善地鐵安全風(fēng)險的管控體系，建立健全監(jiān)控系統(tǒng)以及報警系統(tǒng)，還要大力宣傳相關(guān)的安全教育工作，努力提高地鐵乘客和工作人員的安全意識，只有這樣才能夠有效保障地鐵的安全高效運營，保護我國國民的生命安全，這也是為我國的建設(shè)發(fā)展貢獻出了一份力量。

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