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從半年報看南通機械行業(yè)的供應(yīng)鏈應(yīng)對措施

2021-09-10 06:12陳君媛
內(nèi)燃機與配件 2021年3期
關(guān)鍵詞:半年報機械行業(yè)南通

陳君媛

摘要:本文以南通機械設(shè)備制造企業(yè)為例,以“同花順”上市企業(yè)上半年報數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),圍繞供應(yīng)鏈發(fā)展狀況,進行深入分析并提出南通機械行業(yè)的供應(yīng)鏈應(yīng)對措施。

關(guān)鍵詞:半年報;南通;機械行業(yè);供應(yīng)鏈

1? 南通機械設(shè)備行業(yè)發(fā)展概況

近年來,南通市積極推進制造業(yè)發(fā)展,緊抓長三角一體化戰(zhàn)略機遇,主動承接上海,蘇南機械設(shè)備制造業(yè)的轉(zhuǎn)移。旨在推動產(chǎn)業(yè)升級,引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)聚集,打造高端化、信息化、智能化的現(xiàn)代設(shè)備制造產(chǎn)業(yè)高地。同時也著力推進構(gòu)建“3+3+N”的先進制造業(yè)體系,把智能裝備產(chǎn)業(yè)列入其中,追求集約化,高端化發(fā)展。南通21家企業(yè)裝備被省工信廳認定為2019年度江蘇省首臺(套)重大技術(shù)裝備,其中有19%的企業(yè)屬于機械設(shè)備行業(yè)。同年1-9月,設(shè)備制造產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值同比增長10.2%,部分企業(yè)機械設(shè)備利用率超過90%。截止目前,南通市機械設(shè)備行業(yè)主板上市企業(yè)有12家,新三板上市的有16家。

2? 南通2018-2020年機械設(shè)備行業(yè)狀況

2.1 行業(yè)現(xiàn)狀

2020年1月中旬到3月初期間企業(yè)遇到了生產(chǎn)材料短缺、物流運轉(zhuǎn)停滯、客戶需求下降、員工士氣低迷、資金周轉(zhuǎn)困難等問題。據(jù)南通統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示,2月南通通用設(shè)備制造業(yè)產(chǎn)值與上月同比下降39.99%,電氣機械和器材制造業(yè)產(chǎn)值下降8.41%,運輸設(shè)備制造業(yè)產(chǎn)值下降8.55%。

機械設(shè)備是南通市出口六大主導(dǎo)產(chǎn)品之一,2019年六大產(chǎn)品合計占全市出口總額的62.9%,出口額穩(wěn)定增長,機械設(shè)備出口額同比增長19.4%。然而國際經(jīng)濟環(huán)境變化使南通的外向型經(jīng)濟無法獨善其身,出現(xiàn)了明顯下滑的趨勢。2020年1-6月,機械設(shè)備出口58.8億元,同比下降4.7%。

南通市政府出臺了大量減稅降費、金融扶持等相關(guān)政策,建立全產(chǎn)業(yè)鏈復(fù)產(chǎn)聯(lián)動機制。到2020年3月中旬,機械設(shè)備與器材制造等行業(yè)的銷售量均實現(xiàn)20%以上的大幅增長。

本文通過“同花順”軟件搜集南通機械行業(yè)數(shù)據(jù),以此反映行業(yè)現(xiàn)狀。

2.2 2018-2020上半年南通機械行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)供應(yīng)鏈周轉(zhuǎn)指標

2.2.1 庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)

據(jù)表1可知,南通機械設(shè)備行業(yè)2020年的庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)大于90天的企業(yè)數(shù)占比達54.3%,大于360天的企業(yè)數(shù)占比達11.4%,而2019年庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)大于90天的企業(yè)數(shù)占比達58%,大于360天的企業(yè)數(shù)占比達6.0%,由此數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn),庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)大于一年的企業(yè)數(shù)增幅明顯。

2.2.2 應(yīng)收賬期

據(jù)表1可知,南通機械設(shè)備行業(yè)近三年半年期的數(shù)據(jù)情況。從2018.6.30到2020.6.30期間,應(yīng)收賬期大于200天的企業(yè)數(shù)從27.6%上升到37.9%。由此可見,許多企業(yè)面臨資金周轉(zhuǎn)困難的情況,應(yīng)收賬款收取越發(fā)困難,企業(yè)的資金鏈也面臨著更大的風險。

2.3 應(yīng)付賬期

據(jù)表1可知,南通機械設(shè)備行業(yè)從2018.6.30到2020.6.30半年期的數(shù)據(jù)變化不大,總體處于相對穩(wěn)定階段,但是大于100天的企業(yè)達到48.3%以上,大于200天的在13.8%以上。由此可見,應(yīng)付賬款的拖欠問題一直存在。

2.4 現(xiàn)金周轉(zhuǎn)期

據(jù)表1可知,南通機械設(shè)備行業(yè)2020年的現(xiàn)金周轉(zhuǎn)期大于30天的占比超過62%,大于180天的占比超過33%,大于365天的占比超過4%,而2019年的現(xiàn)金周轉(zhuǎn)期大于30天的占比超過56%。大于180天的占比超過37%,2018年的現(xiàn)金周轉(zhuǎn)期大于30天的占比超過59%,大于180天的占比超過35%,觀察此數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn),企業(yè)在現(xiàn)金周轉(zhuǎn)方面同樣也受到了沖擊,出現(xiàn)周轉(zhuǎn)期過長的問題。

3? 基于數(shù)據(jù)的企業(yè)對比分析

3.1 庫存周轉(zhuǎn)

自2020年1月下旬開始,需求供給不得相互匹配,消費減少、出口下行,經(jīng)濟增速出現(xiàn)較大幅度的下滑。機械設(shè)備行業(yè)作為國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè),其發(fā)展面臨著巨大的挑戰(zhàn)。各地方政府頒布了延遲復(fù)工的通知,員工無法上崗工作,導(dǎo)致產(chǎn)能嚴重不足。在區(qū)域性復(fù)工的階段,產(chǎn)業(yè)鏈上下游復(fù)工銜接不暢,供應(yīng)鏈很難得到保障。同時,機械行業(yè)的需求量極度下滑,生產(chǎn)也長時間停滯,導(dǎo)致訂單難以交付,對外出口的機械企業(yè)更是收到了延期提貨或是取消訂單的消息,這讓許多企業(yè)面臨著資金危機,間接性導(dǎo)致了企業(yè)庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)加長,應(yīng)收、應(yīng)付的拖欠問題比較嚴重,同時導(dǎo)致了企業(yè)現(xiàn)金周轉(zhuǎn)期時間延長,供給側(cè)供應(yīng)鏈也由于資金問題而陷入了困境。

國軒高科主營動力鋰電池和輸配電設(shè)備兩個板塊的新能源開發(fā),國內(nèi)市場占比5.2%,全國行業(yè)排名第三,在市場競爭力本該很強的情況下,營業(yè)收入?yún)s創(chuàng)歷史新低。由此看來,國軒高科在供應(yīng)鏈構(gòu)建上存在一定的問題。由于融資困難、庫存積壓、出口受阻等問題,國軒高科庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)相比去年增加236天。國軒高科應(yīng)收賬期和應(yīng)付賬期均有顯著的增加,分別增長了144天、234天,2018-2020上半年應(yīng)收、應(yīng)付賬期過長,企業(yè)資金無法回籠,技術(shù)研發(fā)得不到支持,導(dǎo)致企業(yè)生產(chǎn)運作停滯不前,難以得到發(fā)展。2020年上半年該企業(yè)的現(xiàn)金周轉(zhuǎn)期較之于去年增加了145天,該企業(yè)按照存貨和應(yīng)收賬款管理的傳統(tǒng)思維模式,忽略周轉(zhuǎn)能力,同時缺少經(jīng)濟批量訂貨,很大程度上增加了企業(yè)經(jīng)營成本,影響企業(yè)的獲利能力,企業(yè)面臨現(xiàn)金周轉(zhuǎn)期較長的困境。

3.2 供應(yīng)商管理

2020年上半年機械行業(yè)經(jīng)濟運行總體呈現(xiàn)下降的趨勢,但是開展的恢復(fù)性建設(shè)可能會挖掘出潛在的市場,使得機械行業(yè)結(jié)構(gòu)得到調(diào)整和轉(zhuǎn)型。在眾多融資困難的企業(yè)中,也不乏表現(xiàn)較為突出的企業(yè)。以潤邦股份為例,2020年該公司上半年營業(yè)收入為16.07億,營業(yè)總收入同比增長率為11.47%。觀察這幾年數(shù)據(jù),我們可以看出該企業(yè)相較于去年以及前年都有較大進步。潤邦股份企業(yè)作為重型設(shè)備提供商,能夠穩(wěn)定庫存量并且提高庫存周轉(zhuǎn)率,得益于潤邦股份在危廢處理供給中保持高景氣度。潤邦的庫存周轉(zhuǎn)率2020年為0.99,而2019年為0.51,2018年為0.71。國家在醫(yī)療設(shè)施以及廢棄物方面出臺多項政策,對醫(yī)療廢棄物處理能力、醫(yī)廢處置補短板、專項檢查整治等進行了調(diào)整,有望提高醫(yī)廢處置能力。潤邦股份企業(yè)作為醫(yī)廢行業(yè)的龍頭,能夠在新一輪的行業(yè)競爭中能夠占據(jù)優(yōu)勢。同時受益于基建以及海上風電,在“穩(wěn)經(jīng)濟”釋放新老基建投資的背景之下,下游行業(yè)的固定資產(chǎn)投資有希望能夠迎來拐點,帶來大宗物料以及相應(yīng)設(shè)備的需求增長。潤邦有著管理上獨特優(yōu)勢與市場以及優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商基礎(chǔ)優(yōu)勢,能夠順應(yīng)社會快速變化的動態(tài)趨勢。同時在靈活性較強的市場上能提高憑借供應(yīng)商提高自身供應(yīng)鏈運作能力,不斷縮短庫存周轉(zhuǎn)周期,在行業(yè)發(fā)展中表現(xiàn)突出。

4? 南通機械設(shè)備行業(yè)供應(yīng)鏈應(yīng)對措施

4.1 企業(yè)層面

4.1.1 采取星型運輸網(wǎng)絡(luò)分布

運輸網(wǎng)絡(luò)涉及生產(chǎn)、物流、零售、分銷等各個方面,是供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分。為防止企業(yè)間各運輸路徑堵塞,企業(yè)應(yīng)采用低風險的運輸方式,以防單個運輸節(jié)點斷開造成整個供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)停擺。星型運輸網(wǎng)絡(luò)中,供應(yīng)鏈中的多個運輸部門通過點到點的方式對接到單個企業(yè),企業(yè)可借助數(shù)字化平臺連接到中央控制系統(tǒng),系統(tǒng)地調(diào)度仍有運力的物流部門進行物流工作。實現(xiàn)運輸網(wǎng)絡(luò)的星型分布要求各部門通力協(xié)作,更大程度上利用物流運力。

4.1.2 強化庫存管理

企業(yè)由于忽視庫存周轉(zhuǎn)能力,很大程度上增加了企業(yè)經(jīng)營成本,影響企業(yè)的獲利能力,因此企業(yè)須強化庫存管理。南通上市制造業(yè)的庫存強化管理可以從以下兩個方面入手:一是加強庫存周轉(zhuǎn)指標考核力度,南通多數(shù)企業(yè)運營成本過高,庫存積壓嚴重,導(dǎo)致物化資金停滯。重視周轉(zhuǎn)能力是防止庫存積壓的重要手段,因此企業(yè)在應(yīng)對原材料、在產(chǎn)品、產(chǎn)成品周轉(zhuǎn)進行時間、成本等的量化處理上,可按月度或季度總結(jié)分析?;谝陨现笜藬?shù)據(jù),企業(yè)可采用ABC分類法將存貨進行等級劃分,根據(jù)不同等級,靈活選用管理方法并定期調(diào)整控制、制定優(yōu)化方案,增強南通制造企業(yè)的庫存柔性。二是采用數(shù)據(jù)化的看板管理,實現(xiàn)供應(yīng)商、庫存、生產(chǎn)三者有機結(jié)合,基于JIT模式下的數(shù)據(jù)化生產(chǎn),企業(yè)應(yīng)該通過制定定期、定量的訂貨方法增強供應(yīng)商、生產(chǎn)商的合作粘性。同時借助EDI電子信息的流通和處理,加快原輔料供應(yīng)速度,交換數(shù)據(jù)的實時、準確,有利于提高庫存動態(tài)管理,減少倉庫呆滯物料的積壓。

4.2 政府層面

4.2.1 完善產(chǎn)業(yè)聯(lián)動機制

首先,完善產(chǎn)業(yè)聯(lián)動機制能夠幫助中小企業(yè)健康發(fā)展,南通政府應(yīng)構(gòu)建完善的誠信體系,針對賬款拖欠導(dǎo)致的庫存周轉(zhuǎn)率降低、資金周轉(zhuǎn)天數(shù)增加等問題,應(yīng)積極落實配套政策,創(chuàng)造良好的市場環(huán)境。其次,政府可通過各市場監(jiān)管部門建立政策會商或聯(lián)系制度,促進區(qū)域內(nèi)各企業(yè)的分工與協(xié)作,基于不同產(chǎn)業(yè)要素稟賦優(yōu)化市場配置。最后,良好的產(chǎn)業(yè)布局有利于增強企業(yè)間的合作溝通,因此,政府應(yīng)積極探索可回收的土地資源,推動企業(yè)轉(zhuǎn)移,優(yōu)化區(qū)位環(huán)境建設(shè)。

4.2.2 公開政府信息

南通政府應(yīng)積極推進透明、公開的數(shù)字化交流系統(tǒng)的建設(shè),以減少市場信息的不確定給企業(yè)經(jīng)營帶來的影響。上下游企業(yè)間數(shù)據(jù)資源交換要及時、準確,掌握消費者需求波動、企業(yè)的人力和物力閑置情況、交通受阻路和運力狀況等信息,企業(yè)可在此基礎(chǔ)上評估各階段存在的風險,進而提高供應(yīng)鏈生產(chǎn)運作的韌性。多數(shù)企業(yè)融資困難,龍頭企業(yè)可利用積累的市場優(yōu)勢,搭建供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)平臺,帶動相關(guān)中小企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營,保障整條供應(yīng)鏈正常運行,提高供應(yīng)鏈運行的安全系數(shù)。

4.2.3 推進產(chǎn)融一體化

制造企業(yè)供應(yīng)鏈創(chuàng)新模式主要源于貿(mào)易、生產(chǎn)的深度融合,政府應(yīng)著力構(gòu)建制造產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈與金融供應(yīng)鏈的協(xié)同機制,深挖溯源行業(yè)市場、信息匹配、供應(yīng)鏈票據(jù)等未來融資突破點。提升背景、技術(shù)、金融、區(qū)域合作等的綜合水平,打通連接企業(yè)、政府、金融環(huán)節(jié)之間的溝通渠道,全面提升產(chǎn)融供應(yīng)鏈平臺的能力。

參考文獻:

[1]鄧恒進.從供應(yīng)鏈視角看南通制造企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級[R].南通:南通市社科聯(lián),2017.

[2]鄧恒進.基于庫存多維度內(nèi)涵的庫存控制——去庫存引發(fā)的思考[J].物流工程與管理,2016,38(10):5-7,13.

[3]馮衛(wèi)兵.智慧物流如何助推雙循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展[N].長沙晚報,2020(006).

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