代洪喜

摘要：近年來，公路橋梁工程得到了不斷發(fā)展，在具體施工中應結合施工現(xiàn)場情況，對地形、水文等情況進行全面勘測，在此基礎上制定出切實可行的施工方案。考慮到公路橋梁工程對施工精度要求較高，在施工過程中對工程進行細致、全面的測量放樣尤為重要，為工程設計提供精確的數(shù)據(jù)作為參考，而測量的方式是否合理、測量結果的精確度對此有著直接的影響力，因此，應做好測量、測繪工作，不斷優(yōu)化測量技術，以提高公路橋梁施工整體質量。

關鍵詞：測量;測繪新技術;橋梁工程測量;應用

1現(xiàn)代化測量技術的重要性分析

測繪技術是集測繪為一體的綜合性測繪系統(tǒng)。測繪技術應用于工程建設時，利用測繪技術收集地形地貌資料，設計圖紙，為工程設計部門和施工部門提供科學依據(jù)，并為項目建成后的維護和檢查提供技術支持。測繪可以說貫穿于整個工程環(huán)節(jié)，而且各個環(huán)節(jié)都緊密相連。因此，測量質量好壞直接影響到工程建設的整體質量。如果測量結果的準確性得不到保證，可能會引起橋梁工程的變形或傾斜，這是肉眼無法分辨的，只有利用測量技術才能檢測出建筑物是否有異常。因此，在施工前，應詳細了解工程施工現(xiàn)場的基本情況，運用專業(yè)的測繪技術，對施工區(qū)域進行精確的數(shù)據(jù)采集，并建立地理信息數(shù)據(jù)庫，對收集到的數(shù)據(jù)信息進行分析，為后續(xù)建設提供有力的數(shù)據(jù)支持。

2橋梁工程測量測繪的基本內容

在對公路橋梁工程建設的初期，都會先對其進行大量的設計和規(guī)劃。而設計規(guī)劃中的數(shù)據(jù)來源就需要通過一些科學合理的方式對建筑橋梁的所在區(qū)域環(huán)境進行測量和測繪，然后再利用電腦的模擬應用技術繪制出完工后的橋梁工程3D模型地形圖，與此同時，還要根據(jù)初期測量得出的數(shù)據(jù)結果，建立一個合理完善的橋梁控制網絡，實現(xiàn)對橋梁工程的橋臺、橋體和橋墩等橋體部位進行定位，放樣等工作。最后為了保障整個橋梁工程的穩(wěn)定性與安全性，還需要利用一些特定的設備對橋梁整個工程進行變形的觀測，在觀測中，及時的發(fā)現(xiàn)橋梁存在的安全質量問題，從而根據(jù)出現(xiàn)的問題，做出針對性的解決方案，提升整體橋梁工程的安全性和使用壽命。

（1）根據(jù)具體橋梁工程測量測繪的基本內容，對計數(shù)范圍進行明確。（2）最常用的公路橋梁，測量測繪的技術進行研究并詳細介紹各種技術的優(yōu)點和缺點。隨著我國公路橋梁事業(yè)和交通工程近些年的快速發(fā)展，國家也相應地對橋梁工程項目加大了投入，因此這也就給橋梁工程在質量方面提出了更高標準的要求，為了提高橋梁工程的施工質量，并且保證工程順利的實施，因此，要在橋梁工程設計初期就要對施工現(xiàn)場的環(huán)境情況等進行全方面勘查。對水文地質情況、生態(tài)環(huán)境等進行勘測，并借助測量和測繪技術獲取精準的數(shù)據(jù)，給橋梁工程的施工動態(tài)監(jiān)測工作打下夯實的基礎。

3橋梁工程測量中測量技術及測繪新技術的應用

3.1GPS測量技術的應用

與水準儀和全站儀相比較而言，GPS技術對環(huán)境的要求度不高，既可以在復雜地形狀態(tài)下使用，又可以實現(xiàn)全天候、高效快速對控制點進行測量。GPS測量技術共分為兩種，具體為靜態(tài)GPS測量和動態(tài)GPS測量，即指的是RTK，但不足之處在于該技術的精確度較低，可在道路路基部位或者是橋梁的樁基部位對精度要求不嚴格的地區(qū)使用。如果條件特殊，可與全站儀或者是水準儀儀器配合使用，不僅可滿足環(huán)境方面的需求，而且在精確度方面也能達到要求，最終實現(xiàn)快速、精確的數(shù)據(jù)采集工作。例如該工程中利用GPS測量技術對其控制網進行測量，在使用靜態(tài)GPS測量技術時首先需結合工程特征布設GPS控制網、設置精度指標，并挑選與工程相適應的控制網圖形以及基線長度;其次將GPS接收器安裝在恰當?shù)奈恢貌⒆龊霉潭?，具體的安裝時間應按照施工需求進行合理的調整;最后將所有接收到的數(shù)據(jù)匯總后使用專業(yè)解算軟件處理。靜態(tài)GPS測量技術的優(yōu)點表現(xiàn)為測量結果穩(wěn)定、精確度高、使用范圍廣、可實現(xiàn)整個工程的控制測量。但GPS測量技術也存在一定的缺陷，在數(shù)據(jù)采集完成后不能自動處理，需經專業(yè)解算軟件對數(shù)據(jù)進行處理并計算，如果在處理時數(shù)據(jù)存在較大的誤差還需重新布網觀測，耗時耗力。

3.2攝影測量技術

攝影測量技術屬于測繪新技術之一，并具有良好的應用效果。測繪工程中應用攝影測量技術，在一定程度上能夠提高建筑工程測量的精確度，降低人力、物力和財力的投入，為工程建設的發(fā)展創(chuàng)造良好的條件。攝影測量技術的工作原理主要是通過攝影的形式實現(xiàn)目標物信息數(shù)據(jù)的采集。近年來，隨著科學技術水平的提升，攝影測量測繪技術逐漸向數(shù)字化攝影測繪方向發(fā)展。這項技術主要建立在影像處理技術和計算機技術的基礎上，大部分的工程數(shù)據(jù)測量已經從外界轉向室內。攝影測量技術具有測量精度高、速度快等特點。若采用其他測繪技術，在人口密度大的區(qū)域開展測繪工作會有一定的難度;而采用攝影測量技術，可以在短時間內形成大面積圖像，從而為建筑工程和城市規(guī)劃奠定良好的數(shù)據(jù)基礎。

3.3使用階段VRS系統(tǒng)的應用

（一），應用VRS系統(tǒng)參與結構檢測。質量檢測部門有必要對已經施工完成后的公路橋梁，展開質量檢查管理工作，并且還需要由質量監(jiān)督部門加大管理力度，從而針對公路橋梁施工過程中的軸線、高程及其柱位等地方展開檢測，但在檢測的過程中，有很多質量管理部門都會使用全站儀進行測量，該傳統(tǒng)方式會遭受到很多影響因素。但是伴隨我國信息化技術的不斷發(fā)展，VRS技術正在被廣泛應用在測量中，不僅能提高整體檢測精準度，同時還能提高整體效率;（二），應用變形監(jiān)測參與工程過程。相比較傳統(tǒng)系統(tǒng)而言，VRS系統(tǒng)具有精度準確、周期短等特點，并且VRS系統(tǒng)還能和數(shù)字測量方式結合使用，不僅減少了變形量監(jiān)測費用，更是縮短了時間。此外，還可以運用三維激光掃描技術，針對掃描對象的形態(tài)和整體結構進行呈現(xiàn)，從而做出三維數(shù)據(jù)模型，最終對其展開定性和分析。

3.4全站儀監(jiān)測技術的應用

在當前的現(xiàn)代化工程測量技術發(fā)展過程中，全站儀監(jiān)測技術是一種比較突出的測量技術，其主要優(yōu)勢表現(xiàn)在其自動化、精確化以及三維立體化程度比較高。在整個變形監(jiān)測過程中具有突出的功能?，F(xiàn)階段，全站儀監(jiān)測技術的發(fā)展正朝著智能化的方向進行，并且其功能體系也更加豐富多樣，一些全站檢測儀配備了相應的程序控制設備，能夠與激光以及通信系統(tǒng)進行充分結合，完成路橋工程測量的自動化。并且可以對工程數(shù)據(jù)進行主動觀測，對得出的數(shù)據(jù)進行準確的分析，可以與數(shù)據(jù)分析軟件進行輔助應用，形成一體化的測量體系，能夠促進路橋工程測量朝著自動化方向的發(fā)展。

4結束語

總之，隨著我國社會經濟實力以及科學技術水平的不斷提高，在橋梁工程測量中，逐漸朝著數(shù)字化、實時化和自動化方向發(fā)展，在橋梁工程測量工作中應用新型測量和測繪技術，可有效提高數(shù)據(jù)測量的精確性，同時，通過各項新測量測繪技術在橋梁施工、監(jiān)測的中的廣泛運用，從而保障橋梁建設的整體質量達到預期的目標。

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