摘 要:本文針對(duì)教育部提出的“1+X”證書制度進(jìn)行了分析,同時(shí)結(jié)合目前物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)的現(xiàn)狀以及我國(guó)有關(guān)物流管理專業(yè)的職業(yè)標(biāo)準(zhǔn),探究了在“1+X”證書制度下如何對(duì)高職院校的物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式進(jìn)行改革,同時(shí)通過(guò)重構(gòu)課證融通的課程體系,改革課程考試方式,結(jié)合職業(yè)資格考試,優(yōu)化人才培養(yǎng)方案,使學(xué)生在畢業(yè)時(shí)除獲取畢業(yè)證書以外還可以獲取相應(yīng)的職業(yè)資格證書,從而使高職院校物流管理專業(yè)技術(shù)人才能夠更好地服務(wù)于社會(huì)。
關(guān)鍵詞:“1+X”證書;高職院校;物流管理;人才培養(yǎng)模式
中圖分類號(hào):F241.33 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A
DOI:10.12245/j.issn.2096-6776.2021.04.26
隨著世界經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)快速進(jìn)步,我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)正處于高速發(fā)展中。不同類型和層次的物流管理專業(yè)人才既是現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)興起急需的血液,也是制約現(xiàn)代物流業(yè)快速發(fā)展的瓶頸。目前,越來(lái)越多的高職院校和高校開設(shè)了物流管理專業(yè),先后為社會(huì)培養(yǎng)了大量急需的物流專業(yè)人才,在一定程度上減輕了現(xiàn)代物流業(yè)人才需求的壓力。然而,目前國(guó)內(nèi)的高等職業(yè)教育物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式仍然存在著很多不足和缺陷,主要表現(xiàn)在社會(huì)的需求、行業(yè)的需求和高等職業(yè)教育效果之間的差異,高職院校培養(yǎng)的物流管理專業(yè)畢業(yè)生能否迅速適應(yīng)行業(yè)的需要,取決于物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式。為使我們的學(xué)生畢業(yè)后能學(xué)有所用,畢業(yè)后能快速上崗,高職院校的物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式的改革勢(shì)在必行。
1“1+X”證書制度
2019年,教育部牽頭部署啟動(dòng)“學(xué)歷證書+若干職業(yè)技能等級(jí)證書”(簡(jiǎn)稱“1+X”證書)制度試點(diǎn)工作,并首先在高等職業(yè)學(xué)校、中等職業(yè)學(xué)校(不含技工學(xué)校)展開試點(diǎn)。“1”為學(xué)歷證書,學(xué)歷證書全面反映學(xué)校教育的人才培養(yǎng)質(zhì)量;而其中X為職業(yè)技能等級(jí)證書,這是對(duì)在校學(xué)生學(xué)習(xí)成果的一種肯定,同時(shí)也能反映出學(xué)生的職業(yè)技能水平,為學(xué)生個(gè)人的未來(lái)職業(yè)生涯奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
在高職院校人才培養(yǎng)體系中,將學(xué)歷證書與職業(yè)證書進(jìn)行融合,不僅是對(duì)人才培養(yǎng)模式的創(chuàng)新,同時(shí)也是高職院校改革的重要舉措。在推行“1+X”證書制度的過(guò)程中,要堅(jiān)持以學(xué)生的學(xué)習(xí)為根本出發(fā)點(diǎn),不斷提高人才的培養(yǎng)質(zhì)量和人才的技能水平,不斷拓寬學(xué)生的創(chuàng)業(yè)和就業(yè)的范圍,并為社會(huì)輸送復(fù)合型技能人才。
在該制度的不斷推行試點(diǎn)中,我國(guó)高職院校學(xué)生的就業(yè)能力得到大幅提高,為社會(huì)輸送更多具有專業(yè)技能的人才,從一定程度上推動(dòng)了我國(guó)教育的改革和轉(zhuǎn)型。
2 高職院校物流管理專業(yè)職業(yè)方向
隨著物流業(yè)的快速發(fā)展,市場(chǎng)對(duì)物流人才的需求與日俱增。企業(yè)對(duì)物流人才的需求大致可以分為四類:一是物流作業(yè)一線操作人員,二是物流運(yùn)營(yíng)管理人員,三是高級(jí)物流管理人員,四是物流理論研究者。而其中一線操作人員和物流運(yùn)營(yíng)管理人員需求最大。具體崗位群主要分為:(1)倉(cāng)儲(chǔ)物流:貨物收發(fā)貨員、理貨員、配送員、倉(cāng)儲(chǔ)主管。(2)企業(yè)物流:采購(gòu)員、跟單員、物流規(guī)劃員。(3)物流營(yíng)銷:銷售員、客戶服務(wù)員、客服主管。(4)運(yùn)輸物流:運(yùn)輸調(diào)度員、車輛管理員、運(yùn)輸主管。(5)國(guó)際物流:保管員、報(bào)檢員、貨運(yùn)代理。(6)電商物流:電商快遞主管、電商倉(cāng)儲(chǔ)配送主管、電商客服。對(duì)于高職院校來(lái)說(shuō),具有技術(shù)型和技能型的物流運(yùn)營(yíng)管理人員顯然是最核心的培養(yǎng)目標(biāo)。從長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展來(lái)看,即培養(yǎng)運(yùn)輸型、倉(cāng)儲(chǔ)型、綜合服務(wù)型物流企業(yè)中的運(yùn)輸組織管理主管人員、倉(cāng)儲(chǔ)主管人員、配送中心主管人員、客戶服務(wù)主管人員、報(bào)關(guān)人員等。
根據(jù)企業(yè)物流崗位的內(nèi)容、崗位職責(zé)、作業(yè)規(guī)范和技能要求,對(duì)相應(yīng)或相關(guān)崗位合理歸類,參照物流行業(yè)技能和作業(yè)考核標(biāo)準(zhǔn)的要求,分析各崗位職業(yè)能力要求如下。
2.1 倉(cāng)儲(chǔ)、配送作業(yè)與管理
(1)基層管理崗位:熟練的倉(cāng)儲(chǔ)與配送各項(xiàng)作業(yè)技能,基本的管理技能。
(2)中層管理崗位:各項(xiàng)倉(cāng)儲(chǔ)配送作業(yè)的計(jì)劃、組織、控制、協(xié)調(diào)、決策、優(yōu)化改善和績(jī)效考評(píng)能力;業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)分析和制定運(yùn)營(yíng)決策的能力;單證和信息處理管理、操作安全管理、設(shè)備與設(shè)施維護(hù)與保養(yǎng)、現(xiàn)場(chǎng)操作管理等能力。
2.2 物流信息管理
(1)基層管理崗位:熟練的物流信息處理各項(xiàng)作業(yè)技能,基本的管理技能。
(2)中層管理崗位:各項(xiàng)物流信息處理、分析的計(jì)劃、組織、控制、協(xié)調(diào)、決策、優(yōu)化改善和績(jī)效考評(píng)能力。
2.3 運(yùn)輸組織與管理
(1)基層管理崗位:熟練的運(yùn)輸組織、合同的擬定、運(yùn)輸調(diào)度與管理等各項(xiàng)作業(yè)技能,基本的管理技能,根據(jù)客戶需求,有能力制定個(gè)性化運(yùn)輸方案與計(jì)劃,并能夠測(cè)算特定貨物運(yùn)輸活動(dòng)的成本和收益;能夠根據(jù)日常運(yùn)輸業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)分析,做出運(yùn)輸決策;可以有效進(jìn)行員工激勵(lì)和培訓(xùn)、設(shè)備安全管理等工作。
(2)中層管理崗位:各項(xiàng)物流運(yùn)輸?shù)茸鳂I(yè)的計(jì)劃、組織、控制、協(xié)調(diào)、決策、優(yōu)化改善和績(jī)效考評(píng)能力,運(yùn)輸合同的審定、監(jiān)督和管理,物流運(yùn)輸?shù)恼{(diào)度和線路優(yōu)化與規(guī)劃;具備運(yùn)輸市場(chǎng)拓展能力、與客戶溝通協(xié)調(diào)能力。
2.4 物流快遞服務(wù)與管理
(1)基層管理崗位:熟練的快遞收件、分揀、中轉(zhuǎn)運(yùn)輸、配送等各項(xiàng)作業(yè)技能,基本的管理技能。
(2)中層管理崗位:快遞收件、分揀、中轉(zhuǎn)運(yùn)輸、配送作業(yè)的計(jì)劃、控制、協(xié)調(diào)、規(guī)劃、決策、優(yōu)化改善和績(jī)效考評(píng)能力,快遞網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)管理技能。
2.5 物流營(yíng)銷與管理
(1)基層管理崗位:熟練的市場(chǎng)開發(fā)、營(yíng)銷策劃、客戶管理、市場(chǎng)管控、員工考核、業(yè)務(wù)辦理等各項(xiàng)作業(yè)技能,基本的管理技能。
(2)中層管理崗位:各項(xiàng)物流市場(chǎng)營(yíng)銷作業(yè)的計(jì)劃、組織、控制、協(xié)調(diào)、規(guī)劃、策劃、決策、優(yōu)化改善和績(jī)效考評(píng)能力,合同的審定和監(jiān)控技能,營(yíng)銷戰(zhàn)略的擬定和戰(zhàn)術(shù)的設(shè)計(jì)及運(yùn)用。此外,各崗位根據(jù)需要具備自我管理、溝通交流、團(tuán)隊(duì)合作、解決問(wèn)題、創(chuàng)新能力等職業(yè)核心能力,以及基本計(jì)算、計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用、公文處理、英語(yǔ)應(yīng)用等職業(yè)基礎(chǔ)能力。
3 高職院校物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)現(xiàn)狀
當(dāng)前,高職高專物流管理專業(yè)致力于培養(yǎng)品德優(yōu)良,具有良好的人文素養(yǎng)與科學(xué)精神,適應(yīng)現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要,掌握一定的現(xiàn)代物流管理理論和技術(shù),具有一定的實(shí)踐能力,可以在物流行業(yè)從事采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、運(yùn)輸?shù)任锪鬟\(yùn)作管理和物流系統(tǒng)優(yōu)化的應(yīng)用型人才。
培養(yǎng)方式為2年校內(nèi)基礎(chǔ)知識(shí)學(xué)習(xí)和1年校外實(shí)習(xí),其中校外實(shí)習(xí)分為半年校外輪崗實(shí)習(xí),半年校外定崗實(shí)習(xí),以最終滿足學(xué)分要求為畢業(yè)條件。對(duì)于課程的設(shè)置而言,高職院校物流管理專業(yè)的課程只包含了專業(yè)課,而與其職業(yè)資格證書相關(guān)的課程內(nèi)容并不相通,雖然畢業(yè)條件中包含1個(gè)通用證書和1個(gè)職業(yè)資格證書,但是在實(shí)際獲取證書的學(xué)習(xí)過(guò)程中,都是參加專門組織的培訓(xùn)和考核從而頒發(fā)的證書,培訓(xùn)所學(xué)課時(shí)與學(xué)校的必修課是完全獨(dú)立的,沒(méi)有必然聯(lián)系。所以,在此種人才培養(yǎng)模式下,導(dǎo)致了課程與證書分離的現(xiàn)狀問(wèn)題。
(1) “1+X”證書制度下的“課證融通”人才培養(yǎng)模式改革。此種人才培養(yǎng)模式,其根本出發(fā)點(diǎn)是從專業(yè)課程著手,對(duì)專業(yè)課程進(jìn)行重設(shè)和革新,變革考核的內(nèi)容,將多種職業(yè)技能考核的要求分別融入課程的考核中,使專業(yè)課程與相關(guān)證書進(jìn)行對(duì)應(yīng),可以是一門課程對(duì)應(yīng)一項(xiàng)證書,也可以是多門課程對(duì)應(yīng)一項(xiàng)證書,考試內(nèi)容由原來(lái)的全部理論,變更為理論和實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)考核兩部分,這樣學(xué)生再去報(bào)考職業(yè)資格證書會(huì)相對(duì)容易一些,從而幫助學(xué)生獲取相對(duì)應(yīng)的職業(yè)資格證書。
(2)原有的課程考核方式為理論考試的課程,理論考試成績(jī)作為本課程的學(xué)籍成績(jī)。課程結(jié)束后可對(duì)學(xué)生進(jìn)行實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)考核,但實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)考核成績(jī)不作為該專業(yè)課是否能獲取學(xué)分的依據(jù),只是模擬職業(yè)資格技能考核。
(3)對(duì)于考試方式為實(shí)操考核的課程,實(shí)操考核成績(jī)作為本課程的學(xué)籍成績(jī)。在對(duì)應(yīng)課程結(jié)課后可安排對(duì)應(yīng)課程的職業(yè)資格理論考核,該理論考核不作為該門課程獲取學(xué)分的依據(jù),只是模擬職業(yè)資格理論考核。
(4)若該職業(yè)資格證書對(duì)應(yīng)多門課程時(shí),同樣把職業(yè)資格考核的內(nèi)容分解到對(duì)應(yīng)的每一門課程中,每門課程在考核時(shí)都分為理論考試和實(shí)操考核,原本是理論考試的課程增加實(shí)操考核,原本是實(shí)操考核的課程增加理論考試。
(5)進(jìn)一步深化校企合作,建立校外實(shí)踐實(shí)訓(xùn)基地與訂單班緊密聯(lián)系的機(jī)制。一方面,學(xué)??梢酝ㄟ^(guò)校企合作了解企業(yè)對(duì)物流專業(yè)人才的實(shí)際需求,使人才培養(yǎng)不至于與實(shí)際需求脫節(jié),同時(shí)由于學(xué)校實(shí)訓(xùn)硬件投入不足,可以利用企業(yè)的優(yōu)勢(shì)彌補(bǔ)這一短板。另一方面,學(xué)生可以通過(guò)實(shí)習(xí),提前熟悉企業(yè)的運(yùn)作流程與操作規(guī)范,畢業(yè)后直接進(jìn)入企業(yè)工作,企業(yè)可以節(jié)約培訓(xùn)時(shí)間與成本,實(shí)現(xiàn)雙贏。
在“1+X”證書制度下的“課證融通”人才培養(yǎng)模式的核心課程及對(duì)應(yīng)的職業(yè)資格證書,如表1所示。
4 結(jié)語(yǔ)
總而言之,政策的不斷支持和引導(dǎo),給申請(qǐng)職業(yè)證書的學(xué)生提供了寬松的條件,這對(duì)于學(xué)生的就業(yè)以及職業(yè)能力水平的提升都起著重要的推動(dòng)作用。隨著“1+X”證書制度的制定,人才培養(yǎng)模式更加靈活和多樣,在“課證融通”模式下,學(xué)生可以將學(xué)習(xí)專業(yè)課程和考取職業(yè)資格證書一并進(jìn)行,在節(jié)省時(shí)間的同時(shí),還能邊學(xué)習(xí)邊實(shí)踐,為學(xué)生進(jìn)入社會(huì)奠定了堅(jiān)實(shí)的技能基礎(chǔ)。
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廣州華商職業(yè)學(xué)院? 吳花禮