張景朋

摘 要：公路工程施工是當(dāng)前我國交通事業(yè)建設(shè)的重要組成部分，其對于地區(qū)內(nèi)交通發(fā)展以及經(jīng)濟(jì)發(fā)展都有重要的作用，而隨著我國交通運(yùn)輸量逐漸增加，對于公路質(zhì)量以及公路的使用性能也提出了更高的要求，所以在當(dāng)前公路工程施工過程中，更應(yīng)該注重公路工程施工的管理。從安全管理以及風(fēng)險(xiǎn)控制角度實(shí)施對公路工程的有效管理，有利于公路工程管理效率提升，同時(shí)也有利于公路工程施工質(zhì)量提升，對于現(xiàn)代化交通公路運(yùn)行也起到良好的作用。

關(guān)鍵詞：公路工程;安全管理;風(fēng)險(xiǎn)控制

公路工程的建設(shè)和城市居民的生活有密不可分的關(guān)系，其施工過程和后期使用中的安全性都受到了社會(huì)的重點(diǎn)關(guān)注。隨著近年來城市現(xiàn)代化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，公路工程的安全建設(shè)問題也在隨之增加，這不僅會(huì)帶來較大的經(jīng)濟(jì)損失，還可能會(huì)影響人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。所以加強(qiáng)公路工程安全施工風(fēng)險(xiǎn)防范，進(jìn)一步完善施工安全保障體系，對提升公路工程項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益有重要意義。

1 公路工程施工事故類型

根據(jù)相關(guān)規(guī)定，公路工程施工過程中出現(xiàn)的事故主要包括：坍塌、機(jī)械傷害、物體打擊、中毒、墜落等。由于公路工程中的大部分建設(shè)項(xiàng)目都需要露天完成，環(huán)境因素影響較多，并且人員流動(dòng)較大，這對施工人員會(huì)造成許多安全問題，尤其是一些存在較高風(fēng)險(xiǎn)的施工項(xiàng)目。由于公路工程施工存在較多的事故類型，且造成的后果較為嚴(yán)重，甚至?xí)：Φ焦こ痰馁|(zhì)量和使用安全，存在較大的危險(xiǎn)性。

2 公路工程風(fēng)險(xiǎn)因素分析

2.1 人為因素

在公路工程的施工期間，施工人員個(gè)人的行為貫穿到施工中的每一個(gè)環(huán)節(jié)，管理人員、技術(shù)人員的工作都會(huì)影響公路工程項(xiàng)目的施工安全，現(xiàn)場的人員均有責(zé)任在自身職責(zé)范疇內(nèi)展開對應(yīng)的安全行為。施工企業(yè)、施工人員均未認(rèn)識到安全操作在施工中的重要性，施工企業(yè)并未定期對施工人員進(jìn)行安全教育層面上的專業(yè)知識培訓(xùn)，可能會(huì)導(dǎo)致施工人員在實(shí)際工作中頻繁出現(xiàn)失誤的情況，為公路工程的施工安全帶埋下安全隱患，導(dǎo)致發(fā)生安全事故。

2.2 設(shè)備因素

現(xiàn)有的施工過程中，許許多多的安全事故都是由于施工的設(shè)備設(shè)施未進(jìn)行安全隱患的檢查或者是由于工作人員的違規(guī)操作所導(dǎo)致的。當(dāng)然，設(shè)備在使用的過程中出現(xiàn)各種使用故障是在所難免的，還有一些問題的原因是由于設(shè)備設(shè)施的保養(yǎng)、養(yǎng)護(hù)問題，由于養(yǎng)護(hù)不完全所導(dǎo)致的安全事故。在公路工程施工的過程中，施工的設(shè)備已發(fā)生安全故障，就會(huì)造成一定程度的安全事故。那么加強(qiáng)對公路工程項(xiàng)目施工過程中現(xiàn)場的設(shè)備設(shè)施的維護(hù)和安全管理，對機(jī)械的設(shè)備設(shè)施進(jìn)行維護(hù)、檢查、維修以及保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)設(shè)備設(shè)施的問題并及時(shí)地進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)。

2.3 環(huán)境因素

公路工程作為一個(gè)極具系統(tǒng)化、復(fù)雜化的工程，涉及的地區(qū)與流程廣泛，因此，其造成的環(huán)境變化較頻繁，在施工環(huán)境中如果沒有落實(shí)對應(yīng)的措施，可能導(dǎo)致較大的安全漏洞。公路工程施工過程中大部分施工環(huán)節(jié)在露天的環(huán)境下進(jìn)行，易受外界的客觀原因干擾，造成公路工程在施工過程中出現(xiàn)安全隱患。公路工程的施工方需要強(qiáng)化事前管控與事中管理，對施工地區(qū)的地質(zhì)情況展開相應(yīng)的勘察，預(yù)測氣候的變化情況。確保公路工程在施工中不被周圍的環(huán)境因素影響，按期完成工程施工項(xiàng)目并安全經(jīng)營。

3 公路工程安全管理與風(fēng)險(xiǎn)控制要點(diǎn)

3.1 增強(qiáng)施工人員安全責(zé)任意識

要想保證公路工程施工各個(gè)環(huán)節(jié)的安全性，全體員工必須要具備較高的安全責(zé)任意識，企業(yè)要根據(jù)相關(guān)的安全管理制度和上崗培訓(xùn)制度，做到全過程全方位的安全管理工作。要有針對性地進(jìn)行安全施工風(fēng)險(xiǎn)防范，對可能會(huì)出現(xiàn)危險(xiǎn)因素的環(huán)境進(jìn)行預(yù)先分析。由于工程建設(shè)時(shí)間長，并且受到影響因素較多，多個(gè)安全問題和其影響因素是共同存在的，這會(huì)對施工安全造成很大的影響。施工人員在工作過程中，應(yīng)該增強(qiáng)自身的安全責(zé)任意識，提高對危險(xiǎn)施工環(huán)境的實(shí)時(shí)監(jiān)測工作效率和質(zhì)量。例如，在進(jìn)行公路工程中，需要進(jìn)行公路排水，施工人員就需要對排水管道的內(nèi)部進(jìn)行檢測，如果是在井下施工就需要對井下環(huán)境進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評估。同時(shí)還要對管道內(nèi)和井下的水體進(jìn)行質(zhì)量檢測，在保證不會(huì)影響到施工人員健康和施工機(jī)械工作的情況下，開展相關(guān)的施工作業(yè)。

3.2 建立安全管理與風(fēng)險(xiǎn)控制體系

在公路工程安全管理以及風(fēng)險(xiǎn)控制過程中，應(yīng)該注重對安全問題的有效解決，從而保證安全控制更加有效。其一，工程單位應(yīng)該做好安全管理規(guī)劃方案，實(shí)際的工程安全管理過程中，應(yīng)該根據(jù)工程規(guī)劃方案實(shí)施安全管理以及風(fēng)險(xiǎn)控制，才能夠保證風(fēng)險(xiǎn)控制更加有效。其二，工程單位應(yīng)該做好施工人員的安全管理評估，管控人員安全風(fēng)險(xiǎn)因素。施工人員應(yīng)該具有良好的施工安全意識，同時(shí)也應(yīng)該具有較為合理的施工安全保護(hù)措施，才能夠保證施工展開更加有效，也能夠最大程度上提升工程施工質(zhì)量。其三，工程單位應(yīng)該建立工程安全風(fēng)險(xiǎn)防范應(yīng)急制度，在實(shí)際的工程施工過程中，出現(xiàn)緊急的安全事故問題很常見，尤其是惡劣環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)因素造成的安全問題比較多，所以在實(shí)際的安全管理以及風(fēng)險(xiǎn)防控過程中，應(yīng)該注重應(yīng)急安全管理以及風(fēng)險(xiǎn)防控制度建立，保證緊急情況下可以實(shí)施良好的安全管理。

3.3 加強(qiáng)施工現(xiàn)場安全管理

在施工現(xiàn)場安全管理中主要包括人員安全、施工安全、消防安全及機(jī)器安全等4個(gè)方面。公路工程的施工環(huán)境非常地惡劣，必須加強(qiáng)環(huán)境控制。由企業(yè)成立專門的安全管理部門，指派專業(yè)人員進(jìn)行現(xiàn)場管理，根據(jù)國家出臺《規(guī)范和安全管理制度》，加強(qiáng)施工機(jī)械施工物品的管理與控制，同時(shí)做好技術(shù)指導(dǎo)，確保各個(gè)施工領(lǐng)域都有專門的監(jiān)理人員管理。公路工程施工期間，機(jī)械設(shè)備故障而引發(fā)的各種安全事故。在施工中，需要加強(qiáng)對機(jī)械設(shè)備使用人員的培訓(xùn)，增強(qiáng)施工人員的施工意識，讓他們能夠掌握安全防范的技術(shù)措施。還要積極加大對施工人員道德水平的教育，及時(shí)構(gòu)建完善的施工責(zé)任機(jī)制，確保以安全生產(chǎn)為總體目標(biāo)，嚴(yán)格落實(shí)崗前培訓(xùn)，在安全培訓(xùn)中可以通過生動(dòng)形象的案例介紹。提高施工人員的安全意識，同時(shí)要積極加強(qiáng)對施工機(jī)械設(shè)備的維護(hù)與檢修，高度重視安全隱患工作，持續(xù)將筑路施工機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)化，自動(dòng)化實(shí)現(xiàn)安全管理。

3.4 強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新的保障能力

應(yīng)秉承技術(shù)先行的選擇，實(shí)行工程技術(shù)專項(xiàng)的研討制度，發(fā)揮技術(shù)對安全生產(chǎn)的支持與保障作用;應(yīng)加強(qiáng)信息的安全管理，嚴(yán)格按照危險(xiǎn)施工許可證執(zhí)行相關(guān)工作;針對危險(xiǎn)系數(shù)大的施工環(huán)節(jié)，應(yīng)實(shí)施現(xiàn)場確認(rèn)及過程管理工作。促進(jìn)信息技術(shù)、BIM技術(shù)、安全生產(chǎn)技術(shù)的進(jìn)一步融合，借助運(yùn)用BIM技術(shù)、二維碼等先進(jìn)技術(shù)，提升安全生產(chǎn)的信息化水平。實(shí)行風(fēng)險(xiǎn)防護(hù)化解體制，始終秉承在源頭上防護(hù)、化解施工中的安全風(fēng)險(xiǎn)。在施工中主動(dòng)推行安全新技術(shù)、新工藝、新設(shè)施、新材料的運(yùn)用，借助技術(shù)創(chuàng)新、工藝優(yōu)化、設(shè)施更新等方式，降低施工操作中存在的安全風(fēng)險(xiǎn)，提升技術(shù)安全的管理水平。

4 結(jié)語

綜上所述，公路工程現(xiàn)場施工須落實(shí)現(xiàn)場安全管理措施，以公路工程自身情況為基礎(chǔ)，制定符合本工程的安全管理制度與措施，并予以貫徹落實(shí)。施工企業(yè)應(yīng)不斷提升現(xiàn)場施工人員的安全意識，并增加安全投入資金，以落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，避免可能發(fā)生的相關(guān)安全隱患與風(fēng)險(xiǎn)，切實(shí)保障優(yōu)質(zhì)公路的質(zhì)量安全。

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