王文

摘 要：隨著經(jīng)濟(jì)水平的提升和社會(huì)的進(jìn)步，我國(guó)人民群眾對(duì)汽車的需求量越來(lái)越大，小汽車和公共汽車已經(jīng)全面普及。汽車的發(fā)展為人類提供便利的同時(shí)，也導(dǎo)致了大量需要解決的問題。交通運(yùn)輸規(guī)劃管理已經(jīng)成為現(xiàn)階段我國(guó)交通部門重點(diǎn)開展的工作，交通運(yùn)輸規(guī)劃管理的水平，直接決定了交通是否能否正常進(jìn)行。很多的智能技術(shù)已經(jīng)廣泛用于交通運(yùn)輸規(guī)劃管理中，而最典型的一種交通運(yùn)輸規(guī)劃管理技術(shù)是GIS技術(shù)。GIS技術(shù)有效的解決了巨大的交通壓力，利用先進(jìn)的技術(shù)，對(duì)交通路段的地理信息進(jìn)行準(zhǔn)確的獲取，為交通的正常通行起著至關(guān)重要的影響和作用。

關(guān)鍵詞：GIS技術(shù);交通運(yùn)輸規(guī)劃管理;應(yīng)用分析

0 引言

我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平的提升和科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，為交通運(yùn)輸規(guī)劃帶去了極大的便利和條件。交通運(yùn)輸在全面發(fā)展的過程中，同樣也帶來(lái)了很多需要解決的問題。這些問題對(duì)交通運(yùn)輸造成了嚴(yán)重的影響，在一定程度上減慢了城市的發(fā)展，因而，在交通運(yùn)輸規(guī)劃的過程中，要注意強(qiáng)化交通運(yùn)輸管理的水平，促進(jìn)交通運(yùn)輸?shù)男誓軌虻靡蕴岣摺，F(xiàn)階段，GIS技術(shù)是我國(guó)交通運(yùn)輸規(guī)劃管理的重要組成技術(shù)之一，利用GIS技術(shù)能夠有效提高交通運(yùn)輸規(guī)劃的管理水平，提高交通運(yùn)輸規(guī)劃管理的效率，確保我國(guó)的交通運(yùn)輸能夠通暢不擁堵，從而間接帶動(dòng)我國(guó)的經(jīng)濟(jì)水平。

1 GIS技術(shù)的概念及優(yōu)點(diǎn)

GIS技術(shù)是我國(guó)眾多學(xué)科相互交融所形成的一種技術(shù)，在研發(fā)過程中涉及到多個(gè)領(lǐng)域。GIS技術(shù)本身具備很強(qiáng)的信息數(shù)據(jù)采集功能，對(duì)信息數(shù)據(jù)的輸入和編輯功能更是其他軟件無(wú)法比擬的。此外，GIS技術(shù)還具有數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能，對(duì)交通運(yùn)輸規(guī)劃管理的內(nèi)部空間查詢以及數(shù)據(jù)的專業(yè)分析，都有很強(qiáng)大的計(jì)算和分析能力。GIS技術(shù)在應(yīng)用到交通袁術(shù)規(guī)劃管理的過程中，所管理的對(duì)象一般是由很多中地理空間實(shí)體數(shù)據(jù)及關(guān)系以及空間定位數(shù)據(jù)等對(duì)象。在對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理的過程中，那個(gè)有效的解決地理區(qū)域分布和復(fù)雜的規(guī)劃管理問題。

GIS技術(shù)在應(yīng)用交通運(yùn)輸規(guī)劃管理的過程中，可以對(duì)交通的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)進(jìn)行采集，結(jié)合所采集的數(shù)據(jù)信息，能夠有效的建立對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)化模型。GIS技術(shù)在不斷向?qū)I(yè)化和大型化的方向發(fā)展。除此之外，在利用GIS技術(shù)運(yùn)用到交通運(yùn)輸規(guī)劃管理的過程中，所采用的技術(shù)直接反映了一個(gè)國(guó)家的科技水平。能夠通過GIS技術(shù)從網(wǎng)絡(luò)中實(shí)現(xiàn)信息共享和實(shí)時(shí)的互動(dòng)，對(duì)交通運(yùn)輸?shù)墓芾硪?guī)劃管理具有十分重要的影響和作用。此外，我國(guó)交通運(yùn)輸規(guī)劃管理中所采用的GIS技術(shù)的內(nèi)部的空間數(shù)據(jù)具備超強(qiáng)的時(shí)效性，能夠?qū)Σ煌目臻g數(shù)據(jù)進(jìn)行周期不相同調(diào)整，有效的對(duì)交通運(yùn)輸系統(tǒng)內(nèi)部的進(jìn)行維護(hù)更新，確保交通運(yùn)輸規(guī)劃管理中的相關(guān)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

2 GIS技術(shù)在交通運(yùn)輸規(guī)劃管理中的運(yùn)用優(yōu)勢(shì)

將GIS技術(shù)應(yīng)用到交通運(yùn)輸規(guī)劃管理中有很多的運(yùn)用優(yōu)勢(shì)。在現(xiàn)階段不斷進(jìn)步的時(shí)代，經(jīng)濟(jì)變化在發(fā)展的同時(shí)，我國(guó)的交通事故發(fā)生的現(xiàn)象也在頻頻發(fā)生，如果交通運(yùn)輸規(guī)劃管理還按照傳統(tǒng)的運(yùn)輸規(guī)劃管理辦法，已經(jīng)難以適應(yīng)現(xiàn)階段的交通運(yùn)輸管制，對(duì)交通事故的發(fā)生難以起到遏制作用。GIS技術(shù)在交通運(yùn)輸規(guī)劃管理的應(yīng)用過程中，主要有一下幾個(gè)方面的優(yōu)勢(shì)。首先對(duì)于交通運(yùn)輸數(shù)據(jù)的動(dòng)態(tài)性規(guī)劃，可以利用GIS技術(shù)實(shí)現(xiàn)。我國(guó)傳統(tǒng)對(duì)交通運(yùn)輸管制進(jìn)行規(guī)劃的過程中，通常采用人工繪畫來(lái)進(jìn)行道路規(guī)劃，這樣容易導(dǎo)致內(nèi)部的相關(guān)工作人員的工作量加大，并且還會(huì)帶來(lái)一定估的誤差。而GIS技術(shù)的應(yīng)用能夠改變這一現(xiàn)狀，不僅能夠構(gòu)建動(dòng)態(tài)的數(shù)據(jù)模型，也能對(duì)交通運(yùn)輸?shù)膶?shí)時(shí)情況進(jìn)行實(shí)時(shí)的更新，確保在交通運(yùn)輸過程中能夠提高道路規(guī)劃的科學(xué)性和合理性。其二，我國(guó)在交通運(yùn)輸規(guī)劃管理中所采用的GIS技術(shù)本身具備更加強(qiáng)大的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能和數(shù)據(jù)采集功能。GIS技術(shù)在進(jìn)行數(shù)據(jù)采集的過程中，主要是利用衛(wèi)星傳感技術(shù)對(duì)信息進(jìn)行采集，從而減少交通運(yùn)輸規(guī)劃管理的主觀因素，減少誤差，從而對(duì)我國(guó)的交通道路運(yùn)輸規(guī)劃做出科學(xué)的建設(shè)。

3 GIS技術(shù)在交通運(yùn)輸規(guī)劃管理中的運(yùn)用途徑

3.1 高效的疏導(dǎo)車輛

在將GIS技術(shù)應(yīng)用到交通運(yùn)輸規(guī)劃管理的過程中，最明顯的作用就是該技術(shù)能夠?qū)煌ㄟ\(yùn)輸中的車輛進(jìn)行高效的疏導(dǎo)。交通運(yùn)輸規(guī)劃管理是交通管制局重要開展的重要工作之一，其疏導(dǎo)車輛的水平直接決定了相應(yīng)的交通運(yùn)輸規(guī)劃管理的水平。GIS技術(shù)應(yīng)用到交通運(yùn)輸規(guī)劃管理的過程中，所采用的技術(shù)是衛(wèi)星傳感技術(shù)，利用衛(wèi)星傳感技術(shù)能夠?qū)唧w的交通坐標(biāo)進(jìn)行精準(zhǔn)的定位，并且能夠得到有效監(jiān)控路面狀態(tài)。通過這樣的技術(shù)，能夠及時(shí)將衛(wèi)星傳感技術(shù)中所獲得的信息及時(shí)反饋給交通運(yùn)輸管理局的人，從而有效的將交通事故所發(fā)生的精準(zhǔn)定位以最快的時(shí)間傳達(dá)給相應(yīng)的交通執(zhí)法管理人員。確保交通管理人員能夠及時(shí)的疏通道路，保障交通自由出行。除此之外，GIS技術(shù)本身具備較強(qiáng)的導(dǎo)航功能，能夠在駕駛員進(jìn)行駕車的過程中為其提供精確的路線，有效的避免了交通事故發(fā)生的路段，從而有效的縮短乘車時(shí)間。

3.2 對(duì)交通系統(tǒng)進(jìn)行有效的設(shè)計(jì)

在交通運(yùn)輸規(guī)劃管理的過程中，對(duì)交通系統(tǒng)進(jìn)行有效的設(shè)計(jì)是確保交通暢通無(wú)阻的有效手段之一。交通系統(tǒng)科學(xué)性和合理性的設(shè)計(jì)是城市高速運(yùn)轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)，因而，相應(yīng)的交通運(yùn)輸管制局應(yīng)不斷強(qiáng)化對(duì)交通系統(tǒng)進(jìn)行有效的設(shè)計(jì)。利用GIS技術(shù)可以達(dá)到這一效果。GIS技術(shù)應(yīng)用到交通系統(tǒng)中，能夠?yàn)榻煌ü芾砣藛T提供更為準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，從而確保在交通管制的過程中能夠有效的將交通系統(tǒng)的設(shè)計(jì)進(jìn)行最優(yōu)化。此外，GIS應(yīng)用到交通系統(tǒng)的過程中，主要采用的是衛(wèi)星遙感技術(shù)對(duì)路面的實(shí)際情況進(jìn)行有效的監(jiān)控，在交通運(yùn)輸?shù)倪^程中建立相應(yīng)的數(shù)據(jù)模型，根據(jù)數(shù)據(jù)分析出來(lái)的結(jié)果，在一定時(shí)間內(nèi)快速的制定出相應(yīng)的解決方案，從而有效的提高內(nèi)部的交通運(yùn)輸效率。

3.3 有效預(yù)測(cè)交通情況

有效的預(yù)測(cè)交通的路面情況，是有效促進(jìn)交通運(yùn)輸規(guī)劃正常運(yùn)行的基礎(chǔ)保障。有效的預(yù)測(cè)交通情況可以通過GIS技術(shù)來(lái)進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)控，確保相應(yīng)的路段能夠在順暢的環(huán)境下運(yùn)行。此外，GIS技術(shù)的應(yīng)用能夠幫助相關(guān)的交通管理人員及時(shí)的根據(jù)相關(guān)的車流量情況制定出有效的方案，幫助交通路段順利運(yùn)行。GIS技術(shù)應(yīng)用到交通運(yùn)輸管理的過程中，主要是根據(jù)所采集的相關(guān)路面信息，對(duì)其進(jìn)行有效的整合，并且結(jié)合該技術(shù)建立專業(yè)的數(shù)據(jù)模型，然后以形象至關(guān)的模型呈現(xiàn)交通的道路情況。交通運(yùn)輸管理人員利用GIS技術(shù)所提供的信息，及時(shí)發(fā)現(xiàn)交通運(yùn)輸過程中所存在的安全隱患，并及時(shí)的提出有效的解決方案。

3.4 提升了交通運(yùn)輸中設(shè)施的管理

在交通運(yùn)輸?shù)倪^程中，路面發(fā)生交通事故是常見的現(xiàn)象，也是難以避免的。造成以上現(xiàn)象的主要原因主要是因?yàn)榻煌ü芾淼膱?zhí)行力度不到位，導(dǎo)致我國(guó)交通事故頻頻發(fā)生。而GIS技術(shù)能夠有效的解決這一問題，并且能夠通過該技術(shù)，提升交通運(yùn)輸中的設(shè)施的管理。在交通進(jìn)行管理的過程中，內(nèi)部的交通管理人員應(yīng)學(xué)會(huì)結(jié)合時(shí)代發(fā)展的新技術(shù)和新產(chǎn)物將其有效的應(yīng)用到交通運(yùn)輸規(guī)劃管理中，利用GIS強(qiáng)大的數(shù)據(jù)分析功能，對(duì)我國(guó)各個(gè)交通管理路段進(jìn)行建模分析，結(jié)合實(shí)際情況對(duì)路面的紅綠燈進(jìn)行科學(xué)合理的設(shè)計(jì)，確保交通暢通無(wú)阻。

4 結(jié)語(yǔ)

GIS技術(shù)在交通運(yùn)輸規(guī)劃管理的過程中，具有極其重要的影響和意義。相關(guān)的交通管理人員要結(jié)合GIS技術(shù)本身的優(yōu)勢(shì)，利用其強(qiáng)大的數(shù)據(jù)分析功能和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能，有效的應(yīng)用到交通運(yùn)輸規(guī)劃管理中，有效的疏導(dǎo)交通路面中的車輛，提高交通系統(tǒng)的設(shè)計(jì)水平，并實(shí)時(shí)對(duì)交通情況進(jìn)行預(yù)測(cè)，有效提升對(duì)交通設(shè)施的管理。

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