付遠(yuǎn)釗

摘 要：隨著近些年我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，當(dāng)前我國(guó)高速公路的建設(shè)項(xiàng)目數(shù)量日益增加，項(xiàng)目的規(guī)模也越來(lái)越大。在這樣的背景下，高速公路施工安全事故時(shí)常發(fā)生，人民的生命財(cái)產(chǎn)正遭受著嚴(yán)重的損失和威脅，因此在近些年的高速公路路面施工過(guò)程中，安全管理的問(wèn)題顯得尤為重要。本文正是就高速公路路面施工安全及管理策略進(jìn)行的深入分析，以期實(shí)現(xiàn)對(duì)于高速公路路面施工安全管理優(yōu)化的理論支撐與借鑒。

關(guān)鍵詞：高速公路;路面施工安全;管理策略;安全事故

高速公路施工安全管理作為貫徹項(xiàng)目施工全過(guò)程中的重要環(huán)節(jié)，其對(duì)于項(xiàng)目工程組織安全具有重要意義，是決定當(dāng)前高速公路施工項(xiàng)目質(zhì)量的關(guān)鍵所在。目前高速公路路面施工往往存在著施工周期較長(zhǎng)，施工環(huán)境較差，施工質(zhì)量影響因素較多等特征，若是高速公路施工安全管理做不到位，很容易出現(xiàn)較為嚴(yán)重的項(xiàng)目和施工故障，進(jìn)而造成不必要的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。對(duì)于我國(guó)高速公路施工項(xiàng)目而言，工程事故的產(chǎn)生可能對(duì)項(xiàng)目的長(zhǎng)期發(fā)展存在著較為嚴(yán)重的負(fù)面影響，因此為了能夠更好地避免安全事故的發(fā)生，各施工單位都需要盡可能地做好項(xiàng)目施工的安全管理工作。

1 高速公路施工安全管理工作中存在的問(wèn)題

目前高速公路施工安全管理仍然存在著較多問(wèn)題，筆者從實(shí)踐出發(fā)，結(jié)合自身經(jīng)驗(yàn)對(duì)施工安全管理過(guò)程中存在的問(wèn)題進(jìn)行了簡(jiǎn)要的分析。

1.1 施工安全管理力度不夠

施工安全管理作為高速公路施工環(huán)節(jié)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，當(dāng)前我國(guó)安全管理的意識(shí)仍然較差，對(duì)于高速公路施工安全管理的監(jiān)督管理力度薄弱，對(duì)于規(guī)模范圍較小的項(xiàng)目并不會(huì)出現(xiàn)太大的問(wèn)題，但隨著項(xiàng)目工程施工規(guī)模的范圍逐漸擴(kuò)大，管理力度的缺乏逐漸成為了影響施工安全管理的關(guān)鍵因素，管理強(qiáng)度不足的問(wèn)題也被進(jìn)一步放大。日常監(jiān)督管理和管理措施的缺失，往往也會(huì)進(jìn)一步加劇工程項(xiàng)目施工管理中存在的問(wèn)題，從而使得高速公路施工安全管理手段失效。為此需要針對(duì)高速公路施工安全管理中生產(chǎn)評(píng)價(jià)制度和工程檢查制度進(jìn)行針對(duì)性的完善和發(fā)展，只有這樣才能夠真正在較為龐大的高速公路施工項(xiàng)目中實(shí)現(xiàn)強(qiáng)有力的施工安全管理[1]。

1.2 施工安全管理規(guī)章制度缺失

規(guī)章制度的缺失往往是導(dǎo)致建筑工程施工管理中安全管理失效的重要原因，也是導(dǎo)致高速公路施工安全管理效率下降的關(guān)鍵因素。作為高速公路施工安全管理的基礎(chǔ)，規(guī)章制度的缺失往往會(huì)導(dǎo)致安全管理缺乏統(tǒng)一監(jiān)管，責(zé)任制監(jiān)督管理體系也無(wú)法正常運(yùn)行，進(jìn)而影響到高速公路施工安全管理的效果。為此，我國(guó)已經(jīng)頒布了相關(guān)涉及建筑安全的法律法規(guī)制度，并對(duì)建筑工程施工安全進(jìn)行了強(qiáng)調(diào)要求，各省級(jí)部門(mén)也按照各自的實(shí)際狀況對(duì)公路施工安全管理的法律法規(guī)進(jìn)行了進(jìn)一步的完善。但目前來(lái)講，由于我國(guó)相關(guān)制度和管理模式發(fā)展較晚的原因，施工安全管理法律和法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)并不健全，可操作性也較低，在關(guān)鍵技術(shù)規(guī)程修訂不及時(shí)的情況下很容易出現(xiàn)規(guī)章制度缺失問(wèn)題。

1.3 安全教育及培訓(xùn)不到位

高速公路施工安全管理僅靠規(guī)章制度和相關(guān)部門(mén)的監(jiān)督管理，并不能夠達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，也無(wú)法實(shí)現(xiàn)真正的對(duì)于建筑工程施工安全管理和安全事故防范的作用，想要防范安全事故的發(fā)生，首要需要做到的便是對(duì)于建筑施工人員安全教育的強(qiáng)化。很多施工企業(yè)對(duì)于施工人員的培訓(xùn)工作往往都做不到位，培訓(xùn)機(jī)制和培訓(xùn)制度不夠健全，相關(guān)人員培訓(xùn)的工作也沒(méi)有得到施工企業(yè)的重視，進(jìn)而導(dǎo)致了建筑工程施工人員自身安全生產(chǎn)和安全操作意識(shí)薄弱的問(wèn)題。在具體的施工操作中，若是缺乏對(duì)于建筑工程安全生產(chǎn)和操作規(guī)范的理解，很容易產(chǎn)生違規(guī)操作，從而導(dǎo)致較為嚴(yán)重的安全問(wèn)題的出現(xiàn)。

2 高速公路路面施工過(guò)程中的常見(jiàn)安全事故

針對(duì)目前較為常見(jiàn)的高速公路路面施工安全事故，筆者進(jìn)行了簡(jiǎn)要的分析與概述。目前較為常見(jiàn)的安全事故主要分為五類(lèi)：一是物體傷害，包括碎屑和碎片飛濺傷害，其中較為常見(jiàn)的便是飛濺物造成的人員傷害。二是機(jī)械事故，道路機(jī)械施工和運(yùn)輸機(jī)械施工時(shí)時(shí)常會(huì)因?yàn)殄e(cuò)誤操作對(duì)施工人員造成撞傷或者割傷，這一類(lèi)由于錯(cuò)誤操作機(jī)械造成的傷害，被稱(chēng)之為機(jī)械故障造成的安全事故，即機(jī)械事故。三是坍塌事故，坍塌事故與機(jī)械事故類(lèi)似，大多發(fā)生在施工的臨時(shí)設(shè)施和現(xiàn)場(chǎng)結(jié)構(gòu)物的坍塌事故中，主要原因是由于支護(hù)設(shè)備鋪設(shè)不到位造成的塌方。四是意外火災(zāi)，在實(shí)際的施工過(guò)程中，由于明火與可燃物引起的火災(zāi)極為常見(jiàn)，除此之外用電設(shè)備出現(xiàn)故障也可能導(dǎo)致不同程度上的火災(zāi)事故。五是意外觸電傷害，機(jī)械設(shè)備在實(shí)際的施工過(guò)程中時(shí)常會(huì)出現(xiàn)故障導(dǎo)致設(shè)備漏電，目前也是較為常見(jiàn)的安全事故中的一種。六是職業(yè)危害事故，如鋪設(shè)瀝青產(chǎn)生的有毒煙氣、路面施工產(chǎn)生的粉塵、高溫天氣露天施工等造成的職業(yè)危害事故。七是灼燙事故。如高溫瀝青造成的燙傷等。八是交通事故。由于施工設(shè)備和運(yùn)輸車(chē)輛較多，如果管理不善，極易造成交通事故。

3 高速公路路面施工安全管理策略優(yōu)化分析

針對(duì)當(dāng)前高速公路施工安全管理中存在的各種安全事故，筆者對(duì)于目前較為常見(jiàn)的安全管理優(yōu)化策略進(jìn)行了簡(jiǎn)單整理和分析。

3.1 加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理力度

為了確保高速公路施工安全管理工作能夠切實(shí)執(zhí)行，相關(guān)施工項(xiàng)目部和監(jiān)督單位需要通過(guò)合作加強(qiáng)高速公路施工安全管理的力度，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理質(zhì)量和效果的提升。為此，需要項(xiàng)目部和施工單位落實(shí)安全生產(chǎn)管理方案和緊急預(yù)案，以保證在事故發(fā)生前能夠及時(shí)識(shí)別項(xiàng)目危險(xiǎn)源，并及時(shí)制定相關(guān)的安全管理方案和應(yīng)急預(yù)案，從而減少安全事故可能造成的危害，降低施工項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)損失并提升社會(huì)效益。例如在進(jìn)行土方工程施工前，需要對(duì)沿線土質(zhì)和土貌進(jìn)行勘測(cè)，并在臨時(shí)便道和行車(chē)道周邊設(shè)置警示標(biāo)示。開(kāi)挖深度超過(guò)2 m時(shí)，必須設(shè)置警示標(biāo)志，且在開(kāi)挖過(guò)程中，需要確保溝坑邊緣外1 m內(nèi)不得堆放土方，堆土高度不要超過(guò)1.5 m。

3.2 建立健全安全管理規(guī)章制度

規(guī)章制度是安全管理的基礎(chǔ)和前提，只有完善的規(guī)章制度才能夠真正為項(xiàng)目組提供切實(shí)的安全管理指導(dǎo)，同時(shí)還需要結(jié)合項(xiàng)目的實(shí)際狀況對(duì)安全管理制度進(jìn)行優(yōu)化，妥善制定和完善安全管理體系的細(xì)節(jié)和具體標(biāo)準(zhǔn)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)于安全操作和安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)化，強(qiáng)化崗位安全責(zé)任和安全檢查工作的力度，從而更好地約束高速公路施工安全管理工作的開(kāi)展和進(jìn)行[2]。

3.3 強(qiáng)化施工人員安全管理教育

安全生產(chǎn)教育是提高工作人員安全意識(shí)的關(guān)鍵所在，是實(shí)現(xiàn)高速公路施工安全管理水平提升的重中之重。因此在實(shí)際的施工中，需要加強(qiáng)施工人員的安全管理教育工作，即安全知識(shí)和技能的教育工作，以及思想法治教育工作。首先，需要通過(guò)日常教育強(qiáng)化施工人員自身的安全知識(shí)教育，從而提升其自身的安全自覺(jué)性，自覺(jué)地執(zhí)行安全制度，增強(qiáng)其自身的安全責(zé)任感。其次，建筑工程施工項(xiàng)目部需要針對(duì)其施工人員開(kāi)展安全生產(chǎn)知識(shí)課程以及安全法制教育工作，從而提高施工人員對(duì)于安全生產(chǎn)的準(zhǔn)確認(rèn)知，督促其努力學(xué)習(xí)行業(yè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，加強(qiáng)對(duì)于安全管理的理解和認(rèn)知，從而在施工的過(guò)程中真正實(shí)現(xiàn)對(duì)于安全標(biāo)準(zhǔn)的貫徹執(zhí)行。

4 結(jié)語(yǔ)

總而言之，為了更好地實(shí)現(xiàn)對(duì)于高速公路施工安全管理工作的優(yōu)化與發(fā)展，需要從制度和人員教育兩方面強(qiáng)化對(duì)于施工人員工作行為的規(guī)范化，并貫徹落實(shí)安全施工的目標(biāo)，做好預(yù)防事故發(fā)生的準(zhǔn)備，消除工程事故所帶來(lái)的危害。

參考文獻(xiàn)：

[1]涂俊娜.高速公路路面施工安全及管理策略的研究[J]. 技術(shù)與市場(chǎng)，2019，26（2）：195+199.

[2]邢群鵬.高速公路路面施工安全及管理策略探討[J]. 建筑技術(shù)開(kāi)發(fā)，2019（24）：42-44.