李紀(jì)元 于方

摘 要：現(xiàn)代化的公路施工過程中有很多的施工工藝必須依靠施工機(jī)械來完成，因此抓好一個(gè)施工現(xiàn)場機(jī)械管理工作，保障設(shè)備可以高效有效的運(yùn)轉(zhuǎn)是確保工程能夠按期高質(zhì)量完成的一個(gè)重要保障。本文主要分析道路施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備使用過程中所面臨的問題，以及針對這些問題探討出相關(guān)的解決思路。

關(guān)鍵詞：公路施工;施工現(xiàn)場;設(shè)備管理;機(jī)械管理

隨著科技的不斷發(fā)展，各種機(jī)械不斷地被運(yùn)用到工程施工之中，相對于傳統(tǒng)的人力施工主導(dǎo)，機(jī)械設(shè)備的使用可以明顯地提高建設(shè)速率，壓縮建設(shè)周期，改善建設(shè)工藝，使施工綜合質(zhì)量有著明顯的提高。尤其在公路施工的過程中，不同機(jī)械的工作更是具有一定的不可代替性。通過一定的管理方式和維護(hù)辦法降低機(jī)械出現(xiàn)故障概率，做好機(jī)械安全管理是保證正常施工的一個(gè)重要任務(wù)。目前道路施工現(xiàn)場都有一個(gè)固定的機(jī)械施工順序，每一個(gè)項(xiàng)目部都配備相關(guān)機(jī)械管理負(fù)責(zé)人。但盡管如此，在施工過程中也經(jīng)常出現(xiàn)機(jī)器損壞，使用效率不高，安全隱患較大的問題，直接影響到了項(xiàng)目的進(jìn)度目標(biāo)和質(zhì)量控制。因此做好項(xiàng)目部相關(guān)機(jī)械設(shè)備的運(yùn)營和維護(hù)，對確保工程按時(shí)高質(zhì)量地完成具有非常重要的意義。

1 公路施工現(xiàn)場設(shè)備管理中常見問題

公路施工現(xiàn)場的設(shè)備并非是單一的機(jī)械，而是由多種負(fù)責(zé)不同工序的機(jī)械組成了一個(gè)設(shè)備體系。不同機(jī)械所負(fù)責(zé)的工序，還有自身的性能有所不同，因此在做保養(yǎng)和維護(hù)的周期以及專業(yè)性也有所不同，所以需要設(shè)備維護(hù)人員了解多種機(jī)械的常規(guī)保養(yǎng)以及機(jī)械故障的處理方法，機(jī)械的多樣性直接增加了設(shè)備管理過程中的難度。

1.1 管理制度不完善

在平時(shí)的施工過程中不同施工段的機(jī)械缺乏沒有統(tǒng)一性的安排，導(dǎo)致使用的過程中較為的混亂，經(jīng)常出現(xiàn)因?yàn)樵O(shè)備安排不合理而窩工的現(xiàn)象。各自在使用設(shè)備的時(shí)候只注重相關(guān)工序完成效果而不顧及設(shè)備使用情況。甚至有些設(shè)備操作員并非是專業(yè)人員，只是掌握著相關(guān)操作工序的工人強(qiáng)制操作，容易導(dǎo)致機(jī)械的損壞以及引發(fā)一定的安全事故。由于項(xiàng)目管理制度不健全，缺少一個(gè)制度化的考核標(biāo)準(zhǔn)，從而無法完成對機(jī)械效率和能源消耗系數(shù)的核算。管理人員也只是記錄了相關(guān)油耗以及維修的數(shù)據(jù)。

1.2 設(shè)備配置不合理

公路現(xiàn)場的施工涉及工程種類較多，橋梁、隧道、涵洞及路基路面等工程，只有按照一定的施工順序，各種機(jī)械和設(shè)備使用才能保證有規(guī)律可循。每一個(gè)施工段都會(huì)有不同的情況，最主要的就是因?yàn)樘鞖饣虻刭|(zhì)的原因，造成地基處理工序存在著很大的不同，相關(guān)的施工工藝也有所差別。所以導(dǎo)致在整理的施工過程中，對于設(shè)備的型號(hào)還有數(shù)量需求都是動(dòng)態(tài)的，但很多項(xiàng)目部在施工過程中，對于設(shè)備的使用并沒有一個(gè)具體的規(guī)劃，所以在使用的過程中無法做到物盡其用。

有些項(xiàng)目部在配置設(shè)備的時(shí)候，在數(shù)量上確實(shí)能滿足使用，但是品牌和規(guī)格上比較混亂，既增加了項(xiàng)目成本，又增加了設(shè)備后期的維護(hù)和管理難度。不同設(shè)備和型號(hào)之間又不能夠形成配套使用，所以雖然不同的設(shè)備都能夠完成相對獨(dú)立的工作，但是在綜合使用的時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)效率低，質(zhì)量差等問題。同樣在公路施工過程中，偶爾還會(huì)出現(xiàn)對特殊機(jī)械設(shè)備的需求，這些設(shè)備不能夠及時(shí)完成配套也會(huì)影響總體的施工進(jìn)度。

1.3 維護(hù)保養(yǎng)不專業(yè)

公路工程追求的就是工期和質(zhì)量。尤其是在雨季的時(shí)候，天氣的變化會(huì)隨時(shí)影響到施工質(zhì)量的安全，因此在施工過程中會(huì)單純地追求進(jìn)度和質(zhì)量。有些設(shè)備在使用的時(shí)候還有一些配套的服務(wù)增加了施工成本，施工時(shí)間越短速度越快越符合項(xiàng)目部的追求目標(biāo)。在如此狀態(tài)下為了加班加點(diǎn)，盡早地去完成工作，不得不超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，而忽略了對于機(jī)械的維護(hù)和保養(yǎng)。

1.4 能源管理不科學(xué)

公路施工現(xiàn)場有些設(shè)備是不斷的需要消耗一些配件，雖然單個(gè)配件的單價(jià)比較低，但如果管理不科學(xué)的話會(huì)造成資源上的浪費(fèi)。而有些施工隊(duì)在施工過程中為了追求方便好用速度快，會(huì)無限制的更換相關(guān)的配件，而有些配件雖然不能夠達(dá)到最優(yōu)的工作狀態(tài)，但仍然屬于可使用的范圍。而施工隊(duì)只是為了追求自己的進(jìn)度目標(biāo)和質(zhì)量目標(biāo)，所以也就會(huì)不會(huì)顧及這些原料上的消耗，最終造成了資源和資金上的浪費(fèi)。因此管好施工現(xiàn)場相關(guān)設(shè)備配件以及能源的消耗，對節(jié)約成本有著非常重要的意義。

2 公路施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備管理的優(yōu)化建議

2.1 建立完善的使用管理制度

一個(gè)完美的制度是確保一件事情能夠有條不紊進(jìn)行的關(guān)鍵所在。通過制定合理的機(jī)械設(shè)備使用制度，明確每一臺(tái)設(shè)備的使用頻率以及使用頻段和具體的負(fù)責(zé)人。需要各個(gè)現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人及時(shí)上報(bào)機(jī)械設(shè)備使用需求以及使用時(shí)間段，管理人員可根據(jù)現(xiàn)有的設(shè)備資源以及施工現(xiàn)場具體的情況，做出一個(gè)合理的使用計(jì)劃。做到機(jī)械效率利用的最大化，盡可能地避免窩工損失。

2.2 提高管理人員的綜合素養(yǎng)

隨著科技的不斷發(fā)展，公路施工設(shè)備也越來越智能化，現(xiàn)場施工設(shè)備大部分實(shí)現(xiàn)了數(shù)控機(jī)械控制的一體化。這些高科技技術(shù)的加持讓原本的操作更加智能化方便和專業(yè)，但同時(shí)也會(huì)增加相關(guān)操作的認(rèn)知盲區(qū)。有些設(shè)備需要有專業(yè)的操作人員，比如說大型的機(jī)械，高精度的測量儀器，專業(yè)化的探測儀器，大多都需要持證上崗，而且工作的專業(yè)性也非常高。對于這些設(shè)備，需要操作者不斷地學(xué)習(xí)提升自己的操作技術(shù)，來提高以后的工作效率。

2.3 做好相關(guān)設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)工作

公路的施工現(xiàn)場經(jīng)常面臨著工期比較緊，工作強(qiáng)度比較大等現(xiàn)象，因此機(jī)械使用強(qiáng)度也比較高。在一些管理者或使用者的心中很多設(shè)備都是“公有制”，大家只是注重使用而不注重保養(yǎng)?，F(xiàn)在很多的機(jī)械或設(shè)備在生產(chǎn)的過程中還有難以克服的壁壘，因此并非所有的機(jī)械設(shè)備都是“皮實(shí)耐用”。在使用的時(shí)候也要按照相關(guān)的要求定時(shí)保養(yǎng)。施工現(xiàn)場的機(jī)械設(shè)備應(yīng)為磨損過多，損壞的現(xiàn)象還是比較常見的。

2.4 重視機(jī)械設(shè)備的維修以及消耗品的補(bǔ)充

公路施工一般都是非等節(jié)奏的施工，不同時(shí)期的施工速度有所不同，但為了壓縮相關(guān)施工成本，會(huì)提高施工速度壓縮工期。由于施工壓力比較大，所以導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備損壞是常有的事情。有時(shí)候勞務(wù)隊(duì)伍的作業(yè)在設(shè)備出現(xiàn)相關(guān)損壞之后，會(huì)通過一定的方法“將就”著使用，讓機(jī)械設(shè)備“帶病工作”，雖然在當(dāng)時(shí)特定的環(huán)境之下可以維持相關(guān)工藝的進(jìn)行，但長久之后會(huì)造成更大的損壞，同樣在使用的過程中，甚至?xí)l(fā)一些安全隱患。因此在設(shè)備出現(xiàn)問題之后應(yīng)該及時(shí)的報(bào)修，讓專業(yè)人員進(jìn)行處理。

3 結(jié)語

施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備的管理是一個(gè)非常關(guān)鍵的工作，確保所有的器械設(shè)備都處于良好的工作狀態(tài)才可以確保相關(guān)工序的如期推行，保證公司的相關(guān)效益。施工現(xiàn)場機(jī)械管理水平的好壞，也可以直接反映出一個(gè)項(xiàng)目部要管理水平。而公路的施工現(xiàn)場又比較復(fù)雜，合理的調(diào)配各種機(jī)械設(shè)備的使用頻率和強(qiáng)度，對提高整體的施工質(zhì)量有著非常重要的意義。而當(dāng)下施工工作現(xiàn)場的機(jī)械設(shè)備管理仍然面臨著很多的問題，需要不斷的去改進(jìn)，同時(shí)也應(yīng)該積極地引入一些新設(shè)備，新機(jī)械新的方法，來提高施工的效率和施工的質(zhì)量。將施工機(jī)械的管理制度逐漸走向正規(guī)化，規(guī)范化，實(shí)現(xiàn)所有機(jī)械設(shè)備的科學(xué)管理和使用。

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