方文滔

摘 要：本文研究的目的是延長道路橋梁的生命使用周期，更好地提高服務(wù)質(zhì)量和水平，對影響道路橋梁養(yǎng)護的因素進行闡述，對道路橋梁的養(yǎng)護要點展開論述。采取文獻參考和資料查閱的措施，結(jié)果表明由于道路橋梁的安全暢通關(guān)乎社會經(jīng)濟的發(fā)展，關(guān)系到公眾生命與財產(chǎn)的安全，道路橋梁養(yǎng)護工作任重而道遠，其意義非凡，故切不可輕視。本文從這一角度出發(fā)對影響道路橋梁養(yǎng)護的因素進行闡述，對道路橋梁的養(yǎng)護要點展開論述，在此基礎(chǔ)上，進一步分析道路橋梁的養(yǎng)護技術(shù)，并提出道路橋梁的養(yǎng)護措施，保證道路橋梁可以為市民提供更好的服務(wù)，并保證市民安全。

關(guān)鍵詞：道路橋梁;養(yǎng)護技術(shù);措施

0 引言

道路橋梁工程是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中非常重要的兩個部分，近年來由于我國城市化速度的不斷加快，對路橋工程的需求量也在不斷加大，但我們都知道，路橋工程在實際工程施工中有很多需要注意的事項，例如溫度和土壤的凍結(jié)深度等，如果在實際工程建設(shè)中，項目經(jīng)理不能對工程中的每個小細(xì)節(jié)都做到心中有數(shù)，就很難使整個龐大的路橋工程正常運轉(zhuǎn)下去。而隨著經(jīng)濟的發(fā)展，當(dāng)前又對路橋施工工程質(zhì)量和施工速度等方面有了更高的需求，在這種情況下，路橋施工必須從現(xiàn)存的問題出發(fā)，改變施工及施工管理方式，促進本行業(yè)的發(fā)展。本文就在這樣的背景下，從當(dāng)前路橋工程施工項目管理存在的主要問題及如何進行路橋工程施工項目管理兩個角度談相關(guān)探析。

1 道路橋梁施工管理問題

1.1 道路橋梁養(yǎng)護和管理人員技能不足

無論是從道路橋梁養(yǎng)護人員技術(shù)水平，還是從管理人員基本素質(zhì)來看，當(dāng)前的道路橋梁養(yǎng)護管理工作中存在人員技能與實際要求的較大差距和顯著不足。從道路橋梁養(yǎng)護和管理人員的來源層面分析，很多養(yǎng)護人員來自工程項目區(qū)域附近的農(nóng)村，在工作中表現(xiàn)出質(zhì)量不高、數(shù)量不足的實際問題;而很多管理人員在管理技能和思想認(rèn)知上還與精細(xì)化管理存在很大的差距，兩方面原因會導(dǎo)致道路橋梁養(yǎng)護管理上的困難。而從道路橋梁養(yǎng)護和管理工作的實際操作環(huán)節(jié)上看，大多數(shù)人員不適應(yīng)城市化與市場化高速發(fā)展的實際，導(dǎo)致道路橋梁養(yǎng)護管理工作存在精細(xì)化程度不足、精準(zhǔn)性水平不高等一系列問題的出現(xiàn)。

1.2 過渡段施工問題

在道路橋梁工程建設(shè)中，路橋過渡段施工是非常關(guān)鍵的內(nèi)容，在施工現(xiàn)場管理工作中占有重要地位。現(xiàn)階段，我國道路橋梁工程過渡段施工現(xiàn)場管理中仍存在很多問題：首先，橋頭設(shè)計不合理，在道路橋梁工程使用中常出現(xiàn)橋頭跳車問題，不利于行車安全;其次，在橋頭搭板結(jié)構(gòu)設(shè)置中，施工現(xiàn)場情況考慮不到位，導(dǎo)致橋頭搭板結(jié)構(gòu)設(shè)置不滿足要求，影響了道路橋梁使用的安全性;最后，橋頭、橋背路堤壓實操作、管理不到位，導(dǎo)致道路橋梁過渡段的施工質(zhì)量不滿足要求。

1.3 相關(guān)資源的配置不夠合理

在實際路橋施工過程中往往會涉及到大量的資源，這些資源既包括勞動力資源，也包括各種設(shè)施和設(shè)備資源，在實際路橋施工過程中對施工成本進行管理其實已經(jīng)是一個老生常談的問題了，對成本進行管理也是節(jié)約建筑資源的重要手段，但經(jīng)過實際調(diào)查我們發(fā)現(xiàn)在現(xiàn)場施工過程中很多項目經(jīng)理都缺少成本控制和資源管理的意識，這種意識的缺失也導(dǎo)致實際路橋施工過程中資源配置不合理、資源浪費現(xiàn)象十分嚴(yán)重，其資源配置不合理的狀況主要存在于以下幾個方面。首先是施工機械不夠先進，在實際施工過程中也沒有專門的人員對施工機械進行定期的保養(yǎng)和維護。其次是施工人員不滿足實際需求，隨著經(jīng)濟的發(fā)展如今各個領(lǐng)域?qū)ο嚓P(guān)從業(yè)人員的專業(yè)性的要求都在不斷提升，在這樣的背景下專業(yè)化也逐漸成為了一個熱詞，但經(jīng)過實際調(diào)查和具體實踐我們也能發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)路橋施工人員都是不具備專業(yè)化知識的中年人，他們的身體狀況和專業(yè)知識已經(jīng)逐漸不符合道橋施工對人才的需求。

2 道路橋梁施工管理養(yǎng)護及加固維修技術(shù)

2.1 控制現(xiàn)場施工設(shè)備的質(zhì)量

工程質(zhì)量的確保是施工現(xiàn)場的施工機械設(shè)備方面選擇的首要的標(biāo)準(zhǔn)。而對于先進的工具設(shè)備，要在施工的具體工程之中加以合理地使用。而工程成本的考量一定要以工程質(zhì)量的確保為最重要的前提。完全符合國家相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，是新型機器設(shè)備的購進的最基本的前提。而機器設(shè)備性能方面的檢測，是工程之中必須加以做到的。在具體的操作之中，要安排具備相關(guān)機器設(shè)備的使用經(jīng)驗的人員。相關(guān)的機器設(shè)備在使用完畢或者在使用了一段時間的情況下，要以委派專門的人員形式，實施其專業(yè)性較強的維護保養(yǎng)。對于所發(fā)現(xiàn)的問題，要及時地加以解決。對于使用中出現(xiàn)的問題，要加以解決，以便更好地發(fā)揮這些機械設(shè)備在施工之中的作用。

2.2 全面而準(zhǔn)確地應(yīng)用道路橋梁養(yǎng)護技術(shù)

無論是道路橋梁養(yǎng)護者還是管理者都應(yīng)該將全面而系統(tǒng)地應(yīng)用相關(guān)技術(shù)、準(zhǔn)確而科學(xué)地實施管理工作作為新時期推進精細(xì)化工作的前提和基礎(chǔ)。要組織道路橋梁養(yǎng)護和管理人員深入開展道路橋梁施工知識、結(jié)構(gòu)特征、材料工具等方面專業(yè)教育和培訓(xùn)，特別要針對養(yǎng)護工作和管理實際做好基本技術(shù)和專業(yè)技能的發(fā)展，使道路橋梁養(yǎng)護和管理能夠在準(zhǔn)確使用技術(shù)、完整運用工藝的基礎(chǔ)上提升道路橋梁養(yǎng)護的精確性和養(yǎng)護管理的全面性，使道路橋梁養(yǎng)護和管理工作在技術(shù)層面上實現(xiàn)精細(xì)化的目標(biāo)，進而提升和保障道路橋梁養(yǎng)護管理的總體質(zhì)量和水平。

2.3 加強道路橋梁的檢查與檢測

加強公路日常養(yǎng)護、定期與特殊檢查，是保障交通運輸正常運行的前提條件，對橋梁的檢查、檢測以確保其結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，保障出行的安全性。地方公路管理部門通過對橋梁檢測評定、對公路進行定期檢查，能更好地掌握管養(yǎng)橋梁與公路的使用狀況，及時發(fā)現(xiàn)異常狀況并實行養(yǎng)護措施，保障公路橋梁的安全性，延長公路橋梁的生命使用周期。其次，在道路橋梁養(yǎng)護中要加強信息溝通，不斷推進養(yǎng)護進程的信息化，利用大數(shù)據(jù)技術(shù)的數(shù)據(jù)分析、報表生成功能，綜合分析道路橋梁的現(xiàn)狀。借助計算機生成圖像技術(shù)，根據(jù)圖像的變化趨勢準(zhǔn)確把握數(shù)據(jù)蘊含的規(guī)律，從中得到數(shù)據(jù)帶來的隱含信息，幫助理解抽象數(shù)據(jù)反映的內(nèi)容，對準(zhǔn)確把握公路和橋梁的現(xiàn)狀是非常有利的。

2.4 稀漿封層技術(shù)

將防與治相融合的養(yǎng)護方法是較為常見的一種預(yù)防性養(yǎng)護，在預(yù)防性養(yǎng)護中稀漿封層技術(shù)的應(yīng)用比較普遍，該技術(shù)的運用需要采用封層機，工程量較小的橋梁養(yǎng)護則沒有必要使用成本較高的機械設(shè)備，所以對于工程量不大的橋梁養(yǎng)護依靠人工拌合的方式進行。該項技術(shù)還在摸索和研究中，是一種全新的橋梁養(yǎng)護模式，促使路面防水、防磨能力得到提高，是有施工快、節(jié)能的優(yōu)點。而稀漿封層技術(shù)施工的時間比較長，必然要進行交通封閉，這一舉措對運輸、出行都會產(chǎn)生一定的影響。

3 結(jié)語

綜上所述，面對撲面而來的城鎮(zhèn)化建設(shè)浪潮，如何更好、更快、更安全地完成市政道路橋梁工程的任務(wù)成為了擺在每個路橋人面前的問題。在市政建設(shè)中應(yīng)摒棄傳統(tǒng)基礎(chǔ)建設(shè)領(lǐng)域存在的偷工減料等惡習(xí)，針對市政路橋工程的特點，有針對性地提高市政道橋工程的質(zhì)量。通過分析市政路橋工程中的各種問題，得出最優(yōu)的解決方法。用控制環(huán)境因素、設(shè)備因素、工人素質(zhì)因素以及材料質(zhì)量因素等多種質(zhì)量把控原則，確保橋梁的可靠性水平，最終達到優(yōu)質(zhì)工程、精品工程的目的。

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