何龍平

摘要：近年來，電動滑板車作為一種新興休閑代步工具，產(chǎn)品蓬勃發(fā)展的同時，其產(chǎn)品安全質(zhì)量問題也日益突出。近幾年因電動滑板車導(dǎo)致的消防安全事故時有發(fā)生，電動滑板車消防安全風(fēng)險成為人們關(guān)注的焦點。針對電動滑板車存在的消防安全風(fēng)險，本文對電動滑板車的行業(yè)概況、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)狀、消防安全風(fēng)險點進行分析介紹，系統(tǒng)闡述當(dāng)前電動滑板車消防安全問題頻發(fā)的主要原因。

關(guān)鍵詞：電動滑板車;產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn);消防安全風(fēng)險

一、產(chǎn)品介紹

電動滑板車，是一種以電池為動力，由電機驅(qū)動，不能人力騎行的滑板類產(chǎn)品。其特征為兩個車輪呈前后直線排列，電池主要使用鋰離子電池，部分車輛還帶有小型的鞍座。

電動滑板車是一種新型便捷式的短途代步交通工具。它的興起與當(dāng)下城市日益擁擠、人們?nèi)找娲颐Φ膽B(tài)勢密切相關(guān)。電動滑板車發(fā)展的初期是一種新興的休閑娛樂產(chǎn)品，深受年輕消費者喜愛。由于電動滑板車輕便、省力、可折疊的特性，近幾年越來越多的城市上班族、代駕工作者等群體將其用作代步工具。

二、行業(yè)概況

經(jīng)過十來年的發(fā)展，我國電動滑板車行業(yè)已進入優(yōu)勝劣汰的成熟階段。由于電動滑板車的零部件供應(yīng)與電動自行車相似，零部件需求基本一致。因此電動滑板車生產(chǎn)企業(yè)大部分建在電動自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)達地區(qū)，如浙江、江蘇、廣東地區(qū)，其中廣東地區(qū)以外銷為主[1]。

目前，電動滑板車的生產(chǎn)企業(yè)，除了少數(shù)幾家綜合實力較強的自主研發(fā)產(chǎn)品外，大部分的廠家均是全套采購配件，然后自行組裝成整車，再貼牌銷售的運作模式。這些企業(yè)技術(shù)力量薄弱，不熟悉關(guān)鍵部件（尤其是電池、控制主板）的要求，只是簡單組裝各個功能模塊，導(dǎo)致系統(tǒng)兼容性差，產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊。

三、法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)情況

我國目前尚未規(guī)定將電動滑板車作為交通工具使用，因此電動滑板車不具有路權(quán)。同時該產(chǎn)品是在短期快速發(fā)展出來的產(chǎn)品，目前也沒有的國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)[2]。我國僅于2004年發(fā)布了SN/T，1428-2004《進出口電動滑板車檢驗規(guī)程》。該規(guī)程為商檢行業(yè)技術(shù)法規(guī)，出臺至今16年，已無法適應(yīng)當(dāng)前電動滑板車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需求。同時，該標(biāo)準(zhǔn)不適用于內(nèi)銷產(chǎn)品。國內(nèi)考核電動滑板車質(zhì)量，目前均是借鑒相關(guān)或相近標(biāo)準(zhǔn)，如GB 17761-2018《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》、歐盟的EN 17128：2020《載人和貨物及相關(guān)設(shè)施運輸?shù)妮p型機動車輛，未經(jīng)道路使用類型批準(zhǔn)-輕型電動滑板車輛（PLEV）》以及美國標(biāo)準(zhǔn)ASTM F2641-2015《消費者安全規(guī)范一休閑電動滑板車和便攜式自行車》等。

2020年11月2日，由北京侵權(quán)偽劣物品檢驗鑒定技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)起、無錫市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗院、廣東產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗研究院、中國家用電器研究院、浙江方圓檢測集團股份有限公司、寧波海關(guān)技術(shù)中心聯(lián)合起草的《電動滑板車一般質(zhì)量要求》《電動滑板車售后服務(wù)規(guī)范》兩項團體標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布實施，填補了國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的空白，為企業(yè)產(chǎn)品開發(fā)生產(chǎn)和使用以及政府監(jiān)管提供了依據(jù)，為提升電動滑板車企業(yè)品牌競爭力提供了支撐。該團體標(biāo)準(zhǔn)對電動滑板車產(chǎn)品從性能要求、整車安全、機械安全、電氣性能、環(huán)境適應(yīng)性能、阻燃性能、外觀、標(biāo)志的要求及相應(yīng)的試驗方法等方面做了詳細(xì)規(guī)定，為行業(yè)及相關(guān)機構(gòu)評估電動滑板車產(chǎn)品質(zhì)量及安全提供了一定的參考依據(jù)。

目前部分企業(yè)參考GB/T 36972-2018《電動自行車用鋰離子蓄電池》的相關(guān)要求規(guī)范自身產(chǎn)品質(zhì)量。但對于大部分中小企業(yè)，其電動滑板車產(chǎn)品安裝使用的鋰電池則處于無標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)，產(chǎn)品質(zhì)量無法保障，存在巨大的質(zhì)量安全隱患。

四、電動滑板車消防安全風(fēng)險分析

電動滑板車屬于新興代步工具，且沒有統(tǒng)一的國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，近幾年因電動滑板車導(dǎo)致的消防安全事故時有發(fā)生[3]。梳理近幾年相關(guān)的安全事故原因，結(jié)合我院前期在產(chǎn)品檢驗、標(biāo)準(zhǔn)制定方面的相關(guān)工作，我院認(rèn)為電動滑板車消防安全風(fēng)險主要在以下幾方面：

（1）電池耐過充性能差

消費者在電動滑板車過程中經(jīng)常有長時間持續(xù)對電動滑板車用電池進行充電的情況，如果電動滑板車的保護電路失效且內(nèi)部電池的耐過充電性能不滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，則其在過充電時發(fā)生起火、爆炸的概率將會加大，一旦發(fā)生熱失控將嚴(yán)重危害消費者的生命和財產(chǎn)安全。

（2）電池耐短路性能差

消費者在電動滑板車過程中可能會因線路老化或外部因素導(dǎo)致電動滑板車用電池發(fā)生短路的情況，如果電動滑板車的保護電路失效且內(nèi)部電池的耐短路性能不滿足要求，則其在短路時發(fā)生起火、爆炸的概率將會加大，一旦發(fā)生熱失控將嚴(yán)重危害消費者的生命和財產(chǎn)安全。

（3）電池耐擠壓能力差

電動滑板車屬于交通工具，消費者使用過程中可能會因交通事故等原因引發(fā)的電動滑板車或其電池擠壓或碰撞情況。若電動滑板車用電池的結(jié)構(gòu)設(shè)計或裝配工藝不符合要求，消費者在使用電動滑板車產(chǎn)品過程中存在電動滑板車用電池擠壓后不能正常使用，甚至引發(fā)起火爆炸而導(dǎo)致發(fā)生安全危害。

（4）電池防水性能差

電動滑板車在實際使用過程中，經(jīng)常存在雨天或涉水條件下存放或使用情景。如果電動滑板車用電池質(zhì)量較差，有可能導(dǎo)致電池在浸水情況下，出現(xiàn)電池電解液滲漏，從而導(dǎo)致起火、爆炸等危害，進而危害消費者人身財產(chǎn)安全。

（5）電池殼體阻燃性差

部分電動滑板車生產(chǎn)企業(yè)為了節(jié)約成本，采用不能達到標(biāo)準(zhǔn)要求阻燃等級的塑料用做電池外殼，當(dāng)電池發(fā)生熱失控時未能有效阻止火勢蔓延，甚至助燃產(chǎn)生大量毒氣，嚴(yán)重危害消費者人身安全。

（6）使用不匹配的充電器

不匹配的電動滑板車充電器也有可能會導(dǎo)致電動滑板車起火。現(xiàn)在很多家庭不止一輛電動滑板車或電動自行車，部分消費者不同品牌的電動滑板車充電器混合使用，這樣不僅會給電動滑板車電池帶來損傷，也具有巨大的安全隱患。

參考文獻：

[1]中商產(chǎn)業(yè)研究院.2018年中國電動滑板車行業(yè)市場前景研究報告[R/OL].（2018-05-11） [2018-，12-11]http：//w k.as kci.co m/201 8/05/1 1/165316h6x9.shtm

[2]陳濤;陳永忠;李波;劉鋼;羅心雨;電動滑板車產(chǎn)品質(zhì)量安全風(fēng)險分析[J];輕工標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量;2018年05期