張茂增

摘 要：對高速公路工程建設(shè)而言，做好試驗(yàn)檢測工作十分重要且必要的，需要引起相關(guān)人員的高度重視。但現(xiàn)階段的試驗(yàn)檢測工作中仍存在一些問題，無法適應(yīng)現(xiàn)階段高速公路工程建設(shè)與發(fā)展需要。對此，實(shí)際工作中，需要在認(rèn)識試驗(yàn)檢測重要性與當(dāng)前存在的不足基礎(chǔ)上，通過制定有效的措施、把控關(guān)鍵問題加以解決，不斷提高試驗(yàn)檢測技術(shù)水平，避免試驗(yàn)檢測流于形式，發(fā)揮出為后續(xù)施工和質(zhì)量綜合評定提供參考指導(dǎo)的作用。

關(guān)鍵詞：高速公路;試驗(yàn)檢測;要點(diǎn)

1 高速公路工程建設(shè)中做好試驗(yàn)檢測工作的重要性

如今，我國高速公路里程不斷增加，相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)也有所提高，主管部門與施工單位都對高速公路試驗(yàn)檢測提起了高度重視。高速公路出現(xiàn)質(zhì)量問題和發(fā)生事故的根本原因包含多個方面，其中一個最重要的原因是相關(guān)單位未對質(zhì)量管理給予足夠重視。為從根本上保證工程質(zhì)量，縮短工期、節(jié)省成本，需要在建立完善制度的基礎(chǔ)上，全面加強(qiáng)試驗(yàn)檢測。試驗(yàn)檢測是質(zhì)量管理的主要組成部分，也是質(zhì)量控制工作與竣工驗(yàn)收評定當(dāng)中的必要環(huán)節(jié)。通過以上分析可以看出，試驗(yàn)檢測對高速公路工程建設(shè)至關(guān)重要，主要表現(xiàn)在下列方面：

（1）試驗(yàn)檢測是對工程質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)的有效方法，重要性不言而喻。試驗(yàn)檢測的主要目的在于通過不同項(xiàng)目的試驗(yàn)檢測，確定實(shí)時、準(zhǔn)確且真實(shí)可靠的數(shù)據(jù)，并利用這些數(shù)據(jù)控制整個施工過程;確保用于工程施工的材料均為合格的產(chǎn)品;評判分部分項(xiàng)或單位工程能否滿足設(shè)計(jì)與規(guī)范提出的要求。

（2）監(jiān)理工作中，試驗(yàn)檢測同樣是重要的環(huán)節(jié)，能對工程質(zhì)量予以有效且全面的控制。工程施工中，通過對樣品或工序質(zhì)量的檢查復(fù)驗(yàn)，確定工程是否具備繼續(xù)進(jìn)行的條件，是保證工程質(zhì)量的主要內(nèi)容。

2 高速公路試驗(yàn)檢測的主要項(xiàng)目

2.1 鋼筋檢測

在高速公路建設(shè)過程中，鋼筋作為主要的材料之一，必須確保鋼筋的質(zhì)量，通過鋼筋試驗(yàn)檢測可以有效避免因鋼筋材料質(zhì)量不合格導(dǎo)致的施工質(zhì)量問題，保障工程施工順利進(jìn)行。一般來說，鋼筋試驗(yàn)檢測工作可以由參建各方負(fù)責(zé)，也可以委托第三方檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行，需要注意的是，在檢測過程中，應(yīng)詳細(xì)記錄試驗(yàn)檢測全過程以及檢測數(shù)據(jù)，并與高速公路建設(shè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行對比，確保鋼筋質(zhì)量合格。

2.2 混凝土檢測

高速公路建設(shè)過程中，混凝土是使用量最大的材料之一，混凝土質(zhì)量會直接影響高速公路整體質(zhì)量，因此嚴(yán)格控制混凝土的強(qiáng)度以及耐久性能極為重要。對混凝土試件進(jìn)行試驗(yàn)檢測時，應(yīng)完成記錄試驗(yàn)過程以及試驗(yàn)數(shù)據(jù)，并將數(shù)據(jù)上傳至系統(tǒng)，確保檢測數(shù)據(jù)的真實(shí)性以及可靠性?；炷潦┕み^程中以及施工完畢后的各項(xiàng)試驗(yàn)檢要客觀反映混凝土材料的質(zhì)量，如不符合高速公路施工要求，則不能使用。

2.3 壓實(shí)度檢測

壓實(shí)度檢測是高速公路施工過程中重要的試驗(yàn)檢測項(xiàng)目之一，主要是對高速公路的路基現(xiàn)場壓實(shí)質(zhì)量進(jìn)行檢測。高速公路路基壓實(shí)度關(guān)系到后續(xù)的攤鋪施工質(zhì)量以及高速公路的運(yùn)營使用。如果路基壓實(shí)度不合格，則在后期路面層攤鋪施工以及運(yùn)營使用過程中，路基可能會發(fā)生不均勻沉降，導(dǎo)致高速公路路面開裂。壓實(shí)度是高速公路路基現(xiàn)場干密度與試驗(yàn)室最大干密度的比值，在檢測過程中一般采用直徑20 mm的灌砂筒進(jìn)行檢測，不同路基的壓實(shí)度要求不同。

3 加強(qiáng)高速公路工程試驗(yàn)檢測的措施

3.1 建立完善的質(zhì)保體系與質(zhì)量管理制度

現(xiàn)階段，交通運(yùn)輸部已經(jīng)采取了多項(xiàng)措施提高檢測機(jī)構(gòu)的專業(yè)化和規(guī)范化水平。正處在建設(shè)期間的高速公路工程的現(xiàn)場試驗(yàn)室需要在母體機(jī)構(gòu)以下設(shè)立專業(yè)試驗(yàn)室，其必須具備檢測資質(zhì)，如果其下設(shè)的試驗(yàn)室存在違規(guī)的行為，將對母體機(jī)構(gòu)信用造成很大影響，采用該方式能夠?qū)δ阁w試驗(yàn)室進(jìn)行制約。因此，母體機(jī)構(gòu)必須加強(qiáng)對專業(yè)人員及設(shè)備儀器的管理，開展經(jīng)常性的監(jiān)督檢查工作，以此保證工程質(zhì)量。

3.2 加大監(jiān)督管理力度

通過對高速公路試驗(yàn)檢測工作進(jìn)行全面監(jiān)督與管理，能夠幫助試驗(yàn)檢測人員進(jìn)一步明確自身工作職責(zé)，有序開展各項(xiàng)試驗(yàn)檢測工作。對于監(jiān)管人員來講，要對原有的試驗(yàn)檢測監(jiān)管制度進(jìn)行大力完善，并根據(jù)高速公路試驗(yàn)檢測人員提出的建議與意見，引進(jìn)先進(jìn)的試驗(yàn)檢測設(shè)備，不斷提升高速公路工程試驗(yàn)檢測工作效率。

對于高速公路工程項(xiàng)目中的監(jiān)管人員來講，在加大工程試驗(yàn)檢測監(jiān)督力度的同時，還要制定出科學(xué)的獎罰措施，提升試驗(yàn)檢測人員的工作熱情，對試驗(yàn)檢測人員進(jìn)行綜合考評，將其日常表現(xiàn)與工作待遇掛鉤，讓檢測人員能夠更好的明確主要工作內(nèi)容，主動學(xué)習(xí)新型的試驗(yàn)檢測技術(shù)。

3.3 強(qiáng)化試驗(yàn)檢測人員的專業(yè)素養(yǎng)

影響高速公路試驗(yàn)檢測質(zhì)量的因素除了檢測技術(shù)與檢測設(shè)備以外，人為因素亦是關(guān)鍵性的影響因素之一。人為因素的影響具體表現(xiàn)為兩方面，其一是試驗(yàn)檢測人員專業(yè)素養(yǎng)不高，操作水平有限;其二試驗(yàn)檢測人員在試驗(yàn)檢測過程中未嚴(yán)格遵循高速公路試驗(yàn)檢測規(guī)程，因此，為提升高速公路試驗(yàn)檢測質(zhì)量，必須強(qiáng)化試驗(yàn)檢測人員的專業(yè)素養(yǎng)，提升其技能水平。首先應(yīng)加強(qiáng)試驗(yàn)檢測人員的思想教育，使其認(rèn)識到高速公路試驗(yàn)檢測工作的必要性和重要性，促使其樹立質(zhì)量意識;其次，定期對試驗(yàn)檢測人員進(jìn)行技能考核和專業(yè)知識考核，考核不合格的人員要組織其接進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)，重點(diǎn)提升其專業(yè)素養(yǎng)以及技能水平，有效保障試驗(yàn)檢測的質(zhì)量。

3.4 采用先進(jìn)的試驗(yàn)檢測技術(shù)與設(shè)備

影響高速公路試驗(yàn)檢測質(zhì)量的因素主要涉及兩方面，其一是試驗(yàn)檢測人員的專業(yè)知識水平，其二是試驗(yàn)檢測技術(shù)與設(shè)備?？茖W(xué)技術(shù)的發(fā)展進(jìn)步會帶動各個領(lǐng)域的發(fā)展，高速公路試驗(yàn)檢測技術(shù)以及設(shè)備也在不斷更新?lián)Q代。新型技術(shù)與設(shè)備更加先進(jìn)便捷，檢測結(jié)果更科學(xué)、可靠。為確保高速公路試驗(yàn)檢測的質(zhì)量以及效率，必須采用先進(jìn)試驗(yàn)檢測技術(shù)與設(shè)備。在高速公路建設(shè)過程中，工程試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)要積極引進(jìn)新型技術(shù)和設(shè)備，不斷提升專業(yè)水平。

3.5 強(qiáng)化試驗(yàn)檢查力度

高速公路建設(shè)關(guān)乎國計(jì)民生，在建設(shè)過程中需要投入龐大的人力物力。因此，必須切實(shí)保障高速公路建設(shè)質(zhì)量才能確保其建成后發(fā)揮相應(yīng)的作用。高速公路建設(shè)過程中項(xiàng)目管理部門要高度重視試驗(yàn)檢查工作，包括混凝土、骨料、鋼筋等各項(xiàng)材料的試驗(yàn)檢測以及路基壓實(shí)度、含水量、瀝青混凝土攤鋪質(zhì)量等試驗(yàn)檢測，確保各項(xiàng)試驗(yàn)檢測工作落實(shí)到位，強(qiáng)化檢查力度，有效控制高速公路整體質(zhì)量。

3.6 科學(xué)提升試驗(yàn)檢測頻率

在高速公路建設(shè)的過程中，各個試驗(yàn)檢測項(xiàng)目在不同的時間段進(jìn)行檢測可能結(jié)果不同。因此，必須提高試驗(yàn)檢測的頻率才能確保檢測結(jié)果的可靠性。例如對施工原材料的檢測，在施工準(zhǔn)備階段檢測時原材料質(zhì)量合格，但如果后期未妥善存儲，會導(dǎo)致原材料的外觀、性能發(fā)生一定變化，無法符合施工要求。如果不進(jìn)行試驗(yàn)檢測，這部分不合格材料必然會被應(yīng)用到工程施工當(dāng)中，而科學(xué)提升試驗(yàn)檢測頻率可以有效避免此問題。

4 結(jié)束語

在高速公路建設(shè)過程中，試驗(yàn)檢測作為關(guān)鍵性的工作之一，對于確保施工質(zhì)量具有重要作用。高速公路試驗(yàn)檢測包括混凝土檢測試驗(yàn)、鋼筋試驗(yàn)檢測、壓實(shí)度檢測試驗(yàn)以及骨料試驗(yàn)檢測等，這些試驗(yàn)檢測項(xiàng)目貫穿于整個建設(shè)周期，可確保施工材料符合質(zhì)量規(guī)范，確保各項(xiàng)施工工藝符合高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。

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