李圣賢

摘要：工程建設(shè)與后期養(yǎng)護(hù)工作都離不開工程的試驗檢測，而且它是整個公路工程建設(shè)中一個重要的項目。因此，加強(qiáng)對的研究是非常必要的。本文筆者對公路工程試驗檢測的質(zhì)量控制方法進(jìn)行了分析探討，希望對相關(guān)從業(yè)人員具有借鑒意義。

關(guān)鍵詞：公路工程；試驗檢測；質(zhì)量；控制；方法

中圖分類號：U415.12 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1674-3024（2016）14-138-01

引言

在公路工程建設(shè)的快速發(fā)展下，工程的試驗檢測項目也就隨之變的至關(guān)重要了。試驗檢測工作在整個的工程建設(shè)中是不可或缺的環(huán)節(jié)，經(jīng)過對公路工程的檢測，就能讓原材料科學(xué)合理的使用，也可以讓新的工藝、前沿技術(shù)發(fā)揮出其本質(zhì)的效果，同時應(yīng)用先進(jìn)的試驗評估技術(shù)，對不同種類的原材料和構(gòu)件做出系統(tǒng)性的分析，使得工程的質(zhì)量水平更上一個臺階，也大大縮短了施工周期，減少了不必要的開支，基于此也提升了工程的建設(shè)技術(shù)水平。

1公路工程試驗檢測概述

這些年來，在我國的國力的日益強(qiáng)盛下，公路的工程建設(shè)也隨之發(fā)生翻天覆地的變化，但是工程質(zhì)量問題還是不能得到改進(jìn)，比如道路的豆腐渣工程、橋梁的破損等一些常見的質(zhì)量問題，這些問題的最根本的原因就是質(zhì)量監(jiān)管工作沒有做好。怎樣才能有效的遏止有關(guān)工程質(zhì)量問題的頻繁發(fā)生呢？那么工程建設(shè)的管理層就要深刻認(rèn)識到試驗檢測，它應(yīng)該在工程建設(shè)中所占據(jù)怎樣的地位。根據(jù)理論知識來講，只要在整個的公路建設(shè)中，認(rèn)真的實施公路質(zhì)量的試驗檢測，而且有關(guān)人員能都認(rèn)真的對待所得到的試驗檢測報告，那么在建設(shè)的道路基本上在使用年限里，其發(fā)生由工程質(zhì)量引起的事故的機(jī)率很小。因此，務(wù)必對于公路工程的試驗檢測進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)管，優(yōu)化公路工程檢測的各個環(huán)節(jié)，使其向系統(tǒng)化、制度化及嚴(yán)格化的趨勢發(fā)展，使得真正落實好公路工程試驗的檢測工作。

2公路工程試驗檢測的質(zhì)量控制方法

2.1優(yōu)化行業(yè)規(guī)章制度和檢測質(zhì)量。為了使試驗檢測工作在整個的公路工程建設(shè)中發(fā)揮更好的作用，則必須出臺一些完整規(guī)章制度，例如要有詳細(xì)的文件記錄保存制度、崗位的責(zé)任制、樣品的提取及檢測制度。在每一個工作環(huán)節(jié)中，要按照規(guī)章制度來履行，并且還要加強(qiáng)質(zhì)量的監(jiān)管力度，提高試驗檢測的全面性，加強(qiáng)建設(shè)工作者的對工程的質(zhì)量素養(yǎng)，將每一份工作崗位分配到人，實行嚴(yán)格的崗位責(zé)任制。優(yōu)化并改進(jìn)試驗檢測的詳細(xì)章程。當(dāng)在進(jìn)行試驗檢測時，必須要認(rèn)真按照詳細(xì)的規(guī)章制度來進(jìn)行，在提取試樣檢測時，要做到對每一路段的砂漿砌筑。混凝土、路基都要進(jìn)行提取，同時還要出示出詳細(xì)的檢測報告，等到檢測報告符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格時方可進(jìn)行接下來的施工，這樣才能更加細(xì)致科學(xué)的分析出工程建設(shè)質(zhì)量的好壞。

2.2出臺具體試驗檢測收費標(biāo)準(zhǔn)。由于在公路工程檢測試驗中還沒有出臺詳細(xì)的收費標(biāo)準(zhǔn)，所以使得公路工程檢測和工程建設(shè)的質(zhì)量都受到了不同程度的影響。出臺一個詳細(xì)的試驗檢測費用標(biāo)準(zhǔn)是造價監(jiān)管工作迫切需求的，同時也是讓市場檢測規(guī)范化的有效途徑。要想原料的試驗檢測和公路質(zhì)量檢測工作順利進(jìn)行，必須對公路材料試驗和公路工程質(zhì)量檢測的收費標(biāo)準(zhǔn)做出詳細(xì)制度，使其擁有嚴(yán)格的收費規(guī)范，以便使得工程的試驗檢測工作高質(zhì)量、高效率的開展下去，同時還要在試驗檢測、確定結(jié)果等環(huán)節(jié)要公正、理性，收取的費用也要有具體的賬目。使得以上的目的都能達(dá)到，必須做出嚴(yán)格的收費標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)督體制，讓公路工程試驗檢測更加的制度化、公平化、科學(xué)化和規(guī)范化。

2.3嚴(yán)格的試驗檢測步驟。專業(yè)工程師必須要讓監(jiān)理工程師在施工范圍內(nèi)規(guī)范的履行其責(zé)任：例如，在對待進(jìn)廠而等待檢試樣時，必須標(biāo)明“待檢，嚴(yán)禁使用”的字樣，以免漏檢或者原料誤用而發(fā)生不必要的事故。等到檢測報告出來后就能依據(jù)檢測報告對其作出相關(guān)的結(jié)論。然后有合格的材料就標(biāo)明“合格”或者放到合格的區(qū)域；檢測不合格的材料則同樣寫上“不合格”再放到不合格的區(qū)域或者隔離，一定不能使用不合格材料。對于廢棄的材料、失效的材料就要以“廢料”的字樣來標(biāo)記并放在廢料區(qū)。不僅僅是要對原材料進(jìn)行試驗檢測，還要對半成品、成品按照以上的檢測程序來試驗檢測，并且還要貼上相應(yīng)的標(biāo)識。當(dāng)驗收部門簽字合格后才能投放到工程建設(shè)中去，不然就要在指定的時間內(nèi)重新加工，等到檢測合格后為止。把質(zhì)量檢測站的報告作為標(biāo)準(zhǔn)，以便對于檢測結(jié)果做出準(zhǔn)確的評價。對于原材料的放置，則參照材料的是否合格來分類，半成品或者成品就要依照上面的標(biāo)識。也可以按照成品、半成品、原材料所處的不同狀態(tài)來區(qū)別。

2.4檢測環(huán)境同樣重要。試驗檢測環(huán)境在整個的試驗檢測中同樣占據(jù)著重要的位置，它的好壞決定著試驗檢測人員和檢測裝備是否能更好的開展工作重要因素，一般情況下我們將檢測環(huán)境細(xì)致分為專業(yè)的人員、設(shè)備、及其工作環(huán)境。在考慮檢測環(huán)境時，應(yīng)該全面系統(tǒng)的考慮到供電、水源和消防等各種問題，所用的檢測裝置要完整，同時要具有優(yōu)良的工作性能。試驗室的內(nèi)部還要具備專業(yè)的工作臺，試驗設(shè)備放置的適合人員工作，試驗室內(nèi)部還要有好的通風(fēng)設(shè)備和采光位置，試驗室內(nèi)部的衛(wèi)生要保持干凈，給工作人員一種愉悅的工作心情。

3結(jié)束語

目前，試驗檢測在我國的各大公路工程建設(shè)中已經(jīng)是獨秀一致，和它有關(guān)的工作隊伍、技術(shù)團(tuán)隊也猶如雨后春筍破土而出，并且成長的速度極快，這樣更好的為公路的工程質(zhì)量保駕護(hù)航、推波助瀾。不過在面對工程建設(shè)中，試驗檢測還是存在許多問題，甚至有時會對工程質(zhì)量造成影響，所以，務(wù)必要對公路工程試驗檢測加強(qiáng)嚴(yán)格的監(jiān)管，促使因為工程質(zhì)量而引起的事故發(fā)生率降到最低。