張 亮 李永崗 豆 斌 卜慶輝
(西安煤礦機械有限公司,陜西 西安 710032)
近年來,隨著科學技術(shù)的進步和“中國制造2025”規(guī)劃綱要,大力發(fā)展民族工業(yè),制造業(yè)取得長足的進步。但煤炭行業(yè)由于高危、重體力勞動多、自動化和智能化程度低等諸多不利因素,近年來從事煤炭開采的一線人員越來越少,這就對煤炭開采設(shè)備的機械化、自動化、智能化提出了更高的要求。目前,大型煤礦生產(chǎn)企業(yè)對綜采工作面提出了高產(chǎn)高效的要求,煤礦工作模式為每天3 班,其中檢修班8 個小時,如遇周檢、月檢等,檢修時間緊,工作量大,任務(wù)重,采煤機維護不到位,為完成生產(chǎn)任務(wù),采煤機不得不帶“病”工作,輕則造成采煤機故障,嚴重的造成機電事故,給煤礦生產(chǎn)帶來了巨大安全隱患和經(jīng)濟損失。因此,對智能化采煤機維護的便利性和易操作性提出了更高的要求。
本文基于采煤機的傳感器和控制系統(tǒng),增加自動檢修模式,減少維護時間,提高維護效率和采煤機的開機率。
采煤機搖臂由截割電機驅(qū)動,經(jīng)直齒和行星機構(gòu)齒輪傳動減速后驅(qū)動滾筒割煤。在齒輪減速傳動區(qū),齒輪經(jīng)過一段時間嚙合后,齒面磨損,齒面磨損的鐵屑和潤滑液混合在一起,在進行下次的嚙合時,鐵屑進入齒面,齒輪處于非正常嚙合,如此往復(fù),減少了齒輪壽命,因此,必須定期的更換潤滑油以保證齒面嚙合的清潔度,從而提高齒輪傳動壽命。
采煤機搖臂的工作狀態(tài)為:前搖臂采高割頂煤,并且需要長時間的保持這種姿態(tài),直到一刀煤割完后才能更換方向。因此前搖臂的直齒傳動末級齒輪、軸承和后搖臂高速區(qū)的齒輪、軸承未浸入潤滑液,只能依靠齒輪轉(zhuǎn)動,帶動潤滑液飛濺潤滑;而前搖臂的高速區(qū)齒輪、軸承和后搖臂齒傳動末級齒輪、軸承完全浸入油液,齒輪轉(zhuǎn)動時,阻力大,增加潤滑液的攪油摩擦,發(fā)熱量大。潤滑液的油量必須嚴格按照說明書進行加注,搖臂處于水平狀態(tài),圖1 所示,潤滑液加油量在探尺豁口中心線附近,表明加油完成,搖臂齒輪、軸承得到正常潤滑;若搖臂高于水平位置,潤滑液加油量仍然在探尺豁口中心線附近,則此時潤滑油加油量偏少,飛濺潤滑高度不夠,齒輪、軸承潤滑冷卻不良,搖臂高溫;若搖臂低于水平位置,潤滑液加油量仍然在探尺豁口中心線附近,則此時潤滑油加油量偏多,攪油摩擦產(chǎn)生大量的熱量,搖臂仍然高溫。搖臂高溫后,密封、軸承面臨的巨大的考驗,對于大采高采煤機搖臂,搖臂高溫更加明顯。雖然搖臂中裝有的水冷卻管能帶走一部分熱量,但是采煤機的高頻振動和高溫,使得密封失效,造成潤滑液乳化,潤滑液乳化后加速了齒輪的齒面磨損,從而縮短傳動齒輪壽命,嚴重的甚至損壞,如圖1。
圖1 搖臂水平位置
因此,在維護采煤機搖臂時,需要定期嚴格按照說明書注入適量的同一型號潤滑油,保證搖臂的正常使用。目前,更換潤滑油,沒有檢測數(shù)據(jù),只能靠工人的觀測搖臂是否處于水平狀態(tài),存在一定的誤差,造成加油量不準。
本文設(shè)計了一種自動控制檢修模式,定期維護搖臂,可減少更換維護油液的時間,同時減輕體力勞動,省時省力,縮短檢修時間,增加采煤機開機率,提高了煤礦的生產(chǎn)效益,具有重要的經(jīng)濟效益。
傾角傳感器安裝于搖臂上,實時監(jiān)控搖臂的傾角,并通過算法計算出采煤機搖臂的實時狀態(tài),給采煤機智能化提供了數(shù)據(jù)基礎(chǔ),并可以在遙控器和顯示屏上顯示,方便采煤機司機實時監(jiān)控采煤機運行參數(shù)。
遙控器為無線遙控器,可實現(xiàn)對采煤機的無線遙控,在檢修模式下,搖臂、行走機構(gòu)都禁止工作(斷電保護),可防止因人為的誤操作導(dǎo)致機電事故,只有液壓系統(tǒng)工作。同時遙控器可查看采煤機運行歷史參數(shù),可以在不用打開采煤機電控箱蓋板的情況下進行參數(shù)修改,滿足智能化采煤機要求。
液壓系統(tǒng)是保證采煤機搖臂能正常工作的主要執(zhí)行元件,液壓油是系統(tǒng)可靠性的重要保證,井下環(huán)境中煤塵大,空氣干燥,加油過程中煤塵落在油液中,油液就會受到污染,降低液壓系統(tǒng)的可靠性。因此,設(shè)計了自動加油系統(tǒng),可不用打開加油孔的情況下,自動為采煤機加潤滑液。采煤機的油液主要有兩種油液。320 號齒輪油具有極壓添加劑,抗腐蝕劑、抗氧化劑、抗飽和降傾點添加劑的優(yōu)點,符合采煤機低速重載傳動,主要用于采煤機齒輪減速傳動。68 號液壓油具有抗磨性能、抗乳化性、優(yōu)良的氧化安定性,水解安定性、剪切安定性等優(yōu)點,適用于采煤機液壓系統(tǒng)。
現(xiàn)價段多數(shù)加油方式為:人工將潤滑液分多次搬運至工作面,然后登高作業(yè)將潤滑液的油經(jīng)加油孔加入,若從頂部或煤壁側(cè)有落煤或矸石,可能進入加油口,增加了潤滑液的污染概率,同時工人登高作業(yè),也帶來了不安全因素。
采煤機采用了雙調(diào)高系統(tǒng),可同時滿足兩個主油缸同時動作,提高了液壓系統(tǒng)的工作效率。左調(diào)高系統(tǒng)控制左搖臂的升降和齒輪油的加注,右調(diào)高系統(tǒng)控制右搖臂的升降和液壓油的加注。在維護的過程中,兩個油缸可同時動作,搖臂快速達到水平狀態(tài),提高檢修效率。
采煤機控制流程圖,如圖2 所示,智能化采煤機的檢修模式為:按下采煤機遙控器按鈕后,采煤機遙控器和采煤機控制器通訊,采煤機搖臂傾角傳感器實時檢測搖臂姿態(tài),若該數(shù)據(jù)和標準值不符,則反饋信號給控制器,控制器控制液壓系統(tǒng)電磁比例換向閥,油缸動作,搖臂升高或者降低,搖臂傾角傳感器數(shù)據(jù)變化,和標準值對比,如此反復(fù),油缸動作,搖臂最終處于水平狀態(tài)。檢測搖臂處于水平狀態(tài)后,將吸油管接入提前準備好的潤滑液容器,電磁比例閥動作,高壓油經(jīng)馬達帶動泵工作,將容器里潤滑液吸入搖臂潤滑腔,完成加油工作。
圖2 控制流程圖
在智能化采煤機的自動檢修模式下,搖臂自動處于水平位置并完成自動加注潤滑油,提高了采煤機的機械化、自動化和智能化程度,通過實踐應(yīng)用證明,自動檢修模式不僅可以減少采煤機油液污染的幾率,降低故障率,提高了采煤機的檢修效率和煤炭開采效率,同時減輕了工人的勞動強度,對我國智能化采煤機檢修技術(shù)發(fā)展有重要意義。