王飛

摘 要：在我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展過(guò)程中，社會(huì)改革也逐漸深入，現(xiàn)階段關(guān)于農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)存在的問(wèn)題與對(duì)策的相關(guān)探討研究也得到越來(lái)越多的重視。要想實(shí)現(xiàn)高效的養(yǎng)護(hù)管理對(duì)于農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展的積極促進(jìn)作用，就需要重視應(yīng)用嚴(yán)謹(jǐn)?shù)募夹g(shù)機(jī)制。本文對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)存在的問(wèn)題與對(duì)策進(jìn)行了簡(jiǎn)要分析，以促進(jìn)現(xiàn)代農(nóng)村公路建設(shè)不斷提升整體發(fā)展水平。

關(guān)鍵詞：農(nóng)村公路;建設(shè)養(yǎng)護(hù);問(wèn)題對(duì)策;分析研究

中圖分類號(hào)：U418.2 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

0 前言

隨著我國(guó)社會(huì)發(fā)展水平的不斷提升以及改革的逐漸深入，當(dāng)前階段農(nóng)村公路建設(shè)和使用過(guò)程中需要通過(guò)多種方式不斷提升養(yǎng)護(hù)建設(shè)水平。通過(guò)分析可以發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前階段農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)工作開展過(guò)程中還存在諸多問(wèn)題和難點(diǎn)。要想有效推進(jìn)整體建設(shè)水平提升，需要在解決問(wèn)題的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展和創(chuàng)新發(fā)展，進(jìn)一步推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)能力的提升。因此，對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)存在的問(wèn)題與對(duì)策進(jìn)行研究分析具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

1 現(xiàn)階段我國(guó)農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)的意義分析

我國(guó)農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)的意義分析具有一定的系統(tǒng)性和復(fù)雜性，具體而言，我們可以從以下方面展開分析和探索：

隨著我國(guó)公路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的不斷完善，當(dāng)前階段農(nóng)村公路已經(jīng)成為全國(guó)公路發(fā)展過(guò)程中的重要組成部分之一，也是農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)性措施之一。隨著社會(huì)運(yùn)行發(fā)展的逐漸深入，當(dāng)前階段人群出行過(guò)程中對(duì)公路的依賴程度越來(lái)越高，各種觀念也開始逐漸普及。然而通過(guò)分析研究可以發(fā)現(xiàn)，雖然農(nóng)村公路發(fā)展速度不斷提升，但當(dāng)前階段農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)滯后的問(wèn)題也更加明顯。這不僅僅使得當(dāng)前階段農(nóng)村公路應(yīng)用過(guò)程中的整體質(zhì)量難以得到有效提升，同時(shí)也對(duì)社會(huì)居民的日常生活產(chǎn)生了不利影響。因此，在公路建設(shè)工作逐漸推進(jìn)過(guò)程中，政府相關(guān)部門以及相應(yīng)社會(huì)組織需要通過(guò)多種方式提升對(duì)于日常公路護(hù)理重視程度，不斷改善管理質(zhì)量。

從地理位置的角度進(jìn)行深入分析可以發(fā)現(xiàn)，農(nóng)村公路發(fā)展過(guò)程中不僅僅連接了縣城鄉(xiāng)村，同時(shí)也在生產(chǎn)過(guò)程中有效傳遞著不同類型的運(yùn)輸物資，扮演著傳遞紐帶的角色。在社會(huì)居民日常生活過(guò)程中，農(nóng)村公路不僅需要通過(guò)多種方式保證各類機(jī)動(dòng)車輛的有效運(yùn)行，同時(shí)也是農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展過(guò)程中的重要基礎(chǔ)性交通設(shè)施之一。隨著當(dāng)前階段我國(guó)對(duì)于農(nóng)村發(fā)展問(wèn)題重視程度的逐漸提升，農(nóng)村工作發(fā)展需要通過(guò)多種方式實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)運(yùn)行，在不斷改善整體養(yǎng)護(hù)水平的基礎(chǔ)上使得整體社會(huì)發(fā)展穩(wěn)定性程度逐漸提升。當(dāng)前階段農(nóng)村公路發(fā)展過(guò)程中，建設(shè)養(yǎng)護(hù)能力和水平的不斷提升具有顯著的積極意義，不僅僅可以保障農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的穩(wěn)定性，同時(shí)可以在穩(wěn)定民心的基礎(chǔ)上提升社會(huì)發(fā)展能力。

2 現(xiàn)階段我國(guó)農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)的問(wèn)題分析

我國(guó)農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)的問(wèn)題分析具有一定的系統(tǒng)性和復(fù)雜性，具體而言，我們可以從以下方面展開分析和探索：

2.1 養(yǎng)護(hù)意識(shí)淡薄

通過(guò)分析研究可以發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前階段我國(guó)農(nóng)村公路發(fā)展和養(yǎng)護(hù)管理工作開展過(guò)程中還存在諸多短板和管理問(wèn)題，首先是養(yǎng)護(hù)意識(shí)淡薄問(wèn)題。在養(yǎng)護(hù)管理工作開展過(guò)程中，整體為隊(duì)伍建設(shè)缺乏專業(yè)性，不僅僅使得內(nèi)部工作人員的專業(yè)能力難以得到有效提升，同時(shí)也造成了養(yǎng)護(hù)意識(shí)淡薄的問(wèn)題。近幾年來(lái)農(nóng)村公路建設(shè)和修建力度逐漸增大，這使得許多鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府將修建公路作為自身發(fā)展的重要指標(biāo)之一。這雖然在一定程度上便利了當(dāng)?shù)鼐用竦恼w生活需求，但同時(shí)也在一定程度上養(yǎng)成了公路養(yǎng)護(hù)意識(shí)淡薄的觀念。在當(dāng)前階段政府以及社會(huì)組織發(fā)展過(guò)程中，整體養(yǎng)護(hù)意識(shí)淡薄的問(wèn)題不僅僅使得公路使用過(guò)程中出現(xiàn)嚴(yán)重的破壞現(xiàn)象，同時(shí)也對(duì)社會(huì)群體的生命健康安全產(chǎn)生威脅。

2.2 管理機(jī)制不完善

我國(guó)相應(yīng)法律法規(guī)規(guī)定，養(yǎng)護(hù)機(jī)制的不斷完善需要通過(guò)多種方式落實(shí)責(zé)任機(jī)制。但是當(dāng)前階段我國(guó)農(nóng)村公路建設(shè)管理工作開展過(guò)程中存在的養(yǎng)護(hù)機(jī)制不完全的問(wèn)題，使得相應(yīng)機(jī)制難以在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中得到有效落實(shí)。責(zé)任落實(shí)機(jī)制不到位，也使得農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作的整體水平和效率難以得到有效提升。當(dāng)前階段農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作開展過(guò)程中還存在著養(yǎng)護(hù)主體不明確的現(xiàn)象，這不僅僅使得養(yǎng)護(hù)管理機(jī)構(gòu)內(nèi)部工作人員難以形成更加高效率的競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)，同時(shí)也使得公路日常養(yǎng)護(hù)工作難以得到有效落實(shí)，使得農(nóng)村公路運(yùn)行狀況不斷下降。

在農(nóng)村公路發(fā)展過(guò)程中，專業(yè)建設(shè)人員需要通過(guò)多種方式不斷完善養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制，在遵循法律法規(guī)的基礎(chǔ)上，使得養(yǎng)護(hù)管理工作過(guò)程中的各項(xiàng)責(zé)任得到真正的落實(shí)和完善。當(dāng)前階段我國(guó)農(nóng)村工作養(yǎng)護(hù)管理水平不斷提升過(guò)程中還存在著諸多機(jī)制不完善的問(wèn)題，為此，首先需要通過(guò)多種方式提升內(nèi)部干部職工的競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)。另一方面，在日常管理工作開展過(guò)程中，農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的重視程度提升，還需要相應(yīng)制度的不斷完善。這不僅僅可以促進(jìn)整體養(yǎng)護(hù)管理工作人員管理意識(shí)的逐漸落實(shí)，同時(shí)可以再提升責(zé)任制的基礎(chǔ)上，使得日常管理工作的重點(diǎn)更加明確。

2.3 管理資金缺乏

農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作開展過(guò)程中，不僅需要專業(yè)的工作人員和較強(qiáng)的管理意識(shí)，同時(shí)需要在整體養(yǎng)護(hù)管理工作開展過(guò)程中得到充分的經(jīng)濟(jì)支持。通過(guò)分析研究可以發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前階段我國(guó)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作開展過(guò)程中的養(yǎng)護(hù)資金投入主要是政府投入為主，地方政府的補(bǔ)助為輔助。隨著公路建設(shè)水平和建設(shè)面積的逐漸增加，當(dāng)前階段農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)工作開展過(guò)程中的總體資金需求逐漸增加，但由于整體建設(shè)基礎(chǔ)較差，因此公路養(yǎng)護(hù)需要受力于多個(gè)地方，同時(shí)也受到政府自身財(cái)力的影響。為此，當(dāng)前階段我國(guó)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作開展過(guò)程中的資金總額處于缺乏狀態(tài)。

這使得當(dāng)前階段公路養(yǎng)護(hù)管理資金只能維持日常的養(yǎng)護(hù)人員工資，甚至難以購(gòu)買更加高水平的專業(yè)養(yǎng)護(hù)設(shè)備。當(dāng)前階段我國(guó)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作開展過(guò)程中存在的資金不足的問(wèn)題不僅僅使得一些產(chǎn)生問(wèn)題的農(nóng)村公路路面難以得到及時(shí)的修補(bǔ)，同時(shí)也對(duì)農(nóng)村公路的長(zhǎng)遠(yuǎn)持續(xù)發(fā)展產(chǎn)生的影響。因此，需要通過(guò)多種方式，在新一輪建設(shè)工作開展過(guò)程中，增加對(duì)于農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)的重視程度，在培養(yǎng)專業(yè)工作人員的基礎(chǔ)上，增大資金投入，使得整體養(yǎng)護(hù)管理工作順利推進(jìn)和開展。

3 現(xiàn)階段我國(guó)農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)的對(duì)策分析

我國(guó)農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)的對(duì)策分析具有一定的系統(tǒng)性和復(fù)雜性，具體而言，我們可以從以下方面展開分析和探索：

3.1 培養(yǎng)專業(yè)管理人員

隨著當(dāng)前階段我國(guó)農(nóng)村公路建設(shè)里程的逐漸增加，一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府在發(fā)展過(guò)程中可能成立了農(nóng)村道路養(yǎng)護(hù)的專門機(jī)構(gòu)，但是由于內(nèi)部工作人員整體素質(zhì)不高，專業(yè)知識(shí)不扎實(shí)，因此可能會(huì)出現(xiàn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理不專業(yè)的現(xiàn)象。要想有效推進(jìn)，當(dāng)前階段農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理整體水平，首先需要通過(guò)多種方式提升對(duì)于農(nóng)村道路養(yǎng)護(hù)工作的重視程度，在建立一支專業(yè)化養(yǎng)護(hù)管理隊(duì)伍的同時(shí)，改善整體養(yǎng)護(hù)水平。在日常管理工作開展過(guò)程中，機(jī)構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)層需要通過(guò)多種方式和多種渠道增強(qiáng)對(duì)于內(nèi)部工作人員的專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)，通過(guò)不斷增強(qiáng)宣傳的方式，提升專業(yè)工作人員對(duì)于農(nóng)村道路養(yǎng)護(hù)的重視程度。

另一方面，內(nèi)部管理層還需要通過(guò)多種方式使得專業(yè)工作人員意識(shí)到公路養(yǎng)護(hù)不能僅僅依賴個(gè)人，而要通過(guò)多種方式促進(jìn)大家以及整體養(yǎng)護(hù)意識(shí)的提升，在不惡意損壞公路的基礎(chǔ)上，逐步推進(jìn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作。最后，在日常管理工作開展過(guò)程中，工作管理的不同部門和機(jī)構(gòu)之間還需要通過(guò)多種方式做好日常管理監(jiān)督工作，在推進(jìn)部門之間溝通交流的基礎(chǔ)上共同努力，不斷促進(jìn)當(dāng)前階段農(nóng)村公路整體養(yǎng)護(hù)管理水平和質(zhì)量的改善與提升。

3.2 健全管理運(yùn)行機(jī)制

農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作需要完善的養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制作為支撐，因此在日常管理工作開展過(guò)程中，不僅需要通過(guò)多種方式不斷完善管理機(jī)制，同時(shí)需要再?gòu)?qiáng)化責(zé)任機(jī)制的基礎(chǔ)上，使得農(nóng)村公路日常管理工作可以在一套切實(shí)核心的制度管理辦法的支撐下順利開展。另一方面，在整體建設(shè)思路不斷完善過(guò)程中，還需要通過(guò)多種方式明確整體養(yǎng)護(hù)責(zé)任制，在使得養(yǎng)護(hù)管理質(zhì)量不斷提升過(guò)程中，促進(jìn)養(yǎng)護(hù)管理工作人員積極性的建立。為了不斷推進(jìn)當(dāng)前階段農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)管理工作，相應(yīng)管理層還需要通過(guò)明確獎(jiǎng)罰機(jī)制的方式，使得養(yǎng)護(hù)管理工作人員可以在良好激勵(lì)機(jī)制的作用下，不斷提升整體工作水平和質(zhì)量。

3.3 拓寬管理資金渠道

在農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作開展過(guò)程中，資金保障是關(guān)鍵的組成部分之一。要想有效解決當(dāng)前階段農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作開展過(guò)程中資金不足的問(wèn)題，需要通過(guò)多種方式不斷增加籌資渠道，在擴(kuò)大融資方式的基礎(chǔ)上，使得農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)擁有充分的資金來(lái)源。首先，企業(yè)組織可以通過(guò)多種方式積極參與農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作建設(shè)。另一方面，在政府日常管理工作開展過(guò)程中，還需要通過(guò)多種方式，不斷增強(qiáng)對(duì)于農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的重視程度，在加大資金投入的基礎(chǔ)上，不斷完善整體管理機(jī)制，提升資金使用效率。

4 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平的不斷提升以及行業(yè)改革的逐漸深入，當(dāng)前階段農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)存在的問(wèn)題與對(duì)策分析得到了越來(lái)越多的重視。通過(guò)調(diào)查研究可以發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前階段我國(guó)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作開展過(guò)程中還存在著養(yǎng)護(hù)意識(shí)淡薄，管理機(jī)制不完善以及管理資金缺乏的問(wèn)題。要想有效推進(jìn)當(dāng)前階段我國(guó)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)水平的提升，首先需要培養(yǎng)專業(yè)管理人員，其次需要健全管理運(yùn)行機(jī)制，最后需要拓寬管理資金渠道。

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