肖思晴 南京長江都市建筑設計股份有限公司

地庫玄關是從汽車坡道通往停車區(qū)域或從停車區(qū)域開往室外汽車坡道的一個緩沖地帶，是通過精細設計裝修材料色彩搭配集合成一體的富有歸家動線的使用之境，是使用較頻繁且增強歸家感的重要過渡樞紐。它起源于住宅的戶型玄關，住宅的戶型玄關主要是讓人回家過渡休息或者更換衣服和鞋物，而地庫玄關和戶型玄關發(fā)揮作用類似，地庫玄關也是讓人回家休息更換“心情”，住宅戶型玄關是回“小家”，而地庫玄關是回“大家”。地庫雖然屬本質上屬于大功能性用房，是給業(yè)主停車用的，但是現代社會人們對功能的實現要求越來越高，不僅要實現良好的功能，功能實現的牽引過渡也很重要，而地庫玄關就擔任著這樣一個角色，歸家動線不再是單調的場景，儀式感是高端項目與一般項目的重要分界線。住宅玄關可謂是歸家第一道關卡，良好的歸家體驗要從地庫抓起，而業(yè)主通過坡道進入停車空間前經過一個歡迎序列——地庫玄關，不僅給人眼前一亮，也能愉悅心情，更能給業(yè)主移步換景一般的視覺體驗，進一步豐富地下空間的層次感。地面的住宅大氣的立面感覺未免單調，需要結合地庫的玄關配合，在現代住宅項目設計中，越是高端的項目，越強調儀式感，也越需要體現細節(jié)，地庫也是如此，不僅要有底子，也要講“面子”。地庫的玄關可以用于住宅項目，也可以用于公建項目，公建項目的地庫玄關可以以突出某種公建的主要功能或者服務為引導，讓人產生深刻的印象，以一進入某個地庫先入為主，產生未入而入的感覺。而住宅項目的地庫玄關主要是強調歸家、溫馨、輕松、預約的氛圍，它的設計以及裝修理念需將自己融合在整個地庫里充分考慮，正所謂現在的生活忙碌的人們追求的都不是物質，而是精神上的愉悅，能開得起車，更希望開得舒服，因而住宅地庫玄關的精巧設計在整體設計上的比重越來越大，接下來重點分析和討論住宅地庫玄關。

住宅地庫的玄關空間構造可以分為兩種型式，第一種是地庫主體停車空間行車道與坡道入口呈直角形轉彎式玄關，此種方式主要通過在汽車坡道正對面設置對景墻實現，對景墻宜明亮溫馨，營造與開發(fā)商開發(fā)本住宅項目初衷一致的寄語，如“宜居”“瓏熙”“大美為家”等，背景墻可采用磨光大理石飾面或貼以高檔琉璃磚以顯大氣華貴，讓業(yè)主感覺自己的身份尊貴而又親和，配以和地庫停車區(qū)域整體協調的色調，寄語顏色可改與之醒目的顏色，這樣既能體現整體一致性又不失提醒關照之意，背景墻前面也可以視情況種植綠化或配以水幕，水幕從環(huán)保角度而言可以在上下班高峰期開放，平常時間不開，加強管理。種植綠化也可采用淺綠色植物，盡量避免種植深綠色植物，淺色讓人靠近溫暖眼前明亮，而深色讓人后退冷漠產生距離感，背景墻除寄語還可以打造山水意境的簡單配圖，配以地產商“l(fā)ogo”，讓業(yè)主通過下地庫回家的第一道玄關有輕松休息之感。同時在汽車坡道截水溝之后可設凸于地面4mm且與地庫顏色相配的散粒規(guī)則狀減速帶，減速的駕駛體驗與片刻的停留之感加深與對景墻相輝映營造的安全穩(wěn)定溫馨場景。而此處燈光處理也需略顯得精妙，如果對景墻是采用一塊一塊材料拼接而成的，那頂部燈光也盡量采用一塊一塊拼接吊頂等組成，這樣橫豎條紋中和，空間大小適中，相得益彰又融洽協調。剛才討論的是細部裝修處，要打造良好玄關，土建和設備設計也不能大意。要顯得此空間不能太局促，此處結構梁需要協商控制高度，框架梁做太高會讓人感覺玄關空間壓抑，回家的心情無法釋放，同時為了提高整個地庫的品質，建議主玄關處不宜和地庫人防區(qū)域貼鄰，地庫人防區(qū)域因需要在行車道上裝置人防大門會影響歸家體驗感，寬闊開場的空間更能使人心情舒暢增加良好的使用性能。玄關處還需要注意集水井消火栓以及主風管避免，集水井盡量設置在隱蔽或者不礙事的角落，地庫主風管此處不宜設置，排風排煙管開啟也有噪音影響此處行車感受，排煙口距離最遠地方30米即可，此處可從設計上控制，另外消火栓的設置位置宜盡量避免車輛拐彎半徑處的地方或者和車門交界影響開啟的部位，這些如果不注意都是會損害地庫玄關健康體驗感的“毒瘤”，良好的設計就是處處細節(jié)需要考慮到位。

第二種玄關型式是地庫行車道與汽車坡道入口呈直線型玄關，也就是一種直接進入地庫的緩沖過渡空間，此種玄關入口因為缺乏拐角的情感以及時間過渡，所以設計上更需通過手法主義體現歸家溫馨感，增強停留感，此種玄關一般適用于分模塊的住宅地下車庫，所謂分模板就是根據地庫的流線停車設計以及住宅各棟的位置分幾個區(qū)域，每個區(qū)域以1-2個主行車道貫通，那玄關就可以作為這1-2個主行車道以及兩側停車組團的“引入門”，通過一道道“引入門”漸漸產生歸家感，有一種設計方式就是可以將停車組團與富有中原文化氣息的文化元素植入到地下車庫，為每一個獨立的停車組團以及次組團賦予，“山”“月”“影”“棠”“蘭”“櫻”“桂”等，并可配以相應的植物種植在不影響寬度的地方，此時的玄關可側面做小格柵門簾之感打造意境，兩面對稱，正對面門頭如鋪開的畫卷一樣寄語“山之苑”“月之明”等營造業(yè)主的歸家輕松感和氛圍感，行車猶如行駛在山水畫卷中，玄關兩側車位建議退1米左右距離，讓入玄關的車輛有開拓的視野，同時停車位也可適當植入與該停車組團主體相對應的文化元素，提升細節(jié)與整體品質，改善直通式入庫的單調，增強空間和層次上的使用感和色彩感。同時，直線型玄關需處理好與行車道相垂直方向車輛的關系，行車道此處宜適量放寬。另外拐彎型玄關處提到的土建配合比如梁高盡量不要做太高，集水井位置隱蔽，消火栓位置合理不影響功能在直線型玄關處同樣適用。

談完地庫玄關的兩種型式，再來淺析地庫玄關的更深一層的營造手法以及其他相關細部處理，上面聊到的除了背景墻、地面鋪裝、植物、土建配合設計等，同時，作為連接地庫與入口的歸家儀式感第一眼空間節(jié)點處，視線以及視野寬闊程度也很重要，如果是直線型玄關，還可以考慮增加光物理環(huán)境，比如玄關上部做頂部采光天窗或者頂板局部突出地面做高側面天窗，這樣就能使整個過渡空間就很明亮，又使得汽車坡道視覺效果上沒那么暗淡了。如果是拐彎型玄關，坡道的兩側擋墻不要做到坡道底，留出一段距離做空隙，此段空隙如果有高差可以做欄桿無高差也可以不做欄桿，這樣行車視線更加通透，便于行車安全，同時拐彎過來后的行車道兩側的垂直式停車位不應突出行車道且宜退0.6m～1m左右輔助增加視野開闊度，明亮度和開闊度在印象分和使用分上各領風騷。還有一些細節(jié)比如防火分區(qū)劃分時盡量避開地庫玄關處，因為地庫安裝卷量需要預留卷簾盒子以及雙墻軌道，會增加地庫玄關的擁擠感，就像入戶玄關處如果掛滿很多衣帽也會使歸家的空間產生堵塞感一樣，大空間的營造細節(jié)上不容忽視，因為地庫是四千平一個防火分區(qū)，汽車坡道如果與周圍主樓防火間距夠也是可以算在防火分區(qū)里不做卷簾的，所以玄關處如能巧妙避開防火卷簾那就是更上一層樓的精益求精。再比如地庫的排水需經玄關處，玄關之處建議做成暗溝，電纜橋架盡量走吊頂，這樣才能使整個空間感官上連續(xù)不打斷，細部的處理往往能產生美感，

我們現在建筑師做的大部分項目設計，也是時間緊任務重，但是細節(jié)決定成敗，設計的結果與經過同等重要?？傊侠淼脑O計地庫玄關是高端地庫不可或缺的一部分，房子是我們人的家，而地庫是車子的家，房子的玄關和地庫的玄關不盡相同又相輔相成，以前的地庫設計主要重視單車指標經濟性等，現在的地庫設計也需要經濟性與舒適性之間取舍和平衡，玄關其風格需與整個室內環(huán)境相和諧，品質玄關和合理的停車流線設計共同實現地庫良好功能。