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對高層鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)廠房的設(shè)計研究

2021-09-18 05:57:52劉爽
商品與質(zhì)量 2021年33期
關(guān)鍵詞:門式剛吊車廠房

劉爽

陜西省寶雞市建筑設(shè)計院 陜西寶雞 721000

提起傳統(tǒng)的工業(yè)廠房,大眾的第一印象總是整齊劃一、規(guī)格統(tǒng)一、模式單一,站在廠房里,不管你在哪個位置,其承重結(jié)構(gòu)都是一模一樣的,就像六七十年代的樓房,厚實(shí)的墻體,10米左右的高度,一眼看過去都是一個樣式。這不是人們不想蓋得更好,這是工業(yè)技術(shù)的制約,當(dāng)各方面技術(shù)條件都不成熟的時候,安全才是市場的主流,其余需求只能將就現(xiàn)有的條件適應(yīng)。改革開放這幾十年來,我國的科技水平突飛猛進(jìn),現(xiàn)有工業(yè)技術(shù)的提升,使建筑行業(yè)不僅在材料上有所突破,設(shè)計條件、施工技術(shù)更是日新月異,大量以前只能充斥在設(shè)計師想象里的建筑都已拔地而起。在滿足建筑物安全的前提下,建設(shè)方開始提出更多、更細(xì)節(jié)的設(shè)計要求,比如,以前因?yàn)槌叽邕^高過大、或者局部形狀不規(guī)則,當(dāng)時的車間廠房因?yàn)楦叨?、寬度的限制或者造價成本過高而只能讓設(shè)備露天或是挖坑下沉擺放,現(xiàn)在也都可以依據(jù)需求給它們專門建個廠房,其中,高層工業(yè)廠房也就如雨后春筍般應(yīng)運(yùn)而生[1]。

1 工程概況

某高層鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)廠房,平面尺寸為60×54米,縱向均為6米柱距,橫向三連跨,每跨18米,立面成山字形,兩個邊跨檐口高度20米,屋面為5%單坡,中間高跨檐口高度34.5米,屋面為5%雙坡,廠房內(nèi)設(shè)2臺32t橋式吊車和1臺50t橋式吊車,工作級別A5。結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)為1.0,建筑結(jié)構(gòu)的設(shè)計基準(zhǔn)期為50年,設(shè)計使用年限為50年。抗震設(shè)防烈度是8度,設(shè)計基本地震加速度值為0.20g,Ⅱ類場地,抗震等級三級,標(biāo)準(zhǔn)設(shè)防類建筑。因現(xiàn)場開挖情況和建設(shè)方要求,持力層為卵石層,基礎(chǔ)采用獨(dú)立基礎(chǔ)+高杯口。

2 建筑物設(shè)計

2.1 建模方案選取

以往工業(yè)廠房在設(shè)計初期,最先考慮的就是門式剛架,該模式以加工簡單,批量生產(chǎn),用鋼量低,施工速度快等優(yōu)點(diǎn)頗受市場青睞,而且一旦建筑物需要轉(zhuǎn)移,可以很快拆除,在新地址重新安裝,投入使用,不用重復(fù)建設(shè)造成成本浪費(fèi)。該工程雖然從立面上看中間每榀鋼架都一樣,可以按照傳統(tǒng)二維方式建模,但這樣就忽略了建筑物的整體性,這是二維模型計算的局限,它讓三維建筑只能滿足平面內(nèi)計算,平面外僅依靠構(gòu)造措施連接,不能經(jīng)過整體抗震驗(yàn)算。雖然計算軟件的升級換代實(shí)現(xiàn)了門式剛架的三維建模,發(fā)現(xiàn)平面外節(jié)點(diǎn)如果按照構(gòu)造措施連接大部分根本不能滿足抗震驗(yàn)算。不過,本工程在設(shè)計方案討論初期就摒棄門式剛架,因?yàn)椤堕T式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》GB51022-2015總則條文1.0.2條中明確門式剛架的范圍,“本規(guī)范適用于房屋高度不大于18m,房屋高寬比小于1,承重結(jié)構(gòu)為單跨或多跨實(shí)腹門式剛架、具有輕型屋蓋、無橋式吊車或有起重量不大于20t的A1-A5工作級別橋式吊車或3t懸掛式起重機(jī)的單層鋼結(jié)構(gòu)房屋。”本工程已經(jīng)超出了這個范圍,明顯不適用。所以經(jīng)過方案比較,最終決定該工程采用鋼框架結(jié)構(gòu)形式。

2.2 結(jié)構(gòu)專業(yè)設(shè)計

此廠房因?yàn)榭偢叨纫呀?jīng)超過24米為高層工業(yè)建筑,在設(shè)計時工程師會為建筑物安全增加更多的抗震措施。首先,結(jié)構(gòu)設(shè)計上最先考慮的就是框架柱平面內(nèi)外的穩(wěn)定,本工程邊跨最低點(diǎn)也達(dá)到20米高,中跨框架柱更是34.5米高度,這需要建模時在鋼柱適當(dāng)高度增加平面外構(gòu)件來減小鋼柱長細(xì)比值,根據(jù)抗震規(guī)范條文9.2.12條、9.2.15條該廠房要設(shè)置剛性系桿、柱間支撐、屋面支撐等構(gòu)造措施來加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定性。另外,因?yàn)槲菝娌捎幂p型屋面,荷載的選取、導(dǎo)荷方向就必須一一核實(shí)是否與實(shí)際情況相符,例如,輕鋼屋面的保溫板是固定在檁條上的,檁條則安裝在主鋼梁上,所以屋面荷載是單方向?qū)Ш桑皇浅绦蚰J(rèn)的四邊導(dǎo)荷,若忽略修改,主鋼梁的計算結(jié)果會比實(shí)際要小,與主鋼梁垂直相交于框架柱處的邊梁就會得出比實(shí)際計算大很多的應(yīng)力值。單坡屋面鋼梁有18米長,在鋼框架建模時不能像二維設(shè)計門式剛架那樣可以在計算長度上按照側(cè)向支撐間距直接修改,這時為防止鋼梁平面外計算與實(shí)際不符,可把剛性系桿以兩端鉸接構(gòu)件輸入,若忽視這一步驟,計算結(jié)果顯示鋼梁的平面外驗(yàn)算會很難滿足。

本工程因?yàn)槠矫骈L寬尺寸相近,鋼柱布置齊整,X、Y兩個方向的剛度大小相近,這使建筑物在抗震計算時,地震作用的最不利方向一般出現(xiàn)在45度左右,這會讓整個建筑物很容易發(fā)生扭轉(zhuǎn)。為了解決這個問題,考慮到廠房里設(shè)備布置,設(shè)計時可以沿著縱向在廠房兩端和中間開間均勻布置柱間支撐,使地震作用最不利方向調(diào)整為0-15度。在建模時還應(yīng)考慮,吊車梁高度位置選取,吊車起重量、吊車數(shù)量、工作級別、折減系數(shù)等一系列參數(shù)的填選,這些都是會影響最終驗(yàn)算,須落實(shí)不可缺失。

該工程在幾種基礎(chǔ)方案中多有比較,從實(shí)際現(xiàn)場布局、地勘報告、施工難易程度以及施工成本等各方面出發(fā),最終采用獨(dú)立基礎(chǔ)+高杯口方案,框架結(jié)構(gòu)在受力簡單明確時,獨(dú)立基礎(chǔ)是施工難度不大,且成本較低的一種形式,因?yàn)檫@些基礎(chǔ)寬度大部分在3米左右,若做成錐形大放腳形式需要二次抹平,不利于控制質(zhì)量,但做成臺階式則方便支模,成型后不用返工?;A(chǔ)頂面設(shè)置高杯口則是對應(yīng)上部鋼柱下端為插入式柱腳,這種形式既有利于滿足《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》第17.2.12條要求,又便于施工,混凝土施工后,直接吊裝鋼柱插入杯口,填充細(xì)石混凝土,利于操作,施工成果會與設(shè)計施工意圖更相符。

還有很多構(gòu)造措施在設(shè)計階段是不可忽視的,例如,對于輕鋼屋面的水平支撐應(yīng)在與柱間支撐同開間布置,而縱向支撐可按照抗規(guī)9.2.12.4-2條“對于高低跨廠房,在低跨屋蓋橫梁端部支承處,應(yīng)沿屋蓋全長設(shè)置縱向水平支撐”;抗規(guī)9.2.12.4-4條“當(dāng)設(shè)置沿結(jié)構(gòu)單元全長的縱向水平支撐時,應(yīng)與橫向水平支撐形成封閉的水平支撐體系。多跨廠房屋蓋縱向水平支撐的間距不宜超過兩跨,不得超過三跨;高跨和低跨宜按各自的標(biāo)高組成相對獨(dú)立的封閉支撐體系”這兩條布置,讓整個屋面各自形成封閉體系,讓屋面的整體性更好。

2.2.1 配合建筑專業(yè)設(shè)計

高層工業(yè)廠房會比普通廠房增加許多安全檢修措施,一般工業(yè)廠房(不帶吊車)高度為6-8米,有吊車的多為10米以上,建筑在方案上就會增加檢修爬梯,有時建設(shè)方為了節(jié)省成本,把十字交叉雙角鋼+綴板形式的柱間支撐當(dāng)臨時爬梯使用,不光違反國家制定的法規(guī)、規(guī)范,其工作人員的安全問題也得不到保證。工程師必須考慮設(shè)計是否能排除一些潛在的隱患,例如做成人字形單角鋼支撐等。在平時工作中,會影響結(jié)構(gòu)安全使用年限的最大因素是圍護(hù)的防潮防水防火,建筑方案中有許多這方面的設(shè)計,怎樣合理利用現(xiàn)有條件來實(shí)現(xiàn),是要在設(shè)計開始就要考慮的,一個設(shè)施就做一套承重體系會增加成本,結(jié)構(gòu)可以調(diào)整一些構(gòu)件的位置來配合建筑,例如可以把休息平處的梁與鋼柱弱軸方向的側(cè)向支撐合一,這可以減少鋼梁的數(shù)量;也可以利用吊車梁做室外爬梯平臺的落腳點(diǎn),以此為支撐配重向墻外延伸挑梁設(shè)置外檢口平臺,詳例圖所示,這些細(xì)節(jié)都可以大大節(jié)省建造成本[2]。

2.2.2 配合水電暖專業(yè)設(shè)計

根據(jù)現(xiàn)有國家規(guī)范,對單層、多層、高層建筑的消防設(shè)計各有規(guī)定,眾所周知,越高的建筑物對消防需求越高,高鋼建筑更嚴(yán),需要設(shè)置消防管道,尤其是給排水管道。排水管里的水一旦流動,能產(chǎn)生很大的動力,剛度小的鋼構(gòu)件有很大概率會被此振動影響破壞,所以它所有的連接點(diǎn)必須都要在剛度大的承重構(gòu)件上。工業(yè)廠房柱間跨度很大,并不能像鋼筋混凝土建筑那樣在墻柱上埋設(shè)預(yù)埋件,而消防排水管道需要在廠房里形成閉環(huán),電氣管道需要抬高設(shè)置橋架,它們的安裝就會懸空,此時就必須與給排水、電氣專業(yè)協(xié)商溝通,三個專業(yè)把各自的條件和必須達(dá)到的要求放在一起后,集思廣益,重新排列,得出最佳方案,只要調(diào)整二者的標(biāo)高,在鋼柱上焊牛腿,牛腿下方安裝一個“曰”字形型鋼焊成的鐵架,給排水水管排在上面,電氣管道放在下方,這樣一來,只需少量構(gòu)件就能固定這兩套系統(tǒng),既節(jié)省安裝成本,也讓管道安裝后整齊美觀,不顯凌亂,具體詳例如圖所示。這些都只是提供一種解決方式,工程設(shè)計師必須做到具體問題具體分析解決,不能拘泥于統(tǒng)一形式,要靈活多變開動腦筋。

設(shè)計時,暖通專業(yè)需要在墻面、屋面上設(shè)置風(fēng)機(jī),風(fēng)機(jī)一般會長時間運(yùn)轉(zhuǎn),其工作時產(chǎn)生的振動和運(yùn)轉(zhuǎn)力,一般規(guī)格的薄壁型鋼制成的檁條會隨之局部振蕩,影響使用安全。在過去的很多工業(yè)建筑正常生產(chǎn)時,安裝的大功率設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)起來會帶動整個建筑跟著顫動,雖然沒有造成建筑安全,但是工作人員卻不敢長時間站在樓面。本工程雖然沒有大功率運(yùn)轉(zhuǎn)的風(fēng)機(jī)設(shè)備,但是也不能忽視這個問題,可以用剛度更好的工字鋼替換原位置的檁條,也可以離開原檁條安裝位置一定距離,專門為風(fēng)機(jī)設(shè)置支撐檁條,使風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時不會對建筑物造成不利影響。

2.3 設(shè)計結(jié)果分析

此工程依據(jù)抗規(guī)9.2.7.2條,“平面規(guī)則、抗側(cè)剛度均勻的輕型屋蓋廠房,可按平面框架進(jìn)行計算。等高廠房可采用底部剪力法,高低跨廠房應(yīng)采用振型分解反應(yīng)譜法。”進(jìn)行抗震計算,框架柱最大強(qiáng)度應(yīng)力比值為0.68,框架梁最大受拉應(yīng)力比值為0.71,最大剪應(yīng)力比值為0.13,從安全儲備上來說是比較合適的。設(shè)計人可以再單獨(dú)取標(biāo)準(zhǔn)跨,用“鋼結(jié)構(gòu)二維設(shè)計”中框架選項(xiàng)進(jìn)行二維建模計算,輸入同樣的參數(shù)數(shù)據(jù),得出框架柱最大強(qiáng)度應(yīng)力比值為0.92,框架梁最大受拉應(yīng)力比值為0.96,最大剪應(yīng)力比值為0.11,二者比較后不難發(fā)現(xiàn)二維計算的結(jié)果有些數(shù)據(jù)明顯偏大。這跟兩者的計算假定有關(guān),也能看出三維整體計算考慮了所有受力構(gòu)件之間的聯(lián)系,互相勾連,共同作用,使得單獨(dú)一根框架梁、柱的應(yīng)力值小很多,這也是框架形式的優(yōu)點(diǎn)所在。設(shè)計師可以綜合考慮,取其最不利因素對原設(shè)計進(jìn)行調(diào)整,做到“強(qiáng)柱弱梁、強(qiáng)減弱彎、強(qiáng)節(jié)點(diǎn)弱構(gòu)件”這一目標(biāo),滿足結(jié)構(gòu)安全。

3 結(jié)語

高層鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)廠房的設(shè)計只是鋼結(jié)構(gòu)體系這棵大樹上的一個分支,它看起來不大,但其中涉及到的細(xì)節(jié)卻覆蓋了高層建筑、工業(yè)設(shè)計、消防措施、檢修維護(hù)等方方面面的問題,工程師決不能單純的以一般廠房設(shè)計來定義它,要更加綜合系統(tǒng)的考慮,學(xué)會優(yōu)化組合,化繁為簡,盡量充分利用已有的條件來達(dá)到設(shè)計目的,這才是一個合格的結(jié)構(gòu)工程師最基本的要求。我國的建設(shè)速度世界矚目,建筑技術(shù)也達(dá)到了世界先進(jìn)水平,最重要的建筑質(zhì)量更不能馬虎大意,安全生產(chǎn)的同時,建造成本的節(jié)約是工程師們必須考慮的事情,當(dāng)性價比過低時,建設(shè)方多數(shù)會放棄這個方案,必須能做到既要安全也要經(jīng)濟(jì),這才能讓這一建筑形式能夠更好地發(fā)展。

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