王則竣
中偉股份(300919.SZ)在4月26日公布了一季度業(yè)績(jī)報(bào)告,公司一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收36.90億元,同比增長(zhǎng)135.23%;實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)2.12億元,同比增長(zhǎng)237.63%;扣除非經(jīng)常性損益后實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)1.97億元,同比增長(zhǎng)434.28%。
一季報(bào)顯示出了公司強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭,而二級(jí)市場(chǎng)也給予了相應(yīng)的回應(yīng),股價(jià)隨之也創(chuàng)出了新高,市值逼近了600億。
投資者興許會(huì)問,中偉股份未來是否還有繼續(xù)上漲的空間?如何繼續(xù)把握中偉股份的投資價(jià)值,我們需要深入探究一下。
中偉股份是專業(yè)的鋰電池新能源材料綜合服務(wù)商,主要從事鋰電池正極材料前驅(qū)體的研發(fā)、生產(chǎn)、加工及銷售,產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于各大3C領(lǐng)域、動(dòng)力領(lǐng)域、儲(chǔ)能領(lǐng)域。主要產(chǎn)品包括三元前驅(qū)體、四氧化三鈷,這兩種材料分別用于三元正極、鈷酸鋰正極的生產(chǎn)。三元正極、鈷酸鋰正極進(jìn)一步加工制造成鋰電池,最終應(yīng)用于新能源汽車、儲(chǔ)能及消費(fèi)電子等領(lǐng)域。
公司營(yíng)收構(gòu)成中三元前驅(qū)體2020年?duì)I業(yè)收入為56.7億,占比76.2%,同比增長(zhǎng)50%。四氧化三鈷2020年?duì)I業(yè)收入為14.2億,占比19.36%,同比增長(zhǎng)7.43%。三元前驅(qū)體和四氧化三鈷兩種材料加起來占比可達(dá)到95.6%,因此我們需要重點(diǎn)研究三元前驅(qū)體和四氧化三鈷市場(chǎng)格局來判定中偉股份的整體價(jià)值。
2020年,公司三元前驅(qū)體市場(chǎng)占有率提升至23%,四氧化三鈷市場(chǎng)占有率提升至26%,均躍居行業(yè)第一。
公司深度綁定下游行業(yè)龍頭公司,帶動(dòng)公司一起快速成長(zhǎng)。公司2020年鋰電正極前驅(qū)體材料銷量為9.09萬噸,其中三元前驅(qū)體出貨量7.2萬噸(依據(jù)訪談材料估算),相比2019年三元前驅(qū)體出貨量增長(zhǎng)了62%,最主要原因是下游深度綁定的核心動(dòng)力電池廠商需求增量,比如公司向LG化學(xué)提供的三元前驅(qū)體金額由2017年的1.9億元增長(zhǎng)到2019年的20億元,增長(zhǎng)了近9倍。另外一個(gè)產(chǎn)品四氧化三鈷出貨量約1.8萬噸,同比增長(zhǎng)78%,主要系深度綁定廈門鎢業(yè),廈門鎢業(yè)鈷酸鋰正極材料增長(zhǎng)快速,目前全球市占率排名第一。
從數(shù)據(jù)上看,兩種材料漲勢(shì)都比較好,整體行業(yè)需求遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有到達(dá)天花板。
中偉股份三元前驅(qū)體毛利率為13.16%,四氧化三鈷毛利率為11.56%,兩種材料的毛利率遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于格林美(002340.SZ)三元前驅(qū)體的24%毛利率和四氧化三鈷的18.9%的毛利率。鑒于整體的銷售價(jià)格幾乎沒差別,說明中偉股份生產(chǎn)的產(chǎn)品相對(duì)來說成本更高一點(diǎn)。究其原因,格林美的三元前驅(qū)體原材料主要來源于廢舊電池回收或自制硫酸鎳、硫酸鈷等,原材料成本相對(duì)較低,具備一定的成本優(yōu)勢(shì)。另外,中偉股份原材料最大供應(yīng)商就是格林美。
目前中偉股份也開始布局廢舊電池回收和鎳礦的生產(chǎn),自貢原材料比例的增加將縮短成本差距。
公司2021年開始向上游擴(kuò)張進(jìn)行了一系列的布局。其中包括公司引入青山控股作為IPO戰(zhàn)略投資者,后者預(yù)計(jì)2021-2030年給公司供應(yīng)鎳30萬-100萬噸。貴州基地投產(chǎn)預(yù)計(jì)2021年實(shí)現(xiàn)鎳鈷冶煉產(chǎn)能5萬噸,金屬鎳鈷及綜合循環(huán)回收7萬噸。以及與RIGQUEZA簽署紅土鎳礦冶煉年產(chǎn)高冰鎳含鎳金屬3萬噸(印尼)項(xiàng)目提上日程。
中偉股份加速產(chǎn)能擴(kuò)張力度。截至2020年底,公司總產(chǎn)能21萬噸,2021年底預(yù)計(jì)新建成產(chǎn)能21萬噸,如果建設(shè)計(jì)劃順利實(shí)施,相當(dāng)于今年產(chǎn)能將實(shí)現(xiàn)翻倍。一季度三元前驅(qū)體的價(jià)格出現(xiàn)了大幅上漲,從2020年整體價(jià)格7.5萬/噸提升到了均價(jià)10萬/噸以上,整體漲幅33%以上,假設(shè)價(jià)格維持在10萬/噸,疊加產(chǎn)能的提升,中偉股份2021年整體凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)達(dá)到9億元。而公司2025年規(guī)劃產(chǎn)能50萬噸,假設(shè)凈利潤(rùn)每噸5000元,2025年凈利潤(rùn)有望達(dá)到25億。
雖然發(fā)展空間大,但是目前中偉股份估值比較高,動(dòng)態(tài)市盈率已經(jīng)達(dá)到66倍,因此短期還是需要謹(jǐn)慎對(duì)待。
因?yàn)橹袀ス煞萑膀?qū)體營(yíng)收占比較大,我們重點(diǎn)研究一下三元前驅(qū)體行業(yè)狀況。眾所周知,正極材料是鋰電池中的關(guān)鍵材料,不同的正極材料直接影響著鋰電池的能量密度和性能,在成本方面,正極材料是鋰電池細(xì)分構(gòu)成中成本最大的一塊,占鋰離子電池總成本30%-40%。
目前高鎳三元鋰電池因?yàn)楦吣芰棵芏纫蛩?,逐漸成為鋰電池發(fā)展方向。這也是中偉股份和格林美產(chǎn)品的發(fā)展思路,中偉股份目前三元前驅(qū)體產(chǎn)品80%都是高鎳產(chǎn)品,格林美目前三元前驅(qū)體高鎳產(chǎn)品占比也達(dá)到了75%。
三元前驅(qū)體市場(chǎng)的發(fā)展基本上跟隨新能源汽車的銷量擴(kuò)張而增長(zhǎng)。2020年,我國(guó)汽車銷量達(dá)到2531.1萬輛,其中新能源汽車銷量為136.7萬輛,占總銷量的5.4%,2019 年的占比為4.68%。預(yù)計(jì)到2025年新能源汽車新車銷量占比達(dá)到20%,新能源汽車銷量可能達(dá)到600萬輛。那么對(duì)應(yīng)到三元前驅(qū)體的市場(chǎng)將有可能達(dá)到160萬噸,2020年三元前驅(qū)體全球市場(chǎng)銷量為42萬噸,未來到2025年市場(chǎng)需求量將增長(zhǎng)近4倍,市場(chǎng)空間巨大。
行業(yè)里企業(yè)群雄割據(jù),行業(yè)集中度繼續(xù)提升。2020年三元前驅(qū)體出貨量排名是中偉股份占比22%,邦普占比16%,格林美占比12%,華友鈷業(yè)占比11%,前四廠商合計(jì)占比61%。銷量方面,中偉股份2020年銷量7萬噸,邦普、格林美、華友鈷業(yè)銷量在3萬-6萬噸之間。
三元前驅(qū)體行業(yè)中,邦普是寧德時(shí)代孫公司,是寧德時(shí)代向上游延伸的抓手,邦普生產(chǎn)的三元前驅(qū)體基本上都是供寧德時(shí)代自用。格林美和華友鈷業(yè)都是三元前驅(qū)體上游原材料商進(jìn)行下游的拓展,成本優(yōu)勢(shì)更明顯。中偉股份是專注于三元前驅(qū)體的企業(yè),在2020年之前未向上游探索,因此成本優(yōu)勢(shì)比較小。目前行業(yè)還在快速增長(zhǎng)中,并未出現(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)壓力,但是中偉股份相對(duì)來說成本壓力會(huì)更大,對(duì)價(jià)格成本波動(dòng)的反應(yīng)更大,這促使中偉股份也開始瞄準(zhǔn)上游進(jìn)行拓展。因此,我們也看到2021年后中偉股份也開始布局上游原材料行業(yè)了,未來會(huì)貼近市場(chǎng)平均水平。
目前行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局比較穩(wěn)定且長(zhǎng)期來看變化不會(huì)太大,因?yàn)樾枨笤鏊俅蟮囊蛩兀膀?qū)體價(jià)格大幅下跌的可能性不大了。那么未來可能就是要考驗(yàn)各公司的產(chǎn)能與技術(shù)了。技術(shù)方面格林美9系以及無鈷鋰電池已經(jīng)開始量產(chǎn),格林美研發(fā)投入最多,技術(shù)專利也最多。其次是中偉股份,無鈷單晶已經(jīng)通過認(rèn)證以及小批量供貨。規(guī)劃產(chǎn)能中,中偉股份是遠(yuǎn)期規(guī)劃產(chǎn)能最多的公司,預(yù)計(jì)在2025年建成三元前驅(qū)體50萬噸,投入最多且進(jìn)展最快,因此未來預(yù)計(jì)將會(huì)形成中偉股份和格力美領(lǐng)先的雙寡頭格局。