孟凡華 陳杰

摘要： 目前人們的生活質(zhì)量和對(duì)高科技的要求越來(lái)越高。我國(guó)經(jīng)濟(jì)也逐漸進(jìn)入迅速發(fā)展時(shí)刻，人類的需求一直不斷加大。自動(dòng)化技術(shù)作為人們?nèi)粘Ｉ畹闹匾M成部分，它正逐漸成為不可或缺的必需品。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，自動(dòng)化技術(shù)得到廣泛應(yīng)用，汽車制造行業(yè)也不例外，尤其是在汽車機(jī)械控制系統(tǒng)領(lǐng)域。自動(dòng)化技術(shù)的普及，不僅幫助了我國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展，而且還控制了汽車的生產(chǎn)質(zhì)量。在本論文內(nèi)，需要認(rèn)真研究自動(dòng)化技術(shù)在汽車機(jī)械控制流程里的應(yīng)用，如此才能為中國(guó)汽車工業(yè)的進(jìn)步提供更優(yōu)越的基礎(chǔ)。

Abstract： With the improvement of people's living standards， especially the improvement of material living standards， China's economy has entered a stage of rapid development， and the people's needs are increasing. As an important part of people's daily life， it has gradually become an indispensable necessity. With the advancement of science and technology， automation technology has been widely used， automobile manufacturingIndustry is no exception， especially in the field of automotive machinery control systems. The application of automation technology not only promotes the development of China's automobile industry， but also guarantees the quality of automobiles. This article analyzes in detail the application of automation technology in automobile machinery control system， hoping to contribute to the development of China's automobile industry.

關(guān)鍵詞： 自動(dòng)化技術(shù);汽車機(jī)械控制系統(tǒng);應(yīng)用

Key words： automation technology;automobile machinery control system;application

中圖分類號(hào)：U464.12;TP273+.5? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文章編號(hào)：1674-957X（2021）18-0190-02

0? 引言

自動(dòng)化技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用到生活的各個(gè)環(huán)節(jié)，尤其是在生產(chǎn)制造領(lǐng)域，有效提高了公司的生產(chǎn)能力。對(duì)于汽車行業(yè)，自動(dòng)化技術(shù)對(duì)于社會(huì)的發(fā)展是非常必要的，也是汽車制造業(yè)未來(lái)的發(fā)展方向。此外，自動(dòng)化技術(shù)與人們的日常生活息息相關(guān)，這項(xiàng)技術(shù)能夠加大汽車控制系統(tǒng)的穩(wěn)定與安全性能，也能提高用戶的個(gè)人體驗(yàn)效果。從汽車制造商的角度來(lái)看，自動(dòng)化技術(shù)的關(guān)鍵點(diǎn)在于：加快研究汽車產(chǎn)量與質(zhì)量的效率，這樣才能加大生產(chǎn)車間的經(jīng)濟(jì)效益。

1? 機(jī)械自動(dòng)化的發(fā)展及其各項(xiàng)應(yīng)用

1.1 機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展歷程? 雖然中國(guó)的機(jī)械自動(dòng)化發(fā)展技術(shù)不是很成熟，發(fā)展的歷史也不是特別久遠(yuǎn)，但是中國(guó)的自動(dòng)化技術(shù)發(fā)展還是有非常特別的地方。改革開放之后，中國(guó)已經(jīng)慢慢的變成了國(guó)際的制造強(qiáng)國(guó)，尤其中國(guó)的自動(dòng)化發(fā)展技術(shù)。

1.2 智能制造技術(shù)應(yīng)用? 中國(guó)正處于自動(dòng)化技術(shù)發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，最突出的就是中國(guó)的智能感應(yīng)技術(shù)的發(fā)展，智能感應(yīng)技術(shù)一般都是核心的傳感感應(yīng)信息采集和處理的基本技術(shù)，里面的中央調(diào)控和傳感技術(shù)是最關(guān)鍵的技術(shù)。傳感系統(tǒng)就是汽車的制造和控制中最核心的外在應(yīng)用，檢測(cè)處理汽車隨時(shí)隨地的行駛現(xiàn)象，進(jìn)行跟蹤，就可以迅速地躲開不必要的問題與危險(xiǎn)。中央控制系統(tǒng)主要是指 關(guān)聯(lián)精度、速度等。除此之外，中央監(jiān)管系統(tǒng)還有監(jiān)管功能和預(yù)警功能，可以控制快速停車，最大程度的減小受傷。

1.3 研究小車控制流程的行駛軌跡? 從汽車的差異零件來(lái)看，車輛控制與管理必須的在車輛中各種控制系統(tǒng)的運(yùn)行情況。計(jì)算機(jī)采用和應(yīng)用的加速自動(dòng)化技術(shù)在開發(fā)速度、制造和操作過(guò)程中需要使用計(jì)算機(jī)控制，這樣才能有效節(jié)省人力資源，加大生產(chǎn)流程的準(zhǔn)確性。從一定點(diǎn)上來(lái)看，大量的軟件幾乎全在計(jì)算機(jī)控制的，計(jì)算機(jī)研究數(shù)據(jù)后，自動(dòng)化流程就會(huì)馬上研究與分析記錄，同時(shí)馬上反饋給中控流程，核心流程進(jìn)行綜合控制，結(jié)尾智能系統(tǒng)得到相應(yīng)的糾正措施，這樣才能達(dá)到檢測(cè)車輛行駛過(guò)程的安

全性。

2? 自動(dòng)化技術(shù)從汽車機(jī)械控制流程里的結(jié)構(gòu)

2.1 系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)? 當(dāng)前的零件制造方法已經(jīng)改變了傳統(tǒng)的制造機(jī)制。當(dāng)前制造過(guò)程可由計(jì)算機(jī)程序控制。通過(guò)此改進(jìn)來(lái)改進(jìn)企業(yè)發(fā)展的速度，也提高了企業(yè)管理自動(dòng)化生產(chǎn)的能力。這是把這種生產(chǎn)方式應(yīng)用到汽車生產(chǎn)中，汽車的制造效率必定會(huì)有所提升。

2.2 系統(tǒng)調(diào)度端的運(yùn)作步驟? 在機(jī)械自動(dòng)化系統(tǒng)運(yùn)作的過(guò)程里，第一是要接收計(jì)算機(jī)傳出的信號(hào)，然后針對(duì)信號(hào)發(fā)出的指示進(jìn)行處理。處理后的記錄需要存儲(chǔ)在服務(wù)器上，保證信息的穩(wěn)定性。最后將這些存儲(chǔ)的記錄利用服務(wù)器發(fā)送到工作部門。結(jié)尾通過(guò)自動(dòng)化系統(tǒng)，通過(guò)服務(wù)器發(fā)送到局域網(wǎng)。

3? 自動(dòng)化技術(shù)運(yùn)作時(shí)產(chǎn)生的缺陷

雖然最近中國(guó)的科技水平有了很大的進(jìn)步，自動(dòng)化技術(shù)也越來(lái)越廣泛，它使用的范圍也越來(lái)越大。在自動(dòng)化技術(shù)使用的范圍里，汽車行業(yè)使用的特別多。即使汽車行業(yè)的自動(dòng)化技術(shù)有了很大的創(chuàng)新，但是在使用的過(guò)程中還是有一些風(fēng)險(xiǎn)存在。

3.1 專業(yè)人才不足? 雖然中國(guó)的自動(dòng)化技術(shù)已經(jīng)用在汽車機(jī)器控制系統(tǒng)里，但是還是缺乏熟練的專業(yè)操作技能人員。可以說(shuō)我國(guó)的機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用已經(jīng)達(dá)到了很成熟的階段，但是隨著社會(huì)的不斷發(fā)展與進(jìn)步，汽車已經(jīng)走進(jìn)了千家萬(wàn)戶。所以在自動(dòng)化技術(shù)操控方面的人才也一直很短缺，這是影響自動(dòng)化技術(shù)在汽車領(lǐng)域發(fā)展的關(guān)鍵問題。

3.2 維修和護(hù)理費(fèi)用較高? 自動(dòng)化技術(shù)在汽車機(jī)械中的應(yīng)用需要不斷提高。自動(dòng)化技術(shù)維修的過(guò)程需要大量的專業(yè)知識(shí)，知識(shí)是一種技能，因此它的整體成本很高。

4? 自動(dòng)化技術(shù)從汽車控制系統(tǒng)里的優(yōu)勢(shì)

4.1 處理汽車故障? 汽車技術(shù)的運(yùn)行基于嚴(yán)格監(jiān)控與控制交通的效果。在有了汽車計(jì)算機(jī)技術(shù)以來(lái)，數(shù)以萬(wàn)計(jì)的實(shí)驗(yàn)得出的設(shè)計(jì)理念，可以在不同的地方調(diào)查汽車動(dòng)態(tài)，這主要是因?yàn)槠囌彰骷夹g(shù)的科技進(jìn)步。例如，在駕駛中，由于功率不同，同時(shí)，汽車檢測(cè)系統(tǒng)可以被計(jì)算機(jī)讀取，所以要及時(shí)處理因失誤造成的事故，躲開小面積的風(fēng)險(xiǎn)。

4.2 保障安全行車? 自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用于汽車控制系統(tǒng)的原因之一是為了保護(hù)安全行車，也順應(yīng)了汽車發(fā)展的潮流。為了達(dá)到安全駕駛的目的，汽車的自動(dòng)控制系統(tǒng)需要建立安全系統(tǒng)。首先，汽車的自動(dòng)安全流程要有根本的信息報(bào)告系統(tǒng)。系統(tǒng)的信息檢測(cè)屬于維護(hù)系統(tǒng)自動(dòng)保護(hù)的核心要素。這對(duì)一系列人員的核心技能與素養(yǎng)加大了根本的、高質(zhì)量的研究。

4.3 提高信息的保密性? 在一些人眼里來(lái)看，個(gè)人信息的泄露屬于特別嚴(yán)重的風(fēng)險(xiǎn)。個(gè)人信息的泄露會(huì)造成生活里的各種困擾，還會(huì)影響人們的正常使用，這在汽車自動(dòng)化系統(tǒng)應(yīng)用中很常見。必須安裝融合防止個(gè)人信息泄露各種措施。只要自動(dòng)化系統(tǒng)更加保密，才可以提高汽車的自身質(zhì)量。用戶個(gè)人信息的好壞，提高了汽車品牌顧客對(duì)汽車的使用率。

4.4 創(chuàng)新自動(dòng)配電技術(shù)? 從自動(dòng)配電技術(shù)的設(shè)計(jì)里，第一屬于現(xiàn)有的汽車自動(dòng)化技術(shù)要滿足汽車的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，就必須保證一定的合理性和穩(wěn)定性。利益相關(guān)者需要觀察汽車的一系列彈性與汽車的穩(wěn)定性。但是，聯(lián)系一系列自動(dòng)化系統(tǒng)與一體汽車配置，因此，我們正在設(shè)計(jì)電路，使汽車系統(tǒng)可以處理各種負(fù)載。

5? 自動(dòng)化技術(shù)從汽車機(jī)械控制系統(tǒng)里的運(yùn)行

5.1 實(shí)施安全機(jī)制? 眾所周知，汽車在長(zhǎng)期使用過(guò)程中會(huì)面臨各種安全問題。應(yīng)采用汽車自動(dòng)化機(jī)器控制來(lái)減少這些問題的發(fā)生，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)安全。某些操作可以從幾個(gè)方面展開，簡(jiǎn)介：首先要準(zhǔn)確嚴(yán)謹(jǐn)，在此過(guò)程中，需要使用自動(dòng)化機(jī)器控制系統(tǒng)來(lái)控制非技術(shù)人員。二、縱觀許多不同的車輛控制流程，研究里面的安全風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)根據(jù)研究現(xiàn)狀處理建不一樣的安全機(jī)制，如果遇到安全駕駛問題，請(qǐng)立即采取行動(dòng)。

5.2 實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)流程? 一系列監(jiān)控流程屬于指對(duì)車輛控制記錄進(jìn)行全程監(jiān)控與傳出的計(jì)算機(jī)控制記錄。需要全面優(yōu)化，最大限度發(fā)揮應(yīng)用的應(yīng)用系統(tǒng)程序。首先，創(chuàng)建相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)，并將其作為參考數(shù)據(jù)。二、監(jiān)控流程研究車輛正常行駛時(shí)的數(shù)據(jù)分析，根據(jù)兩者不一樣的地方，自動(dòng)化流程能一直通過(guò)發(fā)出按示，駕駛員能夠有效應(yīng)對(duì)事故同時(shí)馬上制定有效的處理措施，合理的效率也能保護(hù)人們的安全，控制車損。

5.3 配電優(yōu)化流程? 機(jī)器控制流程處理的可靠性與適用性，能夠加快汽車機(jī)械的便利性質(zhì)量、和控制標(biāo)準(zhǔn)的要求。在選擇設(shè)計(jì)路由時(shí)，需要參考路由的實(shí)際負(fù)載均衡情況。如果負(fù)載不一樣，就應(yīng)設(shè)計(jì)帶靜態(tài)分析的配電流程，如果負(fù)載過(guò)重，則應(yīng)選擇動(dòng)態(tài)補(bǔ)償方式。優(yōu)化選擇線，校正也可以作為一種選擇，這一選擇需要確保系統(tǒng)滿足電源要求，以幫助減少配電網(wǎng)絡(luò)損耗。此外，在傳輸線中，由于線路電阻需要進(jìn)行電路設(shè)計(jì)，因?yàn)殡娐返挠绊懲ǔＪ怯捎诠δ軉适г斐傻?。?jiǎn)而言之，為了達(dá)到優(yōu)化設(shè)計(jì)的最后目的，需要綜合分析因素，完全符合相關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)完成設(shè)計(jì)。

5.4 判斷和處理汽車實(shí)時(shí)故障? 最新機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)的前端應(yīng)用關(guān)鍵以計(jì)算機(jī)技術(shù)為核心。這種控制方式可以滿足駕駛車輛的要求，是目前使用的智能車輛監(jiān)控技術(shù)。提前分析問題，允許駕駛員在一定時(shí)間內(nèi)調(diào)整行駛情況和路線，避免突然變化。此外，汽車的自動(dòng)機(jī)械控制系統(tǒng)還可以將風(fēng)險(xiǎn)降至最低，以準(zhǔn)確管理事故，并采取救援措施，保證驅(qū)動(dòng)器的安全。

6? 結(jié)論與展望

6.1 結(jié)論? 總體而言，自動(dòng)化技術(shù)包含核心的影響，因?yàn)檫@個(gè)技術(shù)可以補(bǔ)充古老的控制技術(shù)的運(yùn)行系統(tǒng)里出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)，牢固了車輛控制流程，更穩(wěn)定，更長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展。但是，應(yīng)用時(shí)期的自動(dòng)化技術(shù)還存在很多弊端，需要相關(guān)技術(shù)操作者一直完善與改進(jìn)，同時(shí)繼續(xù)進(jìn)行適當(dāng)?shù)奶幚?。在自?dòng)控流程里，我國(guó)汽車的一系列效率可以一直提高。

6.2 展望? 隨著中國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的腳步加快，機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用范圍也在不斷擴(kuò)大，對(duì)提高獨(dú)特的機(jī)械自動(dòng)控制提出了新的要求。因此，未來(lái)的機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)在開發(fā)過(guò)程中，需要制定中國(guó)特色技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目，要符合我國(guó)戰(zhàn)略發(fā)展需要。只有這樣，我們才能充分展示機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)的實(shí)際效果，我們的中國(guó)機(jī)械工業(yè)生產(chǎn)水平和機(jī)械工業(yè)生產(chǎn)整體的進(jìn)步才能使生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

最后，為避免在發(fā)展開始，模糊發(fā)展機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)，利益相關(guān)者需要認(rèn)真調(diào)查我國(guó)當(dāng)前的產(chǎn)業(yè)發(fā)展和實(shí)際需求。從研究成本節(jié)約目標(biāo)的同時(shí)，需要不斷提高中國(guó)的機(jī)器自動(dòng)化技術(shù)水平。我們將整合、智能化、自動(dòng)化以后的發(fā)展前景。同時(shí)，要積極學(xué)習(xí)與借鑒國(guó)外最好的科技。自動(dòng)化技術(shù)已成為現(xiàn)在市場(chǎng)的關(guān)鍵產(chǎn)品與技術(shù)，為我國(guó)自動(dòng)化的進(jìn)步與發(fā)展打下核心的基礎(chǔ)。

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